El circuito madrileño debutará esta temporada y las obras siguen avanzando día tras día, pero no es el único trazado que apunta a incorporarse al calendario en los próximos años. Arabia Saudí está preparando un trazado de lo más especial para el año 2028. Y aunque estemos acostumbrados a las excentricidades de este país, lo que pocos esperaban era ver pasar monoplazas de F1 por una curva situada a 70 metros de altura.

Arabia Saudí se prepara para el futuro de la F1

Arabia Saudí tiene ya su hueco en la Fórmula 1 con el Gran Premio celebrado en el circuito de Jeddah, pero este acaba su contrato en 2027 y desde el país ya trabajan en un sustituto. Precisamente este año, debido al conflicto en Oriente Medio, se ha cancelado este GP que estaba planeado para el fin de semana entre el 17 y el 19 de abril.

Muchos, al ver las primeras imágenes de este novedoso y excéntrico circuito, han pensado en el videojuego de carreras Mario Kart. Precisamente esta temporada el nombre de este juego ha salido en varias ocasiones debido a las similitudes que le han encontrado los pilotos a este con la nueva normativa. Y es que este circuito no parece algo real, sino digno de una videoconsola, y varios usuarios lo han comparado con el mítico circuito de 'Senda Arcoíris'.

Este proyecto tiene lugar en la ciudad de Qiddiya, una nueva ciudad en Arabia Saudí que se está levantando a las afueras de Riad. Este lugar en la capital saudí se está levantando al mismo tiempo que crea su propio circuito de Fórmula 1, el cual recibirá el nombre de Qiddiya Speed Park y apunta a llegar al Gran Circo en el año 2028. Este estará elevado sobre esta lujosa ciudad del desierto.

Una curva nunca antes vista

Este circuito está en buenas manos, pues el diseño ha corrido de parte de Hermann Tilke, un ingeniero alemán cuya firma aparece en la mayoría de circuitos modernos que hay ahora mismo en el calendario. A su vez, este está colaborando en este proceso con el expiloto de F1 y dos veces vencedor de las 24 Horas de Le Mans Alexander Wurz.

Se espera que esté compuesto por 21 curvas y supere así a Spa-Francorchamps como el trazado más largo del Mundial. La longitud de este circuito será cercana a los 4,5 kilómetros y en las primeras simulaciones se ha visto que los pilotos llegarán a velocidades cercanas a los 330 km/h.

De momento queda tiempo para ver a los monoplazas correr por este circuito, pero Lando Norris ya ha opinado sobre él y lo ha hecho positivamente. "Todo el respeto por que se les ocurran cosas tan locas e intentar que sea tan guay como parece. Hay muchos lugares que no son ni de lejos tan animados ni divertidos. Si quieres atraer gente al deporte, no quieres que sea solo un circuito en medio de la nada al que no va nadie", explica el actual campeón sobre este proyecto.

Si por algo luchan todos los circuitos es por tener las curvas más icónicas de todo el campeonato, y seguramente el Qiddiya Speed Park lo consiga. Y es que la primera curva de este trazado tiene una altura ni más ni menos que de 20 pisos, o, lo que es lo mismo, unos 70 metros. En este circuito viviremos algo nunca antes visto, pues habrá cambios de elevación superiores a los 100 metros a lo largo de una vuelta.

No tienen una tarea sencilla, pues, debido a lo lujoso que se antoja este circuito, tendrán complicado cumplir los plazos de construcción. Ya que en esta gigantesca estructura no solo quieren crear el trazado de Fórmula 1, sino que habrá otros elementos como salas de conciertos, un parque temático o un campo de golf. Pero de aquí hasta el año 2028 tienen para acabar la obra y pasar los requerimientos de la FIA en cuanto a seguridad para este circuito que parece sacado del Mario Kart.

En la máxima categoría del automovilismo hemos visto cómo la electrónica ha ido ganando importancia año tras año. Tanto que en la presente temporada varios pilotos se han quejado del protagonismo de las baterías. Cuando un coche tiene esta cargada, supera a sus rivales con una facilidad pasmosa, como si de un videojuego se tratara. Y desde Francia han tomado esta referencia para hacer una de las introducciones más vistosas que se recuerdan.

La nueva Fórmula 1 y el Mario Kart

El Gran Circo está atravesando un momento de cambio este 2026 al estrenar nuevo reglamento. Distintos modos de ataque, mayor importancia de baterías y un sinfín de cambios que no han dejado contentos a todo el mundo. A excepción de los pilotos de Ferrari y Mercedes, que son los que están obteniendo buenos resultados, el resto de la parrilla no parece muy contenta.

Uno de los pilotos que más duramente ha cargado contra la F1 ha sido Max Verstappen. El cuatro veces campeón del mundo asegura que no se divierte al volante y fue uno de los primeros en comparar la nueva realidad del Gran Circo con el Mario Kart: "La solución más barata es cambiar el simulador por mi Nintendo Switch y Mario Kart. Encontrar los champiñones se me da bien. Las conchas azules son un poco más difíciles, pero estoy trabajando en ello".

Otro de los primeros en comparar la experiencia del nuevo reglamento con el mítico videojuego de carreras fue Charles Leclerc. En su caso hablaba en tono positivo, pues los del Cavallino Rampante están siendo muy rápidos, sobre todo en los arranques, y así lo transmitió por radio: "Esto es como un champiñón de Mario Kart".

Incluso los de la firma italiana le gastaron una broma a su piloto en el GP de China. Tras las declaraciones del monegasco en Australia, al llegar al garaje en Shanghái, su equipo le había preparado un botón especial en el volante, uno de un champiñón del Mario Kart. Al pulsarlo, se encendía en la pantalla del volante una carrera del mítico juego con Mario Kart en plena carrera.

La presentación más especial del GP de Japón

Tras Australia y China, el próximo Gran Premio en el calendario es el de Japón, que tendrá lugar el fin de semana del 27 al 29 de marzo. De allí proviene el videojuego que tantas veces se ha mencionado en el comienzo de la temporada, y esto no ha pasado por alto para los fanáticos, pues muchos han hecho montajes con sus pilotos favoritos y el Mario Kart, pero tampoco para Canal + Francia.

El canal que ofrece el GP de Japón en el país galo ha lanzado su vídeo promocional y es una auténtica obra maestra para los amantes de los videojuegos. Desde el arranque en una pantalla de selección donde aparecen los 22 pilotos, pasando por una elección de mapa que acaba escogiendo el circuito de Suzuka, hasta una carrera donde los pilotos van lanzándose objetos del Mario Kart como plátanos, conchas y rayos. Un vídeo repleto de referencias que concluye enseñando el trofeo de Japón como si fuese un premio logrado en el juego de carreras.

No había GP mejor en todo el calendario de la F1 para realizar estas referencias. En el país originario de este videojuego que tanto se está mencionando en el comienzo del Mundial correrán los 22 pilotos el 27 de este mes. No tendrán las herramientas que aparecen en este vídeo propias del Mario Kart, pero si la FIA sigue sin cambiar nada, seguirá habiendo pilotos que encuentren muchas similitudes a la hora de correr.

Desde que aparecieron los primeros ordenadores y las videoconsolas, uno de los videojuegos favoritos de los usuarios han sido los de coches. A menudo, inspirados en la Fórmula 1, rallys o simplemente carreras en circuitos de todo el mundo. O también en escenarios abiertos en los que se puede conducir libremente, como Grand Theft Auto.

La popularidad de los videojuegos de conducción ha hecho que, con el tiempo, los fabricantes de automóviles se hayan interesado en aparecer en ellos en una manera u otra.

Esa relación entre ambos mundos, el del automóvil y el virtual, ha ido escalando niveles más altos en los últimos años, por ejemplo, con la creación de modelos exclusivos para un videojuego, como el caso del Skoda Vision Gran Turismo, por citar uno solo.

Pero no sólo eso. Ahora hay marcas que permiten jugar dentro de los propios coches, como Tesla, BMW o Volkswagen. El siguiente nivel nos lo trae BYD. La marca china ha decidido entrar en un videojuego que no tiene nada que ver con la conducción, pero que es tremendamente popular, como es Fornite.

BYD entra en Fornite para conquistar el mundo de los videojuegos

A decir verdad, BYD no es la primera marca que entra en Fornite, ya que BMW lo hizo antes cuando inauguró el primer creador de vehículos del juego. Sin embargo, el fabricante asiático ha optado por una estrategia bien diferente.

En lugar de introducir simplemente sus coches en el videojuego, BYD ha desarrollado dos mapas personalizados dentro del popular videojuego. Si el software permite al jugador crear su propio modo de juego, la marca china ha hecho lo propio, junto a la compañía española GGTech Entertainment.

Hay dos modos de juego: Aventura y Rocket Racing. Del primero, la compañía afirma que “consiste en una experiencia de exploración para un sólo jugador, donde se deja de lado la competitividad en favor de una experiencia más narrativa, centrándose en la investigación de los entornos, la presentación de productos, sus características y la narración de una historia. Los jugadores de todas las edades deberán superar cuatro desafíos al mismo tiempo que adquieren habilidades en Fortnite, como Parkour y Only Up”.

En cuanto al Rocket Racing, es “un formato donde los jugadores deben recorrer una pista de carreras en el menor tiempo posible. Se puede competir a la vez con varios usuarios o en modo solitario, contra el mejor tiempo de uno mismo. Este mapa permite la competición directa en eventos y showrooms”.

Una nueva forma de llegar a mucha más gente

Esta estrategia de BYD es otro ejemplo de cómo la marca china quiere llegar a más público y es, además, una demostración de cómo los fabricantes de automóviles buscan nuevas fórmulas de marketing.

Ya no basta con poner una publicidad en una revista especializada o un banner en un diario digital (esto se sigue haciendo). Estos casos pueden ser eficaces, pero sólo llegan a un público interesado en consumir información sobre automoción.

En cambio, introduciéndose en un videojuego que no guarda relación con el motor, pero que cuenta con más de 650 millones de jugadores registrados a nivel mundial y mantiene más de 100 millones de usuarios activos mensuales, el alcance es infinitamente mayor. Y, de paso, conecta con una audiencia más joven.

Abarth

• 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52
• Abarth 500 '09
• Abarth 595 SS '70

AFEELA

• AFEELA Prototype 2024

Alfa Romeo

• 155 2.5 V6 TI '93
• 4C '14
• 4C Gr.3
• 4C Gr.3 Road Car
• 4C Gr.4
• 8C 2900B Touring Berlinetta '38
• 8C Competizione '08
• GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO '65
• Giulia GTAm '20
• Giulia Sprint GT Veloce '67
• MiTo ‘09

Alpine

• A110 '17
• A110 '72
• A220 Race Car '68
• Alpine VGT
• Alpine VGT '17
• Alpine VGT Race

AMG

• 300 SEL 6.8 AMG '71
• A 45 AMG '13
• Mercedes-AMG C 63 S '15
• Mercedes-AMG GT Black Series '20
• Mercedes-AMG GT R '17
• Mercedes-AMG GT S '15
• Mercedes-AMG GT Safety Car
• Mercedes-AMG GT3 '16
• Mercedes-AMG GT3 '20
• Mercedes-Benz AMG VGT
• Mercedes-Benz AMG VGT Racing Series
• SLS AMG '10
• SLS AMG GT3 '11
• SLS AMG Gr.4

Amuse

• Amuse NISMO 380RS Super Leggera
• Amuse S2000 GT1 Turbo

Aston Martin

• DB11 '16
• DB3S '53
• DB5 '64
• DBR9 GT1 '10
• DP-100 VGT
• One-77 '11
• V12 Vantage GT3 '12
• V8 Vantage Gr.4
• V8 Vantage S '15
• Valkyrie '21
• Vantage '18
• Vulcan '16

Audi

• Audi VGT
• Audi e-tron VGT
• R18 '16
• R18 TDI '11
• R8 4.2 '07
• R8 Coupé V10 plus '16
• R8 LMS '15
• R8 LMS Evo '19
• RS 5 Turbo DTM '19
• Sport quattro S1 Pikes Peak '87
• TT Coupé 3.2 quattro '03
• TT Cup '16
• TTS Coupé '09
• TTS Coupé '14

Autobianchi

• A112 Abarth '85

BAC

• Mono '16

BMW

• 3.0 CSL '71
• 3.0 CSL '73
• BMW VGT
• M2 Competition '18
• M3 '03
• M3 '07
• M3 '89
• M3 '97
• M3 GT '11
• M3 Sport Evolution '89
• M4 '14
• M4 Gr.4
• M4 Safety Car
• M6 GT3 Endurance Model '16
• M6 GT3 Sprint Model '16
• Z4 3.0i '03
• Z4 GT3 '11
• Z8 '01
• i3 '15

Bugatti

• Bugatti VGT
• Bugatti VGT (Gr.1)
• Chiron '16
• Veyron 16.4 '13
• Veyron Gr.4

BVLGARI

• BVLGARI Aluminium VGT

Chaparral

• 2J '70
• Chaparral 2X VGT

Chevrolet

• Camaro SS '16
• Camaro Z28 '69
• Camaro ZL1 1LE Package '18
• Chevelle SS 454 '70
• Corvette (C1) '58
• Corvette (C2) '63
• Corvette C7 '14
• Corvette C7 Gr.3
• Corvette C7 Gr.3 Road Car
• Corvette C7 Gr.4
• Corvette C7 ZR1 '19
• Corvette C8 '20
• Corvette Convertible (C3) '69
• Corvette Stingray (C3) '69
• Corvette Stingray Racer Concept '59
• Corvette Z06 (C5) '01
• Corvette ZR-1 (C4) '89
• Corvette ZR1 (C6) '09
• Chris Holstrom Concepts
• CHC 1967 Chevy Nova

Citroën

• BX 19 TRS '87
• DS 21 Pallas '70
• GT by Citroën Gr.4
• GT by Citroën Race Car (Gr.3)
• GT by Citroën Road Car

Daihatsu

• COPEN RJ VGT
• Copen '02

De Tomaso

• Mangusta '69
• Pantera '71

DMC

• DeLorean S2 '04

Dodge

• Challenger R/T '70
• Challenger SRT Demon '18
• Charger R/T 426 Hemi '68
• Charger SRT Hellcat '15
• Charger SRT Hellcat Safety Car
• SRT Tomahawk GTS-R VGT
• SRT Tomahawk S VGT
• SRT Tomahawk VGT (Gr.1)
• SRT Tomahawk X VGT
• Super Bee '70
• Viper GTS '02
• Viper GTS '13
• Viper Gr.4
• Viper SRT GT3-R '15
• Viper SRT10 Coupe '06

DS AUTOMOBILES

• DS 3 Racing '11

Eckert's Rod & Custom

• Mach Forty

Ferrari

• 250 GT Berlinetta passo corto '61
• 250 GTO '62
• 308 GTB '75
• 330 P4 '67
• 365 GTB4 '71
• 430 Scuderia '07
• 458 Italia '09
• 458 Italia GT3 '13
• 458 Italia Gr.4
• 500 Mondial Pinin Farina Coupe '54
• 512 BB '76
• 812 Superfast '17
• Dino 246 GT '71
• Enzo Ferrari '02
• F12berlinetta '12
• F40 '92
• F430 '06
• F50 '95
• F8 Tributo '19
• FXX K '14
• Ferrari VGT
• GTO '84
• LaFerrari '13
• Testarossa '91

FIAT

• 500 1.2 8V Lounge SS '08
• 500 F '68

Ford

• Escort RS Cosworth '92
• F-150 SVT Raptor '11
• Focus Gr.B Rally Car
• Focus RS '18
• Focus ST '15
• Ford GT '06
• Ford GT '17
• Ford GT LM Race Car Spec II
• Ford GT LM Spec II Test Car
• Ford GT Race Car '18
• Ford Roadster
• GT40 Mark I '66
• Mark IV Race Car '67
• Mustang Boss 429 '69
• Mustang GT '15
• Mustang Gr.3
• Mustang Gr.3 Road Car
• Mustang Gr.4
• Mustang Gr.B Rally Car
• Mustang Mach 1 '71
• Shelby GT350R '16
• Sierra RS 500 Cosworth '87

Genesis

• G70 3.3T AWD P.Package '22
• G70 GR4
• Genesis X GR3
• Genesis X Gran Berlinetta VGT Concept
• Genesis X Gran Racer VGT Concept

Gran Turismo

• F1500T-A
• F3500-A
• Racing Kart 125 Shifter
• Red Bull X2014 Junior
• Red Bull X2014 Standard
• Red Bull X2019 Competition

GReddy

• GReddy Fugu Z

Garaje RCR

• Garage RCR Civic

Greening Auto Company

• GAC Maverick

Honda

• 2&4 powered by RC213V
• Beat '91
• CR-V e:HEV EX・Black Edition '21
• Civic Si Extra (EF) '87
• Civic SiR･II (EG) '93
• Civic Type R (EK) '97
• Civic Type R (EK) '98
• Civic Type R (EK) Touring Car
• Civic Type R (FK2) '15
• Civic Type R (FL5) '22
• Civic Type R Limited Edition (FK8) '20
• Fit Hybrid '14
• Honda Sports VGT
• Integra Type R (DC2) '95
• Integra Type R (DC2) '98
• N-ONE RS '22
• NSX '17
• NSX CONCEPT-GT '16
• NSX GT500 '00
• NSX GT500 '08
• NSX Gr.3
• NSX Gr.4
• NSX Gr.B Rally Car
• NSX Type R '02
• NSX Type R '92
• RA272 '65
• S2000 '99
• S660 '15
• S800 '66

Hyundai

• Genesis Coupe 3.8 '13
• Genesis Gr.3
• Genesis Gr.4
• Genesis Gr.B Rally Car
• HYUNDAI N 2025 VGT
• HYUNDAI N 2025 VGT (Gr.1)
• IONIQ 5 N '24

Infiniti

• INFINITI CONCEPT VGT

Italdesign

• Italdesign VGT Off-road Mode
• Italdesign VGT Street Mode

Jaguar

• D-type '54
• E-type Coupé '61
• F-type Gr.3
• F-type Gr.4
• F-type R '14
• Jaguar VGT Coupé
• Jaguar VGT Roadster
• Jaguar VGT SV
• XJ13 '66
• XJ220 '92
• XJR-9 '88

Jeep

• Willys MB '45

KTM

• X-BOW R '12

Lamborghini

• Aventador LP 700-4 '11
• Aventador LP 750-4 SV '15
• Countach 25th Anniversary '88
• Countach LP400 '74
• Diablo GT '00
• Gallardo LP 560-4 '08
• Huracán GT3 '15
• Huracán Gr.4
• Huracán LP 610-4 '15
• Lambo V12 VGT
• Miura P400 Bertone Prototype '67
• Murciélago LP 640 '09
• Urus '18
• Veneno '14

Lancia

• Delta HF Integrale Evoluzione '91
• Delta HF Integrale Rally Car '92
• Stratos '73

Lexus

• LC500 '17
• LF-LC GT VGT
• LFA '10
• RC F '14
• RC F GT3 '17
• RC F GT3 prototype '16
• RC F GT500 '16
• RC F Gr.4
• SC430 GT500 '08

Maserati

• A6GCS/53 Spyder '54
• GranTurismo S '08
• MC20 '20
• Merak SS '80

Mazda

• 787B '91
• Atenza Gr.3
• Atenza Gr.3 Road Car
• Atenza Gr.4
• Atenza Sedan XD L Package '15
• CX-30 X Smart Edition '21
• Demio XD Touring '15
• Eunos Roadster (NA) '89
• LM55 VGT
• LM55 VGT (Gr.1)
• MAZDA3 '19
• MAZDA3 Gr.4
• RX-7 GT-X (FC) '90
• RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
• RX-8 Spirit R '12
• RX-VISION '15
• RX-VISION GT3 CONCEPT
• RX500 '70
• Roadster NR-A (ND) '22
• Roadster S (ND) '15
• Roadster Touring Car

