Características del Polestar 3
El Polestar 3 será el primer SUV de la empresa, un segmento en el que se adentra con una propuesta totalmente eléctrica con dos motores. Es el tercer modelo en llegar a la cartera de productos de la compañía, justo antes de la presentación del Polestar 4, un SUV coupé; y el Polestar 5, un GT eléctrico de cuatro puertas.
Es un modelo de dimensiones considerables: mide 4,90 metros de largo, 2,12 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Esto sirve para hacer un hueco de 484 litros para el maletero, que se pueden ampliar hasta 1.411 al abatir los asientos traseros. Bajo estos hay un espacio adicional de 90 litros.
Diseño del Polestar 3
Del diseño del Polestar 3 sigue lo establecido con los lanzamientos previos de la compañía, adaptando el minimalista y reconocible lenguaje de diseño de Polestar a un formato de SUV con aires coupé.
Mantiene unos faros de LED en forma de T inclinada que evoca a los famosos ‘martillo de Thor’ de Volvo, las protecciones inferiores de plástico negro se extienden por todos los bajos, marcan los definidos pasos de rueda y llegan hasta el difusor trasero.
Lo más reseñable está en la línea del techo, que comienza tras un inclinado parabrisas, y se alarga hasta un pequeño alerón. Destaca también la forma de los grupos ópticos traseros, que ocupan todo el ancho del vehículo y son muy planos.
Interior del Polestar 3
El interior del Polestar 3 tampoco deja hueco a sorpresas, pues es tremendamente minimalista y dice adiós por completo a la botonería física. El puesto de conducción se articula en torno a un pequeño cuadro de instrumentos digital de 9 pulgadas y a una pantalla central de 14,5.
Motor 100% eléctrico del Polestar 3
El Polestar 3 solo va a comercializarse, a priori, con dos opciones mecánicas, ambas con la misma configuración de motor dual y tracción integral, aunque priorizando la entrega de potencia al eje trasero.
La versión básica desarrolla 360 kW (489 CV) y 840 Nm de par, mientras que la superior, denominada Performance, entrega 380 kW (517 CV) y 910 Nm. Esta última acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 210 km/h.
Ambas emplea una batería de 111 kWh de capacidad que, gracias a un consumo medio homologado de 20,1 kWh/100 km, le otorga una autonomía de 610 kilómetros. Cuenta con un sistema eléctrico de 400 V que soporta carga rápida en corriente continua de hasta 250 kW, recuperando en 30 minutos del 10 al 80%.
Rivales del Polestar 3
Entre los principales rivales del Polestar 3 se incluyen el Ford Mustang Mach-E, el Volkswagen ID.4, el Skoda Enyaq, el Tesla Model Y o BMW iX3.
Gama, precios y lanzamiento del Polestar 3
El precio del Polestar 3 es de 92.900 euros, aunque es posible optar por el paquete Performance pagando 6.600 euros adicionales.
