Dacia Duster o Renault Captur 2021, ¿cuál comprar?
¿Cuál comprar, el Dacia Duster o el Renault Captur 2021? Si buscas un SUV de tamaño compacto, quizá te interese alguno de estos dos modelos.
El segmento SUV ha demostrado ser el de mayor crecimiento y éxito en el mercado europeo. Apenas quedan fabricantes que no ofrezcan, al menos, un modelo dentro de este lucrativo mercado, por lo que la oferta actual es amplia, muy amplia. Tanto, que incluso puede llegar a abrumar si estás en la fase de elegir coche parar comprar. Por ello, hoy queremos ayudarte a que elijas uno de estos dos modelos: ¿cuál comprar, el Dacia Duster o el Renault Captur 2021?
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Para enfrentarlos y que así conozcas cuáles son los puntos fuertes de cada uno de estos modelos, vamos a recurrir a una de nuestras típicas comparativas técnicas, donde analizaremos apartados tales como las dimensiones, la capacidad del maletero, la gama de motorizaciones, el equipamiento más destacado y los precios. Finalmente, extraeremos algunas conclusiones interesantes.
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Dimensiones
El primero participante es el rey en cuanto a precios se refiere. La segunda generación del Dacia Duster se presenta con una carrocería con 4.341 mm de longitud, 1.804 mm de anchura, 1.693 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.674 mm. Por otro lado, el nuevo Renault Captur, la segunda generación del modelo francés, ofrece 4.227 mm de longitud, 1.797 mm de anchura y 1.576 mm de altura, todo ello sobre una plataforma con 2.639 mm de distancia entre ejes.
Maletero
El maletero, especialmente en el segmento de los todocamino urbanos, es un elemento vital en la decisión de compra final. Por ello, los fabricantes trabajan para optimizar el espacio y ofrecer el mayor volumen de carga posible. En el caso del Dacia, la capacidad volumétrica del maletero es de 445 litros, ampliables hasta los 1.478 litros una vez son abatidos los asientos traseros. Por su parte, el Renault ofrece una capacidad que oscila entre los 422 y los 536 litros, en función de la posición del banco de asientos traseros deslizantes, mientras que, una vez abatidos, la capacidad aumenta hasta los 1.275 litros.
Motorizaciones
En cuanto a la gama de motorizaciones disponibles en la gama Duster, encontramos motores de gasolina de tres cilindros, como el 1.0 TCe turbo de 100 CV, o de cuatro cilindros como la unidad 1.33 litros turbo de 130 y 150 CV de potencia. También existen mecánicas diésel, en cuyo caso toda la acción está protagonizada por el motor 1.5 dCi de 115 CV. Una variante impulsada por GLP del 1.0 TCe de 100 CV completa la oferta con etiqueta ambiental ECO de la DGT. Los motores se asocian a cambios manuales de cinco y seis, así como a sistemas de tracción 4x2 y 4x4.
Vídeo: todas las novedades de la segunda generación del Dacia Duster:
