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Audi Q4

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Año de lanzamiento: 2016

Generación actual: 2016

El Audi Q4 e-tron es el nuevo SUV 100% eléctrico de la firma alemana. Con su estética todocamino, busca el equilibrio entre un diseño atractivo y las posibilidades off-road. Se basa en el Audi Q4 e-tron Concept y su lanzamiento está previsto para los primeros meses de 2021. Por su estética, no dista mucho del estilo actual de la gama SUV de Audi. Y se pondrá a la venta tanto en versión normal como Audi Q4 e-tron Sportback, con una pronunciada caída de techo que le da un aspecto espectacular tipo coupé.

Dentro de la gama, este coche se colocaría, tanto por denominación como por tamaño, entre el Q3 y el Q5. Sin embargo, compartiría más elementos con el primero. Se basa en la plataforma modular para vehículos eléctricos (MEB) del Grupo Volkswagen y sus dimensiones exteriores son de 4,59 metros de largo, 1,9 de ancho y 1,61 de alto; mientras que el Sportback mide 4,60 de largo, 1,9 de ancho y 1,6 de ancho. Sí, medidas casi calcadas, salvo a lo alto y a lo largo, con una variación de un solo centímetro.

Audi Q4 Sportback e-tron concept

Este modelo pretende convertirse en el líder de un segmento en pleno desarrollo. Ya hay otras marcas que han lanzado al mercado modelos todocamino con una estética más afilada. De esta forma, el Audi Q4 se enfrentaría a rivales como el reciente BMW X2, el Mercedes GLA o incluso el Toyota C-HR.

Todavía queda tiempo hasta que se revelen todos los datos del Audi Q4. Sin embargo, es más que probable que a su interesante diseño se sumen unos acabados de gran calidad y una selecta gama de motores. No solo eso, si no que analizando la tendencia más reciente de Audi, es probable incluso que exista una variante deportiva.

Diseño revolucionario pero continuísta

El diseño exterior del Audi Q4 2021 es bastante característico. Por una parte incluye elementos más que comunes en los modelos del fabricante alemán, pero por otro lado trata de huir de todo lo que ya existe para aportar algo nuevo y más personal.

El diseño original del Q4 se basa en el prototipo ‘Audi TT offroad concept’, basado en el coupé más famoso de la marca (con permiso del R8). También se aprecian influencias del Audi Q2, aunque este es algo más pequeño. En cualquier caso, el diseño del Q4 no es algo repetitivo, si no que más bien se inspira en la fórmula que funciona para lograr algo aún mejor.

El frontal del Audi Q4 es bastante sencillo, aunque con elementos a destacar, como la característica parrilla hexagonal, que tiene unas dimensiones considerables, así como los faros afilados y estrechos, que recordando a los hermanos de gama más deportivos. Y en la parte inferior del paragolpes se aprecian formas musculosas y robustas.

En el lateral del Audi Q4 llama la atención la línea que hay sobre las aletas traseras y que dibuja un hombro muy definido y es una carcaterística que se aprecia tanto en el Q4 e-tron normal como en el Sportback. Además, los pasos de rueda están ensanchados para aportar más presencia y, en el caso del Sportback, en la parte final del techo se incluye un alerón que refuerza el carácter coupé del coche.

En la parte trasera se apuesta de nuevo por la simplicidad y la pureza de las líneas. Pero con unas ópticas específicas que lo identifican como un modelo diferente al resto de la gama, con una firma luminosa especial.

Audi Q4 Sportback e-tron concept

El Audi Q4 contará con un interior a la altura

El habitáculo del Audi Q4 e-tron resulta muy innovador y se distingue también del resto de modelos de la marca, incluso del Audi e-tron. Como es lógico, sí monta el ya habitual virtual cockpit característico de la firma. Aunque, en este caso, el diseño del salpicadero y de la consola central es totalmente nuevo. Resulta mucho más despejado de líneas, casi todas las funciones son táctiles y deja mucho espacio libre para huecos portaobjetos. La pantalla principal de 12,3 pulgadas y, además, cuenta con un Head-up display de gran formato con imágenes de realidad aumentada.

Y hablando de hueco, al no contar con túnel central de transmisión, el espacio interior parece realmente amplio. Todavía no nos hemos podido subir, pero estamos deseando hacerlo para tener una opinión sobre el Audi Q4 e-tron.

El Q4 e-tron equipa dos motores eléctricos 

Este nuevo modelo eléctrico de Audi está equipado con dos propulsores que le aportan una potencia total de 225 kW (306 CV), que se nutren de la energía almacenada en una batería de 82 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía teórica de 450 km. Cada uno de estos propulsores mueve de manera independiente cada eje, así que cuenta de serie con el sistema de tracción integral Quattro.

El motor del eje trasero, que es que se encarga de mover el coche en condiciones normales. Tiene una potencia de 204 CV y 310 Nm de par; mientras que el propulsor de la parte frontal tiene 102 CV y 150 Nm de par y solo funciona cuando en momentos de máxima aceleración o cuando hay pérdidas de tracción.

En cuanto a las prestaciones, Audi afirma que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y que la velocidad máxima es de 180 km/h. Más que suficiente para tratarse de un vehículo eléctrico. Por cierto, el consumo medio combinado es de entre 22 y 26 kWh/100 km.

Audi Q4 Sportback e-tron concept

Rivales y precio del Audi Q4 e-tron

Por su tamaño, se podría decir que no tiene rivales directos en el segmento de los SUV eléctricos, aunque sí existen modelos algo más grandes con los que podría disputarse las ventas, como por ejemplo, el Jaguar I-Pace, el Mercedes EQC o el Tesla Model Y. Todos ellos con unas dimensiones cercanas a los 4,7 metros de longitud.

Todavía no se conoce el precio del Audi Q4 e-tron, pero teniendo en cuenta que el Audi e-tron parte de los 73.000 euros y que este es un modelo de un segmento inferior, podemos estimar que rondará los 65.000 euros, lo que lo situaría como uno de los más baratos de su categoría.

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