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Características

El MG3 es un utilitario de segmento B que la firma británica había estado vendido de forma ininterrumpida desde 2008. Sin embargo, cuando MG aterrizó de nuevo en el mercado español en 2021 no trajo consigo este modelo por su longevidad, principalmente, y porque era un modelo con motor de gasolina convencional que contrasta con la clara apuesta por la electrificación que está haciendo la marca desde su relanzamiento ya bajo el paraguas de la compañía china SAIC Motor.

La nueva generación del MG3 se dio a conocer en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2024. Este nuevo modelo llega como un utilitario híbrido dispuesto a revolucionar el segmento B en Europa. 

Su principal alternativa, por cuestiones de tren motriz, es el Toyota Yaris Hybrid, aunque el nuevo vehículo de acceso a gama de MG tiene como rivales también a modelos como el Seat Ibiza, el Renault Clio, el Peugeot 208, el Opel Corsa, el Volkswagen Polo, el Mitsubishi Colt, el Skoda Fabia, el Hyundai i20 o el Dacia Sandero.

Diseño y medidas

A nivel de diseño, el nuevo MG3 2024 luce un estilo muy similar a otros productos de la marca, como el exitoso MG ZS. Tenemos un frontal afilado, con faros en forma de triángulo, una amplia parrilla que cubre la mayor parte de la superficie delantera, un parachoques con un diseño muy deportivo y un capó con una pronunciada caída hacia su extremo frontal.

Desde el lateral, el 3 cuenta con marcas líneas de expresión, una línea de ventanillas ascendente, espejos retrovisores sobre el pilar A y unos marcados pasos de rueda. Y en la zaga, un spoiler de techo da paso a una luneta ligeramente inclinada, unos pilotos LED muy afilados, un pequeño portón de maletero y un gran parachoques con una moldura decorativa que le da un toque deportivo.

La gama de pinturas del MG3 está compuesta por hasta siete combinaciones para el mercado europeo: York White, St Moritz Blue, Flaming Red, Morning Yellow, Pearl Black, Blade Silver y Hampstead Grey. A esto hay que sumar diferentes diseños de llantas.

Y en cuanto a las medidas del MG3, cuenta con una carrocería que ofrece 4.113 mm de longitud, 1.797 mm de anchura y 1.502 mm de altura, todo ello sobre una plataforma con 2.570 mm de distancia entre ejes.

Interior y conectividad

En lo que respecta al interior, el diseño del habitáculo del MG3 encaja con los gustos y las preferencias de compra de los europeos. Un volante de dos radios horizontales con fondo plano y varios interruptores da paso a un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas con toda la información esencial relacionada con del sistema de propulsión.

A su lado, ubicada en posición central, una pantalla táctil para el sistema de información y entretenimiento de 10,25 pulgadas y estilo flotante. Se sitúa sobre un conjunto de interruptores físicos y las salidas de ventilación, mientras que en la consola inferior se encuentra un control giratorio para la transmisión un compartimento portaobjetos con portavasos.

A nivel tecnológico, el MG3 hace gala de navegación por satélite de serie, integración de smartphone a través de Android Auto y Apple CarPlay, y el sistema MG iSMART que ofrece lo último en conectividad y acceso a funciones específicas. Además, hay seis altavoces con conexión Bluetooth, cuatro puertos USB, sensores de aparcamiento y cámara de visión trasera que, opcionalmente, puede ser de 360 grados.

El maletero del MG3 tiene una capacidad volumétrica de 298 litros, mientras que la cabina es apta para viajar hasta cinco pasajeros.

Motorizaciones

A nivel mecánico, el MG3 introduce una importante novedad: es el primer coche híbrido no enchufable de la gama actual del fabricante británico. Para ello, combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un propulsor eléctrico de 80 kWh y una batería de 1,83 kWh de capacidad energética.

El resultado es una potencia combinada de 190 CV, con un consumo medio de 4,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 100 g/km. Esto le permite acceder al distintivo ambiental ECO de la DGT. El sistema de propulsión es gestionado por una caja de cambios automática de tres velocidades y hay tres modos de conducción diferentes: Eco, Standard y Sport.

Precio y equipamiento

La compañía aún no ha anunciado los precios del nuevo MG3 para el mercado español. Sin embargo, los precios competitivos será una de las principales fortalezas del modelo, unido a una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros.

A todo esto hay que añadir el completo equipamiento de serie del que hará gala el MG3, destacando, por ejemplo, la tapicería de cuero, el acceso sin llave, los asientos delanteros y el volante calefactados y la mencionada cámara de 360 grados.

También contará con una amplia dotación de sistemas de asistencia a la conducción, como el MG Pilot que incluye el asistente de mantenimiento de carril con aviso de cambio involuntario, el control de crucero adaptativo, el aviso de colisión frontal y el asistente en atascos, entre otros.

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