El Opel Mokka es un SUV compacto de segmento B. La actual generación se lanzó en 2021 con un diseño completamente diferente al de la primera y en 2024 ha recibido una actualización.
En 2021, el nuevo Mokka dio cambio radical, abandonando las anteriores formas convencionales para adoptar un diseño mucho más moderno y con cierto aire deportivo. En el frontal destaca la parrilla Vizor, que se ha convertido en un rasgo distintivo de la marca alemana en todos sus modelos.
El logo ‘Opel Blitz’ se integra en una superficie negra acoge también los faros LED. La estética se complementa con una línea de diseño en negro brillante que recorre todo el coche y algunos acentos deportivos en el acabado GS.
El nuevo modelo de 2024 introduce cambios muy leves, como la entrada superior de refrigeración del paragolpes delantero en forma de trapezoide invertido y el logo de la marca diferente.
Por su parte, la versión eléctrica del Mokka estrena unas nuevas llantas y un parachoques delantero rediseñado, ambos con el fin de mejorar la aerodinámica.
Interior
El interior del Opel Mokka luce un aspecto moderno y tecnológico, en el que hay un elemento principal: la doble pantalla que preside el salpicadero, ambas de 10 pulgadas, una para el sistema multimedia y otra para el cuadro de instrumentos.
El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, se puede controlar a través de los widgets o del asistente de voz ‘Hey, Opel’ con reconocimiento de voz natural. Incluye ChatGPT y es capaz de predecir destinos y rutas en función de los hábitos del conductor.
También hay un punto de carga inalámbrico para dispositivos móviles, conector USB-C y una cámara de visión trasera de 180º.
Motores
La oferta de motores del Opel Mokka no ha sufrido cambios con respecto al modelo de 2021. Sigue estando disponible con tres opciones, todas de gasolina, y una cuarta totalmente eléctrica. Esta última recurre a un motor de 156 CV y 260 Nm de par, alimentado por una batería de 54 kWh que le permite recorrer una distancia de hasta 403 kilómetros con una recarga.
La gama de gasolina va ligada a un motor 1.2 PureTech turbo de 100 CV con un cambio manual de seis relaciones. Le sigue el mismo motor, pero con 136 CV y disponible con hibridación ligera y sin ella, unido a una transmisión automática de seis relaciones.
El Mokka Hybrid tiene tecnología de 48V y es el mismo sistema microhíbrido que emplean otros modelos similares de Stellantis, con un motor eléctrico de 21 kW integrado en una caja de cambios automática que ayuda a reducir tanto el consumo como las emisiones y, además, permite circular en modo eléctrico a velocidades muy bajas y en ocasiones putuales.
La gama se estructura actualmente en dos acabados, Edition y GS. El primero cuenta con llantas de 17 pulgadas, climatizador automático monozona, volante achatado de tres radios, sistema multimedia Opel Connect, retrovisores calefactables con ajuste eléctrico y pliegue manual, asiento del pasajero con ajuste en dos direcciones y faros LED, entre otros elementos.
