Mitsubishi ASX

ASX

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Año de lanzamiento: 2010

Generación actual: 2017

El Mitsubishi ASX es un SUV compacto que rivaliza en el segmento con productos como el Nissan Qashqai o el Seat Ateca. Es uno de los pilares básicos de Mitsubishi de nuestro mercado y uno de los modelos de esta fabricante con mayor variedad de motorizaciones. La generación del actual Mitsubishi ASX lleva en el mercado desde 2010 pero, sorprende saber que antes era un vehículo con carrocería monovolumen. 

Ahora, el ASX se ha convertido en una de las principales apuestas de la marca de los diamantes en el segmento SUV, y junto con el Outlander, pasará a representar gran parte de las ventas del fabricante nipón.

El Mitsubishi ASX llega con una estética atrevida, un diseño compacto y unas capacidades off-road muy útiles que no condicionan su rendimiento en el asfalto. Igualmente, tanto su mecánica como su carga tecnológica son grandes argumentos para competir contra sus rivales.

VÍDEO: nuestras primeras impresiones sobre el ASX 2017

En Japón, el Mitsubishi ASX lleva comercializándose con el nombre de Mitsubishi RVR desde 1991. En Europa siempre se utilizó la denominación de Mitsubishi Space Runner. Era un monovolumen compacto de 4,3 metros de longitud que también se vendió como Dodge Colt Wagon. La segunda generación del RVR (después denominado ASX) se lanzó al mercado en 1997 y también se comercializó en Europa con el nombre de 'Space Runner'.

La tercera generación del RVR se deshizo de su carrocería de monovolumen y apostó por una estética SUV. En España, este coche se comercializa con el nombre de Mitsubishi ASX y en Estados Unidos como Mitsubishi Outlander Sport. El Mitsubishi ASX 2010 utiliza la plataforma Mitsubishi GS. Es la misma que uso la anterior generación del Mitsubishi Outlander, el Mitsubishi Lancer o el Mitsubishi Eclipse Cross. También la han usado coches tan dispares como el Dodge Avenger, Peugeot 4007 o Proton Inspira.

Espacioso, ligero y atractivo

El nuevo ASX tiene una longitud de 4,35 metros, 1,77 de ancho y 1,64 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,67 metros. La capacidad normal del maletero es de 442 litros que pueden llegar a 1.219 litros si se abaten los respaldos de los asientos posteriores. El peso en vacío del SUV ASX es bastante contenido: 1.355 kilogramos en vacío.

Su imagen exterior se ha renovado notablemente, con el objetivo de que este coche abandone por completo su estética monovolúmen y se establezca como un auténtico SUV mediano de referencia. Con solo posar la vista encima del ASX, es evidente que este cambio se ha conseguido, haciendo que el coche mejore en muchos aspectos.

Para su nueva estética, los ingenieros de diseño de Mitsubishi se han decantado por líneas más elaboradas en una carrocería más musculosa. A pesar de que continúa siendo un coche compacto, los ángulos cerrados en algunas de sus formas y la altura de la carrocería invitan a pensar en un habitáculo de dimensiones generosas.

Durante 2016, el Mitsubishi ASX sufrió un lavado de cara para mantenerlo con frescura en el mercado. El SUV compacto de Mitsubishi cambió su frontal con nuevos grupos ópticos y paragolpes. Su morro tiene un diseño menos agresivo que, respecto al modelo anterior, mejora la seguridad de los peatones en caso de atropello y logro un mejor coeficiente aerodinámico.

Mecánica de gran rendimiento

El Mitsubishi ASX está disponible con un motor de gasolina y dos diésel. El gasolina es el '160 MPI'. Se trata de un propulsor de gasolina de cuatro cilindros en línea atmosférico con 117CV de potencia a 6.000 vueltas. Su par motor es de 154 Nm a 4.000 revoluciones.

El Mitsubishi ASX 160 MPI 2WD anuncia una velocidad máxima de 183 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y un consumo medio de 5,7 litros. Pero la mayoría de las ventas se las llevan las versiones diésel. El menos potente es el '160 DI-D'. Es un bloque de cuatro cilindros alimentado por gasóleo, su cilindrada es de 1.6 litros y la potencia máxima de 114CV a 3.600 vueltas. Su cifra de par es mucho mayor que la versión diésel: 270 Nm a 1.750 vueltas. Anuncia una velocidad máxima de 182 km/h y un consumo medio de 4,6 l/100 km. Este motor está disponible tanto con tracción delantera como total. 

La versión más potente del ASX es el Mitsubishi ASX '220 DI-D'. Este modelo viene equipado de serie con el sistema de tracción total y un cambio automático de seis velocidades. El motor diésel '220 DI-D' tiene una cilindrada de 2.2 litros, desarrolla 150CV de potencia a 3.500 vueltas y mucho par motor: 360 Nm a solo 1.500 revoluciones. La velocidad máxima es de 190 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 10,8 segundos. ¿Consumo medio? 5,8 l/100 km.

Versiones

Versiones que ya no se venden

Acabados, precios y datos de Mitsubishi ASX

Acabados Potencia Consumo Combustible Ofertas Precio oficial
Mitsubishi ASX 2017 160 DI-D 114CV 2WD Challenge 114 CV 5,2/4,2/4,6 Diésel
23.550 €Calcula tu seguro
Mitsubishi ASX 2017 160 MPI 117CV 2WD Challenge 117 CV 6,9/4,9/5,7 Gasolina
21.100 €Calcula tu seguro
Mitsubishi ASX 2017 160 DI-D 114CV 2WD Motion 114 CV 5,2/4,2/4,6 Diésel
25.050 €Calcula tu seguro
Mitsubishi ASX 2017 160 MPI 117CV 2WD Motion 117 CV 7,0/5,0/5,7 Gasolina
22.600 €Calcula tu seguro
Mitsubishi ASX 2017 160 DI-D 114CV 4WD Motion 114 CV 5,6/4,7/5,0 Diésel
27.550 €Calcula tu seguro
Mitsubishi ASX 2017 160 DI-D 114CV 2WD Kaiteki 114 CV 5,2/4,2/4,6 Diésel
28.150 €Calcula tu seguro
Mitsubishi ASX 2017 160 MPI 117CV 2WD Kaiteki 117 CV 7,0/5,0/5,7 Gasolina
25.700 €Calcula tu seguro
Mitsubishi ASX 2017 220 DI-D 150CV 4WD Automático Kaiteki 150 CV 7,1/5,0/5,8 Diésel
34.200 €Calcula tu seguro

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    13.400
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    15.600
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    17.600
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    15.600
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