McLaren

• 650S '14
• 650S GT3 '15
• 650S Gr.4
• MP4-12C '10
• MP4/4 '88
• McLaren F1 '94
• McLaren F1 GTR - BMW '95
• McLaren P1 GTR '16
• McLaren VGT
• McLaren VGT (Gr.1)

Mercedes-Benz

• 190 E 2.5-16 Evolution II '91
• 300 SL (W194) '52
• 300 SL Coupé '54
• CLK-LM '98
• S Barker Tourer '29
• SLR McLaren '09
• Sauber Mercedes C9 '89
• Unimog Type 411 '62
• W 196 R '55

MINI

• MINI Clubman VGT
• MINI Cooper S '05
• Mini-Cooper 'S' '65

Mitsubishi

• Concept XR-PHEV EVOLUTION VGT
• GTO Twin Turbo '91
• Lancer Evolution Final '15
• Lancer Evolution Final Gr.3
• Lancer Evolution Final Gr.4
• Lancer Evolution Final Gr.B Rally Car
• Lancer Evolution Final Gr.B Road Car
• Lancer Evolution III GSR '95
• Lancer Evolution IV GSR '96
• Lancer Evolution IX MR GSR '06
• Lancer Evolution V GSR '98
• Lancer Evolution VI GSR T.M. SCP '99
• Lancer Evolution VIII MR GSR '04

Nismo

• 400R '95
• R34 GT-R Z-tune '05

Nissan

• 180SX Type X '96
• Fairlady 240ZG (HS30) '71
• Fairlady Z (Z34) '08
• Fairlady Z 300ZX TT 2seater '89
• Fairlady Z 432 '69
• Fairlady Z Version S (Z33) '07
• GT-R '17
• GT-R GT500 '08
• GT-R GT500 '99
• GT-R Gr.4
• GT-R Gr.B Rally Car
• GT-R LM NISMO '15
• GT-R NISMO '17
• GT-R NISMO GT3 '13
• GT-R NISMO GT3 '18
• GT-R NISMO GT500 '16
• GT-R Premium edition T-spec '24
• GT-R Safety Car
• NISSAN CONCEPT 2020 VGT
• Qashqai Tekna e-Power '22
• R32 GT-R NISMO '90
• R32 GT-R V･spec II '94
• R33 GT-R V･spec '97
• R34 GT-R V･spec II Nür '02
• R92CP '92
• Sileighty '98
• Silvia K's Aero (S14) '96
• Silvia K's Dia Selection (S13) '90
• Silvia K's Type S (S14) '94
• Silvia Q's (S13) '88
• Silvia spec-R Aero (S15) '02
• Silvia spec-R Aero (S15) Touring Car
• Skyline 2000GT-R (KPGC110) '73
• Skyline GTS-R (R31) '87
• Skyline Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70
• Skyline Super Silhouette '84
• Z Performance '23

Pagani

• Huayra '13
• Zonda R '09

Peugeot

• 2008 Allure '21
• 205 GTI '88
• 205 Turbo 16 Evolution 2 '86
• 208 GTi by Peugeot Sport '14
• 908 HDi FAP '10
• L500R HYbrid VGT 2017
• L750R HYbrid VGT 2017
• PEUGEOT VGT
• PEUGEOT VGT (Gr.3)
• RCZ GT Line '15
• RCZ Gr.3
• RCZ Gr.3 Road Car
• RCZ Gr.4
• RCZ Gr.B Rally Car

Plymouth

• Superbird '70
• XNR Ghia Roadster '60

Pontiac

• Firebird Trans Am '78
• GTO 'The Judge' '69

Porsche

• 356 A/1500 GS Carrera '56
• 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster '56
• 911 Carrera RS (901) '73
• 911 Carrera RS (964) '92
• 911 Carrera RS (993) '95
• 911 Carrera RS CS (993) '95
• 911 GT1 Strassenversion '97
• 911 GT3 (996) '01
• 911 GT3 (997) '09
• 911 GT3 RS (991) '16
• 911 GT3 RS (992) '22
• 911 RSR (991) '17
• 911 Turbo (930) '81
• 911 Turbo S (992) '20
• 917 LIVING LEGEND
• 917K '70
• 918 Spyder '13
• 919 Hybrid '16
• 959 '87
• 962 C '88
• Carrera GT '04
• Carrera GTS (904) '64
• Cayman GT4 '16
• Cayman GT4 Clubsport '16
• Mission X '23
• Porsche VGT
• Porsche VGT Spyder
• Spyder type 550/1500RS '55
• Taycan Turbo S '19

Radical

• SR3 SL '13

Roadster Shop

• Roadster Shop Rampage

RE Amemiya

• RE Amemiya FD3S RX-7

Renault

• Clio R.S. 220 Trophy '15
• Clio R.S. 220 Trophy '16
• Clio V6 24V '00
• Kangoo 1.4 '01
• Mégane Gr.4
• Mégane R.S. Trophy '11
• Mégane R.S. Trophy Safety Car
• Mégane Trophy '11
• R.S.01 '16
• R.S.01 GT3 '16
• R4 GTL '85
• R5 Turbo '80
• R8 Gordini '66

RUF

• CTR3 '07
• RGT 4.2 '16

Shelby

• Cobra 427 '66
• Cobra Daytona Coupe '64
• G.T.350 '65

Subaru

• BRZ Drift Car '17
• BRZ GT300 '21
• BRZ S '15
• BRZ S '21
• BRZ STI Sport '18
• Impreza 22B-STi '98
• Impreza Coupe WRX Type R STi Ver.VI '99
• Impreza Rally Car '98
• Impreza Sedan WRX STi '04
• VIZIV GT VGT
• WRX Gr.3
• WRX Gr.4
• WRX Gr.B Rally Car
• WRX Gr.B Road Car
• WRX STI Isle of Man '16
• WRX STI Type S '14

Super Formula

• SF19 Super Formula / Honda '19
• SF19 Super Formula / Toyota '19
• SF23 Super Formula / Honda '23
• SF23 Super Formula / Toyota '23

Suzuki

• Cappuccino '91
• Carry KC '12
• Jimny Sierra JC '18
• Jimny XC '18
• SUZUKI VGT
• SUZUKI VGT (Gr.3)
• Swift Sport '07
• Swift Sport '17
• Swift Sport Gr.4
• V6 Escudo Pikes Peak Special '98

Tesla

• Model 3 Performance '23
• Model S Signature Performance '12

Toyota

• 2000GT '67
• 86 GRMN '16
• 86 GT '15
• 86 GT"Limited" '16
• 86 Gr.4
• 86 Gr.B Rally Car
• Alphard Executive Lounge '18
• Aqua S '11
• C-HR S '18
• Celica GT-FOUR (ST205) '94
• Celica GT-FOUR Rally Car (ST205) '95
• Corolla Levin 1600GT APEX (AE86) '83
• Crown Athlete G '13
• Crown Athlete G Safety Car
• FT-1
• FT-1 VGT
• FT-1 VGT (Gr.3)
• GR Corolla MORIZO Edition '22
• GR Supra RZ '19
• GR Supra RZ '20
• GR Supra Race Car '19
• GR Supra Racing Concept '18
• GR Yaris RZ "High performance" '20
• GR010 HYBRID '21
• GR86 RZ '21
• GT-One (TS020) '99
• Hiace Van DX '16
• Himedic '21
• MR2 GT-S '97
• Prius G '09
• S-FR '15
• S-FR Racing Concept '16
• Sports 800 '65
• Sprinter Trueno 1600GT APEX (AE86) '83
• Sprinter Trueno 1600GT APEX (S.Shigeno Version)
• Supra 3.0GT Turbo A '88
• Supra GT500 '97
• Supra RZ '97
• TS030 Hybrid '12
• TS050 - Hybrid '16
• Tundra TRD Pro '19

TVR

• Tuscan Speed 6 '00

Volkswagen

• Beetle Gr.3
• GTI Roadster VGT
• GTI Supersport VGT
• Golf I GTI '83
• Golf VII GTI '14
• ID.R '19
• Polo GTI '14
• Sambabus Typ 2 '62
• Scirocco Gr.4
• Scirocco R '10
• Volkswagen 1200 '66
• Volkswagen GTI VGT (Gr.3)

Volvo

• 240 SE Estate '93
• V40 T5 R-Design '13
• Wicked Fabrications
• Wicked Fabrication GT 51

Zagato

• IsoRivolta Zagato VGT

Škoda

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Polyphony Digital ha preparado durante meses una de las mayores actualizaciones que ha recibido Gran Turismo 7 hasta la fecha. La versión 1.55 ha llegado a todos los usuarios el 30 de enero con cuatro coches nuevos que se suman a los tres que se añadieron a la colección en marzo del año pasado.

El videojuego ha añadido el Gran Turismo F3500-A inspirado en los coches de Fórmula 1 de los años 90. Otros vehículos nuevos son el Hyundai IONIQ 5 N, el Toyota C-HR S '18 y el Honda Civic Si Extra (EF) '87. 

A esto se suma un nuevo menú Extra para GT Café y más eventos de conducción en circuitos repartidos por todo el mundo. Gran Turismo 7 añade un modo de colección para coches del grupo C con más insignias para los jugadores como "Nivel de coleccionista 47" y "Superior".

Gran Turismo 7 trae nuevas competiciones y dos circuitos

Polyphony Digital ha ido más allá con la versión 1.55 y ha diseñado dos nuevos circuitos para diferentes eventos. El primero es la Copa Sunday que se celebrará en el Kyoto Driving Park (Miyabi) y el segundo la Copa Mundial de Turismo 600 en el Autódromo de Interlagos.

Gran Turismo 7 añade un nuevo desafío en el que puedes conducir deportivos japoneses FF 450 en el Circuito de carretera C de Cerdeña. El desarrollador de videojuegos también ha añadido nuevas ubicaciones para conducir con la opción "conducción cromática" con más fondos y diseños.

La versión 1.55 de Gran Turismo 7 también ha llevado la inteligencia artificial a nuevos circuitos con la función IA GT Sophy. El Autódromo de Interlagos y el Mount Panorama se suman a la lista de pistas en las que puedes competir contra la máquina con la última actualización.

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Para muchos, el primer puesto en un ranking de entregas del juego de Electronic Arts lo ocupa Need Ford Speed: Most Wanted, título lanzado en el año 2005 y que supuso un antes y un después para la franquicia. En esa entrega, el gran protagonista es, sin lugar a dudas, el famosísimo BMW M3 GTR que conduce el protagonista (el jugador).

Aunque han pasado 19 años ya desde su lanzamiento, todavía es considerado como uno de los mejores juegos de la franquicia y el M3 GTR ha inspirado a muchos amantes del tuning para personalizar sus coches. Ahora, BMW ha hecho el sueño realidad de todos estos fanáticos y ha creado el M3 GTR plateado y azul de Need for Speed: Most Wanted.

BMW recrea el M3 GTR de Need for Speed: Most Wanted

El coche es un homenaje al E46 que protagoniza el videojuego e incluye todos los detalles al coche del mundo virtual. Incluye todo el kit de carrocería del M3 GTR, con una carrocería terminada en plata sobre la cual se imprimen unas franjas azules que decoran todo el exterior. También hay salidas de escape laterales y un gran alerón en la parte trasera.

El interior se ha desnudado por completo, dejando lo imprescindible en un coche de carreras, como un baquet y un volante tapizados en azul, un Cockpit de competición y una serie de interruptores de carreras en la minimalista consola central. Toda la cabina está reforzada con una completa jaula de seguridad.

Bajo el capó se esconde el motor V8 que BMW desarrolló para competir en la serie ALMS GT. Para lograrlo, la marca debía homologar un vehículo con especificaciones de calles en cual estaría basado la versión de carreras, de ahí que surgiera el muy exclusivo y limitado BMW M3 GTR Strassenversion.

De este coche se construyeron menos de 10 ejemplares y su precio de venta era de 250.000 euros en 2001. Es considerado el primer M3 en equipar un motor V8, aunque el coche que realmente lo usó sin ser una versión de producción limitada fue su sucesor, el M3 de la generación E90.

El V8 de 4.0 litros derivaba directamente del V10 empleado en la Fórmula 1, y estaba limitado a 350 CV en la versión de calle, lo que suponía renunciar a unos 100 CV de potencia respecto al M3 GTR de carreras.

Por desgracia, un cambio de última hora en el reglamento echó al traste los planes de BMW de lanzar el M3 GTR Strassenversion al mercado en una tirada de solo 10 ejemplares. Hoy es uno de los M3 más raros y únicos del mundo, una auténtica pieza de colección cuya imagen fue impulsada por el videojuego Need for Speed: Most Wanted.

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De esta forma, Ubisoft ha mejorado uno de los principales problemas que se le achacaron al videojuego cuando salió, como fue su extensión. Algo comprensible cuando la historia pasa de desarrollarse en la Costa Oeste de Estados Unidos a una pequeña isla. 

El Año 2 de The Crew Motorfest añade un nuevo mapa, esta vez en la isla de Maui, diseñada por Julien Hummer y su equipo, la cual ha reducido a escala 1:13. Este mapa tiene un relieve mucho más complicado desde el punto de vista de aprovechar las carreteras, pero es un verdadero paraíso para el rally, la conducción off-road y los drifting. 

Por tanto, Maui complementa la experiencia de Oahu, que sigue siendo accesible a todos los jugadores, creando una dualidad entre los paisajes de ambas islas. Maui destaca con espectaculares desniveles y curvas, mejorando la experiencia de conducción y alejándola de lo conocido.

A través de un puente colgante, se puede para de una ubicación a otra, experimentando cambios de ritmo en tiempo real, desde las carreteras más urbanas y planas de Oahu a las montañas de la jungla en Maui y subir hasta el volcán de Haleakalā. 

Todo ello, a través de un recorrido completo y sin interrupciones, dando un mayor sentido de escala y variedad al videojuego y asegurando que la jugabilidad no se sienta repetitiva con el tiempo.

The Crew Motorfest añade nuevos contenidos

Ubisoft ha hecho algunos ajustes para mejorar la conducción, como modificar le peso de algunos vehículos. Pero las novedades van más allá de cambios geográficos y sensaciones a los mandos. También ha añadido nuevos contenidos que enriquecen la experiencia, como el Escuadrón de Persecución.

Incluido en el pase anual, por lo que no es gratis, este modo incluye una serie de misiones de policía donde los jugadores deben seguir y acorralar a delincuentes de forma estratégica, no al estilo GTA, pero sí se acerca a un Need for Speed Hot Pursuit o Most Wanted.

No se trata sólo de recorrer el mundo y competir, sino de seguir una secuencia narrativa, en la que la organización del Motorfest necesita cierto control tras varios actos algo fuera de lugar de sus competidores. 

A lo largo de estas misiones, los jugadores no tienen que patrullar las islas como un agente de Policía, sino detener unos objetivos que se le darán, simulando un procedimiento policial auténtico que construye la emoción.

Por otro lado, le nuevo sistema de Rivales aporta una mayor dinámica al juego. Consiste en competir contra un objetivo específico en el mapa. Al derrotarlo, se desbloquea su vehículo personalizado como trofeo, entre los que se incluyen ediciones exclusivas, como un DeLorean DMC12 y un Alfa Romeo Giulia GTAm.

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Hace años, el fabricante con más éxitos de la historia de la Fórmula 1 decidía dar el salto al nuevo campeonato de F1 “virtual”. Se crearon las Esports de Ferrari, con competiciones de todo tipo y jugadores profesionales que deben entrenarse de la forma que puedes ver.

“La participación de Ferrari en las competiciones electrónicas pretende transmitir la pasión por la marca del Cavallino Rampante a las nuevas generaciones de gamers hablándolos en su propio idioma. Es una oportunidad increíble. Con el nuevo equipo de la división Esports de la FDA (Ferrari Driver Academy), los jóvenes pilotos de simuladores ahora pueden cumplir su sueño y convertirse en pilotos oficiales de la factoría Ferrari”, decía entonces la marca.

La academia de pilotos de Ferrari, que oficialmente se conoce como Ferrari Driver Academy, es un programa de desarrollo de pilotos dirigido por el equipo de Fórmula 1 Scuderia Ferrari. Se busca promover jóvenes promesas dentro de su propia marca, con varios pilotos seleccionados y financiados por el equipo, que tienen contratos a largo plazo. Entre ellos, están estos jugadores.

El equipo Hublot Esports de la FDA se constituyó en 2019 para participar en la F1 Esports Pro Series. Hablamos de un campeonato virtual profesional promovido por la Fórmula 1. En él, los grandes equipos de F1 inscriben a sus propios equipos con pilotos específicamente dedicados a esta disciplina.

Todos ellos utilizan el videojuego oficial de Fórmula 1. “Son corredores profesionales, y conducen y entrenan como los pilotos del campeonato real”, comentaba la marca. Y como puedes ver, se entrena de la misma forma que los pilotos de campeonatos tradicionales.

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Además, hay que destacar que las carreras son “virtualmente” idénticas a las del mundo físico, pues los pilotos se enfrentan en las mismas pistas. Ellos tienen que planificar las paradas en boxes, vigilar el desgaste de los neumáticos e incluso pueden ser sancionados.

“La dinámica entre los corredores de Esports y los del mundo real es particularmente interesante. Los primeros reciben de los segundos montones de consejos sobre cómo hacer los ajustes y reglajes del coche. Las experiencias y sensaciones que han vivido en los circuitos pueden ayudar a quienes compiten en los simuladores a adoptar una visión diferente”, contaba la marca como curiosidad.

Estos días se ha celebrado las 6H SPA, la primera carrera de la temporada. En ella, Ricardo Rico y Manuel Troncoso llevaron su Ferrari 296 GT3 al límite. Se tenían que defender de Tristan Iglesias y Gabi Montoro, de Simufy eSports. Y tras una batalla que duró toda la carrera, el nuevo Ferrari y el nuevo equipo polaco se llevaron la victoria.

Un entrenamiento, como ves en vídeo, que hay que tomarse muy en serio para luego, en carrera, poder darlo todo. Todo es competición, y hay que tomárselo como tal. 

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De esta manera, se trata del próximo videojuego de carreras desarrollado por Codemasters y publicado por EA Sports, la decimoséptima entrada de la serie F1 de Codemasters. Todo ello con la licencia para los campeonatos Fórmula 1 y Fórmula 2 de 2024.

La F1 tiene gran popularidad en el mundo. En España, Fernando Alonso fue el piloto que consiguió poner en primera línea este campeonato, y a lo largo de los años ha ido ganando más seguidores. Con Carlos Sainz unido a la parrilla, la afición se ha multiplicado.

Y esta entrega del videojuego de F1, unas entregas que son anuales, llegará antes de lo esperado. Habitualmente, el videojuego de la Fórmula 1 de Codemasters llega a las tiendas en julio. Esto cambia, pues su llegada a las tiendas está prevista para el 31 de mayo, en solo unos días.

Pero puedes hacerlo antes. Y es que, si quieres comprar la Champion Edition, una versión que es un poco más cara, podrás empezar a jugar incluso tres días antes, pues será posible comprarla el 28 de mayo. Una opción que a buen seguro escogerán los más aficionados.

El nuevo simulador de carreras de Codemasters estará disponible este año para PC, PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X/S y Xbox One. Esto es importante, pues no solo las nuevas consolas podrán disfrutar del juego F1 2024, también estará disponible en las anteriores.

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Esta entrega 2024 seguirá ofreciendo las opciones que el 2023 estrenó. Entre otras, estará disponible el centro F1 World, un opcional donde podías crear tu propio coche y probarlo en una gran variedad de desafíos. Con él, podías participar en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2023.

Por supuesto, el simulador de carreras se basará en el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1 de 2024. Esto quiere decir que incluirá todos los pilotos, equipos y Grandes Premios de la temporada que vivimos actualmente.

Con este vídeo resumen podrás ver diferentes opciones del juego, alucinando con los gráficos tan realistas que ofrece. Los creadores dicen que se ha mejorado la física de conducción, y esto mejora el control sobre los coches de fórmula del videojuego.

En esta entrega también disfrutaremos de un nuevo modo de carrera de pilotos, con una jugabilidad muy cercana a lo que viven los pilotos en la Fórmula 1. El Modo Carrera de F1 24 se coloca en otro nivel, pues ahora sí podremos vivir el camino que recorrer un piloto real hasta convertirse en campeón.

Hasta ahora, contábamos con el Modo Campeonato que tenía evidentes limitaciones. Con esta nueva versión podremos cumplir los objetivos reales de los pilotos. Y esto incluye firmar por diferentes escuderías y ganar popularidad de cara a obtener beneficios, y más acciones reales. 

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Con el objetivo de experimentar toda la emoción de la marca, Roblox ha lanzado la versión digital del Lamborghini Urus SE, el nuevo PHEV de la compañía. Estamos ante una variante híbrida enchufable, el segundo PHEV del fabricante de Sant'Agata tras el Revuelto.

Y este Urus poco tiene que ver con el Lanzador, el último modelo de Lamborghini que anunciamos para Roblox. Y es que este es el primer coche eléctrico que tendrá la marca, del que podemos esperar una configuración bimotor con un motor en cada eje. 

Según los informes, el eléctrico se asienta sobre la arquitectura SSP, una plataforma que puede montar opciones con tres y hasta cuatro motores eléctricos. Con un máximo teórico de potencia de nada menos que 1.700 CV, cabe esperar un eléctrico de altos vuelos.

El propio Stephen Winkelmann, mandamás de la compañía, decía que el rango mínimo que se pueden permitir para 2028 es 300 millas, lo que son unos 480 kilómetros. Y todo ello con cargas ultrarrápidas, pasando del 10% al 80% en apenas 12 minutos, según estimaciones.

Pero volviendo al Urus SE, el protagonista de estas líneas, hablamos de un SUV que combina el motor 4.0 V8 biturbo, que entrega aquí 620 caballos y nada menos que 800 Nm de par. Cuenta con un motor eléctrico adicional de 192 CV y 483 Nm, con lo que suma 800 caballos de potencia.

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Y claro, con estos números se convierte en el SUV más potente del mercado con motor de combustión, pasando de los 725 CV del Ferrari Purosangue, al que deja atrás con sus 800 CV. También supera al Porsche Cayenne más potente, el Turbo E-Hybrid, que cuenta con 740 caballos de potencia. Y al BMW XM en su versión “tope de gama”, el Label Red, de unos 750 CV.

El Urus PHEV cuenta con una batería de 25,7 kWh, capacidad suficiente para que el modelo pueda recorrer más de 60 kilómetros en modo cero emisiones. Tienes los beneficios de otros PHEV de más de 40 km de autonomía, por supuesto, con el rendimiento de un Lamborghini.

Con sus 800 CV declara un 0-100 km/h en 3,4 segundos. Este tiempo es una décima más rápido que su hermano más veloz. Y no solo eso, este SUV llega a 200 km/h en unos 11,4 segundos. Su velocidad máxima es de 312 km/h, más que el Ferrari Purosangue que se queda con unos 310 km/h. 

El Lamborghini Urus SE disfruta de un 30% más en refrigeración de frenos, un 15% más en la del motor y una reducción del 38% en las fuerzas ascensionales sobre el eje trasero. Un coche que ahora podrás conducir de forma virtual en Roblox.

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Robert Bell, propietario de RB's Adrenaline Factory en Kansas City (Estados Unidos) ha dado vida al Pegassi desde cero. Primero comenzó con un boceto con el que construiría un chasis tubular, luego añadiría todos los componentes tuneados del coche de GTA.

El corazón de esta réplica del videojuego es un Lamborghini Murciélago. Bell empezó a realizar ligeras modificaciones que parecían encajar a la perfección hasta que se dio cuenta de que Rockstar se había inspirado precisamente en ese coche.

Algunas de las modificaciones más notables tienen que ver con la estética tan baja del superdeportivo de Grand Theft Auto. La parte más difícil del proyecto fue trabajar en la carrocería con la fibra de vidrio y conseguir que todos los elementos sean simétricos, recoge The Drive.

El coche ha salido a la carretera después de dos años de producción

El proyecto de construcción empezó en abril de 2022 y acaba de llegar a su fin -aquí puedes ver el proceso llevado a cabo-. El resultado es un automóvil funcional que cumple con la normativa para circular por las calles de Estados Unidos. Bell ha probado el coche en carretera, pero asegura que está diseñado principalmente para derrapar.

El motor del Pegassi Infernus es un Nissan VQ35DE V6 de 3.5 litros montado transversalmente detrás del conductor. El vehículo tiene tracción en las ruedas traseras y una transmisión manual de seis velocidades originalmente diseñada para tracción delantera. Este cambio de última hora hace que el coche sea aún más especial. 

La parte trasera del vehículo es fiel al videojuego con cinco tubos ubicados en forma de T. Bell aún está trabajando en los retoques finales de la carrocería, que ha adelantado que será púrpura como en algunas versiones presentes en el universo de Rockstar desde GTA III.

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La colaboración introducirá en PUBG Mobile cuatro de los modelos más emblemáticos de Bentley: el Bentayga Azure, el Flying Spur Mulliner, el Continental GT Convertible Mulliner y el Batur. De esta forma los jugadores podrán disfrutar de los mejores Bentley que se venden.

Y estos mismos jugadores de PUBG Mobile pueden añadir una dosis extra de elegancia al campo de batalla con los modelos de la marca de lujo. Y es que los cuatro modelos de Bentley ofrecen más opciones y experiencias de juego para poder jugar con ellos.

Es para destacar que los jugadores pueden conducir el Bentley Batur, el coche más potente jamás fabricado por Bentley. De este modelo sólo se han producido 18 unidades en todo el mundo, un coche dotado del motor W12 más potente de la historia de la marca, pues entrega 750 caballos de potencia.

Se trata de uno de los coches más exclusivos que haya creado la marca. Pues cada una de las 18 unidades fabricadas tiene un precio de casi 2 millones de euros. Para dar cuenta de su exclusividad, podemos poner el ejemplo de los frenos, que son de carbono, silicio y carburo y derivan del Bentley Continental GT3-R de carreras. 

Igualmente, los jugadores de PUBG Mobile podrán utilizar como accesorios el Bentley Ornament y el Bentley Parachute, un paracaídas. Cuantos más modelos de Bentley coleccionen los jugadores, mayores serán las recompensas que desbloquearán en el juego. 

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“La increíble colaboración de PUBG Mobile con Bentley une la emoción de las batallas con el lujo. Al introducir los modelos más emblemáticos de Bentley en PUBG Mobile, pretendemos transportar a los jugadores a un mundo fascinante donde se unen el estilo y la estrategia, y donde cada victoria es tan estimulante como prestigiosa”, decía Vincent Wang, director de publicación de PUBG Mobile en Tencent Games.

Esta colaboración entre PUBG Mobile y Bentley estará disponible desde el 15 de marzo hasta el 12 de mayo. El juego está disponible para descargar y jugar gratuitamente en la App Store y Google Play Store. Un juego que es muy popular y que levanta gran pasión entre los aficionados. 

“El lujo se encuentra con el campo de batalla en PUBG Mobile. Pasee libremente, conduzca con estilo y experimente el poder del Bentayga Azure, Flying Spur Mulliner, Continental GTC Mulliner y Batur, ¡cuatro modelos icónicos de Bentley ahora disponibles hasta el 12 de mayo!”, decía la compañía.

PUBG Mobile se basa en PUBG: Battlegrounds, un juego que arrasó en el mundo del entretenimiento interactivo en 2017. Hasta 100 jugadores se lanzan en paracaídas a una isla remota para luchar en un enfrentamiento en el que el ganador se lo lleva todo. Así de sencillo.

Si bien, los jugadores deben localizar y buscar sus propias armas, vehículos y suministros, y derrotar a todos los jugadores en un campo de batalla visual y tácticamente rico. Poco a poco, el territorio es cada vez más pequeño y difícil.

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Y todo para celebrar el lanzamiento del deseado FINAL FANTASY VII REBIRTH. En este vídeo puedes escuchar las palabras de los creadores del FINAL FANTASY VII original y el proyecto de remake del mismo juego. Un vídeo donde Porsche es protagonista en cada escena.

De este modo podemos ver al director creativo de FINAL FANTASY VII REBIRTH, Tetsuya Nomura, el productor Yoshinori Kitase y el director Naoki Hamaguchi recorriendo las calles de Tokio en dos conocidos Porsche 911. Hablamos de una unidad de 1997 y otra moderna, de 2024. 

Para los fanáticos del juego es un vídeo muy interesante de ver, pues se reflexiona sobre el legado de FINAL FANTASY VII que fue lanzado en 1997. Sin duda se trataba de un juego que rompió moldes, pues nunca antes se había lanzado un videojuego como este y no había precedentes.

Para celebrarlo, Porsche Experience Center de Los Ángeles ha incorporado a su flota un Porsche 911 vinilado con los colores de FINAL FANTASY VII REBIRTH. Además, se han realizado eventos con esta temática como telón de fondo, intentando unir ambos mundos.

Los actores de doblaje del juego: Briana White (Aeris), Caleb Pierce (Zack), Suzie Yeung (Yuffie) y Max Mittlemen (Red XIII); estuvieron conduciendo el Porsche 911 personalizado por la pista de pruebas. De ese modo pudieron sentir lo que es conducir todo un Porsche 911.

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“En Porsche, nos inspiran los soñadores de todos los rincones del mundo; aquellos a los que les mueve el deseo de propiciar el cambio. Pocos son los que personifican ese espíritu pionero como los creadores de FINAL FANTASY VII, que supieron redefinir el género de los juegos de rol y elevar las expectativas del arte de los videojuegos a cotas estratosféricas.”

“En vísperas de su último y esperadísimo lanzamiento, en Porsche rendimos tributo a todo el equipo de desarrollo de SQUARE ENIX y no dejamos de admirar a soñadores como ellos”, decía Deniz Keskin, director de gestión de marca y colaboraciones de Porsche AG.

“Al igual que con el FINAL FANTASY VII original, comenzamos el desarrollo de FINAL FANTASY VII REBIRTH con el sueño de crear un precedente en cuanto a narrativa para los videojuegos venideros”, decía Yoshinori Kitase, productor de FINAL FANTASY VII REBIRTH y director de FINAL FANTASY VII.

“Soñar implica la superación de numerosos desafíos, pero también la oportunidad de crear nuevas posibilidades. Esa disposición a reinventar y desafiar lo establecido es lo que compartimos con nuestros compañeros de Porsche”, continuaba diciendo.

Sin duda se trata de uno de los juegos más esperados de 2024. FINAL FANTASY VII REBIRTH busca seguir la estela del primer juego de la trilogía, FINAL FANTASY VII REMAKE, publicado en 2020. Desde entonces, cuenta con más de 7 millones de copias vendidas en formato físico y digital en todo el mundo desde su lanzamiento.

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La última actualización, la 1.43, llegó al simulador de carreras virtuales ayer, 29 de febrero, y permite a los jugadores de Gran Turismo 7, tanto de PS4 como de PS5, disfrutar de tres de los modelos más famosos y queridos de las marcas Renault, Audi y Mitsubishi.

Gran Turismo 7 presenta la actualización 1.43 con tres nuevos coches

Esta actualización no solo ha permitido añadir tres nuevos modelos al portfolio, sino que también incluyen eventos nuevos en Circuitos del mundo, como es el caso de Laguna Seca en la Copa Clubman de deportivos japoneses 550, Tsukuba en la Copa Sunday clásica y Suzuka en la Copa Clubman de deportivos europeos 600.

Al mismo tiempo, esta actualización de Gran Turismo 7 añade nuevas series de conversaciones con los diseñadores de coches y los personajes que aparecen el a cafetería, cambios de motor en una serie de vehículos y otras mejoras tanto en coches como en circuitos y en el modo Multijugador.

Aunque lo más destacado de esta actualización es, sin duda, la llegada de estos tres nuevos modelos. El primero de ellos es todo un clásico, especialmente en España, donde el Renault R4 GTL, el ‘4 latas’, supuso un antes y un después para la firma del rombo en términos de ventas.

El segundo modelo es el Audi TTS de segunda generación (8J), un deportivo compacto que estuvo a la venta a partir de 2009 con un motor turbo de 2.0 litros y 272 CV. Introdujo mejoras como el Audi Magnetic Ride, y en Gran Turismo 7 está disponible tanto con carrocería coupé como el en versión descapotable, el TTS Roadster.

El tercer y último modelo que se ha añadido al famoso videojuego mediante esta actualización es el Mitsubishi Lancer Evolution IX, el último de los EVO con el famoso motor 4G63T de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea, con cambio manual y un sistema de tracción a las cuatro ruedas que lo hacía efectivo tanto dentro como fuera de la carretera.

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La consola de Nintendo se convertirá en el epicentro de momentos de diversión inolvidables, porque ofrece una experiencia a la medida de cada miembro de la familia. Su magia radica en su concepto híbrido, que nos permite personalizar la experiencia de juego según la ocasión.

Podemos disfrutar del juego en nuestra televisión de manera directa y sencilla, colocándola en su base y conectándola con un cable HDMI. También tiene un modo sobremesa que nos permite seguir la partida en su pantalla cuando la tele está ocupada. Pero, además, podemos llevarla de viaje gracias a su modo portátil. Basta con encajar los mandos en los laterales para asegurar horas y horas de entretenimiento en cualquier lugar.

Un catálogo de juegos familiar y al alcance de todos

Hablemos ahora del catálogo de juegos, porque una preocupación habitual entre padres y madres es saber a qué van a jugar sus hijos. En este sentido, Switch garantiza una tranquilidad total, porque cuenta con un repertorio excepcional de títulos aptos para todas las edades. La mayoría de los juegos de la consola, sobre todo los de la propia Nintendo, tienen un concepto familiar que la convierte en una plataforma segura.

Su amplia y diversa oferta se adapta a todos los gustos, desde las divertidas partidas de Super Mario Bros: Wonder a las alocadas carreras de Mario Kart 8 Deluxe, pasando por la actividad física de Switch Sports o la desbordante creatividad de Animal Crossing: New Horizons.

Pero ya que hablamos de pasar tiempo jugando juntos, ¿qué pasa si no estamos familiarizados con los videojuegos? Nintendo Switch también resuelve este problema de la manera más sencilla: muchos de sus juegos están diseñados pensando en aquellos que no están acostumbrados a los controles tradicionales de las consolas.

Sus mandos incluyen un sensor de movimientos que hace que podamos jugar si complicaciones, simplemente girando el mando o apuntando directamente a la pantalla. ¡Así la diversión estará al alcance de todos!

Con todo esto, queda claro que, si estamos en busca del mejor regalo para disfrutar en familia, Nintendo Switch no puede faltar en nuestra carta a los Reyes Magos.

¿Sobre qué trata el nuevo GTA VI? 

Se ha confirmado la vuelta a la ciudad original del juego, Vice City, aunque, en este caso, la nueva aventura de los protagonistas está ambientada en la época actual. Vuelve a ser una crítica ácida de Estados Unidos en general y de Miami en concreto, así como a la fauna que la habita y las modas que dominan en pleno 2023, como las redes sociales, el twerk, etc.

En cuanto a los protagonistas, se trata de una pareja: una mujer, Lucía, y un hombre, Jason. Ambos son criminales, tal y como se puede observar en el tráiler del juego, cuando aparece una escena de ella en la cárcel, y a ambos llevando a cabo varios atracos. 

Por supuesto, los vehículos tienen un gran protagonismo dentro del juego. Se han mostrado en el tráiler aeroplanos, lanchas, aerodeslizadores, motos, quads y, por supuesto, muchos coches. Entre ellos destacan el Cheetah (Ferrari), o el Comet (Porsche 911), así como algunas imitaciones del Lamborghini Aventador. 

Sin embargo, pese a haber lanzado el tráiler, lo que se conoce hasta ahora es que el juego no saldrá hasta dentro de más de un año, es decir, hasta el próximo 2025 (aún se desconoce el mes). Pero, aunque quede aún un tiempo para poder adquirir el juego, está claro que será uno de los más esperados. 

A Elon Musk no le maravilla el GTA VI

Elon Musk, el multimillonario que posee empresas como Tesla, SpaceX o X (Twitter) no suele dar opiniones agradables en redes sociales. De hecho, siempre suele estar envuelto en polémicas y escándalos relacionados con las empresas que posee. Y esta vez no ha sido algo nuevo. 

Tras la llegada del tráiler del nuevo GTA VI, Elon Musk, al igual que el resto de usuarios, ha experimentado la oleada de opiniones y reacciones en redes sociales acerca del nuevo juego de la saga de Rockstar Games. Sin embargo, su opinión no ha sido como la del resto. 

Mientras que el tráiler se ha convertido en uno de los más rápidos que se ha visto en todos los tiempos, llegando a superar las 140 millones de visitas en YouTube, el CEO de Tesla ha dejado clara su postura: no le gusta y no jugará, al nuevo juego. 

El magnate multimillonario no tiene pudor en reconocer que no se llegó a pasar el GTA 5 pero, ¿por qué? te lo contamos. Pese a que ha admitido que es una gran franquicia de videojuegos, también ha reconocido que no le gustan los actos violentos e ilegales que se cometen en todos los juegos de la saga. 

“Lo intenté, pero no me gusta cometer delitos. GTA 5 requiere que dispares a la policía en la escena inicial. Simplemente no soy capaz”, admitió Musk una vez pudo probar el GTA 5 cuando salió el pasado septiembre de 2013. 

Teniendo en cuenta la opinión del CEO de Tesla, así como sabiendo que Lucía y Jason cometerán toda clase de atracos, robos y actos delictivos que les llevarán a la cárcel más cercana de Vice City, lo más probable es que Elon Musk no llegue a jugar o comprarse el nuevo juego. 

Lo que sí está claro es que todas las opiniones son respetables y que, si a ti te gusta el nuego GTA VI, deberás saber que llegará a las tiendas el próximo 2025, y estará disponible para PS5 y Xbox Series X|S. 

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Ha dado igual, pues el resultado ha sido el previsto: una repercusión mediática sin precedentes, miles de millones de impactos en redes sociales y plataformas de vídeo, videoreacciones de los youtubers y streamers más populares, etc. Todo lo que lleve el sello de GTA provoca una reacción similar en el público.

Pero, ¿qué es lo que propone GTA VI? Se confirma una vuelta a la ciudad de Vice City, aunque al contrario de lo que ocurriera con Tommy Vercetti en el original, la aventura estará ambientada en la época actual.

Vuelve a ser una crítica ácida de Estados Unidos en general y de Miami en concreto, así como a la fauna que la habita y las modas que dominan en pleno 2023, como las redes sociales, el twerk, etc.

También se a confirmado que los protagonistas será una pareja y ya se sabe el nombre de la chica, Lucía, y el del chico, Jason. Ambos serán criminales y se ha podido ver a ella en la cárcel y a ambos llevando a cabo atracos.

Como es habitual en la saga, los vehículos tendrán un gran protagonismo. Se han mostrado en el tráiler aeroplanos, lanchas, aerodeslizadores, motos, quads y, por supuesto, muchos coches.

Estos siguen la línea de “reinterpretar” a su gusto modelos conocidos y no faltan viejos conocidos como el Cheetah (Ferrari) o el Comet (Porsche 911), así como imitaciones del Lamborghini Aventador, entre otros.

Además, aprovechando que celebra su 25 aniversario en diciembre, Rockstar Games ha querido recordar su trayectoria, destacando al Grand Theft Auto III de 2001 como el pionero de los juegos de mundo abierto y apuntando que Grand Theft Auto V, que salió a la venta en 2013, acumula ya más de 190 millones de unidades vendidas.

La mala noticia es que todavía nos queda para disfrutar de GTA 6: no se lanzará hasta 2025.

