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Historia de Ferrari

1918-1919

Enzo Ferrari, el piloto

A los 20 años, y tras participar en la I Guerra Mundial, Enzo Ferrari encuentra trabajo como probador en una pequeña empresa automovilística de Turín. En 1919 se convierte en piloto: debuta en la carrera Parma-Poggio al volante de un CMN 15/20 de 2.3 litros y cuatro cilindros. El 23 de noviembre de ese mismo año compite en la Targa Fiorio, pero su coche sufre pérdidas en el tanque de combustible.

Vídeo: Llorarás de envidia, ¡Ferraris para dar y tomar!

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Pruebas Ferrari

Prueba del Ferrari 296 GTS: rumbo a Le Mans

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Esta es la prueba del Ferrari 296 GTS: hemos conducido hasta Le Mans para celebrar los 100 años de la mítica carrera. Y esta ha sido nuestra experiencia al volante
Prueba del Ferrari Purosangue: conducimos el SUV bestial con motor V12 por nieve

Luis Meyer

En invierno, la mayoría de los Ferrari se quedan en los garajes de los coleccionistas, pero no es así con el nuevo Purosangue. ¡Lo probamos!
Prueba del Ferrari SF90 Assetto Fiorano: 1.000 CV al circuito

Luis Meyer

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Si el Ferrari SF90 no te parece lo demasiado rápido en circuito, ahora puedes añadir el paquete "Assetto Fiorano". Lo hemos probado en la pista

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VÍDEO: El Ferrari KC23 en movimiento, un Ferrari extremadamente único

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VÍDEO: Ferrari KC23, el último 'One Off' de Maranello basado en un 488 GT3 Evo

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El origen del logo de Ferrari

¿Conocías el origen del logo de Ferrari? Se trata de un caballo rampante negro sobre fondo amarillo, el color de su ciudad natal, Módena. Esta es su historia.

VÍDEO: El Ferrari KC23 en movimiento, un Ferrari extremadamente único

Aquí tienes al Ferrari KC23 en movimiento, un Ferrari extremadamente único. Se trata del coche del que te hablamos hace unas semanas, un one-off.

El origen del nombre de Ferrari

El origen del nombre de Ferrari es bastante sencillo, pero lo realmente interesante es de dónde surgió la marca y como se hizo con su reconocible logo del caballo.

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