Pagan más de 35.000.000 de euros por el primer Ferrari Luce, el 'Tailor Made': se puede llegar a entender porque su recaudación va a fines benéficos
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Se ha criticado mucho al Ferrari Luce, pero ya es el tercer coche más caro de la marca italiana en una subasta. Y se queda cerca de los cinco coches más caros de la historia.
Hay veces en las que, que hablen mal de ti, puede ser positivo. Cuando se presentó el Ferrari Luce, la lluvia de críticas fue torrencial. Hasta Luca di Montezemolo afirmó que estaba en riesgo la propia marca con su primer coche eléctrico. Sin embargo, acaban de pagar más de 34 millones de euros por una unidad. Al menos, la recaudación va a fines benéficos.
Durante la Monterey Car Week, el evento más importante del verano relacionado con el automóvil, que se ha celebrado la semana pasada, RM Sotheby’s ha subastado el chasis cero del Ferrari Luce, el modelo que inaugura la era eléctrica en Maranello.
Una subasta que ya se puede calificar como histórica, puesto que el primer Ferrari Luce ha alcanzado la espectacular cifra de 40 millones de euros, unos 34,5 millones de euros al cambio actual.
Y es histórica no ya porque la última puja casi provoca escalofríos, sino porque coloca al Ferrari Luce muy cerca del TOP5 de los coches más caros de la historia. Parece mentira, pero actualmente el récord lo tiene un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 por el que se pagó 142 millones de dólares.
Le sigue un Mercedes-Benz W196 R de 1954 vendido por 53 millones de dólares, un Ferrari 330 LM/250 GTO de 1962 por 51,705 millones de dólares, un Ferrari 250 GTO de 1962 que alcanzó los 48,405 millones de dólares y, en quinto lugar, un Shelby Cobra Daytona Coupe de 1964, por el que se pagó 42,9 millones de dólares. Así que el Ferrari eléctrico se ha quedado a menos de 3 millones del quinto.
El Ferrari Luce se convierte en el tercero más caro de la historia
La subasta empezó con pujas de un millón de dólares, pero pronto superaron los 10 millones. Ya se preveía que podía alcanzar una cifra muy alta, pero de ninguna manera nadie esperaba llegar hasta los 40 millones.
Esa puja ganadora ha colocado al primer Ferrari eléctrico en uno de los más caros de la historia, concretamente, el tercero por el que más se ha pagado. Resulta difícil de creer, pero es así. Además, se coloca entre los diez más caros.
El Ferrari Luce supera al Daytona SP3 Tailor Made Made 599+1 que se subastó en 2025 por 26 millones de dólares, también en RM Sotheby’s. Un precio que ha pulverizado el SUV eléctrico de Maranello.
Para poner en contexto la cifra que ha alcanzado el Luce, en la misma subasta el coche con el cartel de estrella fue el McLaren F1 GTR de 1996 que perteneció al baterista de Pink Floyd, Nick Mason.
Fines educativos
Este coche se vendió por 34.665.000 dólares, convirtiéndose en el coche británico por el que más alto se ha pujado en toda la historia. Pero se quedó lejos del italiano.
Si te estás tirando de los pelos ahora mismo al conoces lo que ha pagado alguien por el Ferrari Luce, al menos te podrás consolar con que todo el dinero recaudado se va a destinar la Fundación Ferrari, que los destinará a financiar programas educativos.
Esta subasta demuestra que Ferrari puede hacer lo que sea, que no tendrá problemas para venderlo. Siempre va a haber alguien dispuesto a pagar lo que sea por tenerlo. Al fin y al cabo, también Bud Bunny llenó diez veces el estadio Metropolitano y dos el Olímpico Lluis Companys…
