Matías Carnero, presidente del comité de empresa (UGT) de Seat en Martorell, sobre la huelga general: "El turno de la noche ha sido secundado al 100% y, por lo tanto, un éxito total"
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Los paros han obligado a suspender la producción de vehículos en la mayor fábrica de automóviles de España, mientras los piquetes bloquean varios accesos.
A las 12 de la noche arrancaba la huelga general convocada por los sindicatos en España y la industrial del automóvil ha sido una de las que más se han sumado. De hecho, el turno de noche en Seat Martorell se ha parado por completo, ya que "ha sido secundado al 100%", según explica el presidente del comité de empresa en la planta catalana, Matías Carnero.
Según los representantes sindicales, el seguimiento del paro nocturno en la factoría ha alcanzado el 100%. Así lo ha explicado a los medios de comunicación Matías Carnero, representante de UGT en Seat desde 2003 y presidente del comité de empresa.
Sin embargo, esto no es algo sorprendente para nadie dentro de la compañía de origen español. El pasado 5 de noviembre era el propio Carnero el que anunciaba que, de cara a la huelga, la factoría se encontraría completamente inactiva.
Fuentes de Seat han asegurado a EFE que se habían pactado con los sindicatos unos servicios mínimos de unas 200 personas para la jornada de hoy para atender servicios básicos como mantenimiento, seguridad o servicio médico.
Los trabajadores de Seat defienden sus derechos
Desde el comité, catalogan este seguimiento como "un éxito total". Según declaraciones, "los trabajadores y trabajadoras que dependemos de una nómina... Evidentemente, todo esto nos va a ir mucho de aquí en el futuro".
Carnero ha estado desde la madrugada a las puertas de la factoría "haciendo el tiempo para esperar a los siguientes turnos, reivindicar que no se pierdan los derechos sociales para los que apoyan y los que no apoyan la huelga".
En esta línea, desde esta madrugada se han producido cortes en los accesos a la fábrica y la suspensión del servicio de transporte colectivo de los trabajadores al complejo.
Según publica en Autonoción, los trabajadores señalan que los piquetes han bloqueado dos de las principales entradas a las instalaciones: el acceso Este 1 y la entrada situada en la rotonda de la avenida Seat.
La noche de ayer, a las 20:00, uno de los primeros piquetes bloqueaba el acceso Sur a la Zona Franca. De esta forma, cortando el enlace de entrada al polígono desde la A-2 y previo al inicio del turno de noche. Además de Seat, Ebro también se ha visto afectada.
La producción de hoy se paraliza
La planta de Seat, la mayor del sector en España, no producirá hoy vehículos, dado que lleva inactiva desde el turno de noche. Tampoco ha habido servicio de transporte colectivo de trabajadores hacia las instalaciones de Martorell.
La huelga del 11 de noviembre tiene, según anuncian los sindicatos, de manera unitaria, un "carácter de defensa de los derechos sociales y laborales y un modelo de desarrollo económico y social que permita desarrollar a los trabajadores dignamente como personas".
Esto es lo que recoge el comunicado firmado por UGT, CCOO y CGT dentro de la fábrica catalana. Dentro de sus reivindicaciones se encuentran una mejora salarial, el derecho a la vivienda y la defensa de los servicios públicos.
De la misma manera, otras plantas del grupo en España han vivido situaciones parecidas. Según CCOO y UGT, el seguimiento de los primeros paros en el sector de la automoción ha alcanzado el 90%, con interrupciones de la actividad también en Volkswagen Navarra.
Todos estos paros van a tener un impacto significativo sobre la producción prevista para hoy, aunque aún no hay cifras oficiales de esas unidades.
