Audi A7

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Año de lanzamiento: 2010

Generación actual: 2015

Se puso a la venta en 2010 y ahora el Audi A7 llega con una segunda generación que gana en elegancia, deportividad y equipamiento. El nuevo A7 ha adoptado muchas de las formas que se dieron a conocer con el nuevo A8, haciendo patente que estas serán las que predominen en la renovación de la gama del fabricante alemán. Los cambios más destacables afectan a la parrilla delantera, paragolpes, salidas de escape y faros. La tecnología LED es la gran protagonista en la parte trasera, donde se extiende por todo el ancho de la carrocería. El nuevo A7 también incorpora faros tipo 'Matrix LED', que iluminan la ruta sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera.

VÍDEO: Audi A7 2017, mira todos los cambios que presenta

Por el momento llega con un único motor

Combinados con los faros 'Matrix LED', los intermitentes delanteros de este Audi son de señalización dinámica progresiva, un sistema que desde su lanzamiento ha sido uno de los grandes iconos de la firma de los cuetro aros. Construido en aluminio, la carrocería del Audi A7 albergará, por el momento, un único propulsor. Se trata de un bloque V6 de tres litros de cilindrada que rinde 340 caballos, una potencia perfecta para transmitir el carácter elegante y deportivo que ha caracterizado al A7 desde su lanzamiento. A pesar de las buenas sensaciones que transmite este motor, cabe esperar que en unos pocos meses Audi amplie su oferta de bloques para el A7, incorporando alguna motorización diésel y añadiendo más versiones de gasolina.

 

Máximo nivel de equipamiento

El nuevo A7 Sportback estará equipado con levas en el volante multifunción. La transmisión de doble embrague no ha recibido grandes cambios con respecto a los sistemas que montan los modelos más recientes de Audi, algo entendible dado el escaso margen de mejora. La tracción integral permanente 'Quattro' puede complementarse con el diferencial deportivo, que distribuye activamente el par entre las dos ruedas traseras. El Audi A7 Sportback mejora también en materia de infotainment. El sistema opcional 'MMI Navigation Plus' con controlador 'MMI Touch', utiliza la última generación del sistema modular de infoentretenimiento; su rasgo destacado es un potente procesador gráfico del socio de Audi, Nvidia, y que ya pudimos conocer en el restyling de la primera generación de este modelo. El control por pulsador optimizado permite al conductor explorar y hacer zoom en listas y mapas. El sistema multimedia 'MMI Navigation Plus' se puede complementar con el sistema 'Audi Connect', que vincula al coupé de cinco puertas con Internet gracias a un sistema de transmisión de datos de alta velocidad LTE. El 'Audi Phone Box' conecta el teléfono móvil del usuario al la antena del coche para una mejor recepción. Lo máximo en la oferta de sonido es el 'Advanced Sound System' de 'Bang & Olufsen'. No cabe duda de que a nivel de conectividad y calidad de sonido, pocas marcas pueden hacerle sombra.

VÍDEO: ¡De locos! Mira al A7 en las dunas de Dubai

 

Un diseño renovado con gran acierto

Una de las grandes novedades que presenta la segunda generación del Audi A7 es su diseño, el cuál ya había sido catalogado de obsoleto. Sin embargo, parece que la espera ha merecido la pena, ya que la imagen exterior que transmite esta berlina coupé es verdaderamente impresionante. Muchos de los elementos estéticos son heredados del prototipo Prologue, que marcará la línea de diseño de la nueva generación de modelos de Audi. El frontal del nuevo A7 apuesta por cierto continuísmo, ornamentado con algunas piezas que aportan dinamismo, como los grupos ópticos, más afilados, o la parrilla hexagonal, que acentúa sus ángulos y continúa siendo la gran protagonista del frontal. En el lateral, los cambios son menos evidentes a simple vista, aunque un segundo vistazo revela como las formas características de este modelo se ha depurado para lograr un aspecto más deportivo que no desentone con el carácter premium del coche. Unas nuevas formas aerodinámicas en la carrocería terminan de darle personalidad. Finalmente, la zaga del A7 predomina sobre le resto del coche gracias a sus llamativos pilotos LED, que en este caso se extienden en un único conjunto a lo ancho de la trasera. A pesar de lo llamativo de esta parte, tampoco se puede obviar el difusor trasero, discreto pero imprescindible.

