El jugador brasileño ha sufrido innumerables lesiones en su carrera y esto le ha supuesto más parones de los que a él le habrían gustado. Ahora está siendo el Mundial de fútbol y llegó a haber muchas dudas sobre si el ‘10’ de Brasil iba a estar en Estados Unidos. Ahora ha debutado con su selección y lo ha celebrado con una frase muy importante para el piloto de Ferrari. Lewis y Neymar tienen una gran relación y ahora han vivido una situación muy parecida que se define a la perfección con una frase motivadora.

El cambio de mentalidad de Lewis Hamilton

La segunda temporada de Hamilton en Ferrari está siendo realmente diferente a lo que fue la primera. Las campañas de debut en un equipo nuevo no son sencillas y al inglés le costó encontrar su mejor versión. Ahora, con el cambio de normativa, parece que hemos vuelto a ver al Hamilton campeón y en Barcelona ya consiguió subirse a lo más alto del podio, firmando así su primera victoria en mucho tiempo, la primera desde que corre para los de Maranello.

Hamilton llegó para sustituir a Carlos Sainz y el primer año dejó muchas dudas entre los ‘tifossi’ sobre si se había tomado la decisión correcta con este cambio. El siete veces campeón del mundo se llegó a frustrar y mucho, pues aseguró que su único deseo era que acabase la temporada cuanto antes. En ese momento de tristeza, hubo un fan que le gritó a Lewis lo siguiente: “Recuerda quién eres”. El inglés lo escucho y el video no tardó en hacerse viral.

Esas palabras llegaron muy profundo a la conciencia del inglés, que nunca se olvidaría de lo que le dijo aquel fanático. El inglés atesora en su palmarés siete títulos mundiales, algo solo logrado antes por Michael Schumacher, y todo eso no se olvida de un día para otro. Ahora, con la nueva normativa, parece que la suerte vuelve a sonreír a Lewis y, tras su primera victoria vestido de roja, el inglés posteó unas imágenes del triunfo acompañado de la frase que le dijo un fan en su peor momento.

Lewis Hamilton se rinde a Neymar Jr

Esto le sirvió de motivación para nunca perder las ganas de seguir compitiendo en el Gran Circo, pero parece que no solo le influyeron a él, sino también a una leyenda del deporte como es Neymar. El futbolista brasileño ha sufrido mucho con las lesiones a lo largo de todo el año y su presencia en el Mundial estuvo en duda hasta el último momento. En el tercer encuentro ante Haití, Carlo Ancelotti le dio sus primeros minutos y el ‘10’ no puede estar más feliz. Inmortalizó este momento con unas fotos en sus redes sociales acompañadas de la siguiente frase: “Recuerda quién eres”.

No tardó en verlo Lewis Hamilton, y compartió la imagen de Ney en su cuenta diciéndole que siempre debe recordar su grandeza. Ambos tienen una muy buena relación desde hace varios años y el inglés habló sobre el futbolista en su llegada al GP de Austria: “Recibí un mensaje de él la semana pasada. Siempre estamos en contacto, Neymar y yo. Es un amigo realmente genial, como un hermano”.

Fuera de sus respectivos deportes, ambos se han visto juntos en varias ocasiones. Tienen una gran amistad y ahora han coincidido en un buen momento para cada uno, la victoria de Lewis en Barcelona y los primeros minutos de Neymar en un nuevo Mundial. “Cuando vi su publicación, pensé: 'Eso es realmente genial', especialmente con la camiseta brasileña y todo; dije: 'Vaya, eso es simplemente increíble'”, explica el piloto de Ferrari, que siempre ha tenido una gran relación con Brasil en general.

Esas palabras que pronunció el fanático del ‘44’ marcaron y mucho al piloto, pero ahora sabemos que no solo le llegaron a él. “Es un mensaje tan poderoso, y verlo compartir eso también con su increíble base de fans. Necesitamos más positividad en el mundo, y ese es un mensaje positivo”, razona Hamilton en su llegada al Red Bull Ring. Neymar y Brasil ya están clasificados a los dieciseisavos del Mundial y el corredor de Ferrari buscará seguir obteniendo buenos resultados en el asfalto.

Así lo anunció el equipo de Baviera y la firma de los cuatro aros en sus redes sociales. En estas mostraron unas imágenes de algunos de los jugadores más destacados de la plantilla que alcanzó las semifinales de la Champions League esta temporada, con un Audi RS 5 Avant. Una auténtica bestia a disposición de las estrellas del club candidato a todos los títulos.

Audi y el Bayern prosigue con su alianza

Audi siempre ha estado muy ligado al mundo del deporte en general y al del fútbol en particular. Ahora podemos ver a la firma germana presente todos los fines de semana en las carreras de Fórmula 1 gracias a su equipo liderado por Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg, pero su historia en el deporte viene de más atrás, y hoy concretamente vamos a analizar la relacionada con el deporte más seguido del planeta.

Los equipos de fútbol de élite tienen distintos acuerdos de patrocinio con marcas del sector del automóvil. Audi será recordado por dotar de vehículos a los jugadores del Real Madrid y del Barcelona durante años. Ahora el club blanco trabaja con BMW y el catalán con Cupra. El que no ha cambiado de patrocinio es el Bayern de Múnich, que sigue fiel a la firma nacional.

Y es que desde el 2009, la marca de los cuatro aros facilita cada año distintos coches de su catálogo a los jugadores de esta plantilla. En este caso, la unión entre el club y la marca de coches va más allá, pues, junto a Allianz y a Adidas, Audi se reparte el 25% del club bávaro, mientras que el 75% restante pertenece a los socios. Ahora en pleno Mundial han mostrado un nuevo ejemplo de su alianza dando a los jugadores un nuevo modelo.

El Audi RS 5 Avant llega al vestuario del Bayern

En una publicación conjunta en redes sociales entre el equipo de fútbol y la marca de coches, han mostrado el que parece ser el nuevo híbrido para los jugadores de Baviera. En estas imágenes se ve a Joshua Kimmich, Luis Díaz y Jamal Musiala posar con un Audi RS 5 Avant del color principal del club: el rojo. La temporada aún no ha comenzado, pero estos tres jugadores ya han anunciado el nuevo vehículo de la plantilla.

Este modelo destaca por ser pionero con el nuevo estándar técnico de la tracción Quattro. Al mismo tiempo, este es el primer híbrido enchufable de la familia RS y ahora las estrellas del Bayern ya pueden disfrutar de él. Cuenta con un motor V6 biturbo de 2,9 litros que ha sido optimizado para generar una potencia de 510 CV. Pero esto no se queda aquí, pues a él se suma un motor eléctrico de 130 kW que da como resultado una potencia conjunta de 639 CV.

Una auténtica bestia la que ha llegado a las manos de Musiala, Luis Díaz y Kimmich. Si estos se quieren mover por el centro de Alemania con este Audi, pero únicamente utilizando el modo eléctrico, deben saber que la batería de 25,9 kWh con la que cuenta este coche permite una autonomía cercana a los 84 kilómetros. Con este automóvil podrán también pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos y la velocidad máxima que ofrece la versión más potente es de 285 km/h.

El exterior de este coche ofrece un aspecto más ancho que la versión anterior y da una sensación de deportivo que se une a lo visto en las prestaciones. En el interior hay todo tipo de comodidad para los jugadores, así como la última tecnología, pues el habitáculo está digitalizado por completo. Ahora con este rojo tan característico del mejor equipo de Alemania ha llegado a las manos de sus estrellas.

No es ni mucho menos un modelo nuevo, sino que este le lleva acompañando desde el año 1998. Se trata de un Volkswagen Golf del año 1991 que está totalmente personalizado bajo la bandera germana. Lo ha traído desde su país natal a Boston y le ha costado más de 15.000 euros todo este trayecto de más de 160.000 kilómetros. Es un modelo muy especial, pues está firmado por más de 30 jugadores que ya han conquistado la Copa del Mundo. En esta edición no le ha dado suerte, pues su selección ya ha sido eliminada por Paraguay.

El Mundial de Fútbol 2026 llega a los conductores

En esta edición del Mundial, parece que el fanatismo del fútbol ha pasado de las gradas de los estadios a la carretera. Si bien hablábamos anteriormente de los tres motoristas argentinos, también hemos visto otro ejemplo de esta pasión mundialista con el youtuber que cubrió su Smart con cromos de jugadores de la Copa del Mundo. Ahora era el turno de un germano, que estará triste tras la pronta eliminación de su combinado nacional.

De los aficionados argentinos se puede esperar que hagan estas locuras, pero ahora nos trasladamos a la hinchada alemana para ver una nueva locura relacionada con el mundo del automóvil. En el sector del motor Alemania es uno de los países referentes, pues muchas marcas grandes del sector provienen del país germano. El de este aficionado que ha trasladado su pasión por el fútbol a su vehículo particular es un Volkswagen.

El modelo en concreto es un Golf, pero no es ni mucho menos la última versión de este, sino que es un modelo algo más antiguo. El medio 'El Mundo' ha entrevistado a este aficionado de la selección de Julian Nagelsmann y ha contado que el coche se lo compró en el año 1998, pero que salió originalmente en 1991. Hace casi 30 años que se compró este utilitario y sigue junto a él recorriendo el mundo. En este Mundial lleva ya 160.000 kilómetros.

20 años de este Golf por los Mundiales

Este coche es imposible que pase desapercibido allá por donde va, pues además de tener pintura en el capó que dibuja la bandera de Alemania, también tiene distintos añadidos que lo vuelven único. En el techo puedes encontrar un pequeño campo de fútbol en miniatura, acompañado de una especie de altavoz unida a unas trompetas listas para animar a la selección germana.

Para viajar al inicio de esta historia, hay que ir mucho tiempo atrás, concretamente al Mundial que se celebró en su país. "Durante el Mundial 2006, decidimos crear un coche fan. Puedes ver el resultado ahora 20 años después", contaba el aficionado al medio español durante su estancia en Estados Unidos.

En el interior continúa la personalización del vehículo con camisetas de la selección del año 2006 en los asientos, pero la parte más importante está en el exterior. Concretamente, está en el capó pintado encima de la bandera: "Tenemos 39 campeones mundiales alemanes y 15 campeones de Europa firmados en el capó". Este aficionado envió en unos contenedores su vehículo y ahora había llegado a Boston para animar a su país.

No pudo frenar su risa al ser preguntado por el coste que ha tenido este viaje tan largo. El aficionado señala en un primer momento que se ha gastado cerca de 10.000 euros, pero finalmente acaba confesando que su gasto supera los 15.000 euros. Una tradición que lleva acompañando a este aficionado por más de 20 años y que le está saliendo muy caro. Además, el rendimiento de su selección en los tres últimos Mundiales, no anima a seguir haciendo este desembolso.

En las firmas puedes encontrar multitud de jugadores ilustres de la historia de Alemania, como puede ser el exfutbolista del Real Madrid Toni Kroos. El primero en firmar este coche fue Franz Beckenbauer y el más reciente ha sido Mario Götze, el goleador de la final del año 2014, que lo firmó hace unos días en Nueva York. Un Golf que debería ser expuesto por la selección alemana como historia del equipo se marcha a casa tras la pronta eliminación de Alemania.

Tras tantos años corriendo en la Fórmula 1, el tema sobre el futuro del dos veces campeón del mundo es muy recurrente en estos momentos. De momento no ha decidido qué va a hacer, y hace unos días se le planteó un futuro en el Real Madrid, club que apoya junto al Real Oviedo. En el momento que escucha esta propuesta, le sale una sonrisa y no descarta esta opción para su futuro más allá de las carreras, aunque por el bien del espectáculo esperemos que para esto quede mucho.

La presencia de Fernando Alonso en el Real Madrid

Hace unas semanas las elecciones del Real Madrid coparon todas las portadas. Florentino Pérez consiguió vencer a Enrique Riquelme y seguirá en el cargo por varios años más. Esto no quita que los aficionados lancen nombres de iconos del deporte que son seguidores del club blanco como posibles futuros presidentes. Dos de los más aclamados siempre han sido Rafa Nadal y Fernando Alonso.

El primero ya está retirado del tenis y podría afrontar este gran reto de dirigir el equipo blanco una vez Florentino ceda el puesto, pero el caso del segundo es distinto, pues sigue en activo. Lo de Fernando, se ve como algo más lejano, pues él mismo ha confirmado que seguirá varios años más corriendo, ya sea en la F1 o en otra disciplina de carreras. Esto parece incompatible con ocupar un cargo como el de presidente del Real Madrid, por lo que, en caso de que suceda algún día, los fanáticos del club deberán esperar por el asturiano unos años más.

En una charla con Radio Nacional Española, la última pregunta de un test rápido le sacó una sonrisa a Fernando y era sobre este tema que hemos comentado: “¿Quién es más probable que acabe siendo presidente del Real Madrid, Rafa Nadal o tú?”. No pudo contener la risa al no esperarse esta pregunta el piloto de F1: “Esa es buena. Nunca me lo había planteado así tan fuerte”.

Alonso no cierra la puerta al club blanco

Al igual que todo el mundo que sigue la actualidad del club madrileño, Fernando estuvo pendiente de lo que sucedía en el proceso electoral y de las votaciones que hubo hace unas semanas para elegir al nuevo presidente. Salió vencedor Florentino, quien se mueve en un eléctrico como el BMW i7 xDrive 60. En algo que supera por mucho Alonso al actual dirigente es en cuanto a garaje, eso seguro.

A raíz de lo que vio, deja la puerta entreabierta: “Viendo ahora las elecciones, que fueron emocionantes y que hubo ahí un poco de salseo…”. Lo que sería icónico y todo fanático del Real Madrid desearía es que, en vez de un Florentino o Riquelme como ha sucedido en esta ocasión, vean un Rafa Nadal o Fernando Alonso por este mismo cargo.

