Es uno de los iconos más tradicionales de EEUU. Si bien aquellos vetustos Jeep Wrangler que estamos acostumbrados a ver en las pelis americanas, aunque parecidos estéticamente, no son como esta última generación. Sin duda, sigue siendo un coche tosco, pero que ha ido refinándose con los años.

De entrada, una de sus mayores virtudes está en su motor diésel de 200 CV y 410 Nm de par (460 en la versión automática), muy solvente. La gama queda complementada con un gasolina 3.8 V6 de 198 CV.

Disponible con carrocería de tres puertas o cinco (Unlimited), el Jeep Wrangler se presenta como el modelo más campero de la gama.