El Range Rover Evoque fue todo un bombazo. El ‘Baby Range’, como se conocía al modelo antes de que recibiera un nombre definitivo, fue uno de los coches más esperados de 2011. Tiene interesantes motores diésel y una potente versión de gasolina ideal para los que no hagan demasiados kilómetros y estén dispuestos a pagar por los acabados más altos.

Las versiones 4x2 son las más adecuadas para el uso para el que está pensado este modelo, aunque los 4x4 tienen Terrain Response. Como siempre, la forma se riñe con la función: este diseño tan bonito perjudica el maletero y la habitabilidad con un techo un tanto bajo. Sin problema: quien busca este coche, la variabilidad la deja en segundo plano...