Dos de los deportistas más grandes de nuestro país han sido relacionados en múltiples ocasiones con este puesto tan importante, y ahora Alonso ha hablado de ello sin problemas. “Quién sabe en el futuro, quién sabe…”, soltó Alonso para terminar de responder esta pregunta sobre si era más probable verle a él o a Rafa sucediendo a Florentino Pérez como presidente.

Sería un cambio total de registro para Fernando. Le hemos visto corriendo y ganando en todo tipo de competiciones, pero en un cargo así, de momento no. Lo más parecido sería su agencia de representación de pilotos jóvenes, donde guía a los nuevos talentos hacia lo más alto. En muchas ocasiones se le ha señalado como un buen futuro ‘team manager’ en la F1, pero esto sería ir un paso más allá.

El delantero argentino ha comentado que lo que a él verdaderamente le gusta son las camionetas, más que los vehículos deportivos. En este podcast ha desvelado una historia de una promesa que hizo con sus compañeros del Manchester City sobre comprarse un deportivo, cuando los futbolistas ingleses se reían del Range Rover con el que el goleador llegaba a entrenar. Ahora, muchos años después, analiza esa apuesta y se arrepiente de haberla cumplido.

El Kun Agüero no es un amante de los coches

A pesar de que el exjugador del Atlético de Madrid y el Barcelona se haya dejado ver con modelos de todo tipo, el Kun ha confesado que no es un verdadero fanático de los automóviles. Aunque parece que el que sí lo es es su hijo Benjamín, que por su 17 cumpleaños ya ha recibido un regalo en forma de coche. Su padre le compró un Peugeot 208 y este es su primer vehículo. Cuando crezca, veremos si, a diferencia de su padre, se convierte en un fanático de este sector.

En el mundo del fútbol, la mayoría de jugadores destina sus salarios a sus garajes. Lo vimos con Messi, tal y como ya hemos comentado, y la semana pasada con Karim Benzema. Y así muchos casos más. Pero cada vez se da más la situación de ver a futbolistas que hablen en público sobre su gusto por conducir y aseguren que no son verdaderos apasionados de este mundillo. Lo hizo Vinicius hace unos meses y ahora ha sido el Kun Agüero quien ha hablado de este tema.

El argentino se tuvo que retirar por un problema respiratorio, y ahora comenta partidos del Mundial. En uno de estos es donde ha analizado su relación con los coches: “A mí me gustan las camionetas. Yo soy fan de las camionetas y los 'autitos' me gustan para divertirme, pero ni siquiera me llaman la atención”. Por camionetas se refiere a un vehículo de gran tamaño que le aporte comodidad y potencia a partes iguales.

Agüero se compró un Lamborghini por una apuesta

En esta retransmisión, el exfutbolista recuerda su paso por Inglaterra, y allí fue donde sus compañeros le llamaron la atención por el coche que llevaba a entrenar. “En el 2014 con Pellegrini y los chicos, los ingleses, Richards, Barry, Joe Hart, Kompany y todos estos. Me vacilaban porque yo venía con una Land Rover, ¿viste? Y me decían: '¿Cómo no va a tener un auto bueno? Dale'”, recordaba el argentino. No es ni mucho menos un mal coche, pero parece que los jugadores ‘blues’ esperaban sacar el lado más deportivo del delantero.

Ante estas risas que desató el SUV que había elegido, el Kun les contestó ofreciendo un trato a sus compañeros. “Y bueno, yo jodiendo les digo: 'Si salimos campeón, ustedes me eligen el auto'”, propuso el atacante. De esta forma utilizó una técnica que hacen muchos deportistas que es asociar un logro deportivo a una nueva adquisición para su garaje. Aunque en este caso no era ni mucho menos por voluntad propia de Agüero, sino más bien para que le dejasen en paz.

Aquel equipo era un auténtico rodillo y salieron campeones de Liga con el técnico chileno. Esto no le dejó más remedio que acatar la decisión que tomasen sus compañeros: “Salimos campeones y me eligieron ellos la Lamborghini. Y bueno, la compré, la usé nada. Hice creo que 100 kilómetros y lo dejé en casa”. El modelo en concreto era un Aventador que tiene un precio superior a los 400.000 euros y al final lo acabó vendiendo. Se compró de esta forma un deportivo con 700 CV de potencia por las bromas de sus compañeros y prácticamente no lo utilizó.

Lionel lleva tres temporadas en el fútbol estadounidense y parece que tiene un coche predilecto para moverse por territorio americano. Estamos hablando de un Mercedes Maybach Clase S, un modelo muy especial de la firma de la estrella que tiene el ‘10’ en su garaje. Este tiene más de 600 caballos de potencia y tiene un valor que se acerca a los 300.000 euros.

El coche de Messi para moverse por Miami

Messi lleva muchos años en la cima del fútbol, y esto se ha traducido en mucho dinero gracias a sus contratos con los distintos equipos donde ha jugado. Parte de esta riqueza la ha destinado a vehículos como un Maserati GranTurismo MC Stradale, un Porsche Panamera, un Ferrari F430 Spider o un gigante como el Cadillac Escalade. Ahora a estos y a muchos más que conforman su garaje se les une un Mercedes muy especial.

La vida en Miami de Leo Messi es mucho más tranquila, dicho por él mismo, y puede hacer un día a día más normal. Aun así, cuando va a un evento, sigue siendo buscado por las cámaras, y ya van varias veces que el jugador argentino aparece montado en un Mercedes Maybach Clase S. Está muy unido a esta marca, pues ya vimos cómo en el GP de Miami de Fórmula 1 fue al garaje del equipo de las flechas plateadas y hasta se montó en el monoplaza de Kimi Antonelli.

En su día a día usa este modelo de la marca germana, y de esta forma el que se ha convertido en el máximo goleador de la historia de los Mundiales lleva la definición de lujo hecha vehículo. Leo es padre de familia y este modelo, además de lujo, presenta una gran comodidad y espacio para su mujer e hijos. Las dimensiones de este coche del ganador de ocho Balones de Oro son las siguientes: 5.469 mm de largo, 1.921 mm de ancho y 1.510 mm de alto, así como una distancia entre ejes de 3.396 mm.

El lujoso Mercedes Maybach Clase S del '10'

El modelo que usa Messi desde que está jugando en Estados Unidos es una berlina que destaca también por su lado mecánico. Este coche tiene un motor V12 de 6.0 litros y la potencia que desarrolla es de 612 CV entre las 5.250 y 5.500 rpm y 900 Nm de par, entre 2.000 y 4.000 vueltas. A pesar de destacar por el lujo, en el interior y el exterior del vehículo de la firma germana, tampoco va nada mal en cuanto a potencia se refiere.

Se ha podido ver al jugador argentino parando este vehículo para atender a fanáticos que le han visto por la calle, pero si le da por correr, sus fans tendrán muy difícil seguirle la pista. Pues estamos hablando de un Mercedes que alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y el tiempo que tarda en pasar de 0 a 100 km/h es de 4,5 segundos. Puede no ser el más veloz de su colección, pues hay muchos deportivos impresionantes en ella, pero aun así son muy buenos números para esta berlina.

Messi cuenta con este modelo de Mercedes que pesa 2.300 kilogramos y tiene todo tipo de comodidades para él y sus familiares. Desde asientos altamente reclinables hasta un sistema de masajes y calefacción en ellos. En alguna de las veces que Leo ha sido grabado en este coche se ha podido ver que el interior está tapizado en cuero blanco y tiene luces led de color morado.

Si buscas las palabras 'coche de lujo', es muy probable que te salga este Maybach Clase S que tiene un precio de 269.012 euros. Eso no es nada para el exjugador del Barcelona, que parece que este coche, que combina altas prestaciones con el lujo y la máxima comodidad, es actualmente el favorito del nuevo máximo goleador de la historia de los Mundiales.

En Estados Unidos el fútbol no es ni de cerca el deporte más seguido, pero al ser los anfitriones de esta Copa del Mundo, se han interesado un poco más en lo que ellos llaman 'soccer'. Ahora con esta obra de márketing realizada por Jeep seguro que interesa a más personas el Mundial de fútbol, pues si su selección sale campeona, hay cierta gente que puede ganar un Jeep Wrangler.

Jeep se cuela en el Mundial de fútbol

Muchas marcas luchan por estar presentes en el torneo de fútbol más importante de todos, pero muy pocas lo consiguen. En el que se está celebrando en estos momentos tienen este honor firmas como Hyundai o Kia representando el sector del automóvil, pero parece que Jeep ha entrado gracias a su última locura que ha publicado en redes sociales.

No es algo fácil mostrar tu marca ligada a este campeonato, pues desde la FIFA el tema de la publicidad es algo que controlan al milímetro. Y si no, que se lo digan a Mercedes, que tiene que ver cómo juegan en el estadio que lleva su nombre, pero uno de sus logos que está en un lateral está tapado con una lona. Igual que la firma de la estrella encontró su truco para estar presente con el techo retráctil, ahora Jeep también lo ha conseguido gracias a una promesa que involucra directamente a la selección estadounidense.

De momento, la selección dirigida por Mauricio Pochettino va por buen camino, pues ya ha ganado sus dos primeros encuentros y está clasificada para las eliminatorias. Aun así, de momento la anfitriona no es una de las favoritas y sería una gran sorpresa que Jeep tuviese que cumplir su promesa. Además, hay un escenario muy posible de que ellos y la Selección Española se crucen en el camino a la final, por lo que esperemos que ese sea el final del combinado americano.

La campaña de marketing mundial de Jeep

El hecho de que las posibilidades de EEUU de hacerse con el Mundial no sean muy altas hace que Jeep tenga muchas opciones de no tener que regalar 100 vehículos. Aunque la publicidad ya está hecha y han conseguido unirse a la selección anfitriona y al torneo de fútbol del que todo el mundo está hablando en estos momentos. Una jugada maestra de no tener que regalar los coches.

El hecho de que Estados Unidos gane el Mundial no es el único requisito, sino que la firma ha añadido uno más y este es muy específica. "Personas estadounidenses cuyo nombre legal sea realmente George Washington podrían recibir un Jeep Wrangler 2026, totalmente equipado con libertad", explica la marca americana en sus redes sociales.

No podía ser otro coche del catálogo, sino uno de los más icónicos de la marca. Veremos si EEUU gana y las personas con el nombre del que fuera presidente pueden obtener este todoterreno de forma totalmente gratuita. Este cuenta con un motor V6 atmosférico de 3,6 litros y genera una potencia de 284 CV. Tiene distintas versiones y el precio que puede alcanzar es de más de 40.000 euros. Si al conjunto que juega de local le da por seguir pasando rondas, puede generar ciertos nervios dentro de las oficinas de Jeep.

Los que tengan el nombre del primer presidente de los Estados Unidos de América deberán demostrarlo registrándose en una página que ya está habilitada. Se espera que pueda haber hasta 400 personas con este nombre, que tendrían derecho por tanto a recibir este mítico todoterreno de la marca Jeep. Esperemos que esta promesa no se tenga que cumplir, pues significaría que España ha pasado ante Estados Unidos. Pase lo que pase, Jeep ya puede decir que ha conseguido una de las campañas de márketing del Mundial.

El ganador del Balón de Oro nunca ha escondido su pasión por los coches desde que jugaba para el Real Madrid, y ahora ha sido visto por las calles de Mónaco con un Ferrari F8 Spider. El galo ha elegido un superdeportivo descapotable que cuenta con un motor central que genera una potencia de 720 CV en color negro para pasear por el Principado junto a su mujer.

Un nuevo futbolista montado en un superdeportivo

La pasión de los futbolistas por los superdeportivos es una historia de nunca acabar. Aunque últimamente hemos visto que no es cosa solo de los futbolistas, sino de los deportistas en general, ya lo vimos al repasar la colección de Justin Gaethje. Sus elevados sueldos les permiten tener acceso a los deportivos más potentes y así dan rienda suelta a su afición más allá del deporte que practican.

El último en hacerlo ha sido Karim Benzema, el jugador que ahora milita en la Liga de Arabia Saudí está desconectando de vacaciones en Mónaco. En un lugar donde el lujo desborda por todos los costados, Karim no ha querido desentonar y por eso ha sacado una de las mejores piezas de su garaje. Ya analizamos en el pasado la inmensa colección del goleador y en esta había desde marcas como Lamborghini, Bugatti o Mercedes.

En esta ocasión, el modelo que ha elegido para ir por el Principado junto a su mujer es uno del Cavallino Rampante. Concretamente, un Ferrari F8 Spider. La relación de Karim con los superdeportivos no ha sido siempre positiva, pues en su momento recibió muchas sanciones por exceso de velocidad y se le retiró hasta 8 meses el carnet. Ahora ha aprendido la lección y pasea por Mónaco con este coche italiano tranquilamente, sin meterse en problemas.

El Ferrari F8 Spider de Karim Benzema

Si antes decíamos que los deportistas de élite tenían devoción por los deportivos en general, esta se multiplica por los Ferrari en particular. El que ha elegido esta vez Benzema es uno que fue lanzado en el año 2020 y llegó al catálogo de la marca transalpina inspirado en el F8 Tributo. Este tiene un diseño agresivo, pues para obtener la mayor aerodinámica posible obtuvieron información del lado competitivo de la marca, es decir, de la Fórmula 1, Gran Turismo y demás.

Desde la firma italiana han querido demostrar en varias ocasiones que los descapotables con motores V8 son unos modelos muy especiales, y con este coche lo volvieron a hacer. Este superdeportivo cuenta con un motor V8 que ofrece una potencia de 720 CV y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos, y a 200 km/h desde parado en 7,8 segundos.

La fama de su gusto por la velocidad en carretera le persigue por su pasado a Benzema, por lo que con este modelo deberá tener mucho cuidado. Ya que si le pisa a fondo, este Ferrari responde de lo lindo y puede llegar hasta una velocidad de 340 km/h. Ahora ya tiene otra edad en comparación a cuando cometió esas infracciones, por lo que esperemos que no repita los mismos errores con este F8 Spider negro con el que se ha dejado ver por el Principado.

En el año 2023, este modelo dejó de producirse, por lo que, aunque el precio de este arrancase en los 265.000 euros, ahora puede salir por un coste más elevado. Esto no es problema para Karim Benzema, que tiene una colección millonaria, y este F8 es el último modelo de esta que ha sacado a relucir.

Una auténtica salvajada de viaje la que han completado estos tres amigos para vivir el primer encuentro del último Mundial de Leo Messi. Aunque su reto es mucho mayor, pues el objetivo no acababa en llegar al torneo, sino que esto ha sido un alto en el camino improvisado, pues ellos se dirigen hacia Alaska. Un reto que está siendo muy duro, pues a lo largo del día recorren cerca de 500 kilómetros.

El reto de estos tres amigos en moto

Hay gente que completa trayectos de locura por la carretera. Lo vimos hace meses con el influencer que cogió su Fiat Marea del año 98 para ir desde España hasta Japón, y ahora vemos otro reto que parece imposible, pero en vez de sobre cuatro ruedas, esta vez es sobre dos. En esta ocasión no son ningunos influencers, sino un grupo de amigos apasionados de las motos que quisieron cumplir un extraordinario desafío juntos.

El reto en esta ocasión consiste en ir desde San Martín de los Andes, en Argentina, hasta Alaska. Tres hombres con sus motos para completar este largo viaje. Lo que no tenían planeado en un inicio es que podría haber una parada muy importante en su recorrido: el Mundial de fútbol. Si hay una afición apasionada con su selección, esa es la argentina, y más en esta edición que defienden título.

Los tres integrantes de este reto son amantes del fútbol y cuando recordaron que en medio de este reto arrancaba el Mundial, no dudaron en incluir esta parada obligatoria en su trayecto. Un periodista argentino los entrevistó en Estados Unidos en la previa del primer partido de Argentina: "El proyecto original es un viaje a Alaska. Cuando vimos el Mundial dijimos: 'Sí, ya está'. Salimos de la puerta de casa. Salimos el primero de mayo y llegamos hoy a las 4 de la tarde".

Cerca de 500 kilómetros al día

Consiguieron entrada para el primer partido contra Argelia en Kansas, y pudieron ver el primer encuentro donde Leo Messi consiguió un hat-trick histórico que le convierte en el máximo goleador de la historia de los Mundiales. Ahora prosiguen su marcha hacia Alaska, pues ese era su destino original cuando empezaron el reto, pero prometen volver a este torneo.

En la entrevista previa al partido, los tres amigos explicaron sus planes: "Tenemos entrada, vamos a ver el partido y después continuaremos con nuestro viaje a Alaska. Y quizás, cuando Argentina clasifique...". Es en ese momento cuando hacen una promesa de regresar a otro encuentro de la Copa del Mundo si su selección sigue adelante, por lo que, de ser así, añadirán más kilómetros a su increíble reto en moto.

A pesar de la alegría que les dio la Selección al ganar el partido, no está siendo una travesía ni mucho menos sencilla. En esta charla en suelo estadounidense, explicaron algunos problemas que habían sufrido antes de llegar hasta el estadio: "En Bogotá tuvimos que embarcar las motos, bajarlas en Panamá porque ahí está el famoso tapón del Darién, que no hay camino. El martes llegaron las motos; el miércoles ya arrancábamos".

Para recorrer tanta distancia en poco tiempo, se requiere un esfuerzo diario, y esto es precisamente a lo que se están sometiendo estos tres señores argentinos. En esta charla confesaron que al día están completando entre 400 y 500 kilómetros para llegar al Mundial primero y luego a Alaska. A pesar del cansancio acumulado, no pararon de hacer bromas y no se les borró la sonrisa. Definieron este gran reto con la siguiente frase: "Tenemos más pasado que futuro, así que hay que hacerlo". Además, han incluido en el desafío una parada que nunca olvidarán, como es el último Mundial de Leo Messi.

El astro brasileño no quiso faltar a la cita más importante del mundo del fútbol que se celebra cada cuatro años y ha hecho una entrada realmente triunfal. El ganador del Balón de Oro apareció en la playa de Miami Beach subido en un Ferrari SF90, pero muchos a primera vista no lo habrán distinguido, y es que este está preparado por Mansory. Además, tiene que ir en el asiento del copiloto porque no tiene licencia para conducir.

El brasileño es un enamorado de los coches

Hay un sinfín de futbolistas que tienen garajes realmente envidiables. Un ejemplo muy claro es el vestuario de los actuales campeones de la Champions League, el París Saint-Germain, equipo donde militó precisamente Ronaldinho. Con motivo del Mundial de Fútbol, muchos jugadores en activo y retirados se juntan en Estados Unidos, México y Canadá para vivir la competición. El brasileño es uno de ellos y ha aparecido causando sensación con su coche por Miami Beach.

El caso de 'Ronny' es más especial aún, pues ha tenido ciertos problemas con la licencia para conducir. La llegó a tener, pero un día le paró la policía y se la quitó porque la había conseguido de forma no válida. Tras esto no hay noticias sobre que el brasileño lo haya vuelto a obtener, pero esto no quita que sea un verdadero apasionado del mundo del motor, pues así lo demuestra la increíble colección de coches que no puede conducir.

Esto no es problema para poder seguir luciendo grandes superdeportivos, pues lo hace desde el asiento del copiloto. En el mundo del fútbol cada vez hay más jugadores que no tienen carnet y no tienen interés ninguno en él, lo vimos hace poco con su compatriota Vinícius Jr. Ahora Ronaldinho ha vuelto a demostrar su pasión por los deportivos al aparecer en el asiento del copiloto de un SF90, pero no de uno cualquiera.

El Ferrari de Mansory de Ronaldinho

Antes de acudir a cualquier estadio, el jugador brasileño tenía un compromiso en Miami muy especial, pues el alcalde le concedió el 14 de junio como 'El día de Ronaldinho' en dicha ciudad. A este evento acudió con un Ferrari SF90 personalizado totalmente por Mansory. Esta es una empresa alemana que está especializada en personalizar y editar de forma extrema los coches de lujo, esta es muy controversial y lo hemos visto en otros coches como, por ejemplo, un Mercedes Clase G.

Hay muchos jugadores de fútbol que se decantan por esta personalización para sus coches de lujo, pero esto no es del agrado de todo el mundo, y menos con un modelo de la firma italiana. Pues este en el que ha aparecido Ronaldinho, en el asiento de copiloto, no posee ni el logo tan icónico del Cavallino Rampante. El exfutbolista ha aparecido con este descapotable en color gris, con todo el interior en rojo y con varios distintivos que no dejan duda que ha sido personalizado por Mansory.

Este supercoche que Ronaldinho no puede conducir es el primer vehículo eléctrico híbrido enchufable producido en serie por Ferrari. Y a pesar de que tenga una serie de modificaciones en cuanto a diseño se refiere, este coche que ha llegado a la playa de Miami cuenta con un motor térmico V8 de 4 litros que puede generar una potencia de 780 CV, pero que sumado a la que añaden los tres motores eléctricos que porta supera la barrera de los 1.000 caballos.

Muchos criticarán la decisión de Ronaldinho de personalizar así esta bestia, pero es su decisión y ya se ha dejado ver con ella por Miami en pleno Mundial. Un Ferrari que ha perdido toda la esencia de la firma del Cavallino Rampante y que ni siquiera puede conducir el brasileño, pero que dará mucho que hablar.

No por el modelo en sí, sino por los años que tenía este que le prestó su padre para ir a entrenar con el primer equipo del Real Madrid. En uno de los días que acudió con él a la Ciudad Deportiva del club blanco, se cruzó con José Mourinho, quien era el entrenador en aquel entonces, y el luso le ayudó a mejorar notablemente su automóvil.

El primer coche de Álvaro Morata

El actual jugador del Como ha visitado el canal de YouTube de Mario Suárez para una entrevista, y en esta ha recordado un episodio que vivió con su primer coche en sus primeros entrenamientos con el Real Madrid. "Cuando me compré mi primer Golf, mi padre me dijo: 'No lo lleves los primeros días a entrenar porque lo vas a rascar. Llévate el Seat Ibiza que tenemos'", le cuenta en la entrevista a Mario.

El problema es que este vehículo familiar que le recomendó su padre no estaba en el mejor estado posible. Y así lo explica el campeón de Europa con España: "Era un coche bastante viejo y a veces se quedaba parado. Lo tenía que empujar, meter segunda y arrancaba de nuevo. Típico coche viejo". Esto era anómalo en una Ciudad Deportiva como la del Real Madrid, donde abundan los superdeportivos de lujo.

Uno de los días que acudió con este lastimado Ibiza, se cruzó en el parking con Mourinho, quien en aquel momento era el entrenador, y precisamente Florentino Pérez lo ha anunciado para esta nueva temporada. "Una vez, en la Ciudad Deportiva, que no sé qué compañero me estaba ayudando y justo pasaba el míster. Me dijo: 'Oye, ¿ese es el coche que tienes tú?'. Claro, yo me quedé callado y le dije: 'Sí, sí...'. Aunque en realidad me acababa de comprar un coche nuevo, pero no lo había llevado", recuerda Álvaro Morata.

Mou solucionó el problema del garaje de Morata

En ese instante, el portugués se preocupó por el joven futbolista y le dijo que no se alarmase y que le llamarían al día siguiente desde el club. "Al día siguiente me llamaron del club y me llevaron a un concesionario de Audi. 'Elige el coche que quieras', y claro, a mí me daba una vergüenza...", rememora el dos veces campeón de Champions League de sus inicios. De esta forma el exjugador de la Selección Española de Fútbol tendría uno más que añadir al Golf que se acababa de comprar pero que no llevaba a entrenar.

En ese momento, Álvaro se quedó totalmente asombrado y dijo en un primer momento que no era necesario que le dieran un coche de la marca que estaba unida al club blanco, ahora este papel lo cumple BMW. "Ha dicho el míster que tú también tienes que tener coche. Yo pensaba: 'Hostia, el míster me ha visto con este coche de mierda. Cómo se entere de que me he comprado otro y que tengo un coche nuevo en casa…'", le contaba Morata a su compañero de profesión en esta charla.

Ya en el concesionario, aceptó el regalo por parte del equipo y de la firma de los cuatro aros, pero todavía le faltaba una sorpresa por conocer. "Al final, yo estaba preguntando por un A3, ¿sabes? No quería llamar la atención. Preguntaba si tenían algún A3 o algo parecido. Pero nada, me dieron un Audi A5 porque lo dijo el míster", desvela Morata de esta anécdota de la forma en la que el técnico portugués de cómo le cuidaba y le ayudó para mejorar su garaje.

Siempre que arranca una competición como esta, las marcas encargadas de las colecciones de cartas sacan su nueva edición y los fanáticos enloquecen con ella. Esto es precisamente lo que ha hecho el creador de contenido John Nellis, que ha puesto miles de cromos por todo su vehículo, lo que le ha supuesto un gran gasto de dinero y de tiempo.

La locura de un youtuber por el Mundial de Fútbol

Desde un tiempo a esta parte, hay muchos creadores de contenido que basan sus vídeos en protagonizar tremendas locuras con sus coches. Lo vimos hace unos meses con el youtuber que destruyó su Ferrari solamente por unos millones de visitas. En esta ocasión, John Nellis no ha destruido su vehículo, pero sí que ha cambiado radicalmente el aspecto de este y muchos considerarán que lo ha destrozado.

Habrá mucha gente a la que no le guste el aspecto que le ha dado a su automóvil, pero todo tiene una explicación y es que el Mundial de Fútbol ya ha arrancado. Este youtuber de Irlanda del Norte centra su contenido en el fútbol, y el inicio de la competición más importante en cuanto a selecciones se refiere le ha llevado a completar un reto que pasa por modificar al completo su Smart.

El inicio del vídeo que ha compartido en sus redes sociales el youtuber con más de 13 millones de suscriptores es el siguiente: "Cubrí este coche entero con cromos del Mundial, pero ¿Cuánto tiempo me llevó y cuánto costó?". Esto no iba a ser una tarea ni mucho menos sencilla ni tampoco barata. Aunque el único punto positivo es que ha elegido un Smart para este reto, que, dentro de lo que cabe, hace el reto más sencillo por su pequeño tamaño.

Un Smart hecho con cromos del Mundial 2026

La pintura de este coche era gris oscura, pero durante un tiempo se va a olvidar de ella, pues va a pasar a ser un portador de cartas del Mundial con ruedas. Empezó a colocar los primeros cromos y ya comenzó a verse en problemas: "Empezando por el capó del coche y asegurándome de no dejar ningún hueco. Pero enseguida me di cuenta de que iba a necesitar muchísimos cromos".

Después de opacar todo el capó con distintos jugadores que disputarán el torneo que se juega en Estados Unidos, Canadá y México, a excepción del logo de la firma suiza, quiso destinar una parte del vehículo para un tipo de jugadores en concreto. En la parte trasera, un hueco fue para jugadores como Messi, Cristiano Ronaldo, Mbappé o Lamine Yamal, los cracks de esta edición.

Tras esto llegó el momento de subirse al techo para colocar los cromos que faltaban en esa zona, luego las puertas y, por último, la parte de atrás. "Ya empezaba a verse realmente genial, pero después de empezar con las puertas, me di cuenta de que esto iba a llevar una eternidad. Y ya llevaba tres horas pegando cromos", comentaba el creador de contenido en su vídeo.

