Mejores coches SUV según Autobild
ELIGE PRECIO
SUV/Todoterreno
67300 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
Confort de marcha y calidad de los materiales
Lo peor
Consumo sensible al acelerador
SUV/Todoterreno
113197 €
|combustion
Nota 9
Lo mejor
Prestaciones del motor y comportamiento dinámico en curva
Lo peor
El peso del conjunto resulta demasiado elevado para las pretensiones deportivas
SUV/Todoterreno
182419 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
Un diseño que enfatiza su carácter con el Paquete GT y un interior de mucha calidad y deportivo. Mucha aceleración y sobre todo, buen paso por curva.
Lo peor
Altísimos consumos de más de 20 litros a los 100 kilómetros en conducción deportiva. Sobrecalentamiento de las gomas en algunos casos.
SUV/Todoterreno
116300 €
|combustion
Nota 9
Lo mejor
Motor, prestaciones, cambio, comportamiento extremadamente deportivo
Lo peor
Prepárate a desembolsar... ¡más de 100.000 euros!
SUV/Todoterreno
64699.99 €
|hibrido-enchufable
Nota 9
Lo mejor
Sistema híbrido, calidad interior, pantalla de infoentretenimiento, comportamiento
Lo peor
Precio, peso excesivo
SUV/Todoterreno
71800 €
|combustion
Nota 9
Lo mejor
Comportamiento dinámico, aunque también sabe ser cómodo. Practicidad para el día a día. Frenos.
Lo peor
Dirección algo nerviosa en conducción rápida en autovías, precio muy elevado.
SUV/Todoterreno
52440 €
|combustion
Nota 9
Lo mejor
Diseño exterior. Respuesta de su motor. Insonorización.
Lo peor
Menos espacio para la cabeza que en el Q3. 2.500 euros más caro que el Q3.
SUV/Todoterreno
34060 €
|combustion
Nota 9
Lo mejor
Gran empuje, buenas prestaciones y consumo bastante razonable para su potencia. Mecánica polivalente y recomendable.
Lo peor
Convence más por su concepto y su diseño que por su amplitud. Delante está bien, detrás el hueco es escaso y el maletero también.
SUV/Todoterreno
43480 €
|electrico
Nota 9
Lo mejor
Es un coche racional, con una enorme relación calidad-precio y diversos niveles de potencia y batería que se pueden adaptar a todo tipo de cliente.
Lo peor
El diseño Modern Solid, al menos de momento, parece algo frío. Falta personalidad, que sí tenían los Skoda Enyaq.
SUV/Todoterreno
86900 €
|combustion
Nota 9
Lo mejor
Diseño, funciones 4x4, comportamiento off-road.
Lo peor
Precio elevado, cambio lento.