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La accesibilidad es uno de los factores en los que más se ha trabajado en los últimos años en el mundo de los videojuegos, con modos de visualización para gente daltónica, reconfiguraciones de botones, etc.; pero el software de Turn 10 Studios sube incluso más el nivel.

En la página web de Xbox explican: “Los jugadores ciegos y con baja visión pueden usar contenido de audio informativo durante el juego que los ayudará a navegar por las pistas, mejorar sus tiempos de vuelta y completar carreras. Los jugadores podrán habilitar cada conjunto de señales individualmente, así como ajustar su tono y volumen para que se adapte mejor a sus necesidades”.

¿En qué consisten estas ayudas? Los jugadores tendrán a su disposición descripciones detalladas, además previsualizaciones de las distintas señales de audio que escucharán mientras conduzcan.

El sistema Blind Driving Assists “también brinda a los jugadores información audible sobre su posición y orientación en la pista, aproximación y progreso en los giros, así como información sobre el automóvil, como cuánta desaceleración se necesita, cuándo cambiar de marcha (si se juega con transmisión manual) y más”, concretan.

Lógicamente, enfrentarse a un juego de velocidad, incluso con este tipo de ayudas, no es para nada sencillo, algo que recalcan desde el blog de Xbox, en el que apuntan que “hay una curva de aprendizaje mientras descubres cómo conducir confiando en las señales de audio”.

Eso sí, confían en que “una vez que los jugadores se acostumbren, creemos que cambiará las reglas del juego”, y no hay duda de que se trata de un avance importante para que la comunidad de jugadores ciegos y con baja visión puedan disfrutar de este tipo de videojuegos.

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Se trata de un juego simulador de carreras, similar a Forza Horizon 4 o Real Racing 3. En la actualidad cuenta con 13 localizaciones sacadas de la realidad donde se puede correr. Se unen al Miura los Lamborghini Countach y Murciélago, dos modelos también muy importantes para la marca.

No te pierdas los vídeos de pruebas, reportajes y prácticos de nuestro canal de YOUTUBE

Fue lanzado el 26 de febrero de 2018 para IOS en las Filipinas como un lanzamiento previo y el 25 de julio del mismo año a nivel mundial. Si bien, el juego incluye un nuevo sistema de control llamado TouchDrive que dirige el coche por una serie de rutas preestablecidas. Estas rutas las puede elegir el propio jugador, y la opción se puede activar y desactivar durante la carrera sin la necesidad de pausar el juego.

“Conducir. Dirigir. Velocidad. Una y otra vez. Tres de nuestros modelos históricos de Lamborghini, Miura, Countach y Murciélago, ¿listos para llevar tu diversión a otro nivel en Asphalt 9?”, dice la marca sobre la incorporación de estos modelos al juego.

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Los más conocidos son los ‘Car Mechanic Simulator’, disponibles en varias plataformas y que ya cuentan con varias entregas a sus espaldas. Sin embargo, esta saga es de pago y acaba de salir a la luz un juego que es todavía más accesible (se puede jugar desde el navegador) y encima gratuito: Electude Simulator Challenge.

Derivado de una plataforma de enseñanza a distancia de carreras relacionadas con el mundo de la automoción (Electude), permite que cualquier persona, solo con registrarse con su correo electrónico, pueda ponerse manos a la obra y jugar a ser mecánico aunque sea de manera digital.

Eso sí, el simulador tiene afán competitivo, ya que propone retos a los participantes con distintos niveles de dificultad, buscando que los jugadores intenten superarse a sí mismos para colarse entre las puntuaciones máximas, con las cinco primeras expuestas en la página principal.

En esta se presenta de la siguiente manera: “¿Eres bueno resolviendo problemas de sistemas de gestión del motor? Acepta el reto y entrena tus habilidades. Regístrate y trata de obtener una puntuación alta en un juego para diagnosticar y reparar averías en tres niveles de dificultad”.

El sistema se basa en el tiempo que se tarda y en los “movimientos” que se realizan durante el intento hasta conseguir diagnosticar el problema y conseguir solventarlo.

De hecho, aunque cualquiera pueda registrarse, no es un juego pensado para los “paganos” y es que para tener una idea medianamente clara de lo que se está haciendo hay que tener conocimientos mecánicos previos.

Aquí os dejamos el enlace a Electude Simulator Challenge para que os pongáis a prueba. Hacednos saber en redes sociales cuáles son vuestras puntuaciones.

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Los bólidos en incorporarse a la ya amplia oferta del videojuego son los siguientes: Ford Sierra RS 500 Cosworth de 1987, Nissan S14 Silvia K’s Aero de 1996, BMW M2 Competition de 2018 y el Red Bull X2019 25th Anniversary Special Edition, que es el último integrante de una saga de prototipos que la bebida energética ya ha lanzado en entregas previas de la saga.

En cuanto a la nueva pista, se trata del Michelin Raceway Road Atlanta, un circuito construido en 1970, tiene una longitud de 4.088 metros, cuenta con 12 curvas y su recta más larga es de 1.275 metros.

Polyphony Digital, la desarrolladora del juego, ha hecho coincidir la actualización con las GT World Finals, que se van a retransmitir en vivo desde Mónaco. 

Este año incluyen las siguientes copas: Toyota Gazoo Racing GT Cup, Nations Cup Regional Finals, dos entregas de la Nation Cup y Manufacturers Cup. Se han confirmado 56 pilotos que provienen de 19 países de todo el mundo.

El colofón a esta semana de celebraciones lo pondrá, una vez terminen las finales, se presentará el Vision GT prototype de Ferrari, que ya fue adelantado hace unos días con un escueto teaser. Tras revelarse al público, se incluirá en el juego también.

Como el resto de actualizaciones del juego, es completamente gratuita y sigue el ritmo de actualizaciones mensuales establecidos desde el lanzamiento del videojuego.

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Su anuncio ha tenido lugar hace escasos días, pero la compañía, en lugar de presentarlo con mucho tiempo de antelación, lo ha mostrado al mundo apenas unos meses antes de que llegue a las tiendas: su lanzamiento está previsto para el 2 de diciembre de 2022. 

Su tráiler de lanzamiento ha llamado poderosamente la atención por un estilo visual propio, pues combina la imagen real con unos entornos y coches ultradetallados, con personajes y efectos visuales creados con la técnica de celshading, lo que da como resultado una identidad diferenciada.

Aunque apenas se ha mostrado gameplay, queda claro que se seguirá apostando por una conducción arcade, directa y divertida; en la que técnicas como el derrape y el uso del turbo serán claves para ganar las carreras.

Como es habitual, tendrá lugar en un entorno urbano, aparentemente nocturno, habrá presencia policial de la que habrá que huir y en el tráiler aparece el rapero A$AP Rocky, que tendrá un papel importante en el modo historia.

También se ha desvelado la lista de vehículos disponibles de inicio en el juego (seguro que futuros DLC completan la alineación) y serán cerca de 150, con modelos actuales y del pasado de marcas como Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Nissan o Porsche, entre otras.

Las plataformas en las que se va a lanzar Need For Speed Unbound son PS5, Xbox Series y PC, convirtiéndose en el primer lanzamiento exclusivo para de la franquicia para la nueva generación de consolas.

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Comenzando por el diseño, este vehículo parece un Suzuki Swift sin techo, con una cabina de dos plazas completamente expuesta y una carrocería esculpida. La compañía japonesa dice que los diseñadores se inspiraron en el Cappuccino, pero dejando de lado el estilo de la carrocería.

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Suzuki Vision Gran Turismo Concept: ¡con el motor de una Hayabusa!

El frontal tiene un gran parecido con el Swift Sport por su parrilla, las entradas de aire del parachoques y los faros montados en los guardabarros. El capó es bastante largo, con un parabrisas panorámico sin columnas, así como una parte trasera con luces LED y un gran difusor con salidas de escape gemelas en el centro.

En el interior, el salpicadero tiene un diseño simple, con pantallas a cada lado del volante para las cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores convencionales, un volante con botón de arranque, luces de emergencia, levas de cambio y otros muchos controles. También hay un cuadro de instrumentos digital transparente con toda la información necesaria.

Pero lo más impresionante es, sin lugar a dudas, el apartado mecánico. El Suzuki Vision Gran Turismo Concept está equipado con el motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.340 cc de la Suzuki GSX-R Hayabusa, el cual está montado detrás de la cabina y funciona junto a otros tres prpulsores eléctricos, dos en la parte delantera y uno en la trasera.

Como resultado de combinar estos cuatro motores, el prototipo desarrolla 432 CV de potencia y 610 Nm de par máximo, cifras más que impresionantes para un coche que, según el fabricante, tiene un peso de apenas 970 kilos.

Si tienes Gran Turismo 7 para PlayStation, recuerda que ya puedes correr en tus circuitos favoritos con este impresionante concept car digital.

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El contenido, en cuanto a número de coches o modos de juego, es el mismo en las dos versiones, pero la de PS5 es compatible con las funciones exclusivas de la máquina, lo cual potencia el conjunto. El propio creador del juego, Kazunori Yamauchi, habla de ello en este vídeo:

Así, además de incluirse en un solo disco y carecer de tiempos de carga, GT7 hace gala en PS5 de algunos elementos técnicos y jugables que marcan la diferencia y merecen mucho la pena. Abrochaos el cinturón, que vamos a repasarlos.

Lo primero que hay que destacar de la versión de PlayStation 5 de GT7 es que es uno de los juegos que más partido sacan al DualSense.

Polyphony Digital ha investigado a fondo todas las opciones del mando para potenciar inmersión y que el jugador sienta que, en realidad, lo que tiene en las manos es un volante. Eso se consigue de dos formas.

Por un lado, los gatillos adaptativos forman una simbiosis con la simulación histórica de la saga. Más que nunca, el L2 equivale al freno y el R2, al acelerador. El hecho de que los gatillos ofrezcan resistencia y puntos de bloqueo permite recrear el comportamiento del coche a la hora de tomar las curvas y sentir ambos pedales en las yemas de los dedos.

Por ejemplo, si te pasas de frenada y bloqueas las ruedas, el gatillo izquierdo se engancha para reflejar la inercia de la pinza de freno sobre el desbocado neumático. Del mismo modo, si entras demasiado rápido en una curva y no pisas el freno, sentirás cómo se genera un efecto de vacío en el acelerador.

Por otro lado, la retroalimentación háptica del mando permite sentir la física del coche y de las superficies. Las vibraciones del motor y el tren de tracción se trasladan al mando de una forma inédita. Y lo mismo sucede con el deslizamiento de las ruedas, según el tipo de superficie sobre el que estén apoyadas.

Por ejemplo, la sensación varía notablemente entre las carreras en circuitos y las de rallies, pues el asfalto y la gravilla generan efectos distintos. Asimismo, las salidas de pista también se dejan sentir, para reflejar el traqueteo del coche sobre la hierba o la puzolana.

La tecnología de Gran Turismo 7 es la misma en sus dos versiones, pero la de PlayStation 5 saca provecho de la potencia de la consola para añadir algunas características audiovisuales exclusivas que incrementan el grado de inmersión y la espectacularidad.

En lo visual, se puede elegir entre dos configuraciones. El modo rendimiento hace que la tasa de imágenes por segundo, cuyo estándar es de 60 fps, sea aún mayor. Por su parte, el modo raytracing, que se puede habilitar en las repeticiones y en el modo Paisajes, cuenta con ese tipo de iluminación, lo que hace que, por ejemplo, las superficies de los coches reflejen todo el mundo de alrededor.

Según Kazunori Yamauchi, el uso de la iluminación por trazado de rayos significa la entrada de la saga en una nueva dimensión. Y sólo se puede disfrutar de ella en la consola de nueva generación.

En lo sonoro, se saca partido al audio 3D de PlayStation 5, lo que, de nuevo, abre un mundo de posibilidades inéditas. Gracias a esa tecnología, el jugador puede sentir que está dentro del habitáculo de un coche y notar que está rodeado por fuentes de sonido que podrán provenir de todas las direcciones y que reverberarán de distintas formas según las superficies con las que choquen.

Lo más evidente es que se puede sentir el rugido del motor propio según esté ubicado en la parte delantera o la trasera. Del mismo modo, se puede intuir la posición de los rivales con sólo atender a la procedencia del sonido de su motor, de tal modo que ni siquiera será necesario mirar a los retrovisores para prever un intento de adelantamiento del piloto que tengamos detrás.

También hay efectos de sonido ambientales que sacan el máximo partido al audio 3D. Por ejemplo, cuando se desate una tormenta, se sentirá el repiqueteo de las gotas de lluvia sobre el parabrisas. Asimismo, se escuchará el sonido del helicóptero de televisión en el cielo o, incluso, el traqueteo de un tren sobre las vías cuando corramos en algún trazado urbano.

Todos esos detalles contribuyen a que la versión de PlayStation 5 de Gran Turismo 7 esté en la pole position del género de la velocidad, pues la manera de sacar partido al DualSense, a la potencia gráfica de la consola o al audio 3D no tiene parangón.

Como hemos dicho, Gran Turismo 7 ya está disponible. Si todavía no lo tienes, hazte con él en tiendas GAME, donde disfrutarás de interesantes beneficios. Por un lado, si te llevas dos juegos de PS4 o dos de PS5, podrás adquirir GT7 con hasta un 50% de descuento (consulta condiciones en tu tienda).

Por otro lado, la Edición GAME incluye dos contenidos muy jugosos (promoción limitada a 3.000 unidades):

• El primero es esta lámina de 18x13 centímetros del Ford GT 2017 pintada por el artista Manu Campa.

• El segundo es un DLC que te permite tener desde el principio el Toyota Supra GT500 del Castrol Tom’s, el Porsche 917 Living Legend y el Mazda RX-Vision GT3 Concept Stealth Model, así como 100.000 créditos.

Se trata, de base, del mismo Toyota Yaris equipado con el acabado GR Sport, que saca su lado más deportivo; pero en esta variante tiene detalles exclusivos relacionados con el videojuego y, sobre todo, incluye como extras algunos regalos bastante interesantes para los gamers.

De hecho, hasta tal punto es clave esto que vamos a empezar por ello: la escasez de videoconsolas de nueva generación es tal que cada vez que se abren reservas aquello parece Vietnam, pero quien se compre este Yaris disfrutará “gratis” de una PlayStation 5, un mando inalámbrico DualSense adicional, una copia física de GT7 y tres meses de PlayStation Plus.

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Comprarse un coche para hacerse con una consola parece de locos, pero tal y como está el mercado, a más de uno que quiera cambiar de coche porque busque una etiqueta ECO y tenga ganas de echarle el guante a una PS5 posiblemente el combo le convenza.

Por lo que respecta al coche en sí, luce un anagrama exterior GT, una placa identificativa interior con número de serie limitada, un llavero y una llave inteligente personalizada. A esto suma los detalles habituales del acabado GR Sport, como las llantas específicas de 18 pulgadas y el característico color gris Dynamic de 18 pulgadas.

No hay cambios a nivel mecánico, manteniendo el sistema de propulsión híbrido de 116 CV con el que homologa uno de los consumos más bajos del mercado: 3,8 l/100 km.

Solo se van a producir 100 ejemplares del Toyota Yaris GR Sport GT7, todas exclusivas para el mercado español y, como curiosidad, el ganador del Campeonato de España de Gran Turismo se llevará una a casa como premio.

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Con la filosofía de volver a las raíces de toda la vida, la nueva entrega de la saga de velocidad de Sony será un impresionante homenaje a la cultura del automóvil y te convertirá en el mayor coleccionista del mundo.

Kazunori Yamauchi, el padre de la serie conocida como el simulador de conducción real, ha sentido siempre una pasión contagiosa por los coches, como nos cuenta él mismo en este vídeo:

Esta nueva entrega de la saga transmitirá esa pasión de su creador como nunca antes, tanto si se es aficionado a los coches como si apenas se tiene conocimiento de ellos, pues el objetivo es promoverlos entre toda la comunidad de PlayStation.

Por encima de todo, destacará la cantidad de vehículos: más de 410. No sólo será un garaje kilométrico, sino que, además, abarcará todas las marcas y tipologías imaginables, con modelos de todas las épocas, desde los orígenes de la industria de la automoción hasta el día de hoy.

Cada uno de los coches estará representado con una fidelidad apabullante. Las recreaciones audiovisuales serán calcadas a las reales hasta en el más mínimo detalle: los salpicaderos, las carrocerías, los motores, los asientos… Si conduces en el juego algún modelo que hayas tenido en la realidad, te darás cuenta del impresionante grado de detalle.

Como ha sido costumbre en la larga trayectoria de Gran Turismo, esta séptima entrega numerada ofrecerá una sensación de progresión constante, asociada al componente de coleccionismo. A medida que obtengas créditos y ganes campeonatos, podrás comprar y desbloquear los cientos de coches para contemplarlos en tu garaje y conducirlos sobre el asfalto.

De hecho, en GT7 se ha introducido un sistema de puntos de coleccionismo que medirá el progreso y motivará a seguir realizando adquisiciones. Unido a la gran cantidad de competiciones disponibles (que requerirán poseer unos coches determinados), eso se traducirá en cientos de horas de juego para 2022 e incluso los años venideros, ya que se irán añadiendo más y más coches con el tiempo.

Para adquirir los coches, habrá que acudir a un centro comercial con varios tipos de concesionarios. Por un lado, estarán los que regenta cada fabricante, donde se podrá comprar cualquier modelo más o menos actual con las especificaciones que se quieran. Por otro lado, habrá un establecimiento especial que tendrá en exclusiva algunas reliquias de la historia del motor.

Y volverán los míticos y queridos concesionarios de segunda mano. Allí aguardarán coches con un buen número de kilómetros a sus espaldas, cuyos precios variarán en función de lo raros que sean y lo cotizados que estén.

La selección de modelos disponibles cambiará periódicamente, así que convendrá acudir a menudo para no pasar por alto las potenciales gangas.

Por si todo eso fuera poco, GT7 contará con una función inédita en los veinticinco años de historia de la serie. Será el llamado Gran Turismo Café, pensado para promover el gusto por los coches de una manera nunca antes vista.

Dicho modo de juego, que será uno de los ejes de la experiencia, combinará el coleccionismo, la didáctica y la jugabilidad. Será un pequeño mundo dentro del juego en el que podremos explorar y aprender sobre la cultura del automóvil, a menudo de la mano de los ingenieros que diseñaron los vehículos que aparecen en el juego.

Habrá una treintena de arcos de misiones con forma de folletos informativos. Así, habrá que acometer diferentes pruebas que servirán tanto para desbloquear nuevos coches como para aprender historias y anécdotas sobre cómo se gestaron.

Además, habrá museos para los diferentes fabricantes presentes en el juego. A través de detalladas cronologías, se desglosarán los hitos de cada marca y se explicarán infinidad de curiosidades que harán que el juego sea tan fascinante fuera de los circuitos como dentro de ellos.

Precisamente dirigido a los amantes de los coches y del coleccionismo, el canal oficial de PlayStation España en Youtube acaba de lanzar el vídeo que os ponemos aquí debajo.

En él visitan 3 de las mayores colecciones de motor de España: la de Máximo Sant, periodista del motor, y sus SLOTS; la de Joan Dalmau, crítico de coches, y sus más de 2000 coches en miniatura; y la de Teo Martín, ex piloto de rally y la mayor colección de RALLY de España.

No te lo pierdas, porque es una delicia para los aficionados al motor, y atento a las 3 preguntas que lanzan al final, porque además han puesto en marcha un concurso que te puede llevar a visitar la mayor colección de coches de rally en España:

Ya sólo quedan unos días para que Gran Turismo 7 se ponga en circulación y, si aún no lo has reservado, todavía estás a tiempo de hacerlo en tiendas GAME, donde es posible disfrutar de interesantes beneficios. Por un lado, si se llevan dos juegos de PS4 o dos de PS5, se puede adquirir GT7 con hasta un 50% de descuento (consulta condiciones en tu tienda).

