Audi A5

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Año de lanzamiento: 2007

Generación actual: 2016

Nació en 2007, experimentó un restyling hace cinco años y ahora se lanza su nueva generación. El Audi A5 destaca por su nuevo frontal, que es la parte con más cambios, gracias a una parrilla delantera con nueva geometría y una posición más baja. Cinco motores componen la oferta inicial del nuevo A5, tres diésel TDI y dos gasolina.

VÍDEO: ¿Por qué te comprarías un Audi A5?

VÍDEO: ¿Por qué te comprarías un Audi A5? por Autobildspain

Todos han mejorado en términos de potencia y eficiencia, de hecho la marca alemana asegura que han aumentado su rendimiento un 17 por ciento y la eficiencia un 22 por ciento. Por ello, la potencia ahora se mueve entre 190 y 285CV. Eso si no hablamos de la que se será la versión tope de gama, el Audi S5 Coupé. Estrena un motor de nuevo desarrollo, ya que hablamos de un 3.0 TFSI Turbo con seis cilindros en V y una potencia máxima que alcanza los 354 caballlos. Dentro de las nuevas tecnologías que incorpora destaca un doble circuito de refrigeración, que funciona de la siguiente manera: al llegar a una determinada temperatura, solo se refrigera la culata, y cuando esa temperatura sube unos grados, se pone a funcionar un segundo circuito que se encarga de enfriar toda la mecánica. Este nuevo propulsor se ha construido en aluminio y declara unas prestaciones contundentes: 0-100 km/h en 4,7 segundos y consumo medio de 7,3 l/100 km.

VÍDEO: así es el Audi A5 Coupé 2017 ¡en todo detalle!

 

Los cambios estéticos continúan en la parte trasera, donde los pilotos ahora más delgados se han tornado ligeramente hacia abajo, mostrando un aspecto más 'enfadado', según el diseñador. El lateral también se ha trabajado para obtener unas proporciones más musculosas. Y esto se ha hecho ensanchando los pasos de rueda y estrechando la zona de los pasajeros en unos 8 mm. En el interior, se nota claramente que se enmarca dentro de la nueva familia de modelos Audi y recibe los elementos que ya caracterizan por dentro a los Audi A3 o Audi A4. Como por ejemplo el 'Audi Virtual Cockpit', opcional, que cuenta con una pantalla TFT de 12,3 pulgadas con una resolución de 1.440 x 540 pixeles. Junto con el sistema multimedia 'MMI Navegación Plus' que incluye un monitor de 8,3 pulgadas en la consola central, conforma la unidad central de información. El punto focal del sistema MMI es el mando pulsador giratorio con 'MMI Touch'. Su superficie sensible al tacto permite introducir caracteres y capta gestos de los dedos, para hacer zoom en el mapa, por ejemplo. La lógica de control MMI es similar a la de un smartphone, incluyendo la función inteligente de búsqueda de texto. El nuevo sistema de control de voz, más natural, puede reconocer órdenes en lenguaje cotidiano.

 

Con el 'Audi Smartphone Interface' y los estándar 'Apple Car Play' y 'Android Auto' pueden incorporar al coche el entorno habitual de los smartphones. El 'Audi Phone Box' opcional con carga inalámbrica en el reposabrazos central, utiliza un dispositivo para conectar sin cables los smartphones a la antena del coche y permite la carga por inducción. Como es tradición en Audi, los asistentes de conducción serán legión y no faltará el asistente predictivo de eficiencia para ahorrar combustible, el 'Audi Active Lane Assist' que ayuda a evitar salidas involuntarias del carril, y el control de crucero adaptativo con función 'Stop & Go' y asistente de conducción en atascos. Tampoco faltarán los ya conocidos 'Audi Park Assist', el 'Cross Traffic Rear Assist', la alerta de salida del vehículo 'Exit Warning', el asistente de esquiva 'Collission Avoidance Assist', el 'Turn Assist' y los sistemas 'Audi Pre Sense. Queda hablar de las medidas externas del Audi A5 Coupé 2016, crece en longitud 48 mm, 12 mm en la distancia entre ejes y es unos 2 o 3 mm más bajo, con una anchura ya comentada disminuida en esos 8 milímetros.

