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Nota 9

Porsche_911-Turbo_2016_C01

Precios y motorizaciones

Porsche 911 Turbo 2011

Calcular seguroSegunda mano

Porsche 911 Turbo 2011 3.8 H6

gasolina

520 cv

No a la venta

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Porsche 911 Turbo 2011 3.8 H6 540CV Turbo

gasolina

540 cv

No a la venta

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Porsche 911 Turbo 2011 3.8 H6 580CV Turbo S

gasolina

580 cv

No a la venta

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Porsche 911 Turbo 2011 3.8 H6 S

gasolina

560 cv

No a la venta

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Vídeos del Porsche 911 Turbo 2011

Motor

VÍDEO: ¡Wow! Un Porsche 911 Turbo S subiendo por una pista de esquí

Motor

VÍDEO: Audi R8 V10 Spyder vs. Porsche 911 Turbo Cabrio

Prueba

VÍDEO: Porsche 911 Turbo S, prueba al límite. Cómo derrapa!

Motor

Porsche 911 Turbo: nos colamos dentro de su motor bóxer

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Nuevas imágenes del Porsche 911 Turbo, ¡imperdibles!

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Los superdeportivos que mejor se desenvuelven en nieve

Comparativa

Porsche 911 Turbo S contra F-Type R, GT-R y R8

Nuestras pruebas

Valoración

Nota 10

El Porsche 911 Turbo S Exclusive es la variante mejorada de un deportivo que ya de por sí roza la perfección. Añade refinamiento, y 27 CV extra: ahora rinde 607.

Lo mejor

Entrega de potencia, comportamiento, diseño, calidad general.

Lo peor

No tiene fallos. A menos que no puedas gastar más de 250.000 euros.

Mejores coches coupé

Porsche 911

coupé

Icono de coupe

141.868 €

|

combustión

Nota 10

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Lo mejor

Imagen 100% 911. Respuesta y sonido de su motor. Cambio PDK. Dirección y respuesta en curva. Insonorización capota.

Lo peor

El volante tapa parte de las pantallas del cuadro de instrumentos. Material de los tiradores interiores. Visión trasera.

911 GT3 RS frontal

coupé

Icono de coupe

286.470 €

|

combustión

Nota 10

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Lo mejor

Comportamiento, motor, prestaciones, equipamiento de carreras.

Lo peor

¿Hay que decir algo negativo? Bueno, diré que no es cómodo. ¿Pero eso a quién le importa?

Porsche-911_Carrera_4S-2019-C01

coupé

Icono de coupe

349.225 €

|

combustión

Nota 9.5

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Lo mejor

Motor atmosférico de 525 CV. Caja de cambios manual, bajísimo peso y una estética GT muy elegante.

Lo peor

El punta tacón es complicado por la diferencia de altura entre el pedal de freno y acelerador. Unidades muy limitadas, complicado de conseguir.

Fotos del Porsche 911 Turbo 2011

Artículos que hablan del Porsche 911 Turbo 2011

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