Juan Carlos Toribio, ex guardia civil, reprende a Pere Navarro: "Decirle al director general de Tráfico que es un idiota compulsivo. Ese nivel de idiotez no se puede permitir"
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El ex guardia civil y experto en seguridad vial acusa directamente al director de la DGT de ser un “idiota compulsivo”, y avisa de que “debería ser expulsado de forma inmediata”.
“El director general de Tráfico, bajo leal saber y entender, debería de ser expulsado de forma inmediata de la función pública”, comienza exponiendo Juan Carlos Toribio en uno de sus vídeos compartidos en las redes sociales. El ex guardia civil acusa a Pere Navarro después de unas declaraciones que hizo durante una entrevista en la radio, en la que expuso un perfil de conductor, considerado de riesgo por la DGT, que no se basa en ningún estudio científico que lo demuestre. “No debería ostentar un cargo de tanta responsabilidad como el de director general de Tráfico”, añade.
En una entrevista reciente que Pere Navarro concedió en directo en Aragón Radio, expuso: “Lo de la carretera es más peculiar. Es alguien que fue motorista de joven. De pronto se casa, tiene hijos, le entra un plus de responsabilidad y dice: ‘No, esto de la moto ahora no’”, explicaba el máximo responsable de Tráfico en España en referencia a ese colectivo de moteros que podría posponer viajar en motocicleta en buena parte de su madurez.
Sin embargo, Navarro explicó durante la entrevista que este perfil de conductor “llega hasta los 45 años o algo así y dice: ‘Bueno, ¿puedo? Sí. ¿Me lo merezco? Sí’. Pues se compra una moto de buena cilindrada, se compra una chaquetilla de cuero y sale a recuperar su juventud”, a lo que advierte que “este tiene un riesgo de salirse a la tercera curva”.
A diferencia de la DGT, Toribio piensa que es un perfil de riesgo sin base científica
Con el objetivo de responder a este perfil de riesgo dibujado por el director general de Tráfico en una entrevista en la radio, Toribio recurre a una nota de prensa publicada por la propia DGT el pasado 15 de octubre, en la que se habla de los resultados de siniestralidad registrados en 2025, año que acabó con 10 fallecidos menos que en 2024.
En esta nota, la DGT expone que “este resultado [una tasa de mortalidad vial de 36 fallecidos por millón de habitantes] adquiere mayor relevancia si se tiene en cuenta el contexto específico de nuestro país, con un parque de 5,96 millones de motocicletas y ciclomotores”, a lo que suma “la afluencia de más de 90 millones de turistas al año”, algo que, según Tráfico, “incrementa notablemente la exposición al riesgo vial en nuestras carreteras y ciudades”.
Ante estos resultados, Juan Carlos Toribio señala que hacer un perfil de riesgo de este tipo, sin fundamento ni rigor científico, “es hacer el idiota en público. No hay ciencia detrás”. El ex guardia civil expone que “ese nivel de idiotez no se puede permitir en el director general de Tráfico” y que el director de la DGT “basa su criterio en el capricho y la suposición, alejándose de la ciencia”.
“Decirle al director general de Tráfico que es un idiota compulsivo”, acusa directamente el ex guardia civil y experto en seguridad vial, “debería ser expulsado inmediatamente. No solo por esta manifestación, sino también por todas las otras que ha estado diciendo en los últimos días y que lleva diciendo desde que ocupa el cargo de director general de Tráfico”.
Descenso leve en las altas cifras de víctimas mortales en la carretera
Volviendo a la nota de prensa publicada por la DGT hace ahora casi un mes, las cifras revelan que en 2025 perdieron la vida en las carreteras españolas 1.775 personas. Este dato representa un descenso del 1% con respecto al año anterior, donde fallecieron 10 personas más. Al mismo tiempo, otras 9.888 sufrieron heridas que requirieron un ingreso hospitalario, o lo que es lo mismo, un incremento de 3% (327 hospitalizados más) que en 2024.
La DGT expone en la nota que este ligero descenso en el número de fallecidos se ha producido en un contexto de mayor movilidad, en el que se han registrado 478,6 millones de desplazamientos de largo recorrido por vía interurbana, un 3,4% más que el año anterior.
En cambio, para el ex guardia civil estos datos son una prueba de que el trabajo realizado por Pere Navarro no está dando resultados: “Tu gestión en materia de seguridad vial es una puñetera mierda”, expone tajante en relación al aumento del número de víctimas mortales registrado en las carreteras españolas en los últimos cuatro años.
“Tu influencia en el legislativo para cambiar las leyes, con más multas y más sanciones, ha influido de tal forma en la siniestralidad que hemos subido 6.080 los accidentes de tráfico con víctimas desde 2022 a 2026”, añade Toribio, y concluye señalando al director de la DGT: “Además de ser un traidor a los ciudadanos usuarios de vehículos en materia de seguridad vial, para mí eres un cínico y un idiota”.