No dejó absolutamente ningún hueco sin su figura del Mundial pegada, el color inicial de este coche quedó totalmente opacado como si de un mural se tratase. El resultado final es una genialidad para todo amante del fútbol y de la colección del Mundial, pero llevó mucho tiempo y dinero hacerlo, pues el youtuber aseguró que esta locura le llevó a pegar 4.000 cromos en su coche y esto le costó más de 1.000 euros.

Últimamente, los youtubers nos acostumbran a tremendas locuras con sus vehículos, como Jake Paul, que se hizo un jacuzzi a base de dos Ferraris, pero en esta ocasión ha sido una manera ingeniosa de celebrar el inicio del Mundial de fútbol. Ha tenido suerte de que sea un Smart lo que tenía que cubrir de cromos en este reto, pues de ser una furgoneta todavía estaría pegando.

El ambiente de la Copa del Mundo ha llegado a la Fórmula 1, pues ya hemos visto cómo varios pilotos han llevado este fin de semana en Barcelona la camiseta de su selección nacional por el paddock. El bicampeón de F1 invitó a la leyenda del Dakar y al actual piloto de Williams a su motorhome en Ferrari y celebraron el gol de Andrés Iniesta en el circuito de Silverstone, un día que nunca olvidarán.

Alonso, la familia Sainz y el Mundial de 2010

España solo posee una Copa del Mundo de fútbol por el momento, y esta es la que se logró en el año 2010. Esto hace que la gran mayoría de los españoles se acuerden de qué estaban haciendo en el preciso momento en el que Iniesta envió el balón a la red en Sudáfrica. Fernando Alonso y Carlos Sainz padre lo vivieron juntos, y también estaba un jovencísimo Carlos Sainz Jr presente.

Fernando Alonso por aquel entonces estaba corriendo en la Fórmula 1, como no podía ser de otra manera, pues es el lugar donde lleva estando desde el año 2001, aunque en 2019 y 2020 se ausentó. Concretamente, el '14' se encontraba en su temporada de debut en la firma del Cavallino Rampante: "Estábamos ese domingo corriendo y la vimos en el motorhome de Ferrari".

En un reportaje televisivo que salió hace tiempo, tanto el ovetense como Carlos Sainz rememoraron ese momento inolvidable que vivieron juntos en el paddock. "Recuerdo que nos cargamos el motorhome de Ferrari, el suelo del motorhome. Luego le costó a Ferrari un dineral arreglarlo y se enfadó un poco con todos los españoles", describe la locura que vivieron tras el gol de Iniesta y la conquista del título.

Los recuerdos de Carlos Sainz Jr del Mundial 2010

En ese motorhome de la firma del Cavallino Rampante se encontraba también el hijo de Carlos Sainz, que en ese momento no sabían que iba a compartir hueco en la parrilla con Alonso proximamente, pues solo tenía 15 años. En el GP de Barcelona, el de Williams ha recordado aquel 11 de julio de 2010: "El Mundial y el gol de Iniesta es algo que no se me va a olvidar jamás. Lo vi en el motorhome de Ferrari en 2010. Estaba en mi primer año de fórmulas, en Fórmula BMW, y me invitó Fernando. Lo vimos con todos los españoles, periodistas españoles, en el motorhome de Ferrari en Silverstone".

Además, ese día el joven Carlos tenía algo más que celebrar y es que en esa categoría que corría por aquel entonces logró subirse a lo más alto del podio el mismo día que Andrés Iniesta puso una estrella sobre el escudo de la Selección Española. "Yo venía de ganar mi primera carrera de fórmulas de mi vida, en la Fórmula BMW, y ese mismo día España gana el Mundial. Entonces, obviamente, es un bonito recuerdo", rememora 'El Matador'.

Además, en la carrera de casa, rememoró cuál fue uno de sus mejores momentos en un Mundial de Fútbol, aunque al mismo tiempo fue uno de los peores. "Mi recuerdo más feliz y más triste a la vez es el Mundial de Corea. Tendría entonces ocho años y dormía con unos amigos en casa. Acampamos fuera, pusimos unas tiendas de campaña y nos levantábamos para ver los partidos. Y no sé si es mi primer y mejor recuerdo de un Mundial, lo que era acampar y ver la tele", recuerda el madrileño de su primera vez viendo esta competición.

El madrileño estuvo presente junto a su padre y a Fernando Alonso viendo la final del Mundial hace 16 años, ahora ha arrancado una nueva edición y comparte parrilla con el ovetense, por lo que se podrán volver a juntar para ver los partidos de la Selección Española. Y si se da la situación, seguro que no tendrán problema en volver a destrozar los motorhomes de Aston Martin o de Williams.

El equipo poseedor de 15 Champions League lleva desde hace años ligado a la firma de automóviles BMW. La marca alemana lleva varias temporadas dotando a los futbolistas del primer equipo de los últimos modelos de su catálogo. El presidente de 79 años no es ajeno a esta alianza, y su vehículo también pertenece a esta marca, concretamente, se trata de un BMW i7 xDrive 60.

El BMW eléctrico de Florentino Pérez

Todos los equipos de primer nivel están aliados con una marca del sector del automóvil. Por ejemplo, el Barcelona está con Cupra, mientras que el Real Madrid lleva desde el año 2022 unido a BMW. Anteriormente, el club de la capital estuvo ligado a Audi durante 18 años. Ahora eso ya es pasado, y tanto jugadores como presidente llevan modelos de otra firma alemana.

Los últimos días, tanto el Papa como Bad Bunny y el propio Florentino Pérez han copado la actualidad en la capital española. Tras la campaña y los votos de los socios, este último ha salido victorioso de las elecciones del Real Madrid. De esta forma seguirá en este puesto hasta el año 2030, y durante este tiempo, a no ser que cambien de patrocinio, se moverá con un BMW.

A principios de temporada, la firma germana da a elegir a los jugadores de la primera plantilla entre varios modelos de su catálogo. En la pasada campaña pudieron escoger coches como el XM, M5 Berlina, ix 60 o el i7 xDrive 60. Precisamente, este último también es el modelo que escogió el presidente, recientemente elegido por delante de Enrique Riquelme, Florentino Pérez.

Las características de la berlina del presidente

Dentro del vestuario del club blanco hay mucho apasionado del mundo del motor. Lo vimos con la colección de Fede Valverde hace poco o con la reciente consecución del carnet de conducir por parte de Kylian Mbappé. En el caso del presidente, él no conduce el BMW mencionado, sino que hace como Vinicius, quien no tiene la licencia y prefiere ir de pasajero en la parte de atrás.

El empresario escogió esta temporada hacerse con una berlina cien por cien eléctrica como es el BMW i7 xDrive 60. Un modelo de cinco metros de largo que impone por tamaño, que permite ir lo más cómodo posible en la parte trasera al presidente del Real Madrid. Un vehículo de cero emisiones que ha sido llevado al lujo extremo.

A diferencia de algunos jugadores, como recordamos recientemente con James Rodríguez, los conductores que llevan a Florentino buscan la seguridad más que la velocidad. Aunque con este modelo, que cuenta con dos motores eléctricos, podría correr de lo lindo gracias a sus 544 CV de potencia.

En cuanto a la aceleración, este podría pasar de 0 a 100 km/h en menos de 4,9 segundos y la velocidad máxima que alcanza es de 240 km/h. El presidente del Real Madrid tiene que hacer muchos viajes por negocios, y este coche eléctrico le permitirá viajar sin preocuparse de parar durante un buen rato, pues su batería de 101,7 kWh le da una autonomía de entre 590 y 625 kilómetros.

El flamante ganador de las elecciones a la presidencia del Real Madrid no tiene nada que envidiar a los jugadores de la plantilla en cuanto a coche se refiere, pues ya hemos visto las características de la berlina eléctrica que utiliza para desplazarse. Un vehículo de gran tamaño y de máximo lujo para el empresario, que tiene un valor que parte desde los 139.350 euros. Veremos el año que viene, que seguirá en el mando tras vencer en las urnas a Enrique Riquelme, qué modelo elige de cara a la nueva temporada.

El colombiano, durante su estancia en la capital, dejó momentos positivos, pero este no lo es tanto. Acudiendo a una sesión de entrenamiento en Valdebebas, el mediapunta superó el límite permitido de velocidad de esa carretera y se adentró en la Ciudad Deportiva mientras le seguían unos agentes de la policía. Una situación muy extraña que ha revivido el jugador recientemente en un documental sobre su carrera.

James Rodríguez y su problema con el coche

Los futbolistas suelen poseer modelos de unas prestaciones muy altas debido a sus elevados sueldos. Esto da lugar a colecciones de coches impresionantes, como es el caso de Cristiano Ronaldo. Pero cuando caen en malas manos, esto se puede traducir en una situación peligrosa para el resto de conductores que se puedan topar con ellos en la carretera. A este segundo grupo de futbolistas al volante podríamos decir que pertenece James Rodríguez.

Por mucha fama que tengan o millones que cobren, los futbolistas profesionales son iguales ante la ley que cualquier otra persona. Y en la carretera muchos de ellos lo descubren cuando cometen una irregularidad. Hace poco lo descubrió el jugador Raheem Sterling, que condujo su Lamborghini bajo los efectos de las drogas y fue detenido. James lo descubrió hace años, pero no por una situación tan extrema como la del internacional inglés.

Sucedió el 1 de enero del año 2016. El primer día de aquel año, unos agentes que iban de incógnito por la M-40 fueron sorprendidos al ser adelantados por un coche que iba a gran velocidad. Encendieron las luces y la megafonía para intentar parar a ese conductor, pero se llegaron a poner 200 km/h y no consiguieron darle caza. La persecución acabó en la Ciudad Deportiva del Real Madrid, y ahí descubrieron que al volante iba James Rodríguez.

El jugador del Real Madrid recuerda su incidente

En Valdebebas siempre hay cámaras de televisión esperando a los jugadores del club blanco, ese día no era diferente. Los periodistas allí presentes aquella tarde captaron el momento y no tardó en viralizarse en redes, y no era para menos. “Cuando iba llegando al club, los veo y dije no… y fui meme. Fui chiste cuatro días seguidos dentro del vestuario", rememora el futbolista ‘cafetero’.

En este documental que lleva su nombre y ha salido en Netflix, el que fuera jugador del Real Madrid no tiene problema en hablar de aquella situación que generó tanta controversia alrededor de su persona. Un incidente como aquel trajo mucho debate y James bromea sobre la velocidad que cogió aquel día con su coche de camino al entrenamiento con el primer equipo: “Iba a 220 km/h… mentira, iba a 180”.

El jugador del club blanco tenía en aquel momento un Audi R8, y fue con él con el que cometió la mencionada infracción. Este deportivo de la firma de los cuatro aros contaba con un motor V10 atmosférico de 5.2 litros. La segunda generación de este modelo desarrollaba una potencia que podía llegar a los 610 CV, pasaba de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos y su velocidad máxima era de 330 km/h. No alcanzó dicha cifra el velocímetro de James, pero tanta potencia le jugó una mala pasada al colombiano, que se saltó las normas.

Tal y como decíamos antes, los futbolistas son uno más en la carretera y deben comportarse como tal cuando van al volante. En aquella ocasión, la Delegación del Gobierno de Madrid en Madrid comunicó la sanción de 10.400 euros al jugador por cometer una infracción grave al desobedecer a la autoridad. Ahora lo recuerda entre risas, pero en aquel entonces se generó una gran polémica con este episodio que ha revivido James Rodríguez en su nuevo documental.

El piloto asturiano de la escudería Aston Martin ha aprovechado los micrófonos de DAZN en el Gran Premio de Mónaco para compartir sus impresiones sobre la cita futbolística más importante del planeta y no ha dudado en mojarse sobre cuáles son sus expectativas para el torneo.

Para nadie es un secreto que el bicampeón del mundo de Fórmula 1 es un apasionado del fútbol, un deporte que sigue con fervor siempre que sus compromisos en los circuitos internacionales se lo permiten. Con el campeonato en marcha, las preguntas sobre sus predicciones eran inevitables. Al ser cuestionado sobre el torneo, el piloto español mostró un entusiasmo evidente y centró su mirada en un equipo que conoce muy bien, la selección de su propio país.

El asturiano ha dejado claro que confía plenamente en el potencial del combinado nacional dirigido por Luis de la Fuente. Las declaraciones emitidas por la plataforma de transmisión deportiva reflejan el optimismo que rodea al combinado español, que llega a la cita con un cartel de máxima exigencia tras los éxitos cosechados en los últimos años.

Según las propias palabras de Alonso, España afronta este campeonato con muchísima ilusión y se sitúa legítimamente en la terna de los conjuntos que aspiran a levantar el ansiado trofeo dorado al final del torneo.

A pesar de su evidente apoyo al combinado español, el piloto de Aston Martin ha querido mantener los pies en la tierra, haciendo gala de la misma mentalidad analítica y competitiva que aplica en la Fórmula 1. El asturiano matizó que, en un torneo de estas características, la prudencia debe ser siempre el eje conductor.

Afirmó con rotundidad que lógicamente no se puede dar nada por hecho de antemano, ya que la competencia a estos niveles es feroz y cualquier mínimo error puede penalizar las aspiraciones de un equipo entero.

En ese sentido, Fernando Alonso subrayó la importancia de la mentalidad con la que los futbolistas salten al terreno de juego. El asturiano insistió en que el bloque de Luis de la Fuente debe ser humilde en cada encuentro y trabajar sumamente duro, sin subestimar a ningún rival, para poder avanzar con paso firme en cada una de las fases eliminatorias.

