El Skoda Superb ya va por su cuarta generación, un modelo que demuestra que las berlinas generalistas todavía tienen mucho que decir, aunque se encuentren en peligro de extinción. El modelo checo hace gala de su habitual practicidad, pero suma el añadido de lucir una estética más refinada y también ha ganado en tecnología.
Diseño exterior y medidas
El diseño del Skoda Superb ha seguido una línea evolutiva, siendo claramente identificable como integrante de la estirpe de la berlina, pero luciendo una estética todavía más estilizada y que, dentro de su sobriedad característica, tiene un toque más deportivo y es más atractiva.
La reconocible parrilla sigue presente, partiendo de ella dos alargados grupos ópticos que, opcionalmente, pueden ser Matrix LED. El paragolpes tiene una amplia entrada de aire, el capó está muy definido por líneas de tensión, calza llantas que van de las 16 a las 19 pulgadas, la línea de cintura es ligeramente ascendente y la del techo cae suavemente.
La oferta de colores disponible es de 8 tonos, de los cuales 6 son novedad en el modelo.
Las dimensiones del Skoda Superb varían en función de la carrocería, aunque ambas comparten la misma distancia entre ejes de 2.841 mm.
El Superb Berlina mide 4.912 mm de largo, 1.849 mm de ancho y 1.481 mm de alto. Por su parte, el familiar, que sigue llamándose Combi, alcanza una longitud de 4.902 mm, una anchura de 1.849 mm y una altura de 1.482 mm.
El maletero del Skoda Superb, de nuevo, también depende de la carrocería. La berlina disfruta de un volumen de 645 litros y la familiar de 690 litros, en ambos casos capacidades mayores de las que ofrecían en la generación previa.
Diseño interior y conectividad
El interior Skoda Superb sigue siendo amplio y práctico, con un toque elegante y sin apenas recargo. El puesto de conducción se estructura a partir de un cuadro de instrumentos de 10 pulgadas, por encima de él y de manera opcional puede haber por primera vez un Head-Up Display y la pantalla táctil central es de 10 o 13 pulgadas, según el acabado.
Se han eliminado la práctica totalidad de controles físicos, dejando únicamente tres ruletas para la climatización en la consola central, pero que también combinan controles táctiles. Tiene más huecos de almacenamiento que antes y multitud de soluciones Simply Clever, como el Phone Box con carga inalámbrica para smartphones.
Motores
La oferta de motores del Skoda Superb es la más completa que ha tenido el modelo nunca, puesto que, a las habituales opciones de combustión, tanto diésel como gasolina, como a las híbridas enchufables estrenadas en la generación previa, se suma por primera vez una opción microhíbrida.
Así, el modelo ya puede lucir tanto la etiqueta ECO como la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico (DGT).
La gama arranca con el motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV, que cuenta con tecnología microhíbrida y dispone de alternador de arranque accionado y de una batería de iones de litio de 48 voltios. Solo puede combinarse con la caja de cambios automática DSG de 7 relaciones.
También con 150 CV está disponible el bloque diésel 2.0 TDI, que se ofrece además en una variante de 193 CV. La primera es de tracción delantera, la segunda tiene tracción a las 4 ruedas y ambas emplean la misma transmisión DSG de 7 marchas.
Siguiendo con las opciones térmicas, hay otro propulsor de gasolina, el 2.0 TSI, que está disponible en variantes de 204 y 265 CV de potencia. Siempre con transmisión automática y, respectivamente, con tracción 4x2 y 4x4.
El tope de gama sigue siendo el Skoda Superb híbrido enchufable, que solo se ofrece para la carrocería familiar. Combina el motor 1.5 TSI de 150 CV con un bloque eléctrico para conseguir una potencia conjunta de 204 CV. Cuenta con una batería de 25,7 kWh de capacida, lo que le permite homologar una autonomía eléctrica de 100 km.
Precios y equipamiento
El precio del Skoda Superb parte de los 35.000 euros en la carrocería berlina y sube hasta los 35.600 euros en el caso del Skoda Superb Combi.
El equipamiento del Skoda Superb se estructura en tres niveles de acabado: Selection, Essence y L&K.
Los usuarios también preguntan
¿Cuánto cuesta el nuevo Skoda Superb?
El nuevo Skoda Superb acaba de salir oficialmente a la venta en España con un precio de 41.900 euros en la versión berlina con el nivel de acabado Essence y el motor de gasolina 1.5 TSI m-HEV de 150 CV con cambio automático DSG y etiqueta ambiental ECO. Por su parte, la versión Superb Combi, con el mismo nivel de acabado y motorización, se vende desde 42.700 euros.
¿Qué motor equipa el Skoda Superb?
La oferta de motores del Skoda Superb está compuesta por conocidos propulsores del Grupo Volkswagen. La opción de acceso es el bloque 1.5 TSI m-HEV de 150 CV, al que le sigue el 2.0 TSI de 204 CV y 265 CV, y el 2.0 TDI con 150 CV y 193 CV. La gama también incluye una versión híbrida enchufable de 204 CV con una batería de 25,7 kWh y una autonomía en modo eléctrico de más de 100 kilómetros por carga.
¿Cuánto pesa un Skoda Superb?
El peso del Skoda Superb varía en función del tipo de motorización. Por ejemplo, la versión más ligera, la berlina con el motor de gasolina 1.5 TSI m-HEV, pesa unos 1.560 kilos, mientras que con carrocería familiar llega hasta los 1.575 kilos. La opción más pesada, por otro lado, es el modelo híbrido enchufable de 204 CV con carrocería Combi, que llega hasta los 1.850 kilos.
