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Jaguar XE

  • Consumo

    3,8 - 8,1 L/100km

  • Eco

    -

  • Potencia

    163 - 380 CV

  • Maletero

    455 - 455 L

  • Plazas

    5

  • Precio

    Desde 40.250 €

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    -

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Año de lanzamiento: 2014

Generación actual: 2014

El Jaguar XE es la berlina de representación, de menor tamaño, entre las filas de Jaguar. Muchas son las bazas de esta nueva berlina premium inglesa para ponerle las cosas difíciles a sus rivales. ¿Cuáles son los rivales del Jaguar XE? Los encontramos en los BMW Serie 3, Audi A4 o el más reciente Mercedes Clase C. Otras alternativas al Jaguar XE podrían ser vehículos de aires premium como el Infiniti Q50 o el Lexus IS.

Estas bazas empiezan por su imagen y terminan por otros factores, como la dinámica en marcha o el apartado económico y mecánico. El Jaguar XE pretende redefinir el concepto de berlina deportiva y quiere encajar como anillo al dedo en este reñido segmento. En Auto Bild hemos realizado una comparativa del Jaguar XE frente a algunos de estos representantes del segmento.

Su construcción ligera, su estilo aerodinámico, su lujoso interior y su perfeccionada dinámica y conducción son testimonio directo de la visión del fundador de la compañía. Fue el mismísimo Sir William Lyons quien afirmó que los vehículos Jaguar "Son lo más cercano a algo vivo que crearemos".

El precio del Jaguar XE parte desde los 40.250 euros para la versión de acceso, asociada al motor diésel de 163 CV. La gama del Jaguar XE se estructura en torno a cinco acabados disponibles: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport y Landmark. Los precios del Jaguar XE oscilan entre los 40.250 euros de la versión de acceso (acabado Pure), hasta los 48.600 del acabado Landmark.  

Motores del nuevo Jaguar XE

El Jaguar XE es el único vehículo de su clase que utiliza un ligero monocasco con alto empleo del aluminio. Esta estructura, extremadamente robusta y ligera, junto con la suspensión delantera de doble brazo y un eje trasero 'Integral Link', resulta fundamental para una dinámica de marcha confortable en este tipo de berlinas de referencia. Aquí tienes nuestra prueba del Jaguar XE.

Esta experiencia de Jaguar en ingeniería de estructuras elaboradas en aluminio permite unas cifras de consumo de combustible y emisiones de lo más reducidas: gracias a los nuevos motores diésel Ingenium, el nuevo Jaguar XE puede alcanzar los 4,2 litros cada cien kilómetros y 99 g/km de CO2; cifras que lo convierten en el Jaguar más eficiente de la historia.

Trasera Jaguar XE

La filosofía de los nuevos motores Ingenium de Jaguar se basa en que todas las mecánicas compartan la misma arquitectura. Todas, da igual que sean motores diésel o gasolina, tienen un bloque ensamblado en aluminio. A ello se suma el uso de turbocompresores más eficientes, alzado variable de válvulas y una serie de mecanismos que reducen la fricción entre los componentes.

Motores diésel

Da inicio a la gama el Jaguar XE E-Performance, asociado al motor Ingenium Turbodiésel de 163 CV. Este motor envía toda su potencia al eje trasero y está disponible con trasmisión manual o automática. Le sigue el Jaguar XE 20d, que aumenta su potencia máxima hasta los 180 CV y puede ir asociado a un esquema de tracción integral a las cuatro ruedas. Cierra el apartado de mecánicas diésel el Jaguar XE 25d AWD, que alcanza los 240 CV de potencia máxima y se puede escoger únicamente con transmisión automática y tracción integral a las cuatro ruedas.

La potencia se enviará a las ruedas traseras mediante dos tipos de transmisiones, ambas realizadas por el especialista 'ZF'. El diésel podrá equipar una caja manual de seis velocidades, con los engranajes optimizados para reducir las fricciones internas. Para ambos motores estará disponible la ya conocida caja automática de ocho velocidades, todo un prodigio de suavidad y eficacia, que ya se ha podido comprobar en otros modelos de la marca.