Para Alonso, la combinación de talento joven, experiencia y una férrea ética de trabajo es la fórmula idónea para que el equipo español cumpla con las grandes expectativas que se han generado en el país.

El piloto también hizo hincapié en el ambiente que se respira en las calles. Sostuvo que toda España espera este campeonato con una mezcla de nerviosismo y muchísima ilusión, una energía positiva que sin duda se trasladará desde las gradas y los hogares hasta el vestuario de la selección.

Sabiendo lo que significa competir bajo la máxima presión internacional, el asturiano empatiza con los jugadores y valora positivamente el estatus que ostenta la selección española en la actualidad, a la que considera firmemente como una de sus grandes favoritas para proclamarse campeona.

Por primera vez, los aficionados tienen la oportunidad de disfrutar de este certamen de manera íntegra, en directo y bajo demanda a través de DAZN España. La plataforma ofrece una cobertura completa que incluye todos los compromisos del conjunto español y los duelos del resto de potencias mundiales que se perfilan como las rivales directas en la lucha por el título.

Esta alianza televisiva permite que figuras como Fernando Alonso, atrapadas en el exigente calendario del motor, puedan seguir cada detalle de la Copa del Mundo desde cualquier rincón del planeta.

Mientras la selección española se prepara para materializar sobre el césped las palabras de apoyo del piloto asturiano, Fernando Alonso debe compaginar su pasión futbolística con su rendimiento en las pistas. Su mente se encuentra dividida entre el balón y los monoplazas, especialmente al inicio del Mundial de fútbol que coincide con el GP de España.

Sin embargo, el mensaje del asturiano ya ha calado hondo entre los aficionados, confirmando que el piloto número catorce confía ciegamente en que España sea la selección ganadora de este emocionante torneo.

El del defensa francés es el que más valor tiene dentro de la colección del equipo parisino, incluso superando al del Balón de Oro, Ousmane Dembélé, que ocupa el segundo lugar en cuanto a modelos caros se refiere. La marca más presente en esta colección es sin duda Mercedes, y el jugador que más sorprendió con su elección de automóvil para ir a entrenar es el español Fabián Ruiz, que opta por un Smart muy económico en comparación con lo que tienen sus compañeros.

Mercedes copa el garaje de los campeones

El mundo del fútbol está íntimamente relacionado con el motor de máximo lujo. Los altísimos sueldos de los futbolistas y su gran pasión por este sector hacen que los jugadores de la mayoría de equipos tengan una colección muy extensa. Esto no podía ser distinto en el caso del Paris Saint Germain, flamante campeón de la Champions League que venció al Arsenal en la tanda de penaltis.

El equipo de Luis Enrique defiende así su corona, que consiguió la temporada pasada como el mejor equipo de Europa. Aunque si en vez de por nivel futbolístico se midieran los equipos por la calidad de su garaje, el PSG también estaría en una posición realmente alta en el ranking. Un aficionado visitó la ciudad deportiva y mostró los modelos elegidos por cada jugador. En el video que ha compartido en redes sociales se puede ver que hay una marca que es más elegida que el resto de firmas, y esa es Mercedes.

El modelo más caro de la marca de la estrella en el vestuario del Paris Saint-Germain lo lleva el lateral izquierdo Nuno Mendes, que lejos de optar por un deportivo, ha elegido un Mercedes Clase G 800 Brabus cuyo valor es de 385.000 euros. No es el único Clase G de la plantilla, pues Gonçalo Ramos también tiene uno, pero en su versión de base que vale 250.000.

Destacan otros modelos SUV en la plantilla gala de la firma alemana como el GLE, que ha sido elegido por Joao Neves y por Mayulu, aunque el segundo optó por el 63S. La opción más potente la ha elegido Désiré Doué con el descapotable AMG SL63 de 200.000 euros. Sorprenden también Hakimi, Marquinhos y Zabarny, que buscan el mayor espacio posible con su Mercedes Van Clase V, cuyo valor es de 75.000 euros, una camioneta no tan potente, pero que tiene espacio de sobra para llevar a varios jugadores de la plantilla.

De un Smart a un Rolls Royce de 700.000 euros

A la firma de la estrella le sigue Porsche como la marca con más presencia en la plantilla del PSG. El más lujoso es el GT3 RS de Zaïre Emery, un superdeportivo de más de 525 CV, que está enfocado en su uso en circuito y puede llegar a valer cerca de 400.000 euros. Algo más asequibles son los modelos de la firma de Stuttgart que han elegido Kang In Lee y Kvicha Kvaratskhelia. El coreano y el MVP de la Liga de Campeones usan un Panamera GTS. Una berlina deportiva que alcanza la barrera de los 500 CV y tiene un precio que ronda los 140.000 euros.

Otras firmas alemanas presentes en el garaje de este club son Audi y BMW. La primera la lleva el candidato al Balón de Oro, Vitinha, quien ha elegido el buque insignia de los deportivos eléctricos, el Audi E-Tron GT, que puede llegar a los 925 CV. El portero Chevalier opta por un SUV lujoso como es el BMW X7, que cuesta alrededor de los 100.000 euros. Aston Martin es una de esas marcas que solo tiene presencia gracias a un jugador, en este caso es Bradley Barcola quien lleva un DB12. Un superdeportivo con motor V8 que alcanza una potencia de 680 CV y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.

Ninguno de los mencionados hasta ahora es el más caro que se puede ver en el garaje del Parque de los Príncipes. Pues Ousmane Dembélé, actual Balón de Oro, va al volante de un Bentley Bentayga Mansory que vale medio millón de euros. Aun así, este no es el más costoso, sino que ese título lo tiene el defensa Lucas Hernández y su Rolls Royce Spectre Mansory de 700.000 euros.

En esta plantilla tenemos representación española con Fabián Ruiz, y precisamente es el que lleva un coche más modesto. El campeón de la Eurocopa 2024 con España va a entrenar con un Smart Fortwo, de lejos el modelo más asequible, pues vale cerca de 57.000 euros.

Todo tipo de coches hay en el garaje del bicampeón de la Champions League. Desde deportivos y SUV de los más caros y potentes que hay, hasta el modelo compacto de la firma gala que tiene el jugador andaluz. Tras ganar su segunda Copa de Europa consecutiva, veremos si alguno se autorregala un coche nuevo para subir más aún el nivel de este excelso garaje.

Los futbolistas son amantes de los modelos de lujo, y parece que el internacional con Inglaterra también lo es. El extremo de 31 años está en la recta final de su carrera jugando en Países Bajos, y ahora ha vuelto a ser noticia por algo muy negativo. La policía le detuvo al pillarle conduciendo su Urus bajo los efectos de las drogas y tener un accidente en el Reino Unido.

Un futbolista que no usó bien su Lamborghini

Los futbolistas de máxima élite suelen estar muy relacionados con el mundo del motor. Estos lo manifiestan con grandes colecciones donde puedes encontrar modelos de los más exclusivos y rápidos. El mejor ejemplo de esta tendencia es Cristiano Ronaldo, que siempre ha dado rienda suelta a su pasión por los deportivos, pero parece que Raheem Sterling, en menor medida, también lo es.

Estos deben tener mucho cuidado cuando salen a la carretera, pues sus millonarios salarios les permiten tener en su poder modelos de los más potentes del mercado. Esto puede ser ciertamente peligroso, pues a lo largo de la historia hemos visto cómo algunos futbolistas hacían mal uso de las prestaciones de los coches de su garaje.

El último jugador en cometer un error mayúsculo al volante ha sido Raheem Sterling. El que fuera internacional inglés y ha ganado múltiples trofeos, sobre todo en su paso por el Chelsea o el Manchester City, ahora se ha metido en un verdadero problema con la policía. Actualmente milita en el Feyenoord, en Países Bajos, pero en una de sus últimas visitas a Inglaterra ha tenido un accidente con su Lamborghini.

Concretamente, este modelo que acabó chocado era un Lamborghini Urus, el SUV de la firma italiana que tiene un motor V8 y alcanza una potencia de 650 CV. Esto en las manos equivocadas puede acabar muy mal y así ha ocurrido con Raheem Sterling. Con él puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h. No iba a estas velocidades el inglés, pero sí que perdió el control por el estado en el que se encontraba.

Sterling, pillado bajo los efectos de la droga

El pasado jueves, el futbolista de 31 años protagonizó un momento que pudo acabar realmente mal por la autopista M3 cerca del cruce de Minley, en Inglaterra, tal y como informa 'The Sun'. La mejor de las noticias sobre este suceso es que no se vieron involucrados ningún otro vehículo ni persona que circulaba por esta vía.

El inglés acabó chocando contra las vallas de protección situadas a los márgenes de dicha autopista. El atacante no colisionó por ir demasiado deprisa solamente, como sucede en muchos casos de accidentes, sino que lo que sucedió es que, supuestamente, iba conduciendo bajo los efectos de las drogas, con una conducción temeraria y se negó a hacerse la prueba.

"El conductor, un hombre de 31 años de Berkshire, ha sido detenido como sospechoso de conducir habiendo tomado drogas, posesión de drogas de clase C y por no poder someterse a una prueba", decretó la policía tras el impacto del Lamborghini de Sterling. Una mancha muy grande en la trayectoria del inglés que le perseguirá hasta que se retire del fútbol.

Después de detenerlo, la policía de Hampshire procesó al exjugador y ahora mismo está puesto en libertad bajo fianza. El próximo paso de la justicia es continuar con las investigaciones relacionadas con este accidente de Raheem Sterling y decretar el castigo apropiado. Los futbolistas deben ser un ejemplo para los más pequeños, pero este en concreto no lo ha sido. El jugador que firmó muchos años en la Primera División inglesa se tendrá que enfrentar a las consecuencias de su grave error al volante.

El delantero de origen polaco anunció hace unos días su marcha del Barcelona, pero a la vez que cerraba esa etapa, comienza una nueva con esta firma de coches. Es una de las entidades más grandes de China y en Europa sigue creciendo a través de marcas como Omoda, Jaecoo y Ebro. Han elegido al futbolista polaco para seguir aumentando su presencia en el Viejo Continente, y tras la alianza le han hecho entrega de un SUV híbrido que se comercia en España.

Lewandowski deja el Barça, pero ficha por Chery

Han sido días complicados y muy emotivos para Robert Lewandowski, pues se ha tenido que despedir del que ha sido su equipo desde el año 2022. Se va tras la consecución del título de Liga, pero justo en este mismo mes ha anunciado un nuevo paso en sus negocios más allá del terreno de juego: se ha convertido en embajador del Grupo Chery.

Al igual que el resto de compañeros del FC Barcelona, Robert disfrutaba de la alianza del club catalán con Cupra. Para su última temporada en el equipo de la Ciudad Condal, el goleador eligió el Cupra Terramar VZ e-HYBRID. La versión híbrida de este SUV desarrollaba hasta 272 CV y de este coche ha disfrutado Lewandowski en su última campaña en España. Ahora se despide de estos modelos para acercarse a esta firma china que tiene su central europea precisamente en Barcelona.

Ahora que se va de La Liga, ha tenido que buscar un nuevo socio en el sector del automovilismo, aunque en este caso una alianza directamente con su persona. No se sabe de momento cuál será su nuevo club, pero sí sabemos cuál es su nueva marca favorita de coches, que es ni más ni menos que una de las más grandes de China, como es Chery Auto, y también hemos conocido su nuevo coche.

El nuevo coche chino de Robert Lewandowski

Tras su unión con el Grupo Chery, no podía faltar la entrega de llaves del nuevo coche de Robert Lewandowski. Se le han otorgado las de un SUV híbrido, concretamente la del Chery Tiggo 9. A muchos no les sonará este modelo, pero eso se debe a que en España este ha llegado como el Ebro S900. Además, se le ha regalado una maqueta de este automóvil, para que nunca olvide este día de la firma de esta nueva alianza.

Este modelo que ha recibido el ariete polaco comparte plataforma con su 'gemelo español' y se trata de un SUV de gran tamaño. Este tiene una longitud de 4,8 metros y tiene hasta siete plazas. Se trata de un híbrido enchufable en el que tendrá a su disposición la última tecnología, así como un gran confort.

Además de presentar semejante tamaño, no se han quedado atrás en cuanto a prestaciones se refiere. Pues este todoterreno tiene hasta cuatro motores, entre los que encontramos tres eléctricos y uno de combustión. La potencia combinada es de 425 CV y un par máximo de 580 Nm. Lewandowski ya no podrá correr por el césped del Camp Nou, pero cuando coja su nuevo Chery podrá pasar de 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos.

El hermano gemelo del coche que ha recibido Lewandowski está disponible en el mercado español y tiene un precio de salida que va desde los 56.990 euros. No es un embajador más, sino que es uno especial para el Grupo Chery, y es por eso que le han dado el buque insignia. "Un atleta de talla mundial. Un hombre de familia. Un héroe en quien confían millones. Juntos, emprendemos una nueva aventura", así describe la marca a su nuevo integrante.

Estos días el polaco no ha podido ocultar su pena por dejar el FC Barcelona, pero al mismo tiempo ha estado feliz de anunciar su unión al Grupo Chery. El gigante chino ha fichado ni más ni menos que al tercer máximo goleador de la historia de la Champions League. Un SUV híbrido de gran tamaño como es el Tiggo 9 ya es suyo y podrá recorrer con él los primeros kilómetros tras sellar esta nueva colaboración.

El astro argentino es una de las mayores celebridades de la ciudad desde que fichó por el Inter de Miami, por lo que no se podía perder el cuarto Gran Premio de Fórmula 1 del año. Solo los pilotos tienen acceso a sentarse en su monoplaza, pero de vez en cuando hay ciertas excepciones. En el día de ayer ocurrió con el delantero argentino ganador de ocho Balones de Oro, que pudo ponerse en la piel de los corredores, pero no fue con el coche de su compatriota Franco Colapinto.