Por otro lado, la reserva incluye dos contenidos muy jugosos (promoción limitada a 3.000 unidades. El regalo se entregará en el momento de la compra del juego el día de su lanzamiento):

• El primero es esta lámina de 18x13 centímetros del Ford GT 2017 pintada por el artista Manu Campa.

• El segundo es un DLC que permitirá tener desde el principio el Toyota Supra GT500 del Castrol Tom’s, el Porsche 917 Living Legend y el Mazda RX-Vision GT3 Concept Stealth Model, así como 100.000 créditos.

Polyphony Digital, con el legendario Kazunori Yamauchi al volante, está ya en la recta final del desarrollo y promete volvernos a hacer vivir sensaciones largo tiempo aparcadas. En este vídeo, el creador japonés nos introduce en el juego y su amor por la cultura del automóvil:

Cuando llegue el día de lanzamiento, habrán pasado ocho años y tres meses desde el lanzamiento en PS3 de Gran Turismo 6, la última entrega numerada de la saga. Pero la espera habrá merecido la pena, porque GT7 será un Gran Turismo de los de toda la vida, para los fans que crecieron con la saga en PSOne, PS2 y PS3, así como para cualquier amante del automovilismo.

Ese retorno al espíritu clásico se escribirá en clave de Modo GT. No en vano, este querido modo de juego, que siempre vertebró las sucesivas entregas del llamado simulador de conducción real, regresará por todo lo alto para desafiar nuestra pericia al volante con cientos de carreras en las que pilotar coches de todas las épocas imaginables.

Más que nunca, el Modo GT estará repleto de cosas que hacer, representadas a través de un hub central totalmente renovado.

Nuestra puerta de entrada será un mapa de un escenario costero desde el que se pondrá entrar en todos los apartados del juego, representados a través de iconos que nos harán sentir como si hubiéramos vuelto a las generaciones de los 32 o los 128 bits.

Mejor aún será la cantidad de contenido disponible, asociada a un sistema de progresión muy bien medido y que dará para meses y meses de diversión.

El juego ofrecerá cientos de eventos en los que participar, que habrá que ir desbloqueando progresivamente, a medida que superamos campeonatos y acumulamos créditos con los que ampliar el garaje.

Cómo no, volverán las pruebas de autoescuela con las que obtener hasta cinco carnets de conducir: el Nacional B, el Nacional A, el Internacional B, el Internacional A y la Super Licencia.

Cada uno constará de varias lecciones que ahondarán en distintas claves y técnicas de conducción, y no faltarán las copas de oro, plata o bronce, según el desempeño.

También retornará GT Auto, el mítico taller donde pasar la revisión a los coches a medida que acumulen kilómetros. Allí, podremos meterlos en el túnel de lavado, sustituirles el aceite, restaurar la rigidez del chasis o poner a punto el motor.

Estar pendiente de todos esos detalles será clave para no perder ni una milésima de segundo en las carreras.

El Modo GT ha estado vinculado siempre a la adquisición y el coleccionismo de coches, y el de Gran Turismo 7 no será una excepción.

En esta ocasión habrá más de 400 coches, con los que Polyphony Digital ha querido rendir homenaje a 150 años de cultura del automóvil. Por ahora, está confirmada la presencia de 40 fabricantes.

La lista de marcas hará las delicias de cualquier amante del automóvil. A ver qué os parece: Abarth, Alfa, Alpine, Aston Martin, Audi, BAC, BMW, Bugatti, Chaparral, Chevrolet, Citroen, Daihatsu, DeTomaso, Dodge, Ferrari, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Lexus, Mazda, McLaren, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Pagani, Plymouth, Peugeot, Porsche, Renault, RUF, Shelby, Subaru, Toyota, TVR y Volkswagen.

Entre esos coches habrá muchos que no habíamos podido conducir desde los tiempos de GT6. Es el caso del Mazda 787B, el Lancia Delta HF Integrale o el Toyota Supra del Castrol TOM’s Racing (que condujo Pedro de la Rosa en su etapa en Japón), que se convirtieron en auténticas leyendas del motor y de la propia saga Gran Turismo.

Como ocurría en los anteriores juegos, podremos conseguir los coches adquiriéndolos en el concesionario o ganándolos como premio por superar ciertos campeonatos.

Y lo mejor es que volverán los míticos concesionarios de segundo mano, donde se podrán obtener tanto reliquias que ya no se venden como coches con muchos kilómetros acumulados a precio de ganga.

Por supuesto, habrá un taller donde se les podrán realizar las modificaciones de tuning y rendimiento que consideremos oportunas.

De hecho, será prácticamente imprescindible hacerlo si queremos que los coches sean competitivos dentro de su categoría en los eventos más avanzados. Además, habrá un editor de diseños para personalizar su apariencia.

Por si esos componentes nostálgicos no fueran suficiente, GT7 recuperará algunos de los circuitos más queridos de la trayectoria de la saga, donde muchos aprendimos a conducir. Entre ellos, destacarán Trial Mountain, High Speed Ring y Deep Forest Raceway, reformados para la ocasión, pero sin perder ni un ápice de su espíritu clásico.

Tras ocho años lejos de ellos, será una delicia poder volver a conducir a más de 300 km/h por esos icónicos trazados. De momento, podéis deleitaros ya con cómo lucirá Deep Forest Raceway gracias a este vídeo gameplay de una espectacular vuelta al circuito, en el que se ven sus túneles o sus curvas enlazadas:

Os recordamos que Gran Turismo 7 se pondrá a la venta el 4 de marzo, casi como si de un regalo de Reyes tardío se tratara, tanto en una edición estándar como en una edición 25º aniversario que conmemorará el cuarto de siglo de la saga. En el caso de la primera, Media Markt ofrece una oferta de reserva irresistible asociada a su política del ‘Cambiazo’.

Si entráis en su página web, podéis reservar la edición de PS4 por solo 48,74 euros o la de PS5 por solo 59,99 euros. La oferta, disponible sólo hasta fin de existencias, la veréis aplicada tras añadir el juego al carrito, y la única condición para disfrutar de ese precio rebajado en un 25% es entregar un juego usado de cualquiera de las plataformas actuales, incluidas PS5 y PS4.

Preparaos para pisar el acelerador a fondo y sentir la velocidad y la nostalgia más puras, porque GT7 será un Gran Turismo como los de toda la vida. El simulador de conducción real hará honor al sobrenombre que se le dio hace ya veinticinco años.

La nueva, Forza Horizon 5, está a la vuelta de la esquina y, para abrir boca, ya se ha desvelado la lista de vehículos inicial de la que dispondrá (todos sabemos que se ampliará en el futuro mediante DLC): casi 500 coches.

De hecho, para ser exactos, habrá 491 bólidos pertenecientes a marcas de todo el mundo: (Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford, Honda, Lamborghini, McLaren, Nissan, Porsche…).

Además, habrá bastantes vehículos específicos para el juego, los llamados ‘Forza Edition’, que le dan una vuelta de tuerca a modelos reales con decoraciones o modificaciones exclusivas para el software.

Sin más dilación, aquí os dejamos la lista de los coches de Forza Horizon 5, seguro que encontráis alguno que os haga especial ‘tilín’:

• 2001 Acura Integra Type R
• 2002 Acura RSX Type S
• 2017 Acura NSX
• 1973 Alpine A110 1600s
• 2017 Alpine A110
• 2015 Alumi Craft Class 10 Race Car
• 1973 AMC Gremlin X
• 2554 AMG Transport Dynamics M12S Warthog CST
• 2018 Apollo Intensa Emozione
• 2013 Ariel Atom 500 V8
• 2016 Ariel Nomad
• 1964 Aston Martin DB5
• 2013 Aston Martin V12 Vantage S
• 2016 Aston Martin Vantage GT12
• 2017 Aston Martin DB11
• 2017 Aston Martin Vulcan AMR Pro
• 2019 Aston Martin Vantage
• 2019 Aston Martin DBS Superleggera
• 2019 Aston Martin Valhalla Concept Car
• 1984 Audi Sport quattro
• 1995 Audi RS 2 Avant
• 2001 Audi RS 4 Avant
• 2003 Audi RS 6
• 2006 Audi RS 4
• 2009 Audi RS 6
• 2010 Audi TT RS Coupé
• 2011 Audi RS 3 Sportback
• 2011 Audi RS 5 Coupé
• 2013 Audi RS 4 Avant
• 2013 Audi RS 7 Sportback
• 2013 Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro
• 2015 Audi RS 6 Avant
• 2015 Audi TTS Coupé
• 2015 Audi S1
• 2016 Audi R8 V10 plus
• 1958 Austin-Healey Sprite MkI
• 1939 Auto Union Type D
• 2014 BAC Mono
• 1930 Bentley 4-1/2 Litre Supercharged
• 1930 Bentley 8 Litre
• 2016 Bentley Bentayga
• 2017 Bentley Continental Supersports
• 1957 BMW Isetta 300 Export
• 1981 BMW M1
• 1988 BMW M5
• 1991 BMW M3
• 1995 BMW M5
• 1997 BMW M3
• 2002 BMW M3-GTR
• 2002 BMW Z3 M Coupe
• 2003 BMW M5
• 2005 BMW M3
• 2008 BMW M3
• 2008 BMW Z4 M Coupe
• 2009 BMW M5
• 2011 BMW 1 Series M Coupe
• 2011 BMW X5 M
• 2012 BMW M5
• 2013 BMW M6 Coupe
• 2014 BMW M4 Coupe
• 2015 BMW i8
• 2015 BMW X6 M
• 2016 BMW M2 Coupé
• 2016 BMW M4 GTS
• 2018 BMW M5
• 2019 BMW Z4 Roadster
• 1926 Bugatti Type 35 C
• 1992 Bugatti EB110 Super Sport
• 2011 Bugatti Veyron Super Sport
• 2018 Bugatti Chiron
• 2019 Bugatti Divo
• 1970 Buick GSX
• 1987 Buick Regal GNX
• 2016 Cadillac ATS-V
• 2016 Cadillac CTS-V Sedan
• 2018 Can-Am Maverick X RS Turbo R
• 2013 Caterham Superlight R500
• 1955 Chevrolet 150 Utility Sedan
• 1957 Chevrolet Bel Air
• 1960 Chevrolet Corvette
• 1964 Chevrolet Impala Super Sport 409
• 1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
• 1969 Chevrolet Camaro Super Sport Coupe
• 1969 Chevrolet Nova Super Sport 396
• 1970 Chevrolet Chevelle Super Sport 454
• 1970 Chevrolet Corvette ZR-1
• 1970 Chevrolet El Camino Super Sport 454
• 1970 Chevrolet Camaro Z28
• 1979 Chevrolet Camaro Z28
• 1988 Chevrolet Monte Carlo Super Sport
• 1995 Chevrolet Corvette ZR-1
• 1996 Chevrolet Impala Super Sport
• 2002 Chevrolet Corvette Z06
• 2009 Chevrolet Corvette ZR1
• 2015 Chevrolet Corvette Z06
• 2015 Chevrolet Camaro Z/28
• 2017 Chevrolet Camaro ZL1
• 2017 Chevrolet Colorado ZR2
• 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
• 2019 Chevrolet Corvette ZR1
• 2020 Chevrolet Corvette Stingray Coupe
• 1970 Datsun 510
• 2013 DeBerti Design Jeep Wrangler Unlimited
• 2018 DeBerti Design Chevrolet Silverado 1500 Drift Truck
• 2018 DeBerti Design Ford F-150 Prerunner
• 2019 DeBerti Design Toyota Tacoma TRD ‘The Performance Truck’
• 1969 Dodge Charger R/T
• 1969 Dodge Charger Daytona HEMI
• 1970 Dodge Challenger R/T
• 2008 Dodge Viper SRT10 ACR
• 2013 Dodge SRT Viper GTS
• 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat
• 2015 Dodge Charger SRT Hellcat
• 2016 Dodge Viper ACR
• 2018 Dodge Durango SRT
• 2018 Dodge Challenger SRT Demon
• 2018 Exomotive Exocet Off-Road
• 1957 Ferrari 250 Testa Rossa
• 1957 Ferrari 250 California
• 1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4
• 1968 Ferrari 365 GTB/4
• 1969 Ferrari Dino 246 GT
• 1984 Ferrari 288 GTO
• 1987 Ferrari F40
• 1994 Ferrari F355 Berlinetta
• 1995 Ferrari F50
• 1996 Ferrari F50 GT
• 2002 Ferrari Enzo Ferrari
• 2003 Ferrari 360 Challenge Stradale
• 2005 Ferrari FXX
• 2007 Ferrari 430 Scuderia
• 2009 Ferrari 458 Italia
• 2012 Ferrari 599XX Evolution
• 2013 Ferrari LaFerrari
• 2013 Ferrari 458 Speciale
• 2014 Ferrari FXX K
• 2015 Ferrari 488 GTB
• 2015 Ferrari F12tdf
• 2017 Ferrari 812 Superfast
• 2017 Ferrari GTC4Lusso
• 2018 Ferrari Portofino
• 2019 Ferrari 488 Pista
• 1932 Ford De Luxe Five-Window Coupe
• 1940 Ford De Luxe Coupe
• 1956 Ford F-100
• 1959 Ford Anglia 105E
• 1964 Ford GT40 Mk I
• 1965 Ford Mustang GT Coupe
• 1965 Ford Transit
• 1966 Ford #2 GT40 Mk II
• 1966 Ford Lotus Cortina
• 1967 Ford Racing Escort MK1
• 1968 Ford Mustang GT 2+2 Fastback
• 1969 Ford Mustang Boss 302
• 1970 Ford GT70
• 1972 Ford Falcon XA GT-HO
• 1973 Ford Capri RS3100
• 1973 Ford Escort RS1600
• 1975 Ford Bronco
• 1977 Ford #5 Escort RS1800 MkII
• 1977 Ford Escort RS1800
• 1981 Ford Fiesta XR2
• 1985 Ford RS200 Evolution
• 1986 Ford Escort RS Turbo
• 1987 Ford Sierra Cosworth RS500
• 1992 Ford Escort RS Cosworth
• 1993 Ford SVT Cobra R
• 1994 Ford Supervan 3
• 1999 Ford Racing Puma
• 2000 Ford SVT Cobra R
• 2003 Ford Focus RS
• 2005 Ford GT
• 2009 Ford Focus RS
• 2010 Ford Crown Victoria Police Interceptor
• 2011 Ford F-150 SVT Raptor
• 2011 Ford Transit SuperSportVan
• 2013 Ford Shelby GT500
• 2014 Ford Fiesta ST
• 2014 Ford Ranger T6 Rally Raid
• 2014 Ford #11 Rockstar F-150 Trophy Truck
• 2014 Ford FPV Limited Edition Pursuit Ute
• 2015 Ford Falcon GT F 351
• 2016 Ford Shelby GT350R
• 2017 Ford M-Sport Fiesta RS
• 2017 Ford Focus RS
• 2017 Ford GT
• 2017 Ford F-150 Raptor
• 2017 Ford #14 Rahal Letterman Lanigan Racing GRC Fiesta
• 2017 Ford #25 ‘Brocky’ Ultra4 Bronco RTR
• 2018 Ford #25 Mustang RTR
• 2018 Ford Mustang GT
• 2018 Ford Mustang RTR Spec 5
• 2018 Ford #88 Mustang RTR
• 2019 Ford Ranger Raptor
• 2020 Ford Mustang Shelby GT500
• 2020 Ford #2069 Ford Performance Bronco R
• 2020 Ford Super Duty F-450 DRW PLATINUM
• 2021 Ford Bronco
• 1989 Formula Drift #98 BMW 325i
• 1997 Formula Drift #777 Nissan 240SX
• 2006 Formula Drift #43 Dodge Viper SRT10
• 2007 Formula Drift #117 599 GTB Fiorano
• 2013 Formula Drift #777 Chevrolet Corvette
• 2015 Formula Drift #13 Ford Mustang
• 2016 Formula Drift #530 HSV Maloo GEN-F
• 2018 Formula Drift #64 Nissan 370Z
• 2018 Funco Motorsports F9
• 1983 GMC Vandura G-1500
• 2012 Hennessey Venom GT
• 2019 Hennessey VelociRaptor 6×6
• 1973 Holden HQ Monaro GTS 350
• 1974 Holden Sandman HQ panel van
• 1977 Holden Torana A9X
• 1974 Honda Civic RS
• 1991 Honda CR-X SiR
• 1992 Honda NSX-R
• 1994 Honda Prelude Si
• 1997 Honda Civic Type R
• 2003 Honda S2000
• 2004 Honda Civic Type R
• 2005 Honda NSX-R
• 2005 Honda NSX-R GT
• 2007 Honda Civic Type R
• 2009 Honda S2000 CR
• 2015 Honda Civic Type R
• 2016 Honda Civic Coupe GRC
• 2018 Honda Civic Type R
• 1955 Hoonigan Chevrolet Bel Air
• 1965 Hoonigan Ford Hoonicorn Mustang
• 1965 Hoonigan GYMKHANA 10 Ford Hoonicorn Mustang
• 1972 Hoonigan Chevrolet Napalm Nova
• 1977 Hoonigan GYMKHANA 10 Ford F-150 ‘Hoonitruck’
• 1978 Hoonigan Ford Escort RS1800
• 1986 Hoonigan Ford RS200 Evolution
• 1991 Hoonigan Rauh-Welt Begriff Porsche 911 Turbo
• 1991 Hoonigan GYMKHANA 10 Ford Escort Cosworth Group A
• 1992 Hoonigan Mazda RX-7 Twerkstallion
• 1994 Hoonigan Ford Escort RS Cosworth WRC “Cossie V2”
• 2016 Hoonigan GYMKHANA 10 Ford Focus RS RX
• 1969 Hot Wheels Twin Mill
• 2011 Hot Wheels Bone Shaker
• 2014 HSV GEN-F GTS
• 2014 HSV Limited Edition GEN-F GTS Maloo
• 2006 HUMMER H1 Alpha
• 2019 Hyundai Veloster N
• 2015 Infiniti Q60 Concept
• 1970 International Scout 800A
• 1956 Jaguar D-Type
• 1959 Jaguar Mk II 3.8
• 1961 Jaguar E-type
• 1964 Jaguar Lightweight E-Type
• 1991 Jaguar Sport XJR-15
• 1993 Jaguar XJ220
• 2010 Jaguar C-X75
• 2012 Jaguar XKR-S
• 2015 Jaguar F-Type R Coupé
• 2015 Jaguar XFR-S
• 2015 Jaguar XE-S
• 2016 Jaguar F-TYPE Project 7
• 2017 Jaguar F-PACE S
• 2018 Jaguar I-PACE
• 1976 Jeep CJ5 Renegade
• 2012 Jeep Wrangler Rubicon
• 2014 Jeep Grand Cherokee SRT
• 2016 Jeep Trailcat
• 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
• 2020 Jeep Gladiator Rubicon
• 2002 Koenigsegg CC8S
• 2008 Koenigsegg CCGT
• 2015 Koenigsegg One:1
• 2016 Koenigsegg Regera
• 2017 Koenigsegg Agera RS
• 2020 Koenigsegg Jesko
• 2013 KTM X-Bow R
• 1967 Lamborghini Miura P400
• 1986 Lamborghini LM 002
• 1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
• 1997 Lamborghini Diablo SV
• 1999 Lamborghini Diablo GTR
• 2008 Lamborghini Reventón
• 2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV
• 2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
• 2011 Lamborghini Sesto Elemento
• 2012 Lamborghini Aventador LP700-4
• 2013 Lamborghini Veneno
• 2014 Lamborghini Huracán LP 610-4
• 2016 Lamborghini Aventador Superveloce
• 2016 Lamborghini Centenario LP 770-4
• 2018 Lamborghini Huracán Performante
• 2019 Lamborghini Urus
• 1972 Land Rover Series III
• 1973 Land Rover Range Rover
• 1997 Land Rover Defender 90
• 2015 Land Rover Range Rover Sport SVR
• 2018 Land Rover Range Rover Velar First Edition
• 2020 Land Rover Defender 110 X
• 1997 Lexus SC300
• 2010 Lexus LFA
• 2015 Lexus RC F
• 2014 Local Motors Rally Fighter
• 1969 Lola #6 Penske Sunoco T70 MkIIIB
• 1971 Lotus Elan Sprint
• 1997 Lotus Elise GT1
• 1999 Lotus Elise Series 1 Sport 190
• 2012 Lotus Exige S
• 2016 Lotus 3-Eleven
• 2020 Lotus Evija
• 2008 Maserati MC12 Versione Corsa
• 2010 Maserati Gran Turismo S
• 2017 Maserati Levante S
• 1990 Mazda Savanna RX-7
• 1994 Mazda MX-5 Miata
• 1997 Mazda RX-7
• 2002 Mazda RX-7 Spirit R Type-A
• 2005 Mazda Mazdaspeed MX-5
• 2011 Mazda RX-8 R3
• 2013 Mazda MX-5
• 2016 Mazda MX-5
• 1993 McLaren F1
• 1997 McLaren F1 GT
• 2013 McLaren P1
• 2015 McLaren 650S Coupe
• 2015 McLaren 570S Coupé
• 2018 McLaren 720S Coupé
• 2018 McLaren Senna
• 2018 McLaren 600LT Coupé
• 2019 McLaren 720S Spider
• 2019 McLaren Speedtail
• 2020 McLaren GT
• 2016 Mercedes-AMG C 63 S Coupé
• 2017 Mercedes-AMG GT R
• 2018 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé
• 2018 Mercedes-AMG E 63 S
• 2021 Mercedes-AMG Mercedes-AMG ONE
• 1929 Mercedes-Benz SSK
• 1939 Mercedes-Benz W154
• 1954 Mercedes-Benz 300 SL Coupé
• 1987 Mercedes-Benz AMG Hammer Coupe
• 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
• 1998 Mercedes-Benz AMG CLK GTR
• 2011 Mercedes-Benz SLS AMG
• 2012 Mercedes-Benz SLK 55 AMG
• 2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series
• 2013 Mercedes-Benz G 65 AMG
• 2013 Mercedes-Benz A 45 AMG
• 2013 Mercedes-Benz E 63 AMG
• 2014 Mercedes-Benz Unimog U5023
• 2014 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6
• 2015 Mercedes-Benz #24 Tankpool24 Racing Truck
• 2018 Mercedes-Benz X-Class
• 1971 Meyers Manx
• 1986 MG Metro 6R4
• 1965 MINI Cooper S
• 2009 MINI John Cooper Works
• 2012 MINI John Cooper Works GP
• 2013 MINI X-Raid ALL4 Racing Countryman
• 2018 MINI John Cooper Works Countryman ALL4
• 2018 MINI X-Raid John Cooper Works Buggy
• 1988 Mitsubishi Starion ESI-R
• 1995 Mitsubishi Eclipse GSX
• 1997 Mitsubishi GTO
• 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
• 2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
• 2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
• 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR
• 2014 Morgan 3 Wheeler
• 1953 Morris Minor 1000
• 2010 Mosler MT900S
• 1933 Napier Napier-Railton
• 1969 Nissan Fairlady Z 432
• 1971 Nissan Skyline 2000GT-R
• 1973 Nissan Skyline H/T 2000GT-R
• 1987 Nissan Skyline GTS-R (R31)
• 1990 Nissan Pulsar GTI-R
• 1992 Nissan Silvia CLUB K’s
• 1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec
• 1993 Nissan 240SX SE
• 1994 Nissan Fairlady Z Version S Twin Turbo
• 1994 Nissan Silvia K’s
• 1995 Nissan NISMO GT-R LM
• 1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec
• 1998 Nissan R390
• 1998 Nissan Silvia K’s Aero
• 2000 Nissan Silvia Spec-R
• 2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II
• 2003 Nissan Fairlady Z
• 2004 Nissan Pickup #23 Rally Raid
• 2010 Nissan 370Z
• 2012 Nissan GT-R Black Edition
• 2016 Nissan Titan Warrior Concept
• 2017 Nissan GT-R
• 1984 Opel Manta 400
• 2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
• 2010 Pagani Zonda R
• 2016 Pagani Huayra BC
• 2011 Penhall The Cholla
• 1984 Peugeot 205 Turbo 16
• 1991 Peugeot 205 Rallye
• 2007 Peugeot 207 Super 2000
• 1971 Plymouth Cuda 426 Hemi
• 2015 Polaris RZR XP 1000 EPS
• 1965 Pontiac GTO
• 1977 Pontiac Firebird Trans Am
• 1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA
• 1959 Porsche 356 A 1600 Super
• 1970 Porsche #3 917 LH
• 1970 Porsche 914/6
• 1982 Porsche 911 Turbo 3.3
• 1985 Porsche #185 959 Prodrive Rally Raid
• 1987 Porsche 959
• 1989 Porsche 944 Turbo
• 1989 Porsche #65 Rothsport Racing 911 ‘Desert Flyer’
• 1993 Porsche 968 Turbo S
• 1995 Porsche 911 GT2
• 1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion
• 2003 Porsche Carrera GT
• 2004 Porsche 911 GT3
• 2012 Porsche 911 GT2 RS
• 2014 Porsche 911 Turbo S
• 2014 Porsche 918 Spyder
• 2015 Porsche Cayman GTS
• 2016 Porsche 911 GT3 RS
• 2016 Porsche Cayman GT4
• 2017 Porsche Panamera Turbo
• 2018 Porsche 718 Cayman GTS
• 2018 Porsche 911 GT2 RS
• 2018 Porsche Cayenne Turbo
• 2018 Porsche Macan Rally Raid
• 2019 Porsche 911 Carrera S
• 2019 Porsche 911 GT3 RS
• 2019 Porsche Macan Turbo
• 2020 Porsche Taycan Turbo S
• 2015 Radical RXC Turbo
• 2017 Ram 2500 Power Wagon
• 1972 Reliant Supervan III
• 1980 Renault 5 Turbo
• 1993 Renault Clio Williams
• 2008 Renault Mégane R26.R
• 2013 Renault Clio R.S. 200 EDC
• 2018 Renault MEGANE R.S.
• 2019 Rimac Concept Two
• 2016 RJ Anderson #37 Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck
• 2004 Saleen S7
• 2018 Saleen S1
• 1965 Shelby Cobra 427 S/C
• 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe
• 2021 SIERRA Cars RX3
• 1998 SUBARU Impreza 22B-STi Version
• 2004 SUBARU IMPREZA WRX STi
• 2005 SUBARU IMPREZA WRX STI
• 2008 SUBARU IMPREZA WRX STI
• 2011 SUBARU WRX STI
• 2013 SUBARU BRZ
• 2015 SUBARU WRX STI
• 1969 Toyota 2000GT
• 1974 Toyota Celica GT
• 1979 Toyota FJ40
• 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex
• 1989 Toyota MR2 SC
• 1992 Toyota Supra 2.0 GT
• 1992 Toyota Celica GT-Four RC ST185
• 1994 Toyota Celica GT-Four ST205
• 1998 Toyota Supra RZ
• 2013 Toyota 86
• 2020 Toyota GR Supra
• 1998 TVR Cerbera Speed 12
• 2005 TVR Sagaris
• 2018 TVR Griffith
• 2015 Ultima Evolution Coupe 1020
• 2005 Vauxhall Monaro VXR
• 2016 Vauxhall Corsa VXR
• 1963 Volkswagen Type 2 De Luxe
• 1963 Volkswagen Beetle
• 1969 Volkswagen Class 5/1600 Baja Bug
• 1970 Volkswagen #1107 Desert Dingo Racing Stock Bug
• 1981 Volkswagen Scirocco S
• 1983 Volkswagen Golf GTI
• 1992 Volkswagen Golf Gti 16v Mk2
• 1995 Volkswagen Corrado VR6
• 1998 Volkswagen GTI VR6 Mk3
• 2003 Volkswagen Golf R32
• 2010 Volkswagen Golf R
• 2011 Volkswagen Scirocco R
• 2014 Volkswagen Golf R
• 2017 Volkswagen #34 Volkswagen Andretti Rallycross Beetle
• 1983 Volvo 242 Turbo Evolution
• 1997 Volvo 850 R
• 2015 Volvo V60 Polestar
• 2017 VUHL 05RR
• 1945 Willys MB Jeep
• 2019 Zenvo TSR-S

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• VÍDEO: el McLaren Senna de LEGO, disponible en Forza Horizon 4
• Vídeo: disfruta del nuevo Forza Horizon 5 con este gameplay oficial

Las reglas de la creación de automóviles en cualquier entrega de la serie de videojuegos son sencillas: combinar (por norma general) dos vehículos reales y hacer un ‘mash-up’ lo más pintón posible.

Frank Stephenson, diseñador de renombre en el mundillo de la automoción, es consciente de ello y ha optado por crear su propio coche para GTA:

El nombre elegido para el coche es el Frankenstein, denominación más que apropiada ya que el diseñador ha optado por juntar elementos de bastantes más que dos modelos:

• La plataforma es la del Maserati MC12
• La forma del techo, de la línea de cintura y las ventas laterales pertenecen al McLaren P1
• El morro está inspirado en el Ferrari F430
• El doble alerón superior trasero está inspirado por el Ford Escort Cosworth
• La zaga la toma del Ferrari FXX

Y lo mejor es que el proyecto no se queda en un mero boceto, si no que se ha creado un modelo en 3D (minuto 9 del vídeo) e incluso una demo de cómo se vería rodando por las calles de una ciudad de noche, lo que permite ver cómo se reflejarían las luces sobre su carrocería. ¿Opiniones sobre el resultado?

Stephenson explica, además, que en un vídeo previo relacionado con GTA, además de conseguir una cantidad enorme de visitas, ha habido muchas peticiones hacia Rockstar para que le dejen diseñar un modelo para GTA 6, ¿llegaremos a verlo en la próxima entrega?

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Ahora las imágenes del juego Ride 4 de PlayStation en PS5 parecen tan increíblemente realistas que entendemos perfectamente lo que dice el piloto italiano. Los gráficos son realmente increíbles. La serie Ride se remonta a 2015 y Ride 4 apareció en 2020 para PC, PS4 y Xbox One.

Entonces se veía bien, pero jugado en la nueva PS5 a 60 fps, el juego se transforma. Aparte de la calidad del paisaje y los reflejos, pequeños detalles como el depósito de la bomba de freno vibrante muestran una verdadera atención al detalle.

La carrera en tiempo seco parece bastante impresionante, pero no es nada comparado con lo que parece en mojado. Ver que la superficie de la carretera reluce realmente aumenta el drama, haciendo que toda la experiencia se sienta aún más emocionante que en seco. 

Aunque el circuito de la Isla de Mann es probablemente el más famoso del juego, hay muchas otras alternativas, incluidas las pistas de GP y Nürburgring Nordschleife. Esperamos que el próximo lanzamiento de Gran Turismo 7 se vea tan bien. A juzgar por las imágenes que hemos visto hasta ahora, los presagios son buenos.

A lo más puro Fast & Furious, las reuniones de fans del tunning en Los Santos tendrán lugar en una nueva zona conocida como LS Car Meet, que traerá montones de novedades. Os dejamos toda la información que necesitáis saber sobre esta update:

El Car Meet LS tiene su sede en un almacén muy undreground en Cypress Flats y se trata de un club social en donde 30 jugadores podrán reunirse para echar un buen rato luciendo sus vehículos. 

Pertenecer a este club te permitirá ganar reputación con la que acceder a pistas de pruebas, tienda de modificaciones, de productos, de tatuajes y mucho más.

La pista de pruebas se trata de ese espacio compartido donde los jugadores podrás interactuar, competir entre ellos en enfrentamientos por vueltas cortas, fardar de coche y mucho más.

Además, la actualización incorpora una nueva propiedad, el taller con la que ganar un dinerito. Por supuesto, todo es una tapadera para poder ocultar contratos de robo y otras actividades ilegales. Esto es todo lo que incluye la propiedad:

• Lista de exportaciones poco comunes: una lista de 10 coches para robar en el modo libre. 
• Zona de modificaciones: Área para personalizar los vehículos.
• Mecánicos: Personal especial que entregará los vehículos a los clientes.
• Garaje de vehículos
• Alojamiento privado

Pertenecer al LS Car Meet permitirá acceder a todo lo que hemos comentado antes y a una serie de pruebas de velocidad y adrenalina pura:

• Carreras urbanas: 7 carreras por vueltas (para 2-8 jugadores) exclusiva.
• Persecución: 7 carreras punto a punto (para 4-16 jugadores) exclusiva con la policia pisándote los talones.
• Carreras cortas: una carrera de 2 puntos de control en el modo Libre (para 2-4 jugadores).

No podemos olvidar tampoco los nuevos 10 vehículos que ya están disponibles y que son altamente personalizables. Rockstar ya anunciaba que hay más por llegar con el paso de los meses. Aquí está la lista de coches:

•     Karin Calico GTF
•     Karin Futo GTX
•     Annis Euros
•     Vapid Dominator GTT
•     Annis ZR350
•     Dinka RT3000
•     Vulkar Warrerner HKR
•     Obey Tailgater S
•     Dinka Jester RR
•     Annis Remus

Como no podría ser de otra manera, GTA Online vuelve a incorporar una buena cantidad de opciones en lo que a música se refiere. El primer debut en el juego de CircoLoco Records 'Monday Dreamin', llega con Los Santos Tuners y nuevas opciones de búsqueda de pistas y personalización de la radio se han añadido.

Además, como parte del comienzo del evento Los Santos Tuners, Rockstar ha anunciado una serie de bonificaciones para los usuarios. Son las siguientes:

• Hazte con la camiseta Born x Raised negra en cualquier tienda de ropa y desbloquea la camiseta Born x Raised blanca
• Recreativa Race And Chase (en el taller)
• El vehículo Annis Remus, que podrás conseguir si quedas entre los tres primeros en una carrera urbana tres días seguidos entre hoy y el 27 de julio.
• Camiseta, chaqueta y chaqueta tour LS Customs

• Maibatsu Penumbra FF: 30 % de descuento
• Elegy Retro Custom: 30 % de descuento
• Vapid GB200: 40 % de descuento
• BF Club: 40 % de descuento
• Lampadati Michelli GT: 40 % de descuento
• Annis Savestra: 40 % de descuento
• Karin Sultan: 40 % de descuento
• Vapid Dominator GTX: 40 % de descuento

Por si quieres conocer más en profundidad el contenido de esta actualización, no dudes en echar un vistazo a los coches reales en que se inspiran los modelos del juego. Además, relacionado con esta update,  Rockstar anunció que GTA Online tendrá nuevas mejoras para los vehículos en PS5 y Xbox Series X.

VÍDEO: Hot Wheels cumple 50 años

Se acaba de mostrar su primer tráiler de gameplay, que muestra una jugabilidad como cabría esperar, en la que predomina la conducción arcade y la acción directa:

Por el momento solo se han confirmado 6 de los 60 coches que se podrán conducir, pero los aficionados pueden estar tranquilos sobre la elección de los mismos, puesto que son nombres muy conocidos para los coleccionistas: Rodger Dodger, Twin Mill, Rip Rod, Night Shifter, Dragon Blaster and Sharkruiser.

22 modelos legendarios de la historia de Hot Wheels

Michele Caletti, Productor Ejecutivo de Milestone, desarrolladora del videojuego, ha declarado: "Hot Wheels Unleashed es un juego de carreras arcade de ritmo rápido y enérgico. Es un juego que es muy fácil de aprender pero luego descubres que hay mucho que dominar".

El lanzamiento de Hot Wheels Unleashed tendrá lugar el próximo 30 de septiembre y el videojuego estará disponible para PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X|S, Nintendo Switch y PC, donde se podrá adquirir tanto en Steam como en Epic Games.

Otros artículos interesantes:

• El Nashole gana el Hot Wheels Legends Tour y será un modelo de juguete
• Este coches de Hot Wheels está valorado en 140.000 euros
• Hot Wheels bate un récord Guinness en los X Games

Ya puedes enfrentarte a los mejores tiempos de Hamilton en Gran Turismo Sport

El anuncio se produjo durante una entrevista con Jim Ryan, director ejecutivo de Sony Interactive Entertainmet, con la revista GQ. La publicación preguntó al ejecutivo del gigante tecnológico sobre la fecha de lanzamiento del famoso videojuego e hizo que un profesional de relaciones públicas interviniera para entregar la siguiente declaración: 

“GT7 se ha visto afectado por los desafíos de producción relacionados con la COVID-19 y, por tanto, cambiará de 2021 a 2022”, explica Sony en un comunicado. “Con la pandemia en curso, es una situación dinámica y cambiante, y algunos aspectos críticos de la producción de juegos se han ralentizado durante los últimos meses”.

La llegada de Gran Turismo 7 se pospone hasta 2022

En cuanto a la fecha exacta de lanzamiento, Sony no reveló más detalles más allá de que se presentará el año que viene. De hecho, los desarrolladores de Gran Turismo no son los únicos que están lidiando con la pandemia. Varios videojuegos se han retrasado por la misma razón, como Deathloop, Far Cry 6 o Halo Infinite.

Gran Turismo 7 es el primero en casi siete años que recibe un número y un lugar en la serie cronológica del videojuego. Aunque Gran Turismo Sport salió entre los juegos 6 y 7, su enfoque en los e-sports significa que se considera fuera de la serie numerada de la franquicia. Por su parte, Kazunori Yamauchi, director de Polyphony Digital, el estudio responsable del desarrollo de Gran Turismo, sugirió en una entrevista a principios de este mes que la nueva entrega iría más allá de GT Sport y volvería al estilo clásico del juego que hemos podido disfrutar en series anteriores.

Fuente: hobbyconsolas

Para ser exactos, 310.000 ejemplares, cifra que no está nada mal si tenemos en cuenta que el modelo de Toyota lleva muy poco en el software de Playstation 4, puesto que se lanzó el 13 de noviembre.

Prueba Toyota GR Yaris: En él todo es especial

El movimiento fue algo sorprendente para los jugadores, puesto que en ese momento las actualizaciones del juego ya habían cesado y Polyphony Digital ya se limitaba a ofrecer parches de mejora de rendimiento.

Por ponerlo en perspectiva, el último modelo añadido antes de la llegada del Yaris GR fue el Mazda RX-Vision GT3, que se estrenó en mayo, y el último circuito que se incorporó fue Laguna Seca, allá por diciembre de 2019.

Sin embargo, el éxito del Toyota GR Yaris (recordemos, con 261 CV y tracción integral) no es el único de la marca japonesa dentro de GT Sport, y es que el Toyota Supra también ha gozado de una buena acogida, siendo adquirido por los jugadores 1.170.000 veces en su MY2019 y otras 620.000 con las especificaciones de 2020.

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Como puedes ver en este vídeo, se parece a los simuladores utilizados por los equipos de carreras para que sus pilotos desarrollen el coche, se aprendan el circuito, se prueben a sí mismos... o un poco todo a la vez.

Hamilton gana su séptimo Mundial de F1

Aquí, en concreto, este artefacto fue diseñado para optimizar el desarrollo del hypercar AMG One, un superdeportivo dotado de un sistema de propulsión híbrido V6 de 1.6 litros de origen F1 que ofrece una potencia combinada de más de 1.000 CV, de la que habrá unas 275 unidades en 221. 

El piloto Maro Engel, campeón de las 24 Horas de Nürburgring en 2016, también ha probado el espectacular simulador para AMG que ha creado Mercedes y no duda en destacar el rendimiento y la estabilidad que transmite. De hecho, asegura que ha llegado a sentir que conducía más rápido que en su AMG GT3.

