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Renault Captur

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Renault Captur E-TECH Híbrido 145 CV

híbrido

145 cv

27.016 €

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Renault Captur TCe 100 CV GLP

gas

100 cv

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Renault Captur TCe 90 CV

gasolina

90 cv

21.291 €

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Renault Captur TCe mild hybrid GPF 140 CV

híbrido

140 cv

23.359 €

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Renault Captur TCe mild hybrid GPF 140 CV Auto.

gasolina

140 cv

27.269 €

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Renault Captur 2020 Blue dCi 115

diesel

115 cv

No a la venta

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Renault Captur 2020 Blue dCi 95

diesel

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Renault Captur 2020 E-TECH Híbrido enchufable 160 CV

híbrido enchufable

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Renault Captur 2020 TCe 130 FAP

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130 cv

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Renault Captur 2020 TCe 155 EDC FAP

gasolina

154 cv

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Nuestras pruebas

Pruebas y comparativas

Prueba Renault Captur e-Tech, un híbrido que se recarga para llegar con más autonomía

Valoración

Nota 7

Prueba Renault Captur e-Tech, un híbrido que se recarga para llegar con más autonomía y probamos a fondo para analizar sus ventajas frente a la variante PHEV

Lo mejor

Funcionamiento del motor, estética con el pack RS Line de esta unidad

Lo peor

Banqueta delantera corta, balanceos de la carrocería

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1

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid

suv todoterreno

182.419 €

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híbrido enchufable

Nota 9

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Lo mejor

Un diseño que enfatiza su carácter con el Paquete GT y un interior de mucha calidad y deportivo. Mucha aceleración y sobre todo, buen paso por curva.

Lo peor

Altísimos consumos de más de 20 litros a los 100 kilómetros en conducción deportiva. Sobrecalentamiento de las gomas en algunos casos.

2

Audi A6 allroad quattro 50 TDI quattro

suv todoterreno

87.580 €

|

híbrido

Nota 9

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Lo mejor

Prestaciones del motor y versatilidad

Lo peor

Peso superior a dos toneladas

3

Audi A6 allroad quattro 45 TDI quattro

suv todoterreno

83.100 €

|

híbrido

Nota 9

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Lo mejor

Su comportamiento, consumo y la suspensión neumática

Lo peor

El precio (empieza en más de 75.000 euros)

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