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Nota 7.5

Peugeot_Rifter_C01_0

Precios y motorizaciones

Peugeot Rifter Eléctrico 100 Kw

eléctrico

136 cv

37.000 €

Ver ficha

Peugeot Rifter 2018 BlueHDi 100

diesel

100 cv

No a la venta

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Peugeot Rifter 2018 BlueHDi 130

diesel

130 cv

No a la venta

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Peugeot Rifter 2018 BlueHDi 75 Access

diesel

75 cv

No a la venta

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Peugeot Rifter 2018 PureTech 110

gasolina

110 cv

No a la venta

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Peugeot Rifter 2018 PureTech 130 AT8 GT-Line

gasolina

130 cv

No a la venta

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Vídeos del Peugeot Rifter

Motor

VÍDEO: Peugeot e-Rifter, ahora sí es 100% eléctrico

Nuestras pruebas

Valoración

Nota 7

La variante larga del Peugeot Rifter destaca por contar con lo mejor de dos mundos: la tecnología y el estilo de los turismos, y el espacio de los comerciales

Lo mejor

Se conduce como un turismo, es muy espacioso y puede albergar hasta siete plazas.

Lo peor

El motor que probé (BlueHDI de 100 CV) es bastante escaso si vas con carga.

Mejores coches monovolumen

Frontal Mercedes Clase B

monovolumen

Icono de monovolumen

37.375 €

|

combustión

Lo mejor

Espacio, tecnología, confort de marcha, diseño exterior e interior.

Lo peor

Precio, el comportamiento es cómodo, pero sin matices deportivos. Inicio de marcha desde parado brusco debido al cambio automático.
Active Tourer Serie 2

monovolumen

Icono de monovolumen

42.100 €

|

híbrido

Lo mejor

Diseño renovado. Comportamiento en curva para ser un monovolumen.

Lo peor

Parrilla demasiado grande. Interior con muy pocos botones físicos.

Mercedes EQV

monovolumen

Icono de monovolumen

96.658 €

|

eléctrico

Lo mejor

Una estética elegante con un interior cómodo y muy modular. Gran espacio de carga y una autonomía suficiente para las ciudades.

Lo peor

La potencia máxima de recarga es de 80 kW y en corriente alterna, de 11 kW. Una lentitud notable. Sus botones hápti cos del volante no son cómodos.

Fotos del Peugeot Rifter

Artículos que hablan del Peugeot Rifter

Peugeot Rifter de segunda mano

Alternativas y otros modelos y marcas

Otros modelos de Peugeot