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Lo que necesitas saber

El Jaguar XF es la berlina intermedia de segmento E de Jaguar, un producto actualizado en 2020 que se ubica entre los Jaguar XE y Jaguar XJ de mayor tamaño. El sedán, también disponible con carrocería familiar Sportbrake, se posiciona en el segmento premium, rivalizando con los tres grandes fabricantes alemanes, principalmente.

El diseño elegante de Jaguar

El Jaguar XF de segunda generación fue introducido en el mercado en el año 2015 y, cinco años más tarde, ha sido sometido a una importante actualización que afecta, como no podía ser de otra forma, a nivel estético. Entre los cambios encontramos los faros de LED delanteros con una firma lumínica denominada ‘Double J’, un parachoques delantero actualizado, junto con la parrilla y las tomas de aire inferiores rediseñadas.

Desde el lateral alcanzamos a ver las rejillas laterales, que ahora incorporan el emblema de Jaguar, como ocurre en el deportivo de la compañía inglesa, el Jaguar F-Type. También es nuevo el parachoques trasero, mientras que la versión R-Dynamic integra una serie de elementos de diseño enfocados en el rendimiento, con acabado Gloss Black para un toque más deportivo. Opcionalmente se puede equipar el Black Exterior Pack, que integra multitud de detalles de la carrocería en negro brillante, incluyendo logotipos y rieles del techo en el Jaguar XF Sportbrake.

Hay disponibles doce diseños de llantas de aleación, en medidas que van desde las 18 hasta las 20 pulgadas. El exterior puede estar terminado en doce colores diferentes. Mientras tanto, las dimensiones del Jaguar XF son las siguientes: 4.962 mm de longitud, 1.456 mm de altura y 2.960 mm de distancia entre ejes, mientras que la versión familiar es 2 mm más largo y 38 mm más alto que la berlina.

Un interior premium

En el interior del nuevo Jaguar XF 2020, los compradores encontrarán un nuevo diseño de habitáculo donde destaca la pantalla táctil de 11,4 pulgadas del sistema de información y entretenimiento Pivi Pro, la cual se encuentra alojada en un marco de magnesio en color negro satinado. Todas las superficies, desde el panel de instrumentos y los laterales de la consola central hasta la parte inferior del habitáculo, están terminado sen materiales sensibles al tacto.

Las inserciones en el salpicadero se encuentran madera de poros abiertos y aluminio, mientras que molduras en negro piano complementan estos acabados. La actualizada consola central está inspirada en la del Jaguar I-Pace eléctrico, mientras que un completo sistema de iluminación ambiental en diez colores dar armonía a una cabina lujosa. También se ha trabajado en el confort a bordo, con tecnologías como la cancelación activa de ruido o la tecnología de ionización del aire del habitáculo.

También son nuevos los asientos delanteros totalmente climatizados, mientras que la tapicería disponible para el habitáculo incluye cuero de alta calidad en colores Ebony, Light Oyster, Mars Red y Siena Tan. En cuanto al maletero del Jaguar XF, éste presenta una capacidad volumétrica de 540 litros, mientras que el XF Sportbrake ofrece 563 litros ampliables hasta los 1.342 litros con tan solo abatir la segunda fila de asientos.

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Motorizaciones disponibles

En el apartado de motores del Jaguar XF, encontramos una selección de mecánicas diésel y gasolina de la familia de propulsiones Ingenium de Jaguar. En el apartado diésel tenemos el motor D200, un 2.0 litros de cuatro cilindros con 204 CV de potencia y cambio automático de ocho velocidades, disponible tanto con propulsión trasera como con tracción a las cuatro ruedas. En ambos casos, se ofrece con tecnología Mild Hybrid de 48V, que ayuda ahorrar combustible y a reducir el consumo de combustible, así como ha conseguir el distintivo ambiental ECO de la DGT.

En el apartado de motores de gasolina, las opciones disponibles son el P250, un bloque turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que ofrece 250 CV de potencia junto a un cambio automático de ocho velocidades y un sistema de tracción total. La opción P300 está basada en el mismo motor de 2.0 litros, pero ahora entrega 300 CV de potencia, tracción total y cambio automático de ocho relaciones.

Acabados y equipamiento

Las líneas de acabado disponibles en el Jaguar XF son dos. La opción estándar, que recibe el nombre XF e incluye elementos de serie tales como los faros LED Premium, sensor de lluvia, retrovisores eléctricos, elevalunas eléctricos, faros traseros Hi-Line, llantas de 18 pulgadas en diseño de siete radios, control de presión de neumáticos, levas para el cambio, climatizador bizona, iluminación ambiental, All Surface Progress Control, asistente de arranque en pendiente, modos de conducción, reparto de par en curva, sistema multimedia Pivi, pantalla táctil de 11,4 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento, cámara 360º, detector de fatiga, asistente de mantenimiento de carril, frenada de emergencia, control de velocidad de crucero, asistente de frenada de emergencia, freno de estacionamiento eléctrico, arranque por botón y portón trasero eléctrico, entre otros.

Mientras tanto, el acabado R-Dynamic añade, además de los cambios estéticos antes mencionados, llantas de 18 pulgadas en diseño de cinco radios, placas en los umbrales de las puertas, pespuntes en contraste y suspensión deportiva.

Por otro lado, se pueden añadir uno de los tres paquetes opcionales disponibles -S, SE y HSE (también en R-Dynamic)-, paquetes que afectan a las llantas, , la iluminación exterior, elementos de confort, al interior y los acabados, al sistema de infoentretenimiento y a los sistemas de seguridad y asistentes a la conducción.

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Sus rivales más fuertes

Entre los principales rivales del Jaguar XF se encuentran modelos tales como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes Clase E, el Lexus ES o el Volvo S90, además de sus respectivas versiones familiares (A6 Avant, Serie 5 Touring, Clase E Estate y V90).

Jaguar XF segunda mano

Si estás buscando un Jaguar XF de segunda mano, tienes la opción de adquirir una unidad en el mercado de ocasión por un precio de partida de unos 6.500 euros en el caso de la primera generación, y desde unos 14.000 euros. Mientras tanto, para un Jaguar XF de km 0, deberás elevar tu presupuesto hasta unos 39.000 euros.

Para descubrir todas las pruebas y opiniones del Jaguar XF, visita este enlace.

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