3 Puertas
5 Puertas
Berlina
Cabrio
Comercial
Coupé
Familiar
Monovolumen
Pick Up
SUV
Combustión
Eléctrico
Híbrido
Híbrido Enchufable
1
Coupe
141868 €
combustion
Nota 10
Imagen 100% 911. Respuesta y sonido de su motor. Cambio PDK. Dirección y respuesta en curva. Insonorización capota.
El volante tapa parte de las pantallas del cuadro de instrumentos. Material de los tiradores interiores. Visión trasera.
2
286470 €
Comportamiento, motor, prestaciones, equipamiento de carreras.
¿Hay que decir algo negativo? Bueno, diré que no es cómodo. ¿Pero eso a quién le importa?
3
39900 €
Nota 9.8
Practicidad interior. Consumo.
El servicio del taller BMW. Asientos estrechos. Poco equipamiento de serie.
4
180069 €
Nota 9.5
Una dinámica brutal, tanto si tienes ganas de marcha como si quieres ir tranquilo. Calidad de interior, hibridación respetuosa con el espíritu 911
Tiene detalles como el botón de arranque o la pantalla digital que se quedan planos frente a un ccohe con tanta historia
5
124000 €
Imagen exterior. Maletero más grande. Potencia. Comportamiento.
Interior con menos botones físicos. Túnel de transmisión alto.
6
349225 €
Motor atmosférico de 525 CV. Caja de cambios manual, bajísimo peso y una estética GT muy elegante.
El punta tacón es complicado por la diferencia de altura entre el pedal de freno y acelerador. Unidades muy limitadas, complicado de conseguir.
7
180709 €
Su dinámica, su imagen, su dirección, sus frenos, un futuro clásico.
El sonido engancha, pero estaría bien un modo más calmado para ir a tu tramo de montaña favorito.
8
49500 €
Nota 9.2
Entrega del motor. Respuesta en carretera y circuito. Imagen muy gorda.
Precio respecto al del 2000.
9
SUV/Todoterreno
86900 €
Nota 9
Diseño, funciones 4x4, comportamiento off-road.
Precio elevado, cambio lento.
10
3800000 €
Motor, prestaciones, comportamiento, diseño
¡Que ya están todos vendidos!