Frontal Jaguar XE

Motores gasolina

Además de los mencionados motores diésel, el Jaguar XE también equipa un propulsor gasolina de la familia Ingenium, de dos litros de cilindrada y sobrealimentado. Se llama Jaguar XE 20t y equipa un bloque de cuatro cilindros y 200 CV de potencia máxima.

Le sigue el Jaguar XE 25t, que aumenta su potencia máxima hasta los 250 CV. El último motor en este apartado viene de la mano del Jaguar XE 30t, que ofrece una potencia máxima de 300 CV, asociado a la tracción integral a las cuatro ruedas. Todos los motores gasolina, salvo el más potente, envían su fuerza y par al eje trasero a través de un cambio automático de ocho velocidades.

Como tope de gama se sitúa el Jaguar XE S, con el explosivo motor V6 de tres litros y 340 CV, tomado directamente del Jaguar F-Type; toda una declaración de intereses. Con este salvaje motor, el Jaguar XE S es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan sólo 5,2 segundos.

Trasera Jaguar XE

Rodar seguro y confortable

El sistema de tracción total (AWD) del nuevo Jaguar XE ofrece una conducción más dinámica y segura sobre cualquier superficie. La base del sistema es una caja transfer muy compacta, con una capacidad de respuesta extremadamente rápida. Esta se controla mendiante el Intelligent Driveline Dynamics (IDD), un software específico.

Este software desarrollado por Jaguar utiliza complejos algoritmos capaces de analizar y responder a las condiciones de la carretera. Este sistema predictivo, y también reactivo, ayuda al conductor a evitar perder la tracción, en lugar de intervenir o actuar para recuperarla.

Otra de las tecnologías de Jaguar que favorecen ese rodar tan Jaguar es el reparto de par en curva. Denominado Torque Vectoring, maximiza el control incluso en giros muy cerrados. Este sistema de Jaguar aplica los frenos de manera controlada e independiente sobre las ruedas interiores delantera y trasera para ofrecer una agilidad digna de coches deportivos y mejorar esa sensación de confianza al volante.

Lateral Jaguar XE

Aquí tienes otra prueba del Jaguar XE, un vehículo más accesible de lo que se podría pensar.

Diseño del Jaguar XE: pura berlina 'Jag'

En un primer vistazo, este nuevo Jaguar mantiene el lenguaje de diseño de los últimos 'Jag', incluyendo el espectacular Jaguar F-Type. Un producto tiene que entrar por los ojos y sin duda el aspecto frontal del nuevo Jaguar XE, es al menos, poderoso. Mantiene la gran parrilla central, protagonizada por el ya famoso felino en posición de ataque, dejando claras las intenciones de este 'baby-Jaguar'. La línea lateral que dibuja la carrocería recuerda a su hermano mayor, el Jaguar XF.

Mientras, en la zaga, los enormes pilotos traseros utilizan la luz diurna compartida con el F-Type, como principal atractivo. Para redondear una estética exterior espectacular, el nuevo Jaguar XE puede equipar llantas de hasta 20 pulgadas, con distintos diseños y terminaciones. La versión Jaguar XE S cuenta, además, con una doble salida de escape trasera que enfatiza aún más ese espíritu deportivo que quieren transmitir con el nuevo XE.

Interior Jaguar XE

El nuevo XE por dentro: artesanía y confort

El interior del Jaguar XE, como no podía ser de otra manera, ofrece excelentes niveles de confort y amplitud. Los materiales y acabados, combinados con la clásica artesanía de Jaguar, hacen de este interior del Jaguar XE un lugar que quiere marcar la diferencia en el segmento. En este artículo te contamos los secretos del interior del Jaguar XE.