 

Confort y lujo 'made in Audi'

Más allá de los nuevos sistemas tecnológicos que abundan en el nuevo A7, llama la atención el diseño de su interior. Al igual que el exterior, no plantea una renovación tan profunda como en otros modelos, pero toma lo mejor de la primera generación y lo lleva a un nivel superior de lujo y confort. Otro aspecto a destacar es la sobriedad del salpicadero, que a excepción del virtual cockpit, se mantiene inalterado y ofrece un espacio despejado. Gran parte de los controles del coche se concentran ahora en la pantalla de la consola central, y aquellos que siguen apostando por los tradicionales botones lo hacen de una forma discreta y funcional. Como cabría esperar, la calidad de los acabados es excepcional, y entre los materiales empleados se incluyen maderas nobles y diferentes tipos de telas y pieles.

Gracias a su acertada renovación, el Audi A7 continúa siendo uno de los rivales más duros a batir en el segmento de las berlinas coupé. Con un cuidado equilibrio entre lujo, elegancia y deportividad, esta segunda generación se anuncia como la perfecta traducción de los estándares más característicos del fabricante alemán. Aún no se conoce su precio de venta en España, aunque todo indica que será similar (salvo sorpresas) al coste que tenía la anterior generación.

 

Versiones

Acabados, precios y datos de Audi A7

Acabados Potencia Consumo Combustible Ofertas Precio oficial
Audi A7 Sportback 2010 2.8 FSI MULTITRONIC 204 CV 9,6/6,1/7,4 Gasolina
60.140 €
Audi RS7 Sportback 2015 4.0 TFSI 560CV Quattro Tiptronic 560 CV 13,3/7,3/9,5 Gasolina
143.000 €Calcula tu seguro
Audi S7 Sportback 2015 4.0 TFSI 450CV Quattro S-Tronic 450 CV 13,2/7,0/9,3 Gasolina
103.100 €Calcula tu seguro
Audi A7 Sportback 2015 3.0 BiTDI 326CV Quattro Tiptronic Competition 326 CV 7,6/5,6/6,3 Diésel
90.040 €Calcula tu seguro
Audi A7 Sportback 2015 2.0 TFSI 252CV Quattro S-Tronic 252 CV 7,4/5,1/5,9 Gasolina
65.610 €Calcula tu seguro
Audi A7 Sportback 2015 3.0 BiTDI 320CV Quattro Tiptronic 320 CV 7,4/5,4/6,1 Diésel
76.250 €Calcula tu seguro
Audi A7 Sportback 2015 3.0 TDI 272CV Quattro S-Tronic 272 CV 6,0/4,7/5,2 Diésel
72.470 €Calcula tu seguro
Audi A7 Sportback 2015 3.0 TDI 218CV Quattro S-Tronic 218 CV 6,0/4,7/5,2 Diésel
68.540 €Calcula tu seguro
Audi A7 Sportback 2015 3.0 TDI 218CV Ultra S-Tronic 218 CV 5,5/4,3/4,7 Diésel
65.440 €Calcula tu seguro
Audi A7 Sportback 2015 3.0 TFSI 333CV Quattro S-Tronic 333 CV 10,0/6,2/7,6 Gasolina
73.890 €
Audi A7 Sportback 2015 2.0 TFSI 252CV S-Tronic 252 CV 7,4/5,1/5,9 Gasolina
62.520 €Calcula tu seguro
Audi A7 Sportback 2010 3.0 BiTDI QUATTRO TIPTRONIC 313 CV 8,0/5,6/6,4 Diésel
73.570 €
Audi A7 Sportback 2010 3.0 TDI CLEAN DIESEL QUATTRO S-TRONIC 245 CV 7,3/5,1/5,9 Diésel
69.590 €
Audi A7 Sportback 2010 3.0 TDI QUATTRO S-TRONIC 204 CV 6,8/5,1/5,8 Diésel
66.220 €
Audi A7 Sportback 2010 3.0 TDI MULTITRONIC 204 CV 5,9/4,7/5,1 Diésel
61.330 €
Audi A7 Sportback 2010 3.0 TFSI QUATTRO S-TRONIC 310 CV 10,8/6,6/8,2 Gasolina
72.010 €
Audi A7 Sportback 2010 2.8 FSI QUATTRO S-TRONIC 204 CV 10,7/6,5/8,0 Gasolina
63.360 €
Audi RS7 Sportback 2015 4.0 TFSI 605CV Quattro Tiptronic Performance 605 CV 13,3/7,3/9,5 Gasolina
152.570 €Calcula tu seguro

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  • Audi A7 Sportback 3.0 TDI 245cv quattro S tronic

    Madrid
    29.999

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