El Toyota Urban Cruiser es un nombre conocido, puesto que en 2008 Toyota utilizó esta denominación para dar vida a un SUV urbano que se adelantó a su tiempo. Ahora, retoma la nomenclatura para dar forma a un nuevo coche eléctrico que será su modelo de acceso de cero emisiones.
Diseño exterior y medidas
El diseño del Toyota Urban Cruiser está basado en el concepto ‘Urban Tech’, con elementos del lenguaje reconocibles en otros modelos de la marca, como puede ser el Toyota Prius.
De éste toma el frontal ‘hammerhead’, que combina una moldura a modo de parrilla en cuyos extremos están integrados unos delgados grupos ópticos, que cuentan con una llamativa tira LED a modo de luz diurna.
El paragolpes muestra una amplia entrada de aire, las protecciones de plástico inferiores no son excesivamente voluminosas, los pasos de rueda son bastante cuadrados, puede calzar llantas con 18 o 19 pulgadas de diámetro, la caída del techo es ligeramente coupé, éste está rematado por un pequeño alerón y los pilotos delanteros también tiene formato de píxel y están unidos entre sí por una moldura negra.
Toyota anuncia una amplia variedad cromática para la carrocería, incluyendo opciones que tengan el techo de contraste en tono negro.
Las dimensiones del Toyota Urban Cruiser dejan claro que se trata de un modelo de enfoque urbano enmarcado dentro del segmento B SUV. Tiene una longitud de 4.285 mm, una anchura de 1.800 mm y una altura de 1.635 mm, con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Esto le permite disfrutar de un radio de giro de 5,2 metros.
El maletero del Toyota Urban Cruiser todavía no se ha concretado y hasta ahora la marca solo ha confirmado que la fila trasera de asientos será completamente abatible en una proporción de 40:20:40.
Diseño interior y conectividad
El interior del Toyota Urban Cruiser es bastante sencillo. La atención se centra en el sistema de doble pantalla del puesto de conducción, con un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas acompañado de una central de 10,1 pulgadas. La consola central mantiene controles analógicos y las salidas de aire marcan la línea media del salpicadero.
La tapicería es de tela y combina los tonos negro y gris, mientras que el toque de color lo aporta el sistema de iluminación ambiental, que permite elegir entre 12 tonalidades diferentes.
Motores
La oferta de motores del Toyota Urban Cruiser es idéntica a la del Suzuki eVitara, puesto que ambos modelos son mellizos y de han desarrollador de manera conjunta.
La gama está conformada por tres variantes distintas. La de acceso emplea un único motor de 144 CV y 189 Nm de par máximo que va asociado al eje delantero y está alimentado por una batería de 49 kWh de capacidad.
La intermedia también es de tracción delantera, pero confía en un bloque más potente que alcanza los 174 CV y los mismos 189 Nm de par máximo, además de que emplea una batería de mayor capacidad, 61 kWh.
Por último hay una versión con tracción integral, que emplea dos motores, uno por eje, con el delantero siendo el mismo de 174 CV y 189 Nm, pero añadiendo uno trasero de 65 CV, con lo que el rendimiento conjunto del sistema es de 184 CV y 300 Nm. La pila es la misma que en la anterior, con 61 kWh de capacidad.
Por el momento no se han concretado ni las prestaciones ni los consumos o autonomías de ninguna de las variantes.
Las versiones de tracción delantera tienen un “modo nieve” que gestiona el par motor para reducir el deslizamiento de las ruedas sobre superficies deslizantes (especialmente nieve), mientras que el 4x4 dispone de control de asistencia en descenso y de un modo Trail, que reparte el par entre ruedas cuando detecta que una patina.
Precios y equipamiento
El precio del Toyota Urban Cruiser por el momento es una incógnita, aunque debería desvelarse a no mucho tardar, pues su puesta a la venta en el mercado español está prevista para este mismo 2025. Los rumores apuntan a una tarifa que ronde o se quede un poco por debajo de los 30.000 euros.
Los acabados del Toyota Urban Cruiser tampoco se han desvelado, pero la firma nipona si ha dado algunas pinceladas sobre el equipamiento que podrá tener el todocamino, con elementos como un techo fijo corredizo, ajuste eléctrico para el asiento del conductor y un sistema de sonido premium JBL.
Además, todas las versiones cuentan con un completo paquete de asistentes a la conducción: control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, sistema precolisión y cámara de 360 grados.
