El BMW Serie 3 ya va por su sexta generación. Esta berlina media de 4,6 metros siempre se había caracterizado por un buen comportamiento dinámico y eso no ha cambiado. Pero gracias a la suspensión adaptativa ahora, además, es un vehículo capaz de llevarte de viaje con el mayor confort. Superado uno de sus mayores inconvenientes, su principal rival, el Audi A4, debe de empezar a pensar en un nuevo antídoto.

La oferta mecánica que ofrece el BMW Serie 3 es muy amplia: el modelo más popular es el 320d, por su equilibrio entre precio, prestaciones y consumo. Por ello, quizá sea la opción más recomendable. Ofrece diversión al volante y no castiga prácticamente el bolsillo. Para los ‘gourmets’ de la conducción, están los tres bloques de seis cilindros en línea que satisfacen las mayores pretensiones de potencia y dinamismo. El menos interesante, el 318i, que queda ensombrecido por el buen 318d, sólo un poco más caro e infinitamente más utilizable en todo tipo de regímenes. Como novedad, surge el 316d de 116 CV, que busca conquistar a aquellos conductores que quieran el máximo ahorro, tanto por precio como por consumo.