Zonas de Bajas Emisiones: las dos ciudades de España que ya restringen los coches con etiquetas B y C
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Madrid y Bilbao ya aplican limitaciones a determinados vehículos con distintivo ambiental, mientras que San Sebastián prepara nuevas restricciones para 2028.
Las Zonas de Bajas Emisiones están cambiando la forma en la que se circula por muchas ciudades en España, y aunque al principio las restricciones se centraban en los vehículos más contaminantes y sin etiqueta ambiental, ahora los ayuntamientos han empezado a limitar el acceso a distintivos B y C.
La Ley de Cambio Climático obliga a numerosos municipios a establecer estas áreas para reducir la contaminación, pero cada ayuntamiento decide qué vehículos pueden acceder y en qué condiciones. Por eso, tener una etiqueta B o C de la Dirección General de Tráfico no garantiza poder circular por todas las ZBE de España, y en este sentido, ciudades como Madrid y Bilbao ya aplican restricciones.
¿Qué ciudades de España restringen la entrada de coches con etiqueta B y C?
Madrid es uno de los ejemplos más claros, ya que los vehículos con etiqueta B y C tienen prohibido acceder a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección del centro, pero pueden entrar si van a estacionar en un aparcamiento autorizado y cumplen las condiciones municipales. Por otro lado, Bilbao restringe desde junio de 2025 el acceso de los coches con etiqueta B a su ZBE del centro durante los días laborables, de 7:00 a 20:00 horas.
En cambio, Barcelona permite la circulación de los coches con etiqueta B y C por la ZBE Rondas, donde las restricciones generales afectan a los vehículos sin distintivo ambiental. Lo mismo sucede en la Zona de Bajas Emisiones de la Cartuja, en Sevilla, donde ambas etiquetas pueden acceder sin estas limitaciones. Por lo que, aunque las ZBE se están extendiendo por España, las restricciones para los vehículos con etiqueta B y C dependen de la normativa de cada ciudad.
¿Qué nuevas restricciones tendrán los coches con etiqueta B y C en los próximos años?
Una de las ciudades que tiene previsto ampliar sus restricciones es San Sebastián, cuya Zona de Bajas Emisiones comenzó a funcionar en enero de 2025, y durante la primera fase, que va a durar hasta finales de 2027, las limitaciones generales afectan a los coches sin etiqueta ambiental.
Sin embargo, a partir de 2028 también se restringirá el acceso de los coches con etiqueta B, aunque se mantendrán determinadas excepciones, además, los vehículos con etiqueta C no están incluidos en esa prohibición general prevista.
Por otro lado, Málaga ha suspendido las multas de su Zona de Bajas Emisiones después de que una sentencia judicial anulara parte de su normativa. Por ello, desde el 14 de octubre de 2026 no se ponen nuevas sanciones por circular por esta zona, pero incumplir las restricciones de una ZBE puede suponer una multa de 200 euros.