Leo Messi elige Mercedes y bendice a Antonelli

Muchos de los famosos que acudieron al evento del Gran Circo llegaron patrocinados por algunas de las marcas protagonistas de la máxima categoría del automovilismo. Si alguna firma lleva años ligada a Lionel Messi, esa es Adidas, que desde hace un año está unida a Mercedes F1 también, y eso hizo que el garaje de las flechas plateadas fuese el primer destino del exjugador del Barcelona.

Su compañero y amigo Luis Suárez acudió con el equipo Ferrari, pero Leo eligió bando y optó por los actuales líderes del campeonato. La colaboración entre el jugador de fútbol y el equipo de F1 era patente, pues los hijos del argentino vestían la ropa de Mercedes, mientras que Kimi Antonelli portaba la camiseta del Inter de Miami del propio Messi.

Una vez entró al garaje del equipo, fue recibido por los dos pilotos que lideran la tabla, el italiano ya mencionado y George Russell. Ambos hicieron de anfitriones para el futbolista y su familia, a quienes enseñaron algunas funciones del volante de su monoplaza. El momento cumbre de este encuentro llegó cuando Messi pudo subirse al monoplaza de Kimi Antonelli. "El mejor de todos los tiempos está en el camino", fueron las palabras de George al verlo en el garaje.

Esto es algo que muy pocas personas pueden hacer, pero los pilotos de Mercedes no pusieron problema alguno. Es más, parece que la magia que Leo muestra en los partidos de fútbol se la transmitió al coche de Kimi Antonelli, pues el de Mercedes se hizo ese mismo día con una nueva victoria. Se impuso a sus rivales en Miami, sumando así su tercer triunfo consecutivo.

Messi también fue el talismán de Colapinto

Además de acudir al garaje de la firma líder, no dudó en ir a visitar a su compatriota en la parrilla: Franco Colapinto. El piloto de Alpine hace una semana llevó la Fórmula 1 a Argentina, y ahora ha recibido la visita de su mayor ídolo en Miami. El que para muchos es el mejor jugador de la historia acudió a desearle suerte en un comienzo y a felicitarle tras cruzar la bandera a cuadros.

Sobre este encuentro fue preguntado el piloto y no podía estar más feliz. "Un momento muy especial, realmente lo disfruté mucho. Agradecido a él por venir, es un sueño conocerlo, volverlo a ver a mi ídolo. Es el héroe de todos los argentinos, así que es una felicidad enorme tenerlo acá", expresó el de Alpine al finalizar la prueba en Miami.

Además, hay que decir que Leo también dio suerte a su compatriota. Pues este firmó un séptimo puesto, replicando así su mejor actuación en el Gran Circo. Sobre esta suerte bromeó Colapinto tras la prueba: "Hay que traerlo a todas las carreras a Leo". Por este logro, recibió de nuevo la visita de su ídolo, que quiso felicitarle, y el piloto se lo agradeció y afirmó que había sido una de las mejores semanas de toda su vida.

Precisamente ha sido a otro de sus BMW, pues además del que recibe por parte del acuerdo del Real Madrid, también se ha comprado otro por su cuenta. El suplente de Thibaut Courtois es un apasionado de los coches, pero parece que no estaba contento del todo con el aspecto de su M2. Es por eso que recientemente ha acudido a darle un lavado de cara y ha obtenido un resultado que le ha dejado con la boca abierta.

El buen gusto de Lunin para sus coches

Siempre que hablamos de un jugador del Real Madrid y sobre su colección de coches, es imposible no mencionar los modelos que obtienen temporada tras temporada gracias a sus patrocinios. En el caso de Lunin, a principio de temporada, él fue uno de los más listos a la hora de elegir, pues optó por la mejor opción posible escogiendo el BMW M5 Berlina.

El de Ucrania fue el único de toda la plantilla que optó por este modelo y no se equivocó, ni mucho menos. Pues se hizo así con un deportivo híbrido enchufable que tiene una potencia de 727 CV y 1.000 Nm de par. Este automóvil de la firma bávara combina un motor V8 M Twin Power Turbo con uno eléctrico. Con este coche, Andriy puede pasar de 0 a 100 en menos de 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.

Esta es una de las bestias que Lunin guarda en su colección, pero no es la protagonista del día de hoy. Ya que el portero internacional con Ucrania ha sido noticia por los cambios que ha añadido en otro de sus coches, precisamente otro BMW. Es un apasionado de esta marca y, además del deportivo ya mencionado, también se hizo con las llaves de un M2.

Andriy Lunin cambia radicalmente su BMW M2

Si la anterior elección era realmente buena por parte del arquero, esta no se queda ni mucho menos atrás. Esta otra joya que guarda Lunin en su garaje es otro deportivo que alcanza los 480 CV de potencia. Este tiene un valor que ronda los 100.000 euros, el jugador del Real Madrid podrá pasar de 0 a 100 km/h con este modelo en cuatro segundos, y al igual que le ocurre con el mencionado anteriormente, la velocidad está limitada a los 250 km/h.

El cambio que ha hecho sobre este coche no es en cuanto a prestaciones, pues estas son impecables. Lo que no le gustaba al guardameta era el aspecto que tenía este modelo, el cual se caracterizaba por un color verde y unas llantas doradas. Contactó con la empresa especializada en personalización de vehículos llamada 'E-performance' y cambió estos dos aspectos de su M2.

Estos especialistas cambiaron el aspecto del BMW del jugador del Real Madrid y le colocaron un vinilo PPF de color carbono rojo forjado. Además, en cuanto a las llantas, también les cambiaron el aspecto, pasando a ser de color negro brillante, haciendo así mayor contraste con el resto del coche.

De esta forma, el portero ucraniano pasó de estar insatisfecho a estar muy contento con el aspecto de su coche. "Buah, flipas. Qué poco frecuente, ¿eh?, en carbono rojo... ahora está brutal", fue la reacción de Andriy Lunin al destapar su BMW M2 totalmente personalizado. El arquero del Real Madrid sigue dando rienda suelta a su pasión por los coches y hay que estar atentos para ver cuál será su próximo movimiento, si opta por la compra de un nuevo coche o por alguna modificación también para su M5.

Concretamente, ha sido con Victor Osimhen, delantero que ha sido denunciado por Mercedes-Benz. El nigeriano nunca ha escondido su pasión por el mundo del motor a través de sus redes sociales, pero ha tenido un contratiempo con el último coche que obtuvo en forma de leasing. A raíz de hacerse con un Mercedes GLE híbrido, el delantero no ha pagado las cuotas que debía ni ha devuelto las llaves, y por todo ello ha sido denunciado por la empresa bávara.

La pasión de Osimhen por los coches

No es ninguna novedad el encontrar a un futbolista de la élite que sea un apasionado del mundo del motor. Hay innumerables casos, el más reciente lo vimos con Erling Haaland y uno de los modelos más exclusivos de su garaje. Ahora es otro delantero de élite como Victor Osimhen el que no oculta su gusto por los coches. En redes sociales ha mostrado en repetidas ocasiones algunos de los mejores modelos que tiene en su poder.

En su colección puedes encontrar desde un Rolls-Royce hasta un Lamborghini Revuelto. El problema que ha tenido últimamente no ha sido con ninguna de estas dos firmas, sino con Mercedes. Una marca de la que tiene varios coches, pues ya en sus años jugando en Italia se dejó ver subido en un Clase G totalmente azul. Un modelo de la firma alemana con un motor V8 que desarrolla una potencia de más de 400 CV.

Aunque el contratiempo ha sido con un Mercedes, pero no con este, sino un GLE híbrido. El delantero nigeriano tiene varios coches en propiedad, pues los ha comprado directamente, pero con las últimas noticias sobre él hemos descubierto que algunos de los automóviles que conduce los ha obtenido mediante leasing. Una fórmula en la cual no pagas la totalidad del coche desde un inicio, sino que te dedicas a pagar mensualidades y finalmente decides si devuelves el coche o te lo quedas en propiedad.

Mercedes denuncia a Victor Osimhen

Ha sido precisamente con esta fórmula de obtener coches con la que el delantero se ha acabado metiendo en un verdadero problema. Pues al parecer, el actual jugador del Galatasaray firmó este contrato, pero posteriormente no ha pagado ninguna de las cuotas pactadas en él. Para colmo, tampoco ha devuelto el coche una vez finalizado el acuerdo con Mercedes. Un hecho que le va a traer serias consecuencias al internacional con Nigeria.

Tras detectar estos impagos y al no recibir de vuelta este vehículo, la marca germana se ha puesto manos a la obra para solucionar este contratiempo. No se trata de un modelo asequible, pues en España supera los 90.000 euros de arranque. El representante legal de Mercedes-Benz Financial Services Italia ha acudido a los carabinieri para presentar la denuncia contra el futbolista.

Se le acusa de haber cometido un delito de apropiación indebida. Además, no se trata de algo actual, sino que el coche lo adquirió en el año 2023 cuando todavía jugaba en el fútbol italiano. La deuda que ha acumulado y que se le exige pagar es cercana a los 90.000 euros, prácticamente lo que valdría el coche si lo hubiese comprado en su momento.

Ahora la justicia dictará sentencia sobre este caso tras la presentación de la denuncia contra el jugador por parte de Mercedes. Un jugador de tan alto nivel que es un enamorado de los coches sorprende que se meta en estos problemas con la firma de la estrella. En su garaje tiene modelos de lujo de todo tipo, pero parece que este último no lo ha conseguido de forma limpia, y sorprende, pues no será por problemas de dinero cuando el ariete cobra en el Galatasaray unos 16 millones de euros anuales.

En Estados Unidos hay un estadio cuyo nombre es el siguiente: Mercedes-Benz Stadium. Se encuentra en Atlanta y va a ser una de las sedes del Mundial de fútbol que se celebra este mismo verano. La firma de la estrella no debe estar muy contenta porque las normas de la competición obligan a tapar su logo y a cambiar de nombre al recinto, pero tienen un as guardado bajo la manga.

La relación del fútbol y el mundo del motor

En el mundo del fútbol, las marcas del sector de automoción están muy presentes. Los jugadores de fútbol en su tiempo libre dan rienda suelta a su pasión por el motor con colecciones increíbles, los propios equipos portan logos de marcas con las que colaboran e incluso las competiciones más importantes de este deporte están patrocinadas por diversas firmas de coches.

A raíz de estas colaboraciones, las marcas de coches se dan a conocer en el mundo del fútbol, el cual tiene un rango de espectadores amplísimo en todo el mundo. BYD se ha estrenado en este aspecto este mismo año con su unión con el Manchester City. El punto al que han llegado algunas marcas no se queda solo en patrocinar al equipo, sino en dar nombre al estadio donde juegan de local.

Este es el caso de Mercedes-Benz. La firma alemana es una de las más importantes dentro del sector de automoción, y desde hace muchos años no limita su acción a la venta de coches. El ejemplo más claro lo encontramos con su equipo en el Mundial de Fórmula 1, pero también tiene un gran interés en el mundo del fútbol. Prueba de esto último es que tienen un estadio propio en Estados Unidos.

La artimaña de Mercedes para el Mundial 2026

El equipo de la 'Major League Soccer' de Estados Unidos que juega en este estadio es el Atlanta United. Este equipo juega de local en este estadio que tiene el nombre de la firma de la estrella. Este es de los más modernos del mundo y tiene un techo retráctil que permite cerrarse en cualquier momento para que el encuentro discurra con normalidad. Todas estas cualidades han hecho que sea uno de los estadios elegidos para el Mundial de fútbol.

Este mismo verano empieza la competición más importante del mundo del fútbol y se celebrará en Estados Unidos, México y Canadá. Entre los partidos que se disputan en el país gobernado por Donald Trump, hay varios de ellos que van a tener lugar en el Mercedes-Benz Stadium. Aunque hay que aclarar que, por motivos de normativa, este cambiará de nombre durante el torneo.

Pues, por causas ajenas a Mercedes, durante esta competición no puede haber promoción a marcas externas al torneo. Esto ha hecho que el recinto pase a llamarse 'Atlanta United'. Y desde este mismo mes la organización ha empezado a tapar los logos de Mercedes que se encuentran en el exterior del estadio, tapándolos así de forma temporal con una lona con el logo del campeonato.

En este lugar que hasta ahora recibía el nombre de Mercedes-Benz Stadium va a jugar la Selección Española los dos primeros encuentros de la fase de grupos del Mundial, uno contra Cabo Verde y otro contra Arabia Saudí. Lo que la organización ha sido incapaz de tapar en este recinto es el logo gigante que se arma en el techo de este estadio cuando se cierra. Pues la tecnología del techo retráctil previamente mencionada da forma a la mítica estrella de Mercedes en unas dimensiones gigantescas. Por mucho que tapen los logos pequeños o cambien el nombre, Mercedes tiene asegurada su presencia en el Mundial 2026 gracias a este truco.

La investigación mencionada se ha llevado a cabo en Italia y ha destapado una red de prostitución de lujo en la que estaban involucrados distintos deportistas de élite. La mayoría de ellos son futbolistas de la Primera División Italiana, pero también se ha destapado que un corredor del Gran Circo estaba involucrado en toda esta trama. En estas fiestas se ofrecían desde mujeres hasta drogas como el gas de la risa.

La Fórmula 1 se ve involucrada en otro escándalo

El conflicto en Oriente Medio ha obligado a la Fórmula 1 a detener la competición durante el mes de abril. Esto suponía un tiempo de descanso para los pilotos y equipos, e incluso para la organización que debía buscar una solución ante las quejas del nuevo reglamento. Stefano Domenicali confirmó una serie de reuniones para alcanzar un acuerdo, pero en medio de estas no paran de salir polémicas que salpican al Gran Circo.

