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Toyota Auris

Imagen de Toyota
Año de lanzamiento: Generación actual:
El Toyota Auris se ha convertido por méritos propios, en uno de los componentes más importantes del segmento C, donde también se engloban los Volkswagen Golf, Ford Focus o Peugeot 308. En el frontal cuenta con faros 'full-led', paragolpes, parrilla, capó y faros antiniebla, además de unas molduras cromadas que se extienden desde el anagrama de Toyota hacia los grupos ópticos. A pesar de todos estos cambios, sus medidas exteriores totales no han sufrido cambios, a excepción de los voladizos delantero y trasero (distancia del paragolpes hasta la rueda pertinente), que aumentan en 35 y 20 mm respectivamente. En la trasera del nuevo Auris 2015 también se han modernizado los pilotos y paragolpes, añadiendo también una moldura cromada, así como el portón del maletero y una nueva antena del equipo de sonido, de tipo ‘aleta de tiburón’.
En el interior se ha trabajado con especial esmero la calidad que los ocupantes van a percibir del vehículo, y para ello se han modificado diversos elementos, como el cuadro de instrumentos (ahora con ambos relojes cubiertos por viseras y con una pantalla TFT de 4,2” justo entre ellos), las salidas de la climatización o la zona de la palanca de cambios. Asimismo, también cuenta con la gran pantalla multimedia central de 7” dispuesta en el consola central y con un buen funcionamiento táctil. 
Respecto a su equipamiento, los nuevos Toyota Auris y Auris Touring Sports, se pueden elegir entre cuatro niveles de equipamiento diferentes: Business, Active, Feel! y Advance. En función de la versión, se puede disponer de llantas de aleación de 17”, tapicería mixta piel/alcántara, asientos calefactables, sistema de aparcamiento inteligente o una novedosa opción de seguridad: El´Toyota Safety Sense’ (opcional por un incremento de 700 euros en cualquier versión), representa un conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción que incluye Control Inteligente de Luces de Carretera, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Avisador de Cambio Involuntario de Carril y Sistema de Seguridad de Colisión.
 

 
Cuenta con cuatro mecánicas. La novedad principal es el 1.2T de gasolina con turbo e inyección directa, un nuevo motor que reemplaza al anterior 1.6 y que ofrece 116 CV con un consumo medio de 4,7 litros cada 100 km (4,6 en su versión con cambio automático Multidrive S). Con esta mecánica, el Auris es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en poco más de 10 segundos, pero lo mejor es la forma en que lo consigue. Suave y progresivo, empujando de forma muy constante y sin apenas notar el vacío previo a la entrada del turbo, ni la entrada del mismo. Un agrado de conducción que corrobora su preciso cambio manual de seis velocidades y que se acentúa con el trabajo hecho en la insonorización del habitáculo a través de diferentes medidas y sistemas antiruido y antivibraciones.
A todo esto debes añadir las nuevas suspensiones, revisadas con la intención de mejorar el confort de marcha y la recalibrada dirección asistida eléctrica para incrementar su sensibilidad y que su respuesta sea más rápida. Y, ciertamente, todas estas medidas hacen que este nuevo Auris se conduzca mejor. Se siente más aplomado, pero sin ser blando, con un equilibrio entre confort y sujeción de la carrocería muy bueno. También el guiado parece haber mejorado varios enteros y ahora circular rápido ofrece más seguridad al conductor.
La otra novedad mecánica del Toyota Auris es el motor diésel 1.6 D-4D, que ofrece un consumo medio de 3,4 l/100 km con una potencia de 112 CV, sin duda toda una referencia que, además, no es precisamente lento: alcanza los 175 km/h y cubre los 100 km/h en solo 10,5 s.
Por último, el Auris ofrece su motor de acceso a la gama diésel, el 1.4 D-4D de 90 CV, actualizado para reducir sus emisiones de CO2 (ahora 89 g/km, antes 99). Esto se ha conseguido, básicamente, aminorando el rozamiento de los componentes internos del turbocompresor un 20%. Esta mecánica permite al Toyota alcanzar los 186 km/h de velocidad máxima y alcanzar los primeros 100 km/h en 12,5 s.
El Toyota Auris Hybrid sigue apostando por un motor gasolina de cuatro cilindros con 1,8 litros de cilindrada y 99 CV, que unido al propulsor eléctrico de 60 kW ofrece una potencia conjunta de 136 CV. Cuenta con tres modos de conducción: EV, Eco y PWR (Power) para que puedas aprovechar la energía en función de las necesidades de cada momento. Este conjunto híbrido resulta agradable de conducir, como pudimos comprobar durante la prueba, sobre todo por su buena y enérgica respuesta desde parado. Pero una vez en marcha parece que le cuesta ganar velocidad. Eso explica que el paso de 0 a 100 km/h que he podido medir en esta ocasión no sea demasiado brillante para un coche de esta potencia. El culpable es el cambio automático de variador continuo, que le obliga a ir muy alto de vueltas y no logra aprovechar de forma óptima todo el potencial del motor. Pero eso es algo que no debería tener tanta importancia en un modelo pensado para la eficiencia. Aquí lo importante es el consumo. Declara un gasto medio de 3,5 litros irreal para el día a día. No obstante, los 5,2 litros que ha gastado en este test me parece un buen resultado.
Dinámicamente el Toyota Auris Hybrid es todo suavidad. Su suspensión blanda pretende que te sientas como si viajaras en una alfombra mágica, así que no echarás en falta ni un ápice de confort. Pero eso, evidentemente, tiene sus inconvenientes si incrementas el ritmo, porque el peso de las baterías se hace notar, en curvas no es demasiado ágil y muestra más balanceo de lo deseado. En cualquier caso, para ciudad y viajes tranquilos, que es para lo que está destinado, resulta idóneo.