Fijado sobre seis soportes móviles, el 'juguete' consta de una pantalla de casi seis metros de ancho que reproduce una gran variedad de escenarios de conducción de la vida real, desde ciudades y carreteras hasta caminos rurales y al propio circuito de Nürburgring. Y hay hasta un sistema de frenado completo...

Probamos WRC 9: Cómo correr en rallys desde casa

VIDEO: Tráiler de DiRT 5

Si te gustan las carreras de coches, divertirte con sensaciones fuertes delante de la pantalla y no preocuparte demasiado por los habituales modos carrera o trayectoria, DiRT 5 puede ser un buen videojuego para disfrutar durante los próximos meses, o adquirirlo de cara a las navidades.

Tal y como nos recuerda Codemasters, desarrollador del juego, DiRT 5 ofrece un divertida y amplificada experiencia de carreras a través de 70 rutas en 10 localizaciones mundiales. Cuenta con 13 clases de vehículos desde clásicos hasta modernos coches de rally. También ofrece su innovador modo Playgrounds que permite a los jugadores crear, compartir y descubrir arenas personalizadas en tres tipos de eventos; Gate Crasher, Smash Attack y Gymkhana.

DiRT 5 lleva al jugador a través de lugares llenos de aventuras por tierra, desierto o hielo en diferentes partes del mundo. Para afrontarlo, cada escenario exige la elección del vehículo más adecuado para cada ocasión. En el catálogo del videojuego podremos contar con coches propios de un rally raid, como el Volkswagen Touareg o el MINI JCW que ganó el último Dakar, algún que otro vehículo del Mundial de Rallys como el Citroën C3 R5, Skoda Fabia Rally2 o Volkswagen Polo GTi R5. Cada coche podrá ser personalizado con diferentes opciones para que cada jugador lo adapte a su estilo.

Carreras intensas y divertidas

Con DiRT 5 te lo pasas bien. Eliges un coche y sales a ganar en una localización icónica. Quizás sea, por ejemplo, un tramo de tierra lleno de barro y charcos, en el que llueve y vuelta a vuelta se va secando. O puede que corras bajo una espectacular nevada de día y en un par de vueltas estés en medio de una tormenta de nieve nocturna. Todo ello sin permitir un mínimo fallo, ya que las diferencias con el resto de coches (dependiendo de tu destreza y la IA) serán mínimas y puedes acabar sin la ansiada medalla.

No hay duda que el punto fuerte de DiRT 5 es la gráfica y la meteorología variable, así como la elección de los escenarios. No es un juego difícil para principiantes ni mucho menos, ni tampoco has de ser un experto en rallys para dominarlo. Como decimos, es un arcade con el que pasar un buen rato y pasarlo bien.

La experiencia de juego es buena, sencilla, y puedes ir a fondo después de un par de carreras, ajustando el nivel de Inteligencia Artificial a tu gusto. Si bien siempre tendrás pegado a alguien a la parte trasera de tu coche, lo que te lleva a ir lo más fino posible para no cometer errores. El juego intenta ponértelo difícil pidiéndote diferentes retos (saltos prolongados, adelantamientos en curva…), lo que a veces te lleva a tener que ir un poco más al límite, pero sin duda esto hace más dinámicas las carreras cortas a las que tienes que enfrentarte.

Modo trayectoria, pantalla dividida y mucho más

La parte principal de DiRT 5 es el sencillo “Modo Trayectoria” con el que cuenta. No es ni mucho menos parecido al de los juegos de F1 o WRC; es simplemente el lugar donde has de ir ganando carrera e ir avanzando de reto en reto y superar hasta cinco niveles. Es ahí donde figuran las distintas pruebas, desde rallycross, rally raid o competiciones sobre hielo. A medida que más éxito tengas, mayor reputación obtendrás y a mejores patrocinadores podrás acceder; también sumas puntos de experiencia y monedas con las que puedes comprar coches que llevar a tu garaje y personalizar como quieras.

Mientras compites y vas superando escenarios, el juego te cuenta tus avances mediante un podcast comentado por los actores de doblaje Nolan North y Troy Baker en la versión original. El primero será nuestro rival y el segundo nuestro consejero. Simple, pero entretenido: de nuevo lo que importan son las carreras.

Pero el juego no acaba ahí. También cuenta con un modo de pantalla partida con el que enfrentarte a otro jugador o “PlayGrounds”, un modo que permite jugar en los circuitos creados por la comunidad o crear y compartir nuevos. Esto abre un nuevo escenario en el que disputar carreras de distintos tipos y, como decíamos antes, pasárnoslo bien con coches de rally, que es lo que principalmente haremos con DiRT 5.

A nivel gráfico, cumple al menos con las exigencias de un apasionado al mundo del motor. Los coches se ensucian, rompen o ‘marcan’ como en las carreras de la vida real. Los reflejos y los efectos climatológicos son una maravilla, así como el barro o la lluvia. La sensación de velocidad durante el juego también es buena y, mientras corremos, tenemos una interesante banda sonora de fondo que anima la competición.

En definitiva: DiRT 5 cumple con las expectativas de un juego arcade con el que divertirse. Para un juego de simulación ya tenemos DiRT Rally, F1 2020 u otros títulos. Disfrutar, disfrutas de lo lindo con retos y distintos coches de carreras, tanto clásicos como actuales. Si DiRT 5 ha venido para que nos lo pasemos en grande, ¡vamos a ello!

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DiRT 5, ya disponible

DiRT 5 ya está disponible para Playstation 4, la familia de dispositivos Xbox One incluyendo Xbox One X y Xbox Series X|S, PC a través de Steam y Playstation 5. La versión para Google Stadia se lanzará a principios de 2021.

Te recomendamos leer también el análisis completo que han realizado nuestros compañeros de Hobby Consolas.

Imagen: KochMedia

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Si eres gamer, conoces de sobra Epic Games, creadores de Battle Breakers, Infinity Blade, Robo Recall, Shadow Complex o el propio Fortnite entre otros éxitos. La herramienta de videojuegos con la que han creado los gráficos para el Hummer eléctrico se llama 'Unreal Engine' y, aseguran, es "la más avanzada del mundo en la creación 3D en tiempo real". 

VÍDEO: ¿Sabes diferenciar los distintos tipos de vehículos eléctricos?

De hecho, si bien Unreal Engine no es la primera vez que se emplea por la industria del automóvil con esta participación en el esperado Hummer eléctrico, ya que está presente en los configurados online de algunas marcas, sí será la primera vez que un conductor vea gráficos de videojuego en su cockpit. 

Así, el todoterreno eléctrico de 1.000 CV tendrá un motor gráfico de videojuegos detrás de su sistema de entretenimiento. El proyecto forma parte de un nuevo negocio para Epic Games, que ha desarrollado toda la arquitectura para el interfaz hombre máquina para este GM, pero que piensa usar la experiencia con otros fabricantes.

Es más, como explican en el vídeo que puedes ver abajo, HMI Initiative de Epic Games es una nueva división dentro de la empresa, donde ya planifican un modelo de negocio basado en que el conductor podrá customizar y actualizar la apariencia y utilidades de su coche, evidentemente, descargando los gráficos y las nuevas funciones por un precio módico. 

Al fin y al cabo, todo el mundo quiere hoy no solo una experiencia de usuario 100% digital, sino que mejor cuanto más exclusiva sea. Y, por otro lado, hay marcas -como la propia GM- que realmente han tenido poca fortuna o empeño al crear una UX digital abordo. Sobre la del Hummer eléctrico saldremos de dudas en poco tiempo, porque se presenta el 20 de octubre. 

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Antes de empezar a descubrir el título, hay que tener en cuenta que Assetto Corsa Competizione no es Assetto Corsa, un juego ‘libre’ en el que cada jugador elige en qué circuito competir y de qué forma. La versión “Competizione” es el videojuego oficial del campeonato GT World Challenge, una igualada competición que se disputa en circuitos como Zandvoort, Barcelona, Hungaroring, Misano, Zolder, Monza… con espectaculares deportivos de especificación GT3, desarrollados por marcas como BMW, Ferrari, Aston Martin, Audi, Lexus, McLaren, Bentley, Lamborghini… Las carreras son al sprint o en modo resistencia (Endurance) y siempre hay mucha acción.

Decimos que hay que tener en cuenta que se trata de un videojuego oficial del campeonato de GT porque hay quien apunta que falta contenido, como circuitos más famosos o icónicos u otros coches con los que correr, pero siendo el título del GT World Challenge, no podemos ponerle ninguna pega a este asunto. Sea como sea, en los trazados incluidos – escaneados con láser teniendo en cuenta hasta el más mínimo detalle – se puede competir de forma realista y en distintas condiciones de lluvia y también de día o de noche.

Nos ponemos al volante

Assetto Corsa Competizione es todo un desafío para cualquier jugador que se ponga al volante. Porque sí, este es un juego que probar con mando no merece la pena: hay que jugar con un buen volante (como los que te recomendamos a continuación). Yo, personalmente, he utilizado un Logitech G29. No es fácil controlar el coche en unas primeras vueltas y hay que ir ajustando ciertas ayudas (control de tracción, frenos…) para entrenar e ir cogiendo el ritmo. Para ser competitivo habrá que dedicarle mucho tiempo, sin duda.

Sobre la base de Assetto Corsa, que ya era bastante buena, “Competizione” prometía mucho y ha cumplido con ello. A nivel de gráficos, físicas y sensaciones al volante es realmente bueno. Un mínimo error penaliza y, salvo que tengas mucha costumbre, acumular una serie de vueltas seguidas a ritmo constante es difícil… y exigente.

Nada más encender el juego nos encontramos dos modos principales: Campeonato, donde puedes elegir la temporada 2018 o 2019 y correr; o trayectoria. Siempre he sido fan del segundo, y el de Assetto Corsa Competizione es realmente interesante. Principalmente porque comienzas la temporada como aspirante a formar parte del programa de jóvenes pilotos de Lamborghini Squadra Corse. Para ello hay que superar algunas pruebas, ser constante en varios circuitos y mostrar el ritmo. Esto servirá para ir mejorando antes de empezar la temporada, donde, por cierto, tendrás que compartir coche con otros pilotos con los que te turnes al volante en las carreras. Aunque bueno, serás tú mismo igualmente… pero es interesante configurar la estrategia de carrera a la hora de pasar por boxes, saber qué cambiar para mejorar los resultados, etc. No es solo correr tanto como sea posible para ganar carreras…

Además de los modos de carrera y campeonato, también podemos acceder a algunos “eventos especiales” y, cómo no, al modo multijugador online, uno de los fuertes de los videojuegos de conducción. En el modo multijugador nos encontraremos una especie de clasificación de pilotos, un carnet que basado en la experiencia y reputación de cada piloto permite participar en según qué carrera. Pero no te preocupes, también hay carreras para todos los públicos en las que podrás acceder seas o no un experto.

Conclusión: Un videojuego para (exigentes) apasionados a las carreras

Assetto Corsa Competizione es un juego que merece la pena tener en casa si eres un apasionado a las carreras que quiere ponerse al volante de algunos de los mejores y más espectaculares deportivos del mundo. Es un juego para un público experto en juegos de conducción que puede sentarse ante el volante y entrenar sin parar hasta ser el mejor. No es un juego ‘arcade’, va hasta un nivel superior.

Si es tu caso, no te arrepentirás en hacerte con él y empezar a disfrutar al llevar al límite los mejores deportivos de GT3 en trazados tan exigentes como el de Zolder o Monza, donde descubrirás que hasta unas décimas de segundo son claves en la pelea por el triunfo o una pole position.

 Más allá de eso, hay pequeños detalles a mejorar. Por ejemplo, los controles del volante no se configuran automáticamente al arrancar el juego por primera vez y hay que hacerlo manualmente. Hemos visto algunos fallos de traducción y, mientras jugamos, tenemos un ingeniero de pista que se limita a indicar qué coche podemos tener a la izquierda o a la derecha. Si es un juego ‘Pro’, podemos ir más allá con esto e intentar sumergir a los jugadores en la competición para intentar que se sienta como Lucas Ordóñez, Miguel Molina o Albert Costa, pilotos españoles que han pasado en los últimos años por el campeonato de GT.

Si te preocupan los gráficos y los detalles más profundos de jugabilidad, te recomendamos que leas el análisis que han hecho nuestros compañeros de Hobby Consolas. Para ellos también es un gran juego, pero merece una nota “Aceptable”, pues también hay mucho que mejorar.

• Honda NSX GT3
• Honda NSX GT3 Evo
• Aston Martin Racing V12 Vantage GT3
• Aston Martin Racing V8 Vantage GT3
• Audi R8 LMS GT3
• Audi R8 LMS GT3 Evo
• Bentley Continental GT3 (2015 spec)
• Bentley Continental GT3 (2018 spec)
• BMW M6 GT3 (2018 spec)
• Ferrari 488 GT3 (2018 spec)
• Emil Frey Jaguar G3
• Reiter Engineering R-EX GT3
• Lamborghini Huracán GT3
• Lamborghini Huracán GT3 Evo
• Lamborghini Huracán Super Trofeo (2015 spec)
• Lexus RC F GT3
• McLaren 650S GT3
• McLaren 720S GT3
• Mercedes-AMG GT3
• Nissan GT-R Nismo GT3 (2015 spec)
• Nissan GT-R Nismo GT3 (2018 spec)
• Porsche 911 (991) GT3 R
• Porsche 911 (991II) GT3 Cup
• Porsche 911 (991II) GT3 R

También está disponible el el DLC Pack GT4 de Assetto Corsa Competizione, que incluye 11 nuevos coches reproducidos con la mayor precisión de las Series oficiales GT4 Europeas de SRO Motorsports Group.

Imagen: Motorsport Images  

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Gran Turismo 7: aquí está el primer trailer oficial

El nuevo título está previsto que debute en 2021 y contará con la novedad del regreso del estudio Criterion al mando de su desarrollo, lo que ha suscitado el interés de los amantes de la saga de videojuegos. Y es que la entrega actual, Need Ford Speed Heat, que está disponible para PC, PS4 y Xbox One, es el último título que el estudio Ghost Games firma, dando paso a Criterion para volver a la esencia del videojuego, las carreras callejeras ilegales.

Breve adelanto de cómo será el nuevo Need For Speed

Entre los títulos que llegaron en la fase de Criterion al mando de Need For Speed tenemos Hot Pursuit en 2010 y Most Wanted en 2012, siendo dos de las entregas más impresionantes y sonadas desde la época de PlayStation 2. Desde entonces, la franquicia ha perdido algo de fuelle debido a un estudio que, quizás, no haya sido capaz de captar la esencia de este juego, lo que supone grandes esperanzas para los que añoran estas entregas anteriores.

Presentado por Fast Lane Gaming en YouTube, el breve avance nos muestra una rápida vista previa de los gráficos que deberíamos encontrar cuando se entrene el año que viene, todo ello condensado en un vídeo de apenas 23 segundos. En el clip podrás ver un Nissan 180SX de 1996 acompañado de un Porsche 911 GT3 RS de la generación 991, con una calidad de imagen espectacular que invita a pensar que son coches reales.

La próxima entrega de la franquicia de videojuegos de carreras Need For Speed está prevista que debute durante la segunda mitad de 2021, por lo que aún resta algo más de un año para que conozcamos detalles antes de su lanzamiento. Por suerte, EA nos ofrecerá diferentes avances en los próximos meses para promocionar su lanzamiento y crear expectación. No te pierdas el vídeo.

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Muchos pensarán "ojalá lo hubiera tenido para pasar el confinamiento", bueno, si hay una segunda oleada del COVID-19 y llega después de la navidad de 2020, quizá te haya dado tiempo de comprar la PlayStation 5. Quizá incluso esta salga a la venta en un pack on el Gran Turismo 7, dado que este será sin duda uno de sus títulos estrella. 

Este trailer de Gran Turismo 7 comienza con el interior del Ford GT, que inmediatamente se lanza a una carrera desenfrenada. A menudo, estos vídeos publicitarios muestran lo mejor de lo mejor de un videojuego, pero como el GT7 se ha desarrollado para la nueva plataforma de juegos de Sony, realmente, es de esperar que sus gráficos se eleven hasta una nueva categoría. 

Personalmente, ya que he tenido la suerte de probar un Ford GT sobre el circuito de M-Sport, puedo decir que no solo la fidelidad de lo que se ve, sino también la del sonido del coche en este trailer oficial de Gran Turismo 7 son desbordantes. Y es que el videojuego dirigido por el estudio de Kazunori Yamauchi no solo busca el realismo, sino también el más puro disfrute de los aficionados con escenas de conducción, paisajes espectaculares y sobre todo los propios coches. 

De ahí que la selección de modelos sea siempre de un exquisito gusto, cosa que ta puede apreciarse en este vídeo del Gran Turismo 7, donde también aparece un Mazda RX Vision GT3 sobre el trazado de Trial Mountain. Y también salen los siguientes coches: Porsche 917, Dodge Viper, Chevy Corvette, BAC Mono, Acura NSX, Subaru WRX STI, Toyota Supra y Aston Martin DBR9. Esto serán solo una mínima parte del catálogo del juego, dado que en la amplitud de gama de modelos ha tenido siempre uno de sus mayores atractivos. 

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Los compañeros de CarWow son los responsables de haber encargado un estudio para determinar cuáles son las marcas y modelos más populares en los videojuegos y así crear un ranking donde se determina cuáles son los coches que más aparecen en las diferentes videoconsolas y los juegos de conducción que todos conocemos. 

El estudio se ha encargado de analizar todas las marcas de coches en decenas de miles de videojuegos para determinar cuáles son los que más aparecen, concluyendo que Ford es el fabricante que en más entregas aparece, mientras que el modelo más popular es el Volkswagen Beetle que, aunque cueste imaginarlo, aparece casi en el doble de videojuegos que el segundo clasificado. Vamos con la lista:

Los 10 coches que más aparecen en los videojuegos

1. Volkswagen Beetle: 337
2. Chevrolet Camaro Mk1: 198
3. Ford Crown Victoria: 179
4. Chevrolet Step Van: 156
5. Ferrari Enzo: 119
6. Toyota Supra Mk4: 91
7. Toyota Hilux: 88
8. Ford E-Series (Ambulancia): 86
9. Ferrari F40: 84
10. Ferrari F50: 83

Las 10 marcas que más aparecen en los videojuegos

1. Ford: 8.707
2. Chevrolet: 6.242
3. Toyota: 4.299
4. Nissan: 4.264
5. Honda: 3.141
6. Dodge: 2.933
7. Mercedes-Benz: 2.739
8. Volkswagen: 2.640
9. BMW: 2.548
10. Ferrari: 2.203

Fuente: CarWow

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Sin duda, el videojuego TT Isle of Man 2 es uno de esos juegos que te exigen al máximo y suponen un reto. Kylotoon KT Racing y Big Ben han mejorado la primera edición con una física mejorada que aporta un realismo convincente a la hora de pilotar la moto, con reacciones muy realistas, como el wheelie si abusas del acelerador a la salida de las curvas o un paso por curva dependiente del estado de la carretera o de las superficies que te rodean: ¡ya puedes tener ojo con las aceras!

TT Isle of Man 2 Ride on the Edge basa su historia en las competiciones del motor en Reino Unido e Irlanda, con el Tourist Trophy de la Isla de Man como gran protagonista y colofón. El juego empieza con un interesante modo de aprendizaje que te da algunas claves para empezar con ciertos conocimientos claves. Si vienes de algún otro juego de motos no tardarás mucho en pillarle el truco. Si no, ¡buena suerte!

El protagonista del juego es un modo trayectoria que te pondrá en la piel de un piloto de motos. En este modo deberás participar en varias carreras a lo largo del calendario para mejorar tu reputación y conseguir los resultados necesarios para poder competir en el TT de Isla de Man, como por ejemplo completar con éxito el campeonato irlandés o conseguir suficientes puntos de reputación.