En medio de este parón, desde Italia ha saltado una noticia en la que todos los pilotos de la parrilla se ven afectados. Pues la Hacienda italiana ha pedido explicaciones sobre unos impuestos impagados a todos los deportistas que hayan realizado alguna actividad en suelo italiano y no lo hayan declarado. Esto puede llegar a ser un asunto penal y tiene en vilo a toda la máxima categoría del automovilismo.

Las polémicas no acabaron aquí, pues desde Italia también han llegado informaciones que involucran a un solo corredor de Fórmula 1 con un asunto mucho más turbio. Pues en la red de prostitución de lujo que se ha destapado en Milán, uno de los deportistas que acudía era un corredor del Gran Circo. De momento no se ha conocido la identidad de este, pero unos audios han revelado que un piloto estaba acudiendo a estos eventos.

Esta investigación ha destapado esta trama y ya se han desvelado una serie de audios relacionados con estas fiestas. Entre ellos, uno es clave para la involucración de un corredor del Gran Circo: "Tengo un amigo piloto de Fórmula 1 que quiere una chica de pago, ¿podemos encontrarla?". A lo que la persona al otro lado responde con: "Le envió a la brasileña". Esto no destapa qué piloto puede ser el mencionado, pero sí que deja claro que un corredor del Gran Circo está involucrado en este tema tan delicado.

Una red de fiestas que ofrecía mujeres y drogas

Tal y como informa 'La Gazzetta dello Sport' toda esta trama en la que está metido un piloto de Fórmula 1 estaba gestionada por Emanuele Buttini, de 37 años de edad, y Deborah Ronchi, su pareja. Estos se encuentran bajo arresto domiciliario, mientras continúa la investigación. Todo este entramado se escondía bajo una supuesta sociedad de organización de eventos.

Los deportistas no solo participaban en estas fiestas con chicas, sino que también consumían un tipo de droga como es el gas de la risa. Esta es una sustancia química que provoca euforia en quienes la consumen, pero que no es considerada dopante, por lo que estos atletas podían consumirla en las fiestas sin manchar su historial y sin que ningún médico lo percibiese.

Además del piloto ya mencionado, también hay involucrado hasta 50 futbolistas de la Serie A. Todos estos deportistas participaban en una cena con espectáculo que abría la noche, para luego seguir la fiesta en distintos locales o en las habitaciones de los hoteles con las escorts. La investigación sobre este caso está en marcha, pero de momento ya se ha señalado a medio centenar de futbolistas de primer nivel y a un piloto de Fórmula 1. Se desconoce la identidad de estos, pero la policía sigue trabajando en este caso tan turbio que salpica a la máxima categoría del automovilismo por uno de sus corredores.

El galo empezó a despuntar muy joven y esto es lo que le hizo no tener necesidad para sacarse el carné, pero en su segunda temporada en el Real Madrid ha decidido dar este paso. Lo hizo en Alcorcón con un profesor del Atlético de Madrid, y a pesar de que solo ha pasado un mes desde que obtuvo la licencia, ya tiene varias historias que contar. Y eso es justo lo que ha hecho en un programa de televisión junto a varios compañeros de profesión.

El camino hasta aprobar el examen de conducir

Muchos futbolistas optan por irse a Cuenca para obtener su carné de conducir lo más rápido posible, un caso es el de Lamine Yamal. Pero el francés eligió hacerlo en la capital, concretamente en Alcorcón, y sobre ello ha hablado en el programa 'The Bridge': "Cuando llegué a Madrid, encontramos una forma para que pudiera obtenerlo de forma anónima, en una especie de zona privada". El delantero asegura que tenía muchas ganas de hacerlo cuando jugaba en Francia, pero allí era más complicado.

En este programa televisivo estaba su compañero de equipo y de selección Aurélien Tchoauméni. Este bromeó sobre la forma en la que el francés obtuvo la licencia: "Pagó por sacárselo". Cuando empezó a dar las clases, se viralizó el dato de que su profesor era del Atlético de Madrid, y el mediocentro se preguntó si aun así le ayudó a sacarse el carnet.

Kylian se defendió de las acusaciones entre risas de su compañero. "Era aficionado del Atlético de Madrid, pero cuando conduces bien... a él le gustaban las cosas bien hechas. He estudiado y todo. Está bien, la verdad estoy contento, porque además, como repasé, lo hice bien y estuvo genial", recuerda el delantero sobre su proceso para lograr aprobar tras varias clases prácticas.

Los problemas de Mbappé desde que es conductor

Mbappé contó feliz el proceso para aprobar el examen, pero una vez se lo sacó parece que no ha ido todo bien, pues asegura que ha tenido muchos problemas. Cuando estuvo en Francia unos días para tratarse de su lesión de rodilla, se dejó ver con un Mini Cooper, y fue con este con el que vivió un pequeño contratiempo.

En plena conversación sobre la forma en la que aprobó la prueba, Tchouaméni quiso recordar este momento incómodo que tuvo su compañero días después: "¿Viste el vídeo donde quería dejar pasar a otra persona y le decía, pasa tú, pasa tú?". Esto desató las risas de los presentes en plató y necesitaban escuchar el punto de vista de Kylian, que era quien estaba al volante en ese momento tenso.

En esos días en París, Kylian no pudo ir a su casa al ir con el equipo médico del Real Madrid y se quedó en un hotel. Y ahí empezaron los problemas para el francés y su coche nuevo: "Aparqué por la noche, y a la mañana cuando salí del hotel siempre había mucha gente. El coche de delante estaba muy pegado. Había mil personas alrededor y yo tenía que sacar el coche... no podía sentir más presión. Pero bueno, como llevaba una gorra, no se me notaban mucho las emociones. ¿Sabes qué? Le dices 'pasa' y así tienes tiempo de ver qué hacer".

Este no fue el único contratiempo que ha tenido el jugador desde que se sacó el carné de conducir, pues también fue pillado sin la 'L', que en su país es una 'A'. Sobre esto le pregunto otra vez el mediocentro francés: "¿Una L? Nunca lo había visto. ¿Pero la llevas o no? A ver si te van a multar". A lo que Mbappé no pudo contener la risa y contestó: "Creo que sí llevo la L".

De no ser el caso, tendrá que pagar una sanción que puede llegar hasta los 200 euros, algo asumible para un jugador de su calibre. Aunque contó estos problemas que ha tenido desde que se ha convertido en conductor, al francés se le ve feliz tras haber aprobado el examen y poder tener la independencia de conducir sus propios coches.

Lo que más llama la atención es el hachazo que le han metido al plan dedicado exclusivamente al deporte rey, que es una auténtica locura. El plan de fútbol ha bajado de los 20 euros al mes a tan solo 10 euros, permitiéndote disfrutar de cinco partidos de LALIGA por jornada en la mayoría de las fechas. Además, incluye toda la segunda división, el fútbol femenino y las grandes ligas europeas como la Premier o la Serie A, todo por el precio de un par de cafés.

Pero si quieres ir a por todas y no perderte ni un solo detalle de ninguna competición, el plan Premium es el que se lleva la palma ahora mismo. Su precio ha pasado de 32 euros a solo 20 euros al mes, incluyendo absolutamente todo el catálogo de fútbol y motor en un solo paquete. Por ese coste tienes LALIGA, la Fórmula 1, MotoGP, la Euroliga de baloncesto y hasta los combates de la UFC, logrando un ahorro que hace que otros planes individuales dejen de tener sentido.

El mejor deporte está en DAZN

De hecho, si te fijas en el plan de motor por separado, sigue costando unos 20 euros al mes, lo que ahora mismo no compensa para nada teniendo la oferta del Premium al mismo precio. Con el paquete completo te aseguras ver todos los grandes premios de F1 y MotoGP, además de categorías como la F2 o la NASCAR, pero sumándole todo el fútbol internacional. Es la opción inteligente para los que no quieren elegir entre ver un gol en el último minuto o un adelantamiento de infarto en la última curva.

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Todos estos planes vienen con un extra de contenido que se agradece mucho, como el acceso a los canales de Eurosport 1 y 2 para ver tenis o ciclismo. También puedes disfrutar de producciones propias de la plataforma, como documentales exclusivos y entrevistas que te permiten conocer mucho mejor a tus ídolos fuera del terreno de juego. Es un valor añadido que hace que siempre haya algo interesante que ver, incluso en esos días en los que no hay competiciones oficiales en directo.

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El delantero del Manchester City es otro apasionado del mundo del motor y tiene una gran colección de automóviles. Ahora esta se ha vuelto más grande, pues acaba de añadir un modelo de lo más exclusivo. Y precisamente es parecido al del jugador de los Lakers, pues el noruego en este caso ha añadido en su garaje un Mercedes Maybach Clase S en colaboración con Louis Vuitton.

Otro amante de los coches en el mundo del fútbol

Hace unas semanas, cuando el Manchester City se medía contra el Real Madrid en Champions League, repasamos los coches de la plantilla inglesa. Entre ellos, como no podía ser de otra manera, estaba el del delantero noruego, quien acudía a la ciudad deportiva montado en un Lamborghini Huracán Sterrato de más de 600 CV.

Este de la marca transalpina no es ni mucho menos el único que tiene, pues se estima que el atacante tiene una colección valorada en 10 millones de euros. Dicho valor acaba de subir recientemente con su última adquisición, pues no se trata de un modelo ni mucho menos barato, aunque para lo que cobra un jugador de su calibre es un capricho asequible.

No tiene mal gusto el noruego, pues acaba de incluir ni más ni menos que un Mercedes Maybach Clase S edición limitada, el Virgil Abloh Edition. Este es uno de los 150 que se llegaron a fabricar. No es un modelo más de la división de lujo de la firma germana, sino que en esta ocasión se juntaron la moda y el motor.

Las dos marcas que se unieron en esta colaboración, Mercedes y Louis Vuitton, buscaron, como suelen acostumbrar, el máximo lujo. Salió en el año 2021 y lleva la firma del difunto Virgil Abloh, diseñador y director creativo mundialmente conocido. Este no fue el único modelo que hizo el estadounidense con la firma germana, pues también creó el Project Maybach.

El nuevo coche que Haaland añade a su colección

El jugador del Manchester City, club que recientemente anunció su unión con BYD, acaba de incorporar con este Mercedes una pieza de lo más exclusiva a su colección. El resultado de la colaboración entre Mercedes y Louis Vuitton dio como resultado un modelo muy elegante que combina por fuera tonos de arena y otros en color negro obsidiana.

Por mucho que el renombre de este coche lo consiga gracias a la colaboración con el diseñador, no estamos hablando de un modelo meramente estético. Todo lo contrario, pues este Clase S tiene un motor V12 de 6.0 litros que desarrolla una potencia de 612 CV. Con esta reciente incorporación a su colección, el noruego puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos y la velocidad máxima que podrá alcanzar es de 250 km/h.

El diseño elegante no se queda en la carrocería, pues una vez entras, encuentras todo tipo de detalles. Tanto los asientos como las puertas y el tablero están recubiertos en cuero de los colores del exterior. En distintas partes del lujoso habitáculo podemos encontrar el logotipo del difunto diseñador. Además, cuenta con algunos detalles curiosos más, como un modelo a escala 1/18 del propio coche.

Como ya adelantábamos, no estamos ante un modelo barato, aunque para los futbolistas de máxima élite, prácticamente cualquier coche que busquen lo pueden pagar. Este Mercedes Maybach Clase S Virgil Abloh Edition tiene un precio de 460.000 euros. Un modelo muy exclusivo que ya tiene nuevo dueño, pues Erling Haaland lo acaba de añadir a su colección.

El delantero portugués siempre ha dado rienda suelta a su pasión por los coches y cada vez que aparecía conduciendo uno, este era más exclusivo y potente que el anterior con el que se había dejado ver. Ahora ha sido su pareja, Georgina Rodríguez, la que ha publicado una imagen con el exjugador del Real Madrid subidos en uno de sus deportivos.

La lujosa vida de Cristiano Ronaldo y Georgina

No es ningún secreto que Cristiano Ronaldo, para muchos uno de los mejores jugadores de fútbol de la historia, lleva una vida lujosa. El de Madeira lleva muchos años en lo más alto de este deporte y ha firmado grandes contratos. Esto le ha permitido pasar de una familia humilde a construir una repleta de lujos, entre los que destacan coches de los más exclusivos del mercado.

En el día de ayer, Georgina Rodríguez, pareja del jugador del Al-Nassr, compartió una imagen de los dos juntos. En esta se podía ver en primer plano dos relojes de la marca Patek Philippe, cuyo valor conjunto sobrepasa el millón de euros, y a esto había que añadir más lujo con el anillo de compromiso que llevaba la española, cuyo precio supera los cinco millones. Aun así, ninguna de estas joyas era lo más caro que se podía ver en dicha imagen.

Pues lo que más llamó la atención detrás de esas joyas brillantes no es nada menos que el volante con el logo de Bugatti. El portugués tiene una extensa colección de deportivos en su poder, y en ella hay varios modelos de la firma francesa. Este precisamente que ha salido en la última imagen que ha compartido la pareja en redes es el Bugatti Centodieci.

El Bugatti Centodieci de Cristiano Ronaldo

Muchos deportistas asocian la compra de un coche a la consecución de un objetivo deportivo. Es decir, cuando logran ganar algún trofeo en su deporte, se dan ellos mismos un regalo en forma de automóvil. Eso es lo que hizo precisamente el astro portugués con este modelo, pues lo añadió a su colección en el año 2020 cuando consiguió lograr la liga italiana con la Juventus.

