Tras la reestructuración de Jaguar-Land Rover, Discovery es una de las tres ramas de la segunda parte y, dentro de ella, el Discovery Sport constituye la cara más dinámica del modelo. En su actualización apuesta todo a la electrificación y mejora su tecnología.
Diseño exterior
El diseño del Discovery Sport se mantiene perfectamente reconocible, solo con ciertas novedades muy ligeras. Se amplía la paleta de colores con el Varesine Blue y cada acabado presenta detalles distintivos de diseño.
El ‘S’ tiene estribos inferiores del mismo color de la carrocería, parrilla en color Gloss Black, placas protectoras en Indus Silver y la inscripción Discovery del capó en color Bright Atlas en el capó.
El Dynamic presenta techo de contraste y multitud de elementos acabados en Gloss Black: inscripción Discovery, parrilla, estribos inferiores de la carrocería, paragolpes, garras delanteras del paragolpes y pasos de rueda.
Las medidas del Discovery Sport son las siguientes: 4.597 mm de longitud, 1.904 mm de anchura, 1.727 mm de altura, 2.741 mm de distancia entre ejes y 212 mm de distancia libre al suelo. El maletero del Discovery Sport tiene una capacidad de 840 litros que se pueden ampliar hasta los 1.794 litros.
Interior
El interior del Discovery Sport es el que mayor salto da, sobre todo por la incorporación de la nueva generación del sistema de infotaintment Pivi Pro. Cuenta con una pantalla de 11,4 pulgadas de cristal curvado y se controla tanto por controles táctiles como analógicos, además de con la voz. Cuenta con inteligencia artificial, con Alexa de Amazon, integra de serie Android Auto y permite conexión inalámbrica con Apple CarPlay.
Otras tecnologías destacadas son el sistema de filtración PM2.5 y control de CO2, la tecnología nanoe X que vela por la calidad del aire, las cámaras Periféricas 3D, el ClearSight Ground View y el ClearSight Rear View Mirror.
La consola central se ha rediseñado, aumentando el espacio disponible y dejando hueco para carga inalámbrica de dispositivos móviles. Además, hay dos puertos USB-C disponibles en cada fila de asientos.
Mantiene la opción de la configuración de siete plazas, aunque ahora la segunda fila puede regularse longitudinalmente, así como reclinarse en proporción 40:20:40 para maximizar la capacidad del maletero.
Motores
Los motores del Discovery Sport son todos electrificados. Por un lado están los dos bloques diésel Ingenium, los D165 y D200, ambos con tecnología microhíbrida y etiqueta ECO de la DGT. Por otro, el único gasolina, que es un híbrido enchufable, el P300e. Es el único que recibe mejoras, con una batería de distinta composición que le da 47 kilómetros de autonomía eléctrica.
Equipamiento y lanzamiento en España
El precio del Discovery Sport arranca en los 58.700 euros en el acabado S y parte de los 65.350 euros en el acabado Dynamic SE.
El equipamiento del Discovery Sport S incluye: llantas de 18 pulgadas, asientos Duoleather con 12 movimientos de memoria para el conductor y 10 para el copiloto, sistema Pivi Pro y dispositivo de carga inalámbrico.
El Discovery Sport Dynamic SE cuenta con llantas de 19 pulgadas, asientos Douleather, sistema de sonido Meridian, pantalla interactiva del conductor, faros LED, acceso sin llave y maletero con apertura y cierre eléctrico.
