El MGS5 EV es el último coche eléctrico en incorporarse a la gama de la marca china. Es un SUV compacto con carrocería familiar, inspirado por el Cyberster, con dos motores distintos, hasta 480 km de autonomía urbana y con un precio muy contenido, siempre que se pueda disponer de todos los descuentos y ayudas estatales.
En su presentación, José Antonio Galve, senior product manager & PR de MG en España, señaló: “El nuevo MGS5 EV ofrece lo mejor del MG4 en formato SUV. Es un modelo que lo tiene todo, con una propuesta de valor inigualable, que seduce por igual desde el punto de vista racional y emocional. Es un modelo con un gran espacio interior, gracias a la innovadora plataforma MSP y al paquete de baterías ultrafino; y que ofrece mucha autonomía y carga rápida”.
Diseño exterior y medidas
El diseño del MGS5 EV es el primero que toma sus bases del MG Cyberster, aunque el concepto de uno y otro vehículo sea completamente diferente.
Al contrario que su hermano de cero emisiones, el MG4, sus líneas son mucho más suaves y su carrocería está formada por formas redondeadas.
En la parte delantera los grupos ópticos LED son muy afilados y en su interior presentan una forma lumínica que replica en cierta manera la estructura de una bandera a cuadros, algo que también se repite en los pilotos traseros.
Los faros están integrados en el paragolpes, que tiene un diseño intrincado, con hendiduras en los extremos y dos entradas de aire en la parte baja central. El labio inferior está cubierto por una protección de plástico que se extiende por los pasos de rueda, faldones laterales y parachoques trasero.
Las dimensiones del MGS5 EV son las siguientes: 4.476 mm de longitud, 1.849 mm de anchura, y 1.621 mm de altura; con una distancia entre ejes de 2.730 mm. La marca concreta que los pasajeros tienen 1.026 mm de espacio para la cabeza en las plazas delanteras y 967 mm en las traseras.
El maletero del MGS5 EV tiene una capacidad de 453 litros que se amplían hasta 1.441 litros al abatir las plazas traseras, algo que se puede hacer en una proporción 60:40.
Diseño interior y conectividad
El interior del MGS5 EV mantiene el minimalismo imperante en la actualidad, aunque va en contra de una de las tendencias de moda: sí que dispone de botones físicos en la consola central, una característica que, según la marca, demandan muchos de sus clientes.
Ya de serie tras el volante achatado se encuentra un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 12,8 , cuyo sistema multimedia ofrece conexión inalámbrica tanto con dispositivos con Apple CarPlay como los que operan con Android Auto, que, además, en el acabado superior pueden cargarse en la superficie por inducción.
Motores
La oferta de motores del MGS5 EV está conformada por dos opciones, cada una de las cuáles se asocia en exclusiva a una batería de diferente capacidad.
El modelo de acceso emplea un bloque de 170 CV (125 kW) y 250 Nm de par máximo, que se combina con un batería de 49 kWh. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y homologa una autonomía de 340 km, 490 km en ciclo urbano.
La versión superior desarrolla 230 CV (170 kW) y 350 Nm de par, estando alimentado por una batería de 64 kWh. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y su alcance homologado es de 480 km, aunque en conducción exclusivamente urbana suben hasta los 680 km.
Su sistema de 400 V permite alcanzar potencias de carga de hasta 139 kW en corriente continua (CC), lo que permite recuperar del 10 al 80% de la capacidad de la pila de 48 kWh en 24 minutos, 28 minutos en el caso de la de 64 kWh. Para intentar alargar la autonomía, cuenta con cuatro niveles de regeneración y con el modo One Pedal.
Precios y equipamiento
El precio del MGS5 EV parte de los 20.990 euros, pero para conseguir dicha tarifa se acoge a los 7.000 euros de Plan Moves con achatarramiento, a los 1.500 euros del Plan Muévete de la marca, a los 500 euros del CAE (certificado de ahorro energético) y a los 3.000 euros por financiar con la compañía.
La lista de precios completa, primero sin ayudas y después con todas ellas aplicadas, es la siguiente:
· Comfort: llantas de aleación de 17 pulgadas, faros full LED, conjunto de asistentes de seguridad MG Pilot con 14 ADAS, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, pantalla central de 12,8 pulgadas, cámara trasera con sensor de aparcamiento, navegador, conexión inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y aplicación iSmart
· Luruxy: llantas de aleación de 18 pulgadas, doble pantalla digital de 10,25 y 12,8 pulgadas, cámara de 360 grados, superficie inalámbrica para cargar teléfonos móviles, portón de maletero de apertura eléctrica, asientos delanteros y volante con función calefactable, ajuste eléctrico del asiento del conductor con soporte lumbar, tapicería bicolor gris de estilo cuero con inserciones de tela, sensor de lluvia y reposabrazos central en los asientos traseros
En lo relativo a los ADAS, alguno de los sistemas que incluye son: Control de Crucero Adaptativo (ACC), Control de Crucero Inteligente (ICA), Frenado Automático de Emergencia (AEB), Sistema de Vigilancia de la Somnolencia (DMS), Sistema de Asistente de Velocidad (SAS), Aviso de Salida de Carril (LDW), Asistente de Permanencia en Carril (LKA), Alerta de Colisión Frontal (FCW), Detector de Ángulo Muerto (BSD), Alarma de Colisión Trasera (RCW), y Alerta de tráfico trasero (RCTA) con frenado automático (RCTB).
El MGS5 EV ha obtenido una clasificación de cinco estrellas Euro NCAP, con un 90% en la protección de ocupantes adultos, un 82% en la protección de ocupantes infantiles, un 82% en la protección de usuarios vulnerables de la vía pública y un 78% en asistencia a la seguridad.
