Volvo XC60

El Volvo XC60 es de esos productos que se han posicionado en el mercado poco a poco pero que ha conseguido hacerse su pequeño hueco. La segunda generación llega casi diez años después del lanzamiento del modelo original y trae consigo serias intenciones de plantar cara a vehículos como el Audi Q5 o el BMW X3.

xVÍDEO: 5 virtudes del Volvo XC60 2017 por Autobildspain

Llegó al mercado en 2008 como el hermano pequeño del Volvo XC90 y, en la mayoría de las ocasiones, lo ha eclipsado gracias a su precio más contenido y, además, a su diseño más deportivo. Ahora el Volvo XC60 recibe una puesta al día para hacerse más atractivo. Los principales cambios del Volvo XC60 se centran en el frontal, estrenando un nuevo paragolpes, capó, parrilla y, cómo no, unos faros de renovado diseño. El exterior tiene una presencia muy atlética y un diseño que, tiempo al tiempo, se volverá atemporal. El interior presenta una arquitectura muy bien resuelta, combinando agradables materiales premium y la tecnología más avanzada. El Volvo XC60 mantiene una postura al volante muy cómoda y un habitáculo muy amplio. Es más, se percibe la sensación de que es más habitable que rivales como el Range Rover Evoque.

Sus creadores definen al XC60 como el más seguro de la historia (y hay que tener en cuenta que la marca sueca siempre ha presumido de esta cualidad) gracias a sistemas como el 'City Safety', de serie en toda la gama: detecta el vehículo que circula delante y, si existe peligro de impacto, frena, llegando en algunos casos a evitar el golpe por alcance. Pero también ofrece mucho más. Para empezar, está su estética: exterior e interior han sido muy cuidados. Y lo mejor es que es un modelo en el que se disfruta de la conducción, ya que todo está a mano, los mandos tienen un tacto exquisito y los ajustes de los materiales son de calidad. Por si fuera poco, en carretera el XC60 de los suecos se comporta muy bien y en el campo se mueve con relativa dignidad. Aun así, no ha nacido para el trato duro del campo, sino para recorrer kilómetros y kilómetros por autopistas. A diferencia de algunos de sus rivales, el Volvo XC60 es un modelo que no pretende aparentar algo que no es: es un vehículo SUV centrado en el lujo y la comodidad, que tiene como objetivo ofrecer una formidable experiencia de conducción, con amplio espacio para los ocupantes, un interior elegante, y una dinámica de conducción aceptable. Obviamente presenta unas dimensiones más reducidas que las del XC90, pero utiliza la misma plataforma modular (SPA), aunque con una menor distancia entre ejes. Aunque es más grande que su predecesor en longitud y anchura, ahora pisa con mayor aplomo pues está más cerca del asfalto. También comparte un montón de tecnología con su hermano mayor, incluyendo las transmisiones. En cuanto a motorizaciones, está disponible una amplia gama donde elegir: todas son unidades de cuatro cilindros y dos litros de cilindrada. En el apartado diésel se encuentran los motores diésel 'D4' (190CV) y 'D5' (235CV). En cuanto a propulsores gasolina, están disponibles los bloques 'T5' (250CV) y 'T6' (325CV). También está presente en la gama la variante híbrida-enchufable unida al propulsor 'T8' (407CV). Estos bloques se pueden equipar con una transmisión automática 'Aisin' de ocho relaciones y tracción integral AWD.