El todocamino sigue en la brecha tras una breve remodelación. Ahora, el Nissan Murano presenta una estética mucho más estilizada y un interior más cuidado que en la anterior generación, con mejores materiales y acabados. Lo que no cambia es el comportamiento dinámico, que sigue apostando por el confort más que por el dinamismo. Monta un propulsor V6 de 3.5 litros de cilindrada que entrega 256 CV. Hasta hace poco era la única alternativa posible, aunque ya cuenta con un motor diésel de 190 caballos que consume bastante menos. Además, el Nissan Murano ha mejorado sus cotas todoterreno y ha crecido. Ahora es más largo y más alto. Lo mejor es el equipamiento de serie que incluye control de estabilidad, bixenón, tapicería de cuero, control de crucero, llantas desde el modelo básico. La única opción es la pintura metalizada.
