Volkswagen Eos

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Año de lanzamiento: 2006

Generación actual: 1970

El Volkswagen Eos es de esos coupé-cabrio que ya gustan nada más recorrer unos pocos kilómetros. Mientras no llueva, en solo 27 segundos y pulsando un botón, se puede disfrutar del cielo abierto. Con la capota puesta, el aislamiento acústico y la rigidez del Volkswagen Eos ganan enteros, lo que se nota cuando se circula por carreteras rotas o en mal estado. Si se circula con la capota guardada en el maletero, sí que se nota que la carrocería lucha para no perder la compostura, aunque no aparecen ruidos ni crujidos molestos. Precisamente, los refuerzos hacen ganar el Volkswagen Eos unos cuantos kilos y con exceso de equipaje, tiene que esforzarse un poco más que en el Golf. En habitabilidad, las cuatro plazas que anuncia son reales. Eso sí, la altura con la capota puesta no es buena y las personas de cierta estatura tocan con el techo. Nada nuevo en un modelo en el que el maletero se sitúa en la media, aunque por detrás de sus máximos rivales. Los respaldos traseros no se pliegan para aumentar el volumen. Eso sí, hay un hueco en el centro por el que meter unos esquíes y disfrutar de la montaña en invierno. Si hablamos de comportamiento, del chasis del Volkswagen Eos no hay ninguna queja: es noble, seguro y hace muy predecibles las reacciones, aunque el ESP actúa demasiado pronto y puede llegar a cortar de golpe la diversión.

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