Este SUV híbrido de 160 CV gasta 4,3 litros, es español, habla japonés y tiene genes franceses. Y ahora es 4.500 euros más barato
El Mitsubishi ASX 180 HEV introduce un nuevo acabado más sencillo, denominado Motion, con un precio más competitivo que facilita el acceso a la etiqueta ECO de la DGT.
El año pasado Mitsubishi renovó uno de los productos más importantes de su catálogo, como es el ASX, que cerró 2025 con 1.371 entregas. Una renovación necesaria, acompañada de un motor híbrido y etiqueta ECO. Ahora, el Mitsubishi ASX 180 HEV recibe un nuevo acabado y un precio más barato.
Mitsubishi ha incorporado un nuevo acabado para su motorización 180 HEV mejorando así el acceso a la pegatina ECO. Se trata del nivel de equipamiento más sencillo, denominado Motion, que permite reducir el precio de entrada y acercar las ventajas de este distintivo medioambiental a un mayor número de clientes.
El Mitsubishi ASX está basado en el Renault Captur. Es prácticamente el mismo coche, pero con el logo de los tres diamantes. Esto significa que el modelo japonés, al igual que el francés, se fabrican en España, concretamente, en la planta de Valladolid.
La versión ASX 180 HEV equipa un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros que, unido a un motor eléctrico, desarrolla una potencia combinada de 160 CV y 170 Nm de par. Además, la gama ofrece dos versiones de gasolina: 120T, con 115 CV, 130T MHEV, con hibridación ligera, 140 CV y etiqueta ECO.
Características del Mitsubishi ASX 180 HEV
El Mitsubishi ASX 180 HEV es un SUV de segmento B. Mide 4,23 metros de largo y ofrece un interior espacioso, acorde con sus dimensiones.
Las plazas traseras permiten acoger a pasajeros de hasta 1,90 metros de altura y la banqueta se puede deslizar en hasta 16 centímetros, lo que permite incrementar la capacidad de carga según sea necesario.
El maletero ofrece 422 litros de volumen, pero esta cifra se reduce hasta 305 litros en la variante híbrida, siempre que los asientos traseros estén colocados en su posición más retrasada.
En cuanto a la motorización híbrida, entrega una potencia combinada de 116 kW (160 CV), gracias a un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros con aspiración natural de 110 CV, un motor eléctrico principal de 36 kW (50 CV) y un motor eléctrico secundario de 15 kW (20 CV).
A esto hay que unir una batería de tracción de iones de litio de 1,4 kWh, una centralita electrónica de potencia, y una transmisión automática multimodo inteligente.
Esta configuración permite realizar hasta el 80% de la conducción urbana en modo totalmente eléctrico, lo que reduce significativamente el ruido y las emisiones, al tiempo que mejora el confort.
La gestión inteligente de la energía garantiza altos niveles de recuperación de energía cinética durante el frenado y la deceleración, y almacena energía en la batería de alta tensión para su uso posterior.
Precio del Mitsubishi ASX 180 HEV
La versión Motion del Mitsubishi ASX 180 HEV ofrece un equipamiento más sencillo que el resto de la gama, al representar la nueva puerta de acceso a la gama, pero sigue siendo una dotación completa.
Cuenta con sistema de infoentretenimiento de 10,4 pulgadas y cuadro de instrumentos digital con display de 7 pulgadas, faros delanteros full LED, retrovisores exteriores calefactables, cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento traseros, sistema de mitigación de colisión frontal, sistema de frenado multi colisión, sistema de alerta de salida de carril, sistema de mantenimiento de carril, control de velocidad de crucero con limitador, sistema de monitorización de atención del conductor o sistema automático de activación de luces de carretera, entre otros.
El Mitsubishi ASX 180 HEV Motion está ahora disponible desde 26.600 euros en España. Este precio incluye el descuento comercial de la marca y una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros, también para la batería de tracción.