El nuevo sistema de información y entretenimiento InControl Touch de Jaguar tiene un gran protagonismo sobre la consola central. Trae consigo una innovadora pantalla táctil de hasta diez pulgadas. Esta pantalla brinda acceso rápido e intuitivo a todas las funciones del vehículo y el apartado multimedia; incluidas las aplicaciones para smartphones inteligentes (ya sean dispositivos Apple iOS o Android).

Interior Jaguar XE

Versiones Jaguar XE

Precios Jaguar XE, Acabados y Datos

Acabados Potencia Consumo Tipo de Motor Ofertas Precio oficial
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 200CV Automático Pure 200 CV 8,2/5,2/6,3 Gasolina
42.100 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Automático AWD Pure 180 CV 5,5/4,2/4,7 Diésel
45.600 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Automático AWD Prestige 180 CV 5,5/4,2/4,7 Diésel
48.000 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Automático AWD Portfolio 180 CV 5,5/4,2/4,7 Diésel
51.400 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Automático AWD R-Sport 180 CV 5,5/4,2/4,7 Diésel
49.750 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 240CV Automático AWD Pure 240 CV 6,4/4,5/5,2 Diésel
50.000 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 240CV Automático AWD Prestige 240 CV 6,4/4,5/5,2 Diésel
52.400 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 240CV Automático AWD R-Sport 240 CV 6,4/4,5/5,2 Diésel
54.100 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 240CV Automático AWD Portfolio 240 CV 6,4/4,5/5,2 Diésel
55.800 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 250CV Automático AWD Pure 250 CV 8,4/5,8/6,8 Gasolina
45.160 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 250CV Automático AWD Prestige 250 CV 8,4/5,8/6,8 Gasolina
47.500 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 250CV Automático AWD R-Sport 250 CV 8,4/5,8/6,8 Gasolina
49.400 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 250CV Automático AWD Portfolio 250 CV 8,4/5,8/6,8 Gasolina
51.050 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 300CV Automático AWD Pure 300 CV 8,9/5,7/6,9 Gasolina
52.600 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 300CV Automático AWD Prestige 300 CV 8,9/5,7/6,9 Gasolina
55.100 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 300CV Automático AWD R-Sport 300 CV 8,9/5,7/6,9 Gasolina
56.050 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Automático Portfolio 180 CV 5,0/3,7/4,2 Diésel
48.700 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Portfolio 180 CV 5,0/3,7/4,2 Diésel
46.150 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Automático R-Sport 180 CV 5,0/3,7/4,2 Diésel
46.900 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 200CV Automático Prestige 200 CV 8,2/5,2/6,3 Gasolina
44.600 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 200CV Automático R-Sport 200 CV 8,2/5,2/6,3 Gasolina
46.600 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 200CV Automático Portfolio 200 CV 8,2/5,2/6,3 Gasolina
48.350 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 250CV Automático Pure 250 CV 8,2/5,2/6,3 Gasolina
45.000 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 250CV Automático Prestige 250 CV 8,2/5,2/6,3 Gasolina
47.500 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 250CV Automático R-Sport 250 CV 8,2/5,2/6,3 Gasolina
49.400 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 250CV Automático Portfolio 250 CV 8,2/5,2/6,3 Gasolina
51.050 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 3.0 V6 380CV Automático S 380 CV 11,6/6,1/8,1 Gasolina
63.060 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 163CV Pure 163 CV 4,4/3,4/3,8 Diésel
40.250 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Pure 180 CV 5,0/3,7/4,2 Diésel
40.250 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Automático Pure 180 CV 5,0/3,7/4,2 Diésel
42.850 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 163CV Prestige 163 CV 4,4/3,4/3,8 Diésel
42.600 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Prestige 180 CV 5,0/3,7/4,2 Diésel
42.600 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV Automático Prestige 180 CV 5,0/3,7/4,2 Diésel
45.150 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbodiésel 180CV R-Sport 180 CV 5,0/3,7/4,2 Diésel
44.350 €Calcula tu seguro
Jaguar XE 2014 2.0 Turbo 300CV Automático AWD Portfolio 300 CV 8,9/5,7/6,9 Gasolina
57.800 €Calcula tu seguro

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