 

Es de esperar que todas estas medias de cambio externo se apliquen al Audi A5 Sportback, la variante de cuatro puertas. El nuevo A5 Sportback 2017 estará basado en la nueva generación del Audi A4 y mostrará una línea general muy similar al del modelo actual. Pero los cambios serán importantes, especialmente los que no se ven. Parece ser que será algo más grande en todas las medidas, también más ligero y aerodinámico, en pro de unas mejores cifras de consumos y emisiones. Los motores serán más eficientes y parece que la gama empezará con tres opciones mecánicas, tanto diésel como gasolina, aunque se espera que más adelante pueda montar una opción híbrida enchufable. Los grandes rivales del Audi A5 se encuentran en el BMW Serie 4 y el Lexus IS. El primero es garantía se deportividad gracias a su propulsión traseras, mientras el modelo de la marca japonesa se desmarca gracias a su mecánica híbrida, que proporciona más confort de marcha y suavidad. También un tacto de coche algo más artificial y menos pasional que el otorgado por Audi.

 

El Audi RS5 es el lado más salvaje y por ahora está a la venta el modelo con propulsor V8, que entrega 450CV y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Motor y cambio forman una dupla casi perfecta, que se completa con la eficaz tracción 'Quattro' para así lograr transmitir de forma óptima toda la potencia al suelo. El Audi RS5 es el coche que todo aquel que busque potencia, deportividad y diversión debería comprar, porque es eficaz al máximo, ofrece unas prestaciones envidiables y, gracias a la tracción a las cuatro ruedas, es el más dócil de todos los coupés disponibles con similar potencia. Alcanza los 100 km/h en 5,2 segundos y pasa de 80 a 120 km/h en solo 3,7 segundos, así que te puedes imaginar que los adelantamientos en carreteras secundarias son pan comido. Los frenos cerámicos (cuestan la barbaridad de 8.000 euros) son capaces de detener al nuevo RS5 de Audi en 37,3 metros desde una velocidad de partida de 100 km/h, pero no es un dato deslumbrante. Sin duda, los 1.790 kilogramos que pesa este modelo se han hecho notar. Es cierto que va bastante duro de suspensión incluso en modo comfort, pero no es descabellado usarlo como vehículo principal. En esto se parece al BMW M3.

 

