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Bentley Continental GT

Precio desde:

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Año de lanzamiento: 2003

Generación actual: 2011

El Bentley Continental GT es el deportivo por excelencia de la firma británica. Lleva varios años en el mercado mostrando la faceta más agresiva de Bentley, y en 2018 recibe una actualización que si bien no era de vital importancia, seguro será bien recibida.

Este coche ha sido durante los últimos años uno de los grandes pilares en los que se apoyado el éxito de la marca. Ahora cuenta con una gama más completa, pero en su momento el Continental GT supuso el mejor argumento de Bentley para competir contra otros fabricantes de primera línea.

vista lateral bentley continental gt

Este coupé siempre ha sabido conservar un cuidad equilibrio entre la deportividad y el lujo característico de la firma. Al contrario que algunos de sus rivales, no le preocupa dejar sus increíbles prestaciones en un segundo plano para posicionarse como un automóvil sofisticado y exquisito.

En la categoría en la que se ubica el Bentley Continental hay otros muchos modelos de generosas prestaciones que pueden complicarle la vida. Entre ellos suenan nombres como el Mercedes AMG GT, el Aston Martin Vantage o el Porsche 911. Todos son auténticos deportivos con un gran potencial, pero que no se olvidan de cuidar a sus conductores con un confort soberbio.

Aún así, el Bentley Continental GT sigue conservando una personalidad especial que se puede apreciar en cada centímetros de su carrocería y de su interior. No es solo un deportivo más, es un automóvil de lujo con unas prestaciones envidiables (aquí tienes la prueba del Bentley Continental GT).

El Bentley Continental GT disfruta de una nueva imagen 

El interesante diseño del Bentley Continental GT siempre ha sido uno de sus principales rasgos característicos, además de un elemento diferenciado con respecto a sus rivales. La generación anterior del coche todavía conservaba parte de su atractivo original, pero los años empezaban a pasar factura.

Por eso, desde Bentley se han propuesto renovar la imagen del Continental GT gracias a unas líneas más depuradas que no le hagan perder sus características más reconocibles. El resultado es un automóvil más fresco que no pierde ni un ápice de su personalidad, y que se adapta perfectamente al mercado actual de coches.

vista frontal bentley continental gt movimiento

El nuevo frontal del Bentley Continental GT cuenta con una gran parrilla, al igual que otros modelos de la firma como el Flying Spur o el Bentayga. Sin embargo, en este caso cuenta con formas algo más redondeadas que afilan el conjunto. Los faros siguen conservando su tradicional forma redonda, aunque ahora apuestan por un diseño algo más oval.

El paragolpes delantero tiene un nuevo diseño e incorpora detalles muy deportivos. También hay que destacar el nuevo capó, con un diseño más agresivo que encaja a la perfección con el resto del conjunto.

En el lateral, el Contiental GT se estiliza con respecto a su predecesor. Mantiene sus característicos pasos de rueda musculosos, y aunque están bien definidos, pasan desapercibidos en un conjunto tan sobrio. Destaca también el ensanche de las aletas traseras, algo que probablemente sea lo más reconocible de este modelo.

La forma del techo se suaviza en esta nueva generación, haciendo que el coche proyecte una imagen menos forzada. La forma de las ventanillas tiene un diseño elegante y sutil, al igual que ocurre con los detalles cromados de la parte inferior de las puertas.

vista trasera bentley continental gt movimiento

Por último, la parte trasera busca la simetría con diseños similares en los pilotos y en las salidas del escape. Ambos conjuntos tiene una forma ovalada muy pronunciada y se colocan de forma transversal, haciendo que la zaga del Continental GT resulte a la vista más compacta y plana.

Un habitáculo que se reafirma en el lujo

El diseño exterior del Bentley Continental GT combina con maestría formas lujosas y sofisticadas con otras propias de los mejores deportivos del mercado. Sin embargo, esta fusión de conceptos parece ser menos evidente en el interior, donde la exclusividad cobra protagonismo.

En el habitáculo del Continental GT apenas se tiene la sensación de estar a bordo de un deportivo. Este detalle no es algo negativo en absoluto, aunque algunos conductores podrían echar de menos algún detalle más agresivo que marque la diferencia.

vista interior bentley continental gt

El puesto de conducción está muy bien elaborado. Se trata de un espacio armonioso en el que se aprecian la calidad de los detalles y la elegancia de los acabados. La posición del cuerpo es la adecuada, e incluso a velocidades altas no se tiene la sensación de conducir un coche de tanta potencia como es el Bentley Continental GT.

El volante y el cuadro de instrumentos no se diferencian demasiado de los que podemos en otros modelos menos deportivos de Bentley. El cockpit es digital y ofrece gran cantidad de información, incluido el navegador.

El salpicadero no cuenta con demasiados controles, lo que permite una conducción cómoda y relajada sin elementos que distraigan la atención de la carretera. Gran parte de estos controles se concentran en la pantalla táctil de generosas dimensiones ubicada en lo más alto de la consola central.

vista interior bentley continental gt

Los asientos del Bentley Continental GT resultan muy cómodos, y se pueden elegir con funciones de climatización y masaje. Llama la atención que en la parte trasera solo existan dos asientos individuales. Esto supone la pérdida de una plaza, pero garantiza una gran dosis de confort.

En materia de equipamientos, el Bentley Continental GT de nueva generación mejora en algunos aspectos en los que flojean su predecesor. Cuenta con unos sistemas más tecnológicos, así como con asistentes a la conducción de última generación. No te pierdas cinco de las 'pijadas' que tiene el Bentley Continental GT.

Un único motor es más que suficiente

El Bentley Continental GT tan solo está disponible, por el momento, con un único motor. Sin embargo, este propulsor de seis litros de cilindrada es más que suficiente para que este coche porte con honor su cargo de deportivo.

El bloque de gasolina que monta el Contiental GT cuenta con doce cilindros en V y es capaz de desarrollar una potencia máxima de 635 CV. Esto permite al coche acelerar de cero a cien en menos de cuatro segundos y fijar su velocidad máxima en 333 kilómetros por hora.

La transmisión del Continental GT funciona gracias a un sistema automático de ocho velocidades y doble embrague, que trabaja conjuntamente con un sistema de tracción integral que sustituye a la tracción trasera del modelo anterior.

Versiones

Acabados, precios y datos de Bentley Continental GT

Acabados Potencia Consumo Combustible Ofertas Precio oficial
Bentley Continental GT 2011 V8 507 CV 15,4/7,7/10,6 Gasolina
219.391 €Calcula tu seguro
Bentley Continental GT 2011 W12 567 CV 22,2/10,1/14,5 Gasolina
242.774 €Calcula tu seguro
Bentley Continental GTC 2011 V8 507 CV 15,8/8,0/10,9 Gasolina
241.009 €Calcula tu seguro
Bentley Continental GTC 2011 W12 567 CV 22,7/10,4/14,9 Gasolina
266.745 €Calcula tu seguro
Bentley Continental GT Speed 2011 W12 GT 616 CV 22,2/10,1/14,5 Gasolina
270.716 €Calcula tu seguro
Bentley Continental GT Speed 2011 W12 GTC 616 CV 22,7/10,4/14,9 Gasolina
297.481 €Calcula tu seguro
Bentley Continental GT Coupé 2018 6.0 W12 636CV 635 CV 17,7/8,9/12,2 0
0 €Calcula tu seguro

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