 

Todas las versiones Toyota Auris a la venta

Generacion 2013

Toyota Auris Auris

Auris

Combustible

Diésel,Gasolina

Potencia

90-116 CV

Puertas

5

Co2

105 g/Km

Maletero

360 L.

Precio desde 20.920

Toyota Auris Auris Touring Sports

Auris Touring Sports

Combustible

Diésel,Gasolina

Potencia

90-116 CV

Puertas

5

Co2

107 g/Km

Maletero

530 L.

Precio desde 21.870

Toyota Auris Auris Hybrid

Auris Hybrid

Combustible

Diésel,Gasolina

Potencia

136-136 CV

Puertas

5

Co2

79 g/Km

Maletero

360 L.

Precio desde 22.710

Toyota Auris Auris Touring Sports Hybrid

Auris Touring Sports Hybrid

Combustible

Diésel,Gasolina

Potencia

136-136 CV

Puertas

5

Co2

81 g/Km

Maletero

530 L.

Precio desde 23.710

Acabados de Toyota Auris

Acabados Potencia Consumo Combustible Oferta A Oferta B Precio Oficial
ToyotaAuris115D Active 115CV 5,0/3,7/4,2 Diésel17.99519.02423.780€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports115D Active 115CV 5,0/3,7/4,2 Diésel19.20220.25925.280€Calcula tu seguro
ToyotaAuris115D Advance 115CV 5,1/3,8/4,3 Diésel21.49522.58826.940€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports115D Advance 115CV 5,1/3,8/4,3 Diésel24.16923.82328.440€Calcula tu seguro
ToyotaAuris115D Feel! 115CV 5,1/3,8/4,3 Diésel19.08720.65025.680€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports115D Feel! 115CV 5,1/3,8/4,3 Diésel22.12221.88527.180€Calcula tu seguro
ToyotaAuris120T Active 116CV 5,9/4,2/4,8 Gasolina14.66716.04721.560€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports120T Active 116CV 5,9/4,2/4,8 Gasolina15.86817.28223.060€Calcula tu seguro
ToyotaAuris120T Feel! 116CV 6,5/4,8/5,4 Gasolina15.76018.66223.460€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports120T Feel! 116CV 6,6/4,8/5,5 Gasolina16.96119.89724.960€Calcula tu seguro
ToyotaAuris90D Active 90CV 4,6/3,6/4,0 Diésel16.08017.08622.580€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports90D Active 90CV 4,8/3,7/4,1 Diésel18.90117.92124.080€Calcula tu seguro
ToyotaAuris90D Business 90CV 4,6/3,6/4,0 Diésel17.90116.39820.920€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports90D Business 90CV 4,8/3,7/4,1 Diésel18.97816.93821.870€Calcula tu seguro
ToyotaAuris90D Feel! 90CV 4,6/3,6/4,0 Diésel17.17318.66224.480€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports90D Feel! 90CV 4,8/3,7/4,1 Diésel20.01519.54725.980€Calcula tu seguro
ToyotaAuris HybridHybrid Active 136CV 3,5/3,5/3,6 Gasolina17.99719.02423.820€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports HybridHybrid Active 136CV 3,5/3,4/3,5 Gasolina20.48020.25925.320€Calcula tu seguro
ToyotaAuris HybridHybrid Advance 136CV 3,9/3,9/3,9 Diésel21.10622.19226.790€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports HybridHybrid Advance 136CV 3,9/3,9/4,0 Diésel23.20823.42728.290€Calcula tu seguro
ToyotaAuris HybridHybrid Business 136CV 3,4/3,4/3,5 Gasolina20.56918.53322.710€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports HybridHybrid Business 136CV 3,5/3,4/3,5 Gasolina21.62919.47323.710€Calcula tu seguro
ToyotaAuris HybridHybrid Feel! 136CV 3,9/3,9/3,9 Gasolina19.07520.35326.030€Calcula tu seguro
ToyotaAuris Touring Sports HybridHybrid Feel! 136CV 3,9/3,9/4,0 Gasolina21.48021.58827.530€Calcula tu seguro

Coches de Ocasión de toyota auris

Toyota Auris 1.8 140H Hybrid Active

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Las Rozas

16.900 €

Toyota Auris 120D Active

Toyota Auris 120D Active

Las Rozas

10.500 €

Toyota Auris 1.4 D-4D Active 90CV

Toyota Auris 1.4 D-4D Active 90CV

Las Rozas

7.900 €

Toyota Auris ACTIVE D4D 90

Toyota Auris ACTIVE D4D 90

Madrid

10.995 €

Toyota Auris 1.6 SOL 5P 124CV

Toyota Auris 1.6 SOL 5P 124CV

Madrid

8.845 €

Toyota Auris 130CV ACTIVE 5P 6 VELOCIDADES

Toyota Auris 130CV ACTIVE 5P 6 VELOCIDADES

Madrid

14.245 €

Toyota Auris 1.4D ACTIVE 90CV 5P

Toyota Auris 1.4D ACTIVE 90CV 5P

Madrid

9.985 €

Toyota Auris 2.0 D-4D ACTIVE 123CV 5P

Toyota Auris 2.0 D-4D ACTIVE 123CV 5P

Madrid

10.885 €

Toyota Auris 120D ACTIVE 126CV

Toyota Auris 120D ACTIVE 126CV

Madrid

12.385 €

Toyota Auris 130 Active

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Madrid

10.800 €

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