Versiones

Acabados, precios y datos de Audi A5

Acabados Potencia Consumo Combustible Ofertas Precio oficial
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TFSI 252CV Quattro S-Tronic 252 CV 7,4/4,8/5,9 Gasolina
52.070 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TDI 150CV S-Tronic 150 CV 5,0/4,0/4,3 Diésel
43.550 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 3.0 TDI 272CV Quattro Tiptronic 272 CV 5,6/4,9/5,2 Diésel
56.300 € Calcula tu seguro
Audi A5 Sportback 2017 2.0 TFSI 190CV 190 CV 7,4/4,7/5,7 Gasolina
41.400 € Calcula tu seguro
Audi A5 Sportback 2017 2.0 TFSI 190CV S-Tronic 190 CV 6,8/4,6/5,4 Gasolina
44.100 € Calcula tu seguro
Audi A5 Sportback 2017 3.0 TDI 272CV Quattro Tiptronic 272 CV 5,6/4,7/5,0 Diésel
56.300 € Calcula tu seguro
Audi A5 Cabrio 2017 2.0 TFSI 190CV 190 CV 7,6/5,0/6,0 Gasolina
48.950 € Calcula tu seguro
Audi A5 Cabrio 2017 2.0 TFSI 190CV S-Tronic 190 CV 7,0/5,0/5,8 Gasolina
49.680 € Calcula tu seguro
Audi A5 Cabrio 2017 2.0 TFSI 252CV Quattro S-Tronic 252 CV 8,0/5,3/6,3 Gasolina
59.190 € Calcula tu seguro
Audi A5 Cabrio 2017 2.0 TDI 190CV S-Tronic 190 CV 5,2/4,1/4,5 Diésel
54.500 € Calcula tu seguro
Audi A5 Cabrio 2017 2.0 TDI 190CV Quattro S-Tronic 190 CV 5,4/4,3/4,7 Diésel
58.830 € Calcula tu seguro
Audi A5 Cabrio 2017 3.0 TDI 218CV Quattro S-Tronic 218 CV 5,3/4,7/4,9 Diésel
62.990 € Calcula tu seguro
Audi S5 Cabrio 2017 3.0 TFSI 354CV Quattro Tiptronic 354 CV 10,2/6,2/7,7 Gasolina
87.090 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TDI 150CV 150 CV 4,9/3,8/4,2 Diésel
40.950 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TFSI 190CV S-Tronic 190 CV 6,5/4,3/5,1 Gasolina
44.000 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TFSI 190CV 190 CV 7,3/4,7/5,6 Gasolina
41.400 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TDI 190CV S-Tronic 190 CV 4,8/3,7/4,1 Diésel
45.900 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 3.0 TDI 218CV Quattro S-Tronic 218 CV 5,0/4,3/4,6 Diésel
51.930 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TFSI 190CV S-Tronic 190 CV 6,5/4,3/5,1 Gasolina
44.000 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TDI 190CV 190 CV 5,1/3,8/4,3 Diésel
43.300 € Calcula tu seguro
Audi A5 Coupé 2017 2.0 TDI 190CV Quattro S-Tronic 190 CV 5,1/4,0/4,4 Diésel
48.330 € Calcula tu seguro
Audi S5 Coupé 2017 3.0 TFSI 354CV Quattro Tiptronic 354 CV 9,8/5,8/7,3 Gasolina
78.090 € Calcula tu seguro
Audi A5 Sportback 2017 2.0 TFSI 252CV Quattro S-Tronic 252 CV 7,7/5,0/5,9 Gasolina
52.070 € Calcula tu seguro
Audi A5 Sportback 2017 2.0 TDI 190CV 190 CV 5,2/3,8/4,4 Diésel
43.300 € Calcula tu seguro
Audi A5 Sportback 2017 2.0 TDI 190CV S-Tronic 190 CV 4,9/3,8/4,2 Diésel
45.900 € Calcula tu seguro
Audi A5 Sportback 2017 2.0 TDI 190CV Quattro S-Tronic 190 CV 5,2/4,1/4,5 Diésel
48.330 € Calcula tu seguro
Audi A5 Sportback 2017 3.0 TDI 218CV Quattro S-Tronic 218 CV 5,0/4,3/4,6 Diésel
51.930 € Calcula tu seguro
Audi S5 Sportback 2017 3.0 TFSI 354CV Quattro Tiptronic 354 CV 9,9/6,1/7,5 Gasolina
78.090 € Calcula tu seguro
Audi RS5 Coupe 2017 2.9 TFSI 450CV Quattro Tiptronic 450 CV 11,5/7,1/8,7 Gasolina
99.390 € Calcula tu seguro

Servicios

Coches de ocasión

  • Audi A5 2.0 TDi SPORTBACK 150CV ADVANCE EDITION

    Madrid
    29.800
  • Audi A5 Cabrio 1.8 TFSI multitronic 170CV

    Las Rozas
    29.900
  • Audi A5 Sportback 2.0 TDI 177cv quattro S tronic

    Arganda Del Rey
    24.900
  • Audi A5 Coup? 2.0TDI S Line S tronic 190

    Barcelona
    46.200
  • Audi A5 Coup? 3.0TDI quattro S tronic 218

    Barcelona
    51.044

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