Volkswagen ID.7

Características

El Volkswagen ID.7 es el nuevo integrante de la gama de coches eléctricos de la firma de Wolfsburgo. Se une así a modelos como el Volkswagen ID.3 y el Volkswagen ID.4. En este caso, el concepto es el de un sedán de cinco puertas con un diseño aerodinámico, un interior tecnológicamente estudiado y una gama de motorizaciones con dos opciones de batería.

Su producción se llevará a cabo en la factoría alemana de Emden a partir de junio de 2023. Europa es el primer mercado en recibir el nuevo ID.7, en otoño de 2023, seguido de China a final de año y de Estados Unidos poco después.

Diseño del Volkswagen ID.7

El diseño exterior del Volkswagen ID.7 está perfectamente estudiado para potenciar sus cualidades aerodinámicas. El estilo minimalista que podemos encontrar en otros modelos de la familia ID de Volkswagen vuelve a entrar en escena en el sedán eléctrico, con rasgos minimalistas, líneas redondeadas y superficies limpias.

De este modo, el frontal, que tiene una superficie de 2,45 m2, luce unos faros LED delgados y afilados que se unen con una franja de luz para recorrer todo el ancho frontal del vehículo. El parachoques es limpio y redondeado, y cuenta con una apertura centrar inferior que le otorga carácter y presencia.

El capó inclinado apenas presenta líneas de expresión y está acompañado de una luneta inclinada y un techo arqueado a partir del pilar B, todo ello terminado en negro a juego con los espejos retrovisores, ubicados sobre las puertas. En los laterales también hay tiradores de puerta enrasados, una línea de ventanillas ascendente y grandes llantas de aleación de diseño aerodinámico.

Por último, la zaga deja de manifiesto la similitud de concepto entre el ID.7 y el Volkswagen Arteon. Tenemos un sedán de cinco puertas con una luneta trasera muy inclinada y larga, un portón del maletero cuadrado y un gran grupo óptico de LED integrado en un módulo negro que recorre todo el ancho. Abajo, un parachoques de gran tamaño con un difusor integrado.

Del exterior, Volkswagen también destaca su novedoso techo panorámico Smart Glass, con atenuación automática mediante una capa de cristal líquido disperso en polímero (PDLC), lo que le permite prescindir de la cortinilla interior. Se puede oscurecer a través del sistema de infoentretenimiento o mediante comandos de voz.

En cuanto a las medidas del Volkswagen ID.7, hablamos de una berlina con 4.961 mm de longitud, 1.862 mm de anchura (sin incluir espejos), 1.538 mm de altura y una generosa distancia entre ejes de 2.996 mm. Todo ello, con un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,23.

Interior del Volkswagen ID.7

En cuanto al interior del Volkswagen ID.7, nos encontramos con un entorno minimalista y tecnológico. Destaca la ausencia de botones físicos, ya que la mayoría de funciones se integran en la gran pantalla táctil central de 15 pulgadas y estilo flotante del sistema de infoentretenimiento.

A los mandos del volante multifunción se suman unos controles táctiles iluminados para la climatización el sistema de sonido, así como un pequeño cuadro de instrumentos digital y un Head-Up Display con realidad aumentada.

También hay otros detalles como un sistema de iluminación de ambiente, una consola central con un gran compartimento portaobjetos y un interior de cinco plazas con piso plano y asientos delanteros que incluye certificación AGR, climatización y función masaje.

Del maletero del Volkswagen ID.7 aún no hay especificaciones, pero cuenta con asientos traseros abatibles, por lo que ofrecerá un gran volumen de carga.

Motor eléctrico del Volkswagen ID.7

El motor eléctrico del Volkswagen ID.7 es una unidad síncrona de imán permanente de 210 kW (286 CV) de potencia con una caja de cambios de 1 marcha y un rectificador de impulsos. El propulsor está disponible junto a dos baterías de iones de litio de nueva generación, lo que permite dividir la gama en dos versiones.

Por un lado, el ID.7 Pro cuenta con una batería de 82 kWh (77 kWh netos) y capacidad de carga rápida a corriente continua con 170 kW de potencia. Por otro, el ID.7 Pro S, que llegará más adelante, estrenará una batería de 91 kWh (85 kWh netos) y carga rápida a 200 kW.

En ambos casos, el ID.7 puede pasar de un 10% a un 80% del nivel de carga en tan solo 25 minutos. Volkswagen no ha confirmado su autonomía homologada, pero ya se anunció que sería superior a los 700 kilómetros por carga.

Rivales

Entre los principales rivales del Volkswagen ID.7 se encuentran modelos de la talla del BMW i4, los Tesla Model S y Tesla Model 3, y el nuevo Ioniq 6.

Precio Volkswagen ID.7

Los precios del Volkswagen ID.7 aún no han sido anunciados. La comercialización del modelo dará comienzo en mayo de 2023 y las primeras unidades no llegarán a Europa hasta otoño de este mismo año.