El Renault Mégane ha recibido su primer lavado de cara. Básicamente son detalles estéticos en el exterior, como unos nuevos paragolpes y, sobre todo, los llamativos 'leds' que conforman la luz de día (según acabado). En el interior hay cambios sutiles. Por ejemplo, la radio es distinta (mantiene el manejo un tanto complicado) y entre el equipamiento hay novedades tales como una alerta por cambio involuntario de carril y cambio automático entre largas y cortas (de funcionamiento un tanto lento, hay que decir).

Los motores del Renault Mégane es muy completa. En el momento de su lanzamiento fue el primer modelo en estrenar el motor 1.2 TCe de gasolina con 115 CV, aunque ta,bién estrenó el mejor motor de la gama: el 1.5 dCi de110 CV que sustituye al anterior 1.500 de 105. Consume poco, corre más que suficiente y es una gozada conducirlo. POr cierto, el 1.6 también tiene otro escalón de potencia: 130 CV.