El SsangYong Torres es el nuevo SUV de la firma coreana, un producto recién llegado a la gama de modelos de SsangYong con un nuevo lenguaje de diseño, un interior amplio y equipado, y un potente motor de gasolina con posibilidad de tracción total permanente con el que la marca se inscribe en el segmento SUV-D.

El nuevo Torres se sitúa a medio camino entre el SsangYong Korando y el SsangYong Rexton, que es el buque insignia de la gama. Este nuevo modelo permite a SsangYong enfrentarse a otros productos de este segmento como el Honda CR-V, el DR 7.0, el Skoda Kodiaq, el DFSK F5 o el Nissan X-Trail.

Diseño y medidas

A nivel de diseño, el SsangYong Torres estrena una nueva filosofía de diseño dentro de la marca asiática, adoptando un estilo propio y diferente al resto de productos de SsangYong. Tenemos, por tanto, un frontal con delgados faros LED que se integran en el parachoques, junto a una parrilla con lamas verticales, una gran parrilla central y un parachoques con líneas rectas y revestimiento de protección en la parte inferior.

Este revestimiento plástico continúa en los laterales, tanto en los pasos de rueda como en los estribos. Encontramos líneas muy definidas y musculosas, una línea de ventanillas plana hasta llegar al pilar C, con un buen tamaño y terminado en un color en contraste con el resto de la carrocería. Demás, el techo es plano y con barras longitudinales, mientras que la parte posterior del mismo crea un efecto flotante al integrar el pilar D en color negro.

En cuanto a la zaga, el SsangYong Torres cuenta con un spoiler en la parte superior, una luneta con caída casi vertical y una especie de joroba sobre la placa de la matrícula, que está integrada en el amplio portón del maletero. A cada lado, unos elaborados pilotos LED y en la parte inferior, un parachoques con un estilo robusto, revestimiento plástico y protección a juego con el frontal.

El exterior del SsangYong Torres está disponible en siete colores diferentes: Grand White, Iron Metal, Platinum Grey, Forest Green, Cherry Red, Dandy Blue y Space Black. A esto hay que sumar las tres medidas de llanta con diseños variados y siempre de aleación, en 17, 18 y 20 pulgadas.

Y en cuanto a las medidas del SsangYong Torres, estamos ante un SUV de tamaño grande que llega a los 4.700 mm de longitud, 1.890 mm de anchura y 1.710 mm de altura, con una plataforma que ofrece 2.680 mm de distancia entre ejes.

Interior y conectividad

En cuanto al interior, el SsangYong Torres hace gala de un habitáculo de nuevo diseño, digital y conectado. Todo empieza por un volante con un estilo bastante cuadrado y radios dobles horizontales.

Detrás, un cuadro de instrumentos digital y, a su lado, una pantalla táctil de estilo flotante de 9 o 12,3 pulgadas para el sistema multimedia que integra casi todas las funciones del vehículo, a excepción de la climatización a la que se accede a través de una segunda pantalla de 8 pulgadas situada en la parte inferior de la consola.

El habitáculo también ofrece molduras decorativas y en la consola inferior encontramos la palanca de cambios, bien para el cambio manual o el automático, y numerosos compartimentos acompañados de un apoyabrazos central. En total hay cinco plazas en el interior del nuevo Torres.

SsangYong asegura que el nuevo Torres es uno de los SUV con mayor capacidad de carga en el maletero de su segmento. El fabricante asiático especifica 839 litros de capacidad volumétrica (hasta el techo) y puede llegar hasta los 1.662 litros una vez se abaten los respaldos de la segunda fila de asientos.

Motorizaciones

En el apartado de motorizaciones, el SsangYong Torres únicamente está disponible con una sola motorización de gasolina. El propulsor en cuestión es una unidad de gasolina 1.5 GDI Turbo de cuatro cilindros en línea que desarrolla 163 CV de potencia y 280 Nm de par.

El bloque está ligado tanto a un cambio manual de seis velocidades como a una transmisión automática AISIN de seis relaciones, la única configuración que permite ofrecer tracción total permanente (con cambio manual, tracción delantera).

Precio y equipamiento

El precio del SsangYong Torres para España, con descuentos y promociones aplicadas, se sitúa en los 31.000 euros y puede llegar hasta los 44.000 euros en la versión tope de gama.

La gama de acabados del nuevo Torres está compuesta por tres versiones diferentes. La opción básica se denomina Trend e incluye una completa dotación de sistemas de seguridad y asistentes a la conducción, asistencia de aparcamiento con cámara de visión trasera, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, y llantas de aleación de 17 pulgadas.

La versión Life, por otro lado, añade la tapicería de cuero vegano, el control de ángulo muerto, el sistema de alerta de tráfico trasero, el volante calefactable y las llantas de aleación de 18 pulgadas de corte diamante.

Y el nivel de acabado Adventure, el más completo de la gama y solo disponible en la versión 4x4, suma la tracción total conectable, las llantas de corte de diamante de 20 pulgadas y el portón del maletero eléctrico, entre otros.