VÍDEO: Porsche junta a todos sus GT3 para celebrar 25 años de rendimiento
La marca ha anunciado que el primer GT de la nueva generación del 911 está a punto de darse a conocer.
Porsche junta a todos sus GT3 para celebrar 25 años de rendimiento. La marca ha anunciado que el primer GT de la nueva generación del 911 está a punto de darse a conocer. El estreno mundial del nuevo modelo GT del Porsche 911 se retransmitirá hoy 18 de octubre a las 18:30 horas.
“Durante un cuarto de siglo, el 911 GT3 se ha caracterizado por su impresionante rendimiento, tanto dentro como fuera de la pista. Este año celebramos ese hito y repasamos la historia de éxito de este icono del automovilismo deportivo”, decía Porsche en su vídeo.
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Y es que, Porsche ha lanzado este vídeo para que vivamos intensamente la pasión que es capaz de hacer despertar el GT3. En un estreno mundial en formato digital presentarán el nuevo, un coche del que poco sabemos. Andreas Preuninger, Director de Modelos GT, dará a conocer el vehículo junto a los embajadores de Porsche Walter Röhrl y Jörg Bergmeister.
Se trata del nuevo 911 nacido en el departamento GT de Flacht. El modelo se presentará en dos versiones, y según la marca “ofrecen a los clientes aún más individualidad y cuentan con detalles innovadores”. La presentación será emitida en Porsche Newsroom.
Por supuesto, podrá verse en los canales de Porsche en YouTube y LinkedIn. De la misma forma, la presentación estará disponible en todas las plataformas tras este directo. Pero antes de eso, disfrutemos de todas las generaciones del GT3 en un vídeo que merece tener el sonido bien alto.
Entre otras, aparece el Porsche 911 996 GT3, el primer GT3 que llegaba a finales del pasado siglo. Este modelo fue uno de los primeros coches en bajar de los ocho minutos en Nürburgring, hazaña conseguida con un bóxer de seis cilindros con 360 CV y aspiración natural.
Le siguió el Porsche 911 996.2 GT3 en 2003, momento en el que llegó esta actualización. Aquí, lo destacado es que fue el primer GT3 en venderse en Estados Unidos de manera oficial. Este tenía más potencia, con 381 CV y un 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos
El Porsche 911 997 GT3 siguió evolucionando el concepto. Mantenía el motor bóxer de 3.6 litros aunque con mejoras subía hasta las 8.400 rpm. Contaba con 415 CV de potencia. Más tarde, su motor veía aumentada la cilindrada hasta los 3.8 litros, y la potencia subiendo hasta los 435 CV. Su aceleración se acercaba a los 4 segundos para pasar de 0-100 km/h.
El Porsche 911 991 GT3 protagonizó el reemplazo de la caja manual por la PDK, un cambio importante en la saga que acompañaba con 475 caballos de potencia. Tras este modelo, el Porsche 911 991.2 GT3 firmó una vuelta en Nürburgring en solo 7 minutos, 12 segundos y 7 décimas. Todo con un motor 4.0 litros de 500 caballos de potencia.
El último en llegar hasta la fecha, el Porsche 911 992 GT3, mantiene el motor 4.0 litros bóxer pero con 510 caballos de potencia. La nueva generación es impresionante en dinámica, y se espera que su reemplazo sea aún mejor.
