El motor hecho en España Horse W40 del fabricante chino Geely y Renault tiene unos 700 CV y será el nuevo propulsor del nuevo Lotus Esprit
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Esta unidad de potencia fabricada en nuestro país con rápida transmisión automática y doble embrague de ocho velocidades es la elegida para este coche que llegará en 2028.
El regreso del Lotus Esprit está cada vez más cerca y la unidad de potencia de este automóvil llega de la mano de la marca conjunta creada entre Geely y el grupo Renault. La firma de origen británico prepara el lanzamiento de su nuevo vehículo, que será un superdeportivo, que contará con un motor V8 en su interior capaz de generar una potencia superior a los 700 CV, que recibirá el nombre de Horse W40.
Concretamente, esta unidad de potencia fabricada en España será híbrida y se espera que cuente con hasta tres motores eléctricos. China entra de lleno en la producción de motores de alto rendimiento con este que ha fabricado para Lotus. Aunque en este momento se utilice para un superdeportivo, estamos ante un motor válido para otros vehículos como una pick-up u otros enfocados en la conducción off-road. Se espera que el regreso de este modelo se complete de cara al año 2028 y llegará con este nuevo motor tan llamativo.
El regreso del Lotus Esprit con este nuevo motor
La marca inglesa Lotus está trabajando para volver a ganar notoriedad en cuanto a la fabricación de coches enfocados en el lujo y en las altas prestaciones. Para forjar este camino ha dejado a un lado el mundo de la electrificación para centrarse en sacar un superdeportivo híbrido que apunta a ser el nuevo Esprit. Uno de los detalles más importantes de este coche estaba en el motor y ahora ya sabemos cuál será.
Y para esto ha hecho falta que se meta de por medio Horse Powertrain, la entidad que han creado de manera conjunta la firma china Geely y el grupo Renault. El nuevo superdeportivo inglés será impulsado por un motor 4.0 V8 Twin-Turbo fabricado en España que es capaz de generar una potencia de hasta 680 CV y un par motor máximo de 800 Nm.
Esta unidad, que recibirá el nombre de HORSE W40, contará con una caja de cambios de doble embrague con ocho velocidades, la cual soportará hasta 1.050 Nm de torque. Pesará cerca de 200 kilogramos y resalta también por su entrega de par a bajas vueltas, lo que evidencia que este motor también podría dar resultado en otros vehículos como un SUV todoterreno.
El nuevo corazón del Lotus Type 135
El CEO de la firma británica afirmó en el pasado que este superdeportivo estaba concebido para que alcanzara los 1.000 CV de potencia, por lo que las unidades eléctricas que acompañarán al HORSE W40 deberán aportar unos 330 CV para alcanzar este objetivo. Feng Qingfeng, CEO de Lotus, habla sobre esta unidad de potencia: "El motor V8 HORSE W40 y la transmisión híbrida 8LDCT representan avances significativos en la ingeniería de propulsores, combinando una densidad de potencia y par excepcionales con un diseño altamente integrado".
Al mismo tiempo declaró que toda la aportación de su marca va a ser clave en este nuevo proyecto: "Al unir estas tecnologías con la experiencia de Lotus en ingeniería ligera y dinámica de chasis, nuestro objetivo es ofrecer una nueva generación de rendimiento de superdeportivos". Por otro lado, firmas como Geely demuestran que China no tiene problema en adentrarse en estos sectores del lujo y las altas prestaciones, y esta unidad de potencia es una prueba de ello.
Por su parte, el CEO de Horse, Matias Giannini, también ha analizado este motor V8 que se incorporará en el superdeportivo de Lotus: "Este motor concebido como híbrido desde su origen se ha construido con la perspectiva y la experiencia integral en sistemas de propulsión de nuestra empresa, diseñado desde el principio para integrarse con nuestra emblemática transmisión HORSE 8LDCT. Al propulsar el Lotus Type 135, Horse Powertrain no solo está haciendo avanzar el estado de la técnica de la ingeniería automotriz, sino que también realiza una contribución histórica a la mundialmente reconocida marca Lotus".
Para ver en funcionamiento el nuevo V8 del Lotus Type 135, que todo apunta a que será una nueva versión del Esprit, habrá que esperar, puesto que se estima que su lanzamiento no se producirá hasta el año 2028. A pesar de que todavía quede mucho, el anuncio de esta unidad de potencia para el Lotus por parte del grupo formado por Geely y Renault es toda una declaración de intenciones de sus planes de futuro.
