La justicia frena las multas de las Zonas de Bajas Emisiones por ser ilegales en España
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Tras una sentencia que considera discriminatoria la normativa de la ZBE Málaga, su consistorio acaba de suspender las multas, pero todavía no aclara si devolverá el dinero a los conductores sancionados y se podría extender la medida a otras ciudades.
Las Zonas de Bajas Emisiones, desde que se impusieron en las ciudades españolas, se han visto con bastante rechazo por muchas asociaciones y conductores. Algunos ayuntamientos e instituciones han intentado retrasar estas medidas posponiéndolas lo más posible. Todo esto está propiciando que cada vez se acumulen muchas más denuncias en los juzgados de toda España para intentar retirar las multas.
En este sentido, en varias ciudades se han visto obligadas a anular algunas de las multas que se han impuesto. Según ha explicado Trinidad Hernández en una entrevista en la Cope de Málaga, concejala de movilidad del ayuntamiento malagueño, ha tomado la decisión de suspender de forma temporal la Zona de Bajas Emisiones. Por tanto, se han dejado de poner multas a los vehículos que circulen por esas áreas, ya que se han suspendido de forma temporal.
¿Por qué la justicia ha suspendido las multas de la Zona de Bajas Emisiones de Málaga?
El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía publicó una sentencia en la que consideraba que la ZBE malagueña era discriminatoria, ya que distinguía entre los vehículos de residentes empadronados en la capital y los de quienes vivían fuera de ella. Hernández, durante el programa en la radio malagueña, comentó que quería que pronto hubiera un gobierno que fijara criterios claros y que no dejara solos a los ayuntamientos españoles. Además, señaló que la ZBE se estableció porque, si no, se habría perdido la ayuda estatal al transporte público.
En este contexto, se desconoce qué va a pasar con las multas que se han interpuesto por no haber cumplido la normativa de estas zonas en Málaga. Según el TSJA, se calcula que en el tiempo que ha estado activa la regulación se han acumulado más de 46.000 sanciones. Ante esta situación, Hernández ha señalado que la devolución del dinero depende de los responsables de recaudación del Ayuntamiento y no de su departamento. Así, vuelve a trasladar la responsabilidad a otras áreas sin garantizar que los conductores recuperen el dinero que pagaron.
¿Qué otras ciudades españolas han tenido problemas con sus Zonas de Bajas Emisiones?
Ciudades como Tenerife, Gijón, Ávila, Segovia, Badajoz o Madrid han tenido que replantear sus ZBE por sentencia de la justicia. Madrid es el caso que más ha trascendido, ya que, a pesar de que la magistrada de la Plaza nº 34 de la Sección de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal de Instancia de la capital pidió anular todas las multas impuestas en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), el Ayuntamiento ha hecho caso omiso de esta petición.
Según Mario Arnaldo, presidente de AEA, esta nueva decisión judicial contradice los argumentos del Ayuntamiento de Madrid, que intentó restar importancia a la sentencia de septiembre de 2024 que anuló parte de la normativa de las zonas de bajas emisiones. Además, el Tribunal Supremo rechazó el recurso presentado por el consistorio, por lo que la sentencia quedó firme. Pese a ello, el ayuntamiento madrileño todavía no ha confirmado que vaya a anular todas las multas afectadas ni devolver el dinero a los conductores afectados.