Características
El Audi Q7 es un SUV que, en su tercera generación, incorpora cambios en el diseño exterior, la configuración del habitáculo y los sistemas de propulsión. Está disponible con cinco, seis o siete plazas y se ofrece inicialmente con dos motores diésel V6 con tecnología de hibridación ligera.
La configuración de serie dispone de cinco asientos. Como opción, se puede añadir una tercera fila para contar con siete plazas o elegir una distribución de seis asientos, con dos butacas individuales en la segunda fila.
El modelo se fabrica en Bratislava. Para España, Audi ha anunciado un precio de partida de 95.300 euros, con inicio de entregas previsto para septiembre de este año.
Diseño y medidas
El frontal del Audi Q7 presenta una parrilla Singleframe de grandes dimensiones, con el capó y el emblema de la marca situados en una posición más elevada. Las tomas de aire tienen un nuevo diseño y la parrilla puede incorporar iluminación según el acabado.
En los laterales destacan los pasos de rueda marcados y una línea de hombros ascendente. El pilar trasero adopta una posición más vertical, mientras que el techo mantiene una trayectoria casi horizontal. El acabado advanced incluye llantas de 20 pulgadas y la oferta contempla opciones de 21, 22 y 23 pulgadas.
La zaga incorpora una banda luminosa que recorre el ancho de la carrocería. El conjunto se completa con un parachoques que integra un difusor y salidas de escape visibles.
Entre las opciones de iluminación se encuentran los faros Matrix LED digitales con tecnología micro-LED y los pilotos OLED digitales de tercera generación. El sistema permite elegir entre ocho firmas lumínicas e incluye funciones de proyección sobre la calzada, como indicaciones de orientación e intermitentes.
Interior y conectividad
El salpicadero del Audi Q7 integra una pantalla panorámica curva con tecnología OLED que reúne el cuadro de instrumentos digital y la pantalla táctil del sistema multimedia. La pantalla del acompañante forma parte del equipamiento de serie e incluye un modo de privacidad para limitar su visibilidad desde el puesto de conducción. Como opción, se ofrece un sistema de proyección de información sobre el parabrisas.
La consola central incorpora dos superficies de carga inalámbrica para teléfonos compatibles con el estándar Qi 2.2, con una potencia de 25 W cada una. Disponen de refrigeración y fijación magnética. El habitáculo también cuenta con conexiones USB-C de hasta 60 W en la segunda fila y hasta 100 W en la tercera.
El sistema multimedia permite acceder a aplicaciones de música, vídeo, navegación y otros servicios mediante la Audi Application Store, sin necesidad de conectar un teléfono. El asistente de voz Audi assistant controla funciones del vehículo y puede recurrir a ChatGPT para responder preguntas generales que el propio sistema no pueda resolver.
Los asientos cuentan de serie con ajustes eléctricos parciales. En las versiones de cinco y siete plazas, la segunda fila permite instalar tres sillas infantiles y dispone de regulación longitudinal eléctrica. Los respaldos pueden distribuirse en una proporción 35/30/35 al abatir por separado la sección central. Una función de acceso desplaza e inclina los asientos para facilitar el paso a la tercera fila.
La versión de cinco plazas ofrece hasta 806 litros de maletero, ampliables a 2.075 litros al abatir la segunda fila. En la configuración de siete plazas, la capacidad es de hasta 722 litros detrás de la segunda fila y de 1.980 litros con las dos filas posteriores abatidas. Audi no especifica en el comunicado el volumen disponible con las siete plazas en uso.
El portón eléctrico es de serie y permite la apertura mediante un movimiento del pie. Entre las opciones figuran un sistema de raíles para sujetar la carga y un techo panorámico con opacidad regulable en nueve segmentos e iluminación integrada.
También se ofrece un equipo de sonido Bang & Olufsen con 22 altavoces y hasta 1.360 W. Su función de sonido 4D añade actuadores en los asientos delanteros que generan vibraciones sincronizadas con la música.
Motores
La gama inicial del Audi Q7 utiliza un motor diésel V6 de 3,0 litros, disponible en dos niveles de potencia. La versión de acceso desarrolla 245 CV y 500 Nm de par, mientras que la superior alcanza 299 CV y 630 Nm.
Ambas variantes incorporan el sistema de hibridación ligera MHEV plus. Este combina un alternador-motor de arranque por correa, un generador integrado en la transmisión y una batería de fosfato de hierro y litio. El generador puede aportar puntualmente hasta 24 CV y 370 Nm adicionales, además de permitir fases breves de funcionamiento parcialmente eléctrico durante maniobras o en circulación urbana.
El motor también dispone de un compresor eléctrico EPC que ayuda a generar presión de sobrealimentación y reduce el tiempo de respuesta al acelerador.
Las dos versiones equipan de serie una caja de cambios automática tiptronic de ocho velocidades y tracción integral permanente quattro, con un diferencial central de deslizamiento limitado con precarga.
La suspensión de serie utiliza muelles de acero. Como alternativa, se ofrecen una suspensión neumática adaptativa y una variante neumática deportiva, que rebaja la carrocería 30 mm. La oferta también incluye dirección en las cuatro ruedas.
Equipamiento y precios
El Audi Q7 se ofrece con los acabados advanced, S line y Black line. El primero incluye llantas de 20 pulgadas, mientras que los otros dos incorporan modificaciones en el diseño exterior y distintos elementos de equipamiento.
Entre los sistemas de asistencia disponibles se encuentran el asistente de conducción adaptativo plus, el frenado automático de emergencia, el control de ángulo muerto, la alerta de tráfico cruzado trasero y las cámaras de visión de 360 grados. También dispone de funciones de asistencia para maniobrar con remolque.
El sistema de aparcamiento programable permite memorizar hasta cinco maniobras de un máximo de 200 metros cada una, que se ejecutan bajo la supervisión del conductor. El asistente de marcha atrás puede reproducir en sentido inverso un recorrido de unos 50 metros.
Entre las opciones figuran las puertas de apertura y cierre eléctricos con detección de obstáculos. El modelo también incorpora una función de asistencia de emergencia que, bajo determinadas condiciones, puede detener el vehículo en el arcén si el conductor deja de responder.
En España, el Audi Q7 con motor diésel de 245 CV parte de 95.300 euros. La versión de 299 CV tiene un precio inicial de 98.170 euros.