Esta segunda edición del juego mejora también en cuanto a la cantidad de pruebas y circuitos disponibles. Además de la trayectoria temporal de la historia, del calendario que te comentaba, también tienes disponible una zona abierta donde poder simplemente darte un paseo con una de las motos presentes o bien participar en carreras y eventos que se crean para conseguir ventajas o dinero.

Por supuesto, el garaje también es una de las partes esenciales del juego. Allí tendrás un gran repertorio de motos, clásicas y modernas, que podrás comprar y perfeccionar para ser cada vez más rápido. Podrás comprar piezas o decoraciones específicas con el dinero que vas ganando en la competición para dejarla completamente a tu gusto. Poco a poco también irás consiguiendo estas piezas como regalos o recompensas a tus logros.

Algo interesante es que el calendario se ha dividido entre tres niveles de dificultad, por lo que puedes ir pillándole el truco poco a poco, sin prisas. Lo que te garantizo es que es un juego para perder muchas horas, ya que es exigente: volar a más de 300 km/h por carreteras estrechas llenas de curvas muy peligrosas te hará acabar en el suelo más de una, de dos y de tres veces.

Pero es precisamente esa exigencia algo interesante del juego, ya que te permite jugar durante horas mejorando tu técnica sin síntomas de aburrimiento. Además, el realismo tanto a la hora de pilotar como de sentir las diferentes particularidades entre las motos hará las delicias de los más apasionados de las dos ruedas. No tiene nada que ver el comportamiento de una BMW S1000 RR 2019 de Superbikes con una Triumph Daytona de Supersport o la Rea Racing de 1980 del mítico Joey Dunlop, rey de la Isla de Man.

La cantidad de motos disponibles es suficiente en las tres categorías y podrás elegir las motos deportivas que esperas. Por supuesto, toda la información técnica de la que dispones también es generosa y muy detallada y te permite entrar dentro de la piel de un auténtico piloto del Tourist Trophy.

Aunque para realismo, el propio gameplay. Cuenta con un nuevo modo en el que la visión está dentro del propio casco del piloto, con un sonido muy cuidado que te permite una experiencia muy inmersiva. La ambientación también me ha gustado mucho, con un clima variable que aporta su punto de realismo al conjunto. El salto hacia adelante en este sentido es notable.

Por supuesto, también cuentas con un modo para hacer carreras rápidas, donde podrás elegir entre el mítico Snaefell Mountain Course de la Isla de Man, con sus más de 200 curvas o diferentes circuitos en Reino Unido e Irlanda, como el Circuito de Hertfordshire o la inmensa zona de conducción libre de Irlanda, donde se encuentran una gran cantidad de trazados, desde los más revirados a los más rápidos, como el del aeródromo.

Además del modo de carrera rápida, también cuentas con un modo contrarreloj y otro de conducción libre, en el que simplemente puedes disfrutar del máximo realismo de pilotar una moto de altísimas prestaciones en un entorno espectacular: en estos días de confinamiento, a más de un motorista empedernido le puede salvar la vida.

Parece claro pues que lo más interesante de este juego es su realismo y su exigencia: si eres un tipo que busca un juego de motos para echarle horas y que le gustan los retos, este videojuego TT Isle of Man 2 Ride on the Edge le va a gustar. 

¿Hay algo que no me haya gustado? Tienes que saber a qué tipo de videojuego te enfrentas y para quién va dirigido. Tienes que ser un amante de las motos y de todo lo que rodea las carreras de resistencia. La carrera del TT de la Isla de Man son más de 350 km, son muchos minutos de total concentración frente a la pantalla sin cometer el más mínimo error. El realismo es total, pero seguro que no todos los jugadores estarán dispuestos o preparados para algo así.

El videojuego TT Isle of Man 2 Ride on the Edge es probablemente el juego de motos más realista del momento y tanto por gráficos como por el realismo del pilotaje y de toda la experiencia, es un juego recomendable. Ahora bien, también es uno de los juegos del mundo del motor más exigente y complicado a los que me he enfrentado. Eso será algo muy bueno para unos y no tan bueno para otros. Motociclismo de alto nivel, mucha adrenalina y, sobretodo, ¡mucha velocidad!

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GT Sport

La última entrega de la saga Gran Turismo no tuvo un lanzamiento óptimo: las quejas fueron múltiples por la escasez de modos, su vocación online y problemas de diversa índole. Sin embargo, el equipo de desarrollo se puso manos a la obra y durante su vida ha ampliado el número de coches y circuitos disponibles, así como se han añadido campeonatos off-line, todo ello manteniendo un cuidado control que se sitúa entre el arcade y la simulación.

Mario Kart 8 Deluxe

El Mario Kart lleva dando guerra desde la época SNES, con una propuesta arcade, divertida y basada sobre todo en el control de los derrapes, además de en el empleo de armas para “hacer la puñeta” a los rivales. Es un juego para toda la familia, fácil de iniciarse en él, pero que tiene su aquel para dominarlo. Si no tienes una Nintendo Switch, en PS4 está disponible el Crash Team Racing Nitro-Fueled.

Forza Horizon 4

La saga Forza es el baluarte de la velocidad en Xbox, que en los últimos años se ha dividido en dos sagas, una principal más cercana a la simulación y una conducción más realista, y Horizon, de carácter arcade. La última entrega de aquella vio la luz en 2017 y de ésta en 2018, cosechando unas valoraciones muy buenas, sobre todo Horizon 4, ofreciendo horas de contenidos en un mundo abierto ambientado en Gran Bretaña.

iRacing

Aquí pasamos a otra liga, a un simulador de verdad que ofrece una experiencia totalmente realista. Recomendado para aquellos ‘petrolheads’ que busquen ajustar cada parámetro, pero también es bastante recomendable que sean hábiles al volante (si quieres sacarle el máximo rendimiento y poder pelear por algo en sus carreras online olvídate de utilizar cualquier otro periférico). No te va a dar tiempo a pasártelo durante la cuarentena, simplemente porque es enorme e inacabable: circuitos por doquier, una cantidad de coches gigante, licencias de competiciones oficiales como la Nascar o las 24 Horas de LeMans…

Need for Speed Heat

Otra saga veterana que, desde hace un tiempo está pegando bastantes bandazos (dónde quedará aquel Most Wanted de PS2) y que no termina de recuperar su pulso. En la entrega de este año se ha decidido apostar de nuevo por la fórmula de carreras callejeras y tuning, aunque con una vertiente doble: de día oficiales y de noche ilegales, con persecuciones policiales. Está ambientada en una ciudad similar a Miami y es un espectáculo visual. Eso sí, no esperes una conducción exigente, es un arcade y lo que importa es divertirse.

¿Quieres saber cuál es tu coche ideal?

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El Grand Theft Auto V todavía sigue siendo noticia hoy en día debido a los curiosos mods con los que los usuarios le siguen sacando partido. El último lleva la firma de un usuario llamado LukeRoss00 que ha dado forma a una modificación a la que ha bautizado como R.E.A.L., un nombre que dice mucho acerca de su creación.

No en vano, este mod permite a los usuarios usar sus dispositivos de realidad virtual para jugar al GTA 5 desde un nuevo punto de vista. Con R.E.A.L. pasamos de vivirlo en tercera persona a hacerlo como si estuviéramos en la piel de Trevor, Michael o Franklin. La última versión ha mejorado el campo de visión (FOV) para dar una perspectiva más natural a las escenas. A esto contribuye que la rotación de la cámara sea más suave para evitar que se deformen algunos efectos y que la estabilidad sea mayor en momentos con mucho movimiento.

Un mod gratuito

Los seguidores de Grand Theft Auto V están de enhorabuena ya que este mod se puede descargar de forma gratuita en GitHub, aunque está disponible exclusivamente para la versión de PC del GTA 5. 

Y si alguien está preocupado por lo que puedan decir los desarrolladores de Rockstar, lo cierto es que la compañía tolera este tipo de modificaciones siempre que se realice sólo en el juego individual y no afecte al modo multijugador o al online: “Nuestro objetivo principal es proteger el GTA de modificaciones que podrían dar a los jugadores una ventaja injusta, interrumpir el juego… Además, hay que tener en cuenta que como las modificaciones no están autorizadas por definición, pueden ser interrumpidas por actualizaciones técnicas, causar inestabilidad o afectar al juego de forma imprevista”.

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Por el momento, se desconoce la fecha en la que estos más de 100 modelos podrían unirse a la ya extensa cartera de vehículos de la última entrega de la franquicia de videojuegos. Esta es la lista inicial:

• #11 Alfa Giulietta BTCC 2018
• Alfa Brera Ti 2009
• Aston DB7 Zagato 2003
• Aston Vanquish 2001
• Aston Virage 2012
• Aston Vulcan AMR Pro 2019
• #44 Audi R8 LMS 2018
• Audi TT 2004
• Austin Seven 1924
• Bentley Turbo R 1992
• Chevrolet Cobalt SS 2010
• Chevrolet Corvair 1969
• Citroen C4 VTS 2009
• Citroen DS23 1975
• DeTomaso Pantera 1971
• Dodge Magnum SRT8 2008
• Dodge Stealth Turbo 1996
• Dodge “Supercharger” 1968
• #25 Ferrari 488 Challenge 2017
• #117 Ferrari 599 Formula Drift 2018
• Ferrari Portofino 2018
• Fiat Coupe 2000
• #1 Ford Escort MK1 1967
• #5 Ford Escort MK2 1977
• #14 Ford Mustang SCCA 1998
• #15 Ford Mustang 1991
• #25 Ford Ultra4 Bronco 2017
• #98 Ford Mustang TA 2018
• Ford Focus SVT 2003
• Ford Formula 4 2014
• Ford GT70 1970
• Ford Ka 2011
• Ford Lola T90 1966
• Ford Mustang GT390 1968
• Ford Mustang SVO 1986
• Ford Racing Puma 1999
• Ford Supervan 3 1994
• Ford Thunderbird 1957
• GMC Jimmy 1970
• Hennessey Velociraptor 6×6 2018
• Honda Civic Si 1999
• Jaguar I-Pace 2018
• Kurtis Kraft KK500C 1954
• Lamborghini Espada 400GT 1973
• Lamborghini Huracan Performante 2018
• LEGO Bugatti Chiron 2019
• Lincoln Continental 1962
• Lincoln MKVII 1988
• Lincoln MKVIII 1998
• #22 Lotus 35 Martin 1966
• #99 Lotus Evora GT4 2018
• Lotus Esprit Turbo 1980
• Land Rover Defender “Paypal” 1997
• Land Rover Range Rover SVR 2018
• Land Rover Range Rover Velar 2018
• Maserati Gran Turismo MC 2010
• Maserati Quattroporte 2012
• Matra-Simca MS650 1970
• Mazda 323GTR 1992
• Mazda ProMazda 2013
• Mazda USF2000 2013
• McLaren M6GT 1969
• McLaren Speedtail 2019
• Mercedes AMG Hammer 1987
• Mercedes E55 AMG 2006
• Mercedes E63 AMG 2012
• Mercedes E63S AMG 2018
• Mercedes SLR Stirling Moss 2010
• Mitsubishi FTO 1998
• Mercury Cyclone Spoiler 1970
• Napier Railton 1933
• #64 Nissan 370Z Formula Drift 2018
• Nissan Pulsar GTI-R 1990
• Nissan Dakar 2004
• Panoz Esperante 2005
• Peugeot 206RC 2004
• Peugeot 207RC 2007
• Peugeot 207 Super 2000 2007
• #00 Porsche Macan “RR” 2018
• #11 Porsche 956 1983
• #65 Porsche 911 Desert 1985
• #73 Porsche 911 GT3R 2018
• Porsche 356C Emory 1964
• Porsche Singer 911 1990
• Porsche 911 Sport Classic 2010
• Porsche 911 997 GT3 2007
• Porsche Boxster S 2010
• Porsche GT4 Clubsport 2019
• Porsche Gunter Works 400R 2018
• RAESR Tachyon 2019
• Renault Alpine A110 2017
• Renault Clio 197 2007
• Renault Clio RS 2016
• Renault Mégane R26R 2008
• Renault Mégane RS 2018
• Rover SD1 1984
• RUF CTR2 1995
• Saab 9-3 Turbo X 2008
• Savage Rivale GTS 2013
• Shelby 1000 2012
• SSC Ultimate Aero 2010
• #00 Subaru Levorg GT 2018
• Subaru Crosstrek Desert Racer 2017
• Triumph GT6 1973
• Triumph TR7 1979
• Venturi Atlantique 1997
• Volvo C30 2009
• Volvo C30 Polestar 2013
• #22 Volkswagen Golf WTCR 2018
• Zenvo TSRS 2019

Si bien esto ya podría ser suficiente, los miembros de GT Planet han encontrado más coches en el código del juego:

• Ford Dually Hot Rod 1949
• Mitsubishi Starion 1988
• Volkswagen Scirocco 16v 1988
• Volkswagen Bora VR6 2003
• Tesla Model S 2014
• Rolls-Royce Wraith 2014
• Rolls-Royce Dawn 2016
• Porsche 928 GTS 1993
• Mercedes-AMG C32 2004
• McLaren P1 GTR 2016
• Mazda Mazdaspeed3 2010
• Dodge Challenger SRT Demon ‘Fast & Furious 8’ 2017
• Chrysler 300 2012
• Chevrolet SS 2014
• BMW Z8 2000
• BMW M635CSI 1984
• BMW 323 Sport 2000
• Aston Martin DBS 2009
• Alfa Romeo 155 1992
• Infiniti IPL G 2012

Más abajo en el hilo de este foro encontramos un usuario que confirma que esta filtración es legítima, y decide añadir algún modelo más a la lista:

• Dodge Coronet 1967
• Mazda RX-7 1985
• Opel Kadett 1979
• Peugeot 205 Rallye 1991
• Subaru Brat 1981

Fuente: GT Planet

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En este modo de juego para un jugador habrá que enfrentarse a los mejores récords de vuelta establecidos por el piloto en varios circuitos, no en la vida real, si no en el propio juego. Cuenta con la posibilidad de mostrar el vehículo de Hamilton en modo “coche fantasma” para usarlo de guía y según el desempeño de quien este al volante, cuanto más se acerque (o incluso los supere) los tiempos objetivos, será recompensado con créditos del juego o incluso con vehículos especiales.

Ahora bien, los que no tendrá que desbloquear son los cinco nuevos automóviles que se incluyen en el contenido: el añorado Mazda RX-7, pero no el normal si no uno preparado por RE Amiya, con 364 CV y un kit aerodinámico específico; el mítico BMW M3 de la generación E46, el Toyota GT86 ‘Limited’, el Jaguar Vision Gran Turismo Coupe y el RUF CTR3 de 2007.

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La mala noticia es que el DLC que incluye el Lewis Hamilton Time Trial Challenge y los cinco vehículos es de pago, teniendo que desembolsar los usuarios 7,99 euros.

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De hecho, aparentemente el cambio de postura del fabricante nipón ha sido total puesto que acaba de anunciarse la llegada de uno de sus modelos más míticos a un videojuego que tiene las carreras callejeras como protagonistas: el Toyota Supra estará disponible en Forza Horizon 4 a partir del próximo 12 de diciembre.

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Eso sí, pese a que recientemente ha lanzado la quinta generación del deportivo, la compañía sabe que es el Mk.4 del 98, base para innumerables preparaciones y obra de tuning, el favorito de los aficionados, motivo por el que seguramente se haya decantado por el para reintroducirse en el mundillo de los arcades de velocidad. Eso sí, no hay ninguna palabra de retomar su relación con la saga Need for Speed.

Por el momento no se ha anunciado si el DLC que contendrá al Supra será de pago o si, por el contrario, se ofrecerá de manera gratuita a los poseedores del videojuego.

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Esta proeza (si se puede definir así) es obra del canal de YouTube 10HoursMovies, quien se ha propuesto conducir de manera ininterrumpida en Grand Theft Auto V hasta que sea lanzada la sexta entrega del videojuego que llegó al mercado hace ya seis años. Para afrontar este reto ha pedido donaciones que le permitirán financiar su aventura.

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Acumula seguidores de todo el planeta, ya que 10HoursMovies se desplaza por las calles de Los Santos, que emula a Los Ángeles, California, con un coche mientras sortea el tráfico artificial del videojuego. Aunque el reto tiene fecha de caducidad, ya que el YouTuber ha fijado dos acontecimientos que, de llegar a buen puerto, pondrían fin inmediatamente a la retransmisión: que transcurran 365 desde que empezó a conducir, o que salga el nuevo GTA VI.

Desde que dio el pistoletazo de salida a este reto han transcurrido 28 días, según los comentarios del chat, aunque la fecha desde que ha empezado a emitir en directo, según YouTube, fue el pasado 27 de octubre (hace una semana). Por cada euro que reciba como donativo, este Youtuber prolongará tres horas más la conducción por el mapa de GTA 5, al que ya ha dado casi 1.700 vueltas.

Pero este desafío no está exento de polémica. En otros comentarios le acusan de utilizar un bot que permite que el coche circule de forma autónoma por el mapa. El usuario de YouTube, sin embargo, dice que no está monetizando el canal y que solo recibe aportaciones voluntarias. Si este reto es real, deberá turnarse con otros jugadores para poder descansar, aunque todo apunta a que está utilizando algún tipo de truco que le permite realizar este desafío sin tan siquiera acercarse a la pantalla.

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Impresionante, ¿verdad? Como no podía ser de otra forma, el nuevo videojuego de la saga incluye una gran cantidad de coches de altos vuelos que podremos conducir. Destacan un Polestar 1 muy modificado u otros como el Ford GT, el Porsche 911 o el BMW M3 de la generación E30. Y ojo, porque todavía no se ha desvelado la lista definitiva, con lo que todavía nos aguardan más sorpresas.

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La acción de Need for Speed Heat se desarrolla en una ciudad ficticia llamada Palm City, y reúne a un grupo de pilotos callejeros que tratan de competir entre sí mientras la policía intenta evitar estas delictivas conductas. Vamos, que tendremos acción tanto a la hora de correr como de salir huyendo de los malos... o de los buenos, mejor dicho.

“Vamos a darle a los jugadores más opciones que nunca. Nuestros fans tienen claro que quieren más coches, más personalización y más desafíos, así que hemos trabajado en cada uno de estos aspectos para mejorarlos. La creatividad del juego también es un punto fuerte, ya que se puede desarrollar el rendimiento del coche o incluso tu estilo de conducción”, ha declarado el ejecutivo de Ghost Games, Riley Cooper.

El nuevo Need for Speed Heat se va a poner a la venta, como decíamos, el 8 de noviembre, tanto en PlayStation 4 como en Xbox One o PC. Serán diferentes las versiones del juego que se vendan, cada una de ellas con distintas recompensas en forma de coches y demás. Acción en estado puro. ¡Qué poquito queda!

Ya que hemos llegado hasta aquí, ¿quieres saber cuál es tu coche ideal?

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Su diseño es de lo más llamativo, con una silueta alargada, ancha y realmente baja, con unas líneas de diseño bastante reconocibles, formas suaves, superficies curvas, ruedas de gran tamaño, marcados pasos de rueda, delgados grupos ópticos, una luneta central trasera… y un alerón enrome desplegable, que está integrado en la carrocería pero se abre para conseguir distintos niveles de carga aerodinámica.

El Jaguar está creado sobre un chasis monocasco muy ligero que combina compuestos de fibra de carbono y aleaciones de aluminio avanzadas, consiguiendo un peso de solo 1.400 kilos que se reparten al 50:50 entre ambos ejes.

Tiene una naturaleza eléctrica con un sistema de propulsión formado por tres motores, uno delante y dos detrás, que generan una potencia combinada de 1.020 CV un par máximo de 1.200 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y alcanzar una velocidad máxima de 322 km/h.

Los jugadores de GT Sport todavía tendrán que esperar un poco más para hacerse con él, puesto que el Jaguar Vision Gran Turismo Coupe no estará disponible para descargar hasta finales de noviembre.

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