Aiways U5

El Aiways U5 es el primer modelo de la marca china en España, un SUV del segmento D con un diseño llamativo, bastante espacio interior y con una oferta mecánica que se limita a únicamente una variante eléctrica. Es compatible con el Plan MOVES.

Diseño exterior y medidas

Dado su enfoque de todocamino versátil, el diseño del Aiways U5 sigue las proporciones habituales en el segmento, con unas líneas rectas que buscan maximizar el espacio interior.

Sin embargo, consigue cierto carácter atlético gracias a los limpios paneles de la carrocería, sutilmente definidos por líneas de tensión rectas. Además, la línea de cintura ascendente, que tiende a confluir con el pequeño alerón le otorga también algo dinamismo.

Emplea unos grupos ópticos delanteros muy minimalistas, las protecciones de plástico inferiores no son excesivamente voluminosas, calza llantas de aleación de 19 pulgadas, cuenta con barras de techo cromadas, luce cristales traseros tintados y en la zaga los pilotos ocupan todo el ancho del vehículo.

Las medidas del Aiways U5 son las siguientes: 4.680 mm de longitud, 1.865 mm de anchura, 1.700 mm de altura, 2.800 mm de distancia entre ejes y 150 mm de distancia libre al suelo.

Además, su maletero (que se abre de manera automática con un sensor de pie) tiene 584 litros de capacidad que se amplían hasta los 1.600, y a lo que hay que sumar el ‘frunk’ delantero que añade otros 45 litros adicionales.

Diseño interior y conectividad

El interior del Aiways U5 sigue las líneas generales del sector, con un salpicadero bastante despejado que deja que la atención se centre en las pantallas. Por un lado, en el cuadro digital formado por una de siete pulgadas custodiada por dos de 4,2; y, por otro, por una pantalla central de 12,3 pulgadas.

En la parte baja de la consola, además, cuenta con una superficie de carga inalámbrica para smartphones. Eso sí, es compatible con Apple CarPlay, pero para conectar dispositivos Android es necesario instalar una aplicación.

Su dotación de asistentes de conducción es de lo más completa: control de crucero adaptativo con asistente en atascos, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, detector de ángulo muerto, sistema de asistencia de aparcamiento automático, alerta por tráfico cruzado trasero, detector de fatiga, control de descensos, etc.

Motores

Solo hay una opción mecánica disponible para el Aiways U5, que consiste en un único motor asociado al eje delantero que desarrolla una potencia de 204 CV (150 kW) y un par máximo de 310 Nm. Acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y su velocidad máxima es de 160 km/h.

Se combina con una batería de 63 kWh lo que, sumado a su consumo homologado de 16.6 kWh/100 km, le otorga una autonomía teórica de 400 kilómetros.

Es compatible con sistemas de carga rápida de hasta 90 kW de potencia (recarga al 80% en 35 minutos) y de serie está equipado con un cable de carga convencional Tipo 2 Modo 2 (Schucko-Mennekes) y con uno de carga semirrápida Tipo 2 Modo 3 (Mennekes-Mennekes). En una toma doméstica se recarga por completo en 9,5 horas.

Precios y equipamiento

El precio del Aiways U5 arranca en 46.640 euros, que corresponden al único acabado con el que está disponible denominado Prime.

Su dotación incluye: faros full LED, luz diurna LED, pantalla central de 12,3 pulgadas, climatizador automático bizona, volante multifunción de cuero vegano, luz ambiental, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactables, 3 modos de conducción, Mirror Link, techo panorámico eléctrico, tapicería de cuero vegano y carga inalámbrica para smartphones.

Eso sí, la lista de extras se limita únicamente a la posibilidad de aplicar una pintura exterior bitono con el techo en color de contraste.