De este coche solamente se hicieron diez unidades y el delantero se hizo con una de ellas, concretamente la séptima, por un precio de 10,1 millones de euros. Lo tiene desde hace 6 años y ya se ha dejado ver con él en alguna que otra ocasión. La firma gala lanzó este coche por el 110 aniversario de la marca y contó con Cristiano para que fuese uno de los propietarios. Optó por la opción de carrocería en color blanco con detalles negros y por dentro, tal y como vemos en la imagen, eligió el burdeos.

En la fotografía que ha compartido Georgina en sus redes sociales, podemos ver cómo el ex del Real Madrid no lo tiene en el garaje sin moverlo, sino que lo usa diariamente. Y no es para menos, pues estamos hablando de un hiperdeportivo que cuenta con un motor W16 de 8.0 litros que desarrolla una potencia de 1.600 CV y es capaz de pasar de 0 a 100 en 2,1 segundos, alcanzando los 380 km/h de velocidad máxima.

Muchos han señalado en redes que estamos ante la foto más cara de la historia, pues, entre todos los elementos ya mencionados que aparecen en la imagen, la suma de valor es superior a los 16 millones de euros. Aunque lo más caro de lo que aparece no es otra cosa que el hiperdeportivo que conduce Cristiano, el Bugatti Centodieci, uno de los modelos más importantes de su colección.

El mediocentro lleva desde hace ocho años en el primer equipo del conjunto blanco, y desde el primer año ya empezó a agrandar su colección de coches. Más allá de por su elevado salario, el 'charrúa' aprovechó la relación empresarial del Real Madrid con marcas como Audi o BMW para ir haciendo crecer su garaje. Pero, además de los modelos recibidos cada temporada por estas colaboraciones, el protagonista de la noche de ayer se compró un coupé de Mercedes.

El garaje de Federico Valverde

En la mayoría de vestuarios de equipos de fútbol de élite reinan las colecciones de coches, ya lo vimos con el Manchester City. Aunque en este Real Madrid parece que no todos tienen esa pasión por el mundo del motor, pues hace poco desvelábamos que tanto Kylian Mbappé como Jude Bellingham y Vinícius no tenían ni siquiera licencia para conducir. El francés ha aprobado el examen recientemente, y se suma así a Valverde en la lista de conductores de la plantilla.

Los jugadores del club de la capital juegan con una clara ventaja y es que su equipo mantiene colaboraciones con marcas de coches que les entregan un automóvil cada principio de temporada. Mientras el Barcelona está aliado con Cupra, Federico Valverde ha podido disfrutar durante su estancia en el Real Madrid de colaboraciones tanto con Audi como con BMW, y de estas se nutre su garaje.

En la duración de la colaboración con la firma de los cuatro aros, el mediocampista obtuvo hasta dos Q7. Optó por el buque insignia de la gama SUV hasta en dos ocasiones, y no eligió mal, pues se llevó un SUV premium cuyo precio parte de los 79.000 euros. Luego dio un paso a más y se decidió por un Q8 y por un RS Q8. La versión más potente del primero supera los 380 CV, mientras que la segunda es otro nivel con su motor 4.0 V8 de 600 CV. El precio de la primera versión parte por encima de los 80.000 euros, mientras que la segunda duplica ese valor.

La colaboración con Audi llegó a su fin hace un par de temporadas, y el club blanco se unió a BMW. De esta nueva unión, Fede sacó otros tres coches para su cuenta particular. El primero de ellos fue un BMW iX xDrive 50, este SUV eléctrico también llega a las seis cifras de valor y desarrolla una potencia combinada gracias a sus dos motores de 523 CV. Tras este, optó por una berlina cien por cien electrificada como es el BMW i5M60 xDrive, el cual es la versión más potente con 601 CV y tiene un precio de 114.250 euros.

Por último, esta temporada también eligieron coche los jugadores del conjunto blanco, y en el caso de Valverde, esta vez escogió un BMW XM. Este es el tercer modelo de la firma germana que el uruguayo incluye en su garaje. En esta ocasión, eligió el primer coche híbrido enchufable de la división M de BMW. Este SUV tiene una potencia de 750 CV generada por un motor V8 de gasolina y su propulsor eléctrico, y tiene una autonomía en modo eléctrico de hasta 88 kilómetros. Su precio supera los 130.000 euros.

El modelo más especial de la colección

En las colaboraciones de su club, los jugadores tienen una gama limitada de modelos para elegir, por eso muchos futbolistas luego optan por comprar otros coches de otras marcas. Eso es precisamente lo que hizo el héroe del Real Madrid en el partido de Champions League ante el Manchester City. Pues en su garaje, más allá de los modelos ya mencionados, destaca otro alemán como es el Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+.

Al mediocampista le gustan los coches potentes, pues tanto en las elecciones con los patrocinadores del club como en esta con Mercedes, ha escogido modelos con muchos caballos. Este coupé deportivo concretamente cuenta con un motor V8 biturbo que genera hasta 640 CV y unos 900 Nm de par. El jugador del Real Madrid puede pasar con este coche de 0 a 100 km/h en poco más de 3 segundos y su velocidad máxima es de 315 km/h.

Este es el último modelo que completa la colección del héroe del Real Madrid en la pasada noche de Champions League contra el Manchester City. Este último le costó a Federico Valverde cerca de 200.000 euros y el resto de los mencionados son fruto de las colaboraciones de su club. El uruguayo es un gran apasionado del motor y así lo demuestra la calidad de su garaje.

Si acudes a las puertas de cualquier ciudad deportiva de un club de fútbol de élite, te vas a deleitar con los automóviles que llevan los jugadores a entrenar. Esto precisamente es lo que le ha pasado a un hincha que grabó la entrada de muchos jugadores del actual segundo clasificado de la Premier League. Se pueden ver desde un Ferrari, un Aston Martin o un McLaren hasta distintos modelos de marcas como Lamborghini y Mercedes.

Un garaje de auténtico lujo el del Manchester City

Estos últimos días, Kylian Mbappé ha estado en boca de todos por su reciente carnet de conducir. El jugador francés acaba de conseguir la licencia, pero ya tenía en su poder una gran colección de coches de lo más exclusiva. Aunque parece que no es el único que siente esta pasión por el mundo del motor, pues los jugadores del Manchester City, el rival del Real Madrid en Champions League, tienen varios cochazos que poco tienen que envidiar a los del delantero francés.

Un aficionado del conjunto inglés se colocó en las puertas de la ciudad deportiva para ver los coches de todos los jugadores. Precisamente, el primero que se encontró fue, al igual que hay en el garaje de Kylian, un Ferrari. Este era el 296 GTB de Rayan Cherki. El compatriota del delantero del Real Madrid se presentó con este coche que tiene un precio superior a los 300.000 euros y genera una potencia de 830 CV y un par de motor de 740 Nm. Nada mal para empezar.

Al igual que ocurre con la firma del Cavallino Rampante, hay otras que no son tan elegidas por los jugadores 'blues'. Por ejemplo, McLaren solo se ve en una ocasión con el delantero egipcio Omar Marmoush, que aparece al volante de un 720 S. El precio de este es similar al del Ferrari, y desarrolla una potencia de 720 CV gracias a su motor V8 biturbo de 4.0 litros. Pasa algo similar con Land Rover y Aston Martin, pues de la primera marca solo se ve el Range Rover Sport de Stefan Ortega, cuyo valor supera los 100.000 euros, y de la segunda el DBX 707 de más de 250.000 euros de Mateo Kovacic.

En cambio, hay otras marcas que sí se repiten en el vestuario del Manchester. Como es el caso de Lamborghini, pues este hincha que acudió a la ciudad deportiva vio hasta cuatro modelos de la firma italiana. Destacando entre estos el Huracán Sterrato de la estrella del equipo Erling Haaland. Con este modelo especial del superdeportivo que supera los 300.000 euros de valor, el noruego podrá ir más veloz que en el campo, pues tiene 610 CV y pasa de 0 a 100 en 3,4 segundos. También hay que destacar el coche del capitán Rubén Días, pues se presentó con un Aventador cuyo precio se acerca al medio millón.

Aunque ninguna de las marcas mencionadas está más presente en el parking del Manchester City que Mercedes, pues hasta siete jugadores conducen un coche de la firma de la estrella. Entre estos destacan distintas versiones del Mercedes Clase G y algún GLE. El más caro de todos es el Clase G Mansory del portero Gianluigi Donnarumma, pues su valor supera el medio millón de euros. Un modelo especial que muchos consideran un sacrilegio para este coche con motor 4.0 V8 biturbo que tiene una potencia de 576 CV.

Guardiola sorprende con el coche más modesto

Dentro del vestuario nadie manda más que Pep Guardiola, pero parece que en lo referido a los coches no es tan apasionado como sus jugadores. Ya que él también fue visto al volante de su automóvil a la entrada de la ciudad deportiva, y no tiene nada que ver con los de su plantilla. El técnico catalán conduce un Ford Capri, cuyo precio parte desde algo más de 45.000 euros. Un SUV eléctrico de corte coupé, un coche modesto para lo que cobra Pep y que sorprende entre tanto deportivo de lujo.

Para buscar coches 'modestos' en la plantilla de Manchester, o lo que es lo mismo, que bajen de las seis cifras, es muy difícil. Ya que hay que irse al Audi Q8 que lleva el español Nico González, el cual se queda en algo menos de 90.000 euros. O el más barato de todos, sin contar el del entrenador, que es el Volkswagen Golf R del defensa croata Josko Gvardiol. Este compacto deportivo que alcanza los 333 CV es el más asequible, teniendo un precio de 55.000 euros.

La conclusión es que en esta plantilla no hay un coche malo. Todos los jugadores tienen cochazos que llaman la atención a cualquiera. Incluso los más asequibles, como los últimos mencionados, son buenos, pero es difícil destacar en un parking donde abundan deportivos de marcas como Ferrari, Lamborghini, McLaren o Mercedes. Aunque lo más sorprendente de todo es la modesta opción que elige Pep Guardiola. El mandamás dentro del vestuario eligió la opción más asequible.

El jugador francés tiene un extenso garaje de lo más lujoso, a pesar de que se haya sacado el carnet de conducir recientemente. Por lo que la gente espera verle con alguno de los modelos exclusivos que tiene en su posesión, pero de momento en la última escapada a su país ha elegido un Mini Cooper S descapotable para moverse por las calles parisinas. Algo llamativo es que ya lleva el distintivo de novel.

El primer paseo en coche de Mbappé por París

En febrero saltó la noticia de que Kylian Mbappé había empezado sus clases prácticas en Alcorcón en búsqueda de obtener su carnet de conducir. El delantero de 27 años nunca había tenido la necesidad de conseguir la licencia, pues desde bien pequeño siempre ha tenido quien le llevase a todos los sitios. Tras unas clases intensivas, el jugador del Real Madrid consiguió la licencia y desde ese momento no ha parado de conducir.

El primer día con carnet, el campeón del mundo fue visto llegando a la ciudad deportiva del club blanco subido al BMW i7 xDrive 60 que le regaló el equipo al principio de la temporada. Ha estado mucho tiempo sin poder conducirlo, pero ahora ya puede ponerse al volante. Aunque muchos se alertaron de que estaba cometiendo una infracción en su primer día.

Y es que Kylian Mbappé se había olvidado de colocar la 'L' en la parte trasera de esta berlina cien por cien eléctrica de la firma alemana. La sanción por no llevar el distintivo de conductor novel es de 200 euros, algo que parece que el atacante está dispuesto a pagar. Aunque, en su escapada a París, un amigo suyo ha subido una imagen en la que Mbappé enseña que ya ha comprado el distintivo.

En todo caso, esta es una letra 'A' de color rojo sobre un círculo blanco. Es totalmente distinta a la 'L' que estamos acostumbrados aquí en España, pero es que ese es el distintivo que utilizan en Francia para los conductores novatos. La explicación de usar esta letra es que viene de 'apprenti' que significa aprendiz en francés. Además, en suelo galo esta pegatina se debe llevar durante dos o tres años.

Kylian Mbappé elige un Mini Cooper S

Tras publicar en redes dicha foto con el distintivo de novato, Kylian se dejó ver por las calles de París subido en un Mini Cooper S Cabrio. El francés había acudido unos días a su país de origen y no se llevó con él su BMW. Por lo que no sabemos si compró este coche para cuando visite Francia, o es un préstamo de algún amigo para estos días que iba a estar recuperándose de su lesión en la capital gala.

El del Real Madrid ha optado por un modelo de la firma de origen británico, descapotable y de color beige. Las prestaciones de este quedan muy lejos de los Ferrari o BMW que tiene ya en su garaje. Pues es un coche pequeño, el cual es una gran opción para moverse por el centro de una ciudad como París. Pero no tiene los caballos ni la aceleración que tienen otros deportivos del garaje del francés.

Este cuenta con un motor que genera una potencia de 178 CV, es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en algo más de siete segundos y su velocidad máxima es de 230. El Mini Cabrio no es ni mucho menos el coche más exclusivo que va a probar Mbappé, pero es una buena opción para cuando vaya a Francia, pues este modelo pequeño y potente es muy interesante

Otro detalle por el que ha sorprendido esta elección, es que el galo no ha optado por un modelo caro, en comparación con el sueldo anual que tiene un futbolista como él. El precio de este coche parte desde los 33.500 euros, algo más que asequible para el jugador del Real Madrid. Parece que ha cogido con ganas el carné de conducir, y ahora solo falta ver cuál es la próxima elección de Kylian Mbappé para incorporar a su garaje.

El vídeo muestra cómo ambos jugadores se suben al Cupra Raval para conocer sus detalles y poder probar su conducción antes que nadie. En un momento previo a poner el motor en marcha, Pedri, con su característico tono relajado y desenfadado, le lanza a Ferran una advertencia: “cuidado, no vayas a volcar”.

El tono de broma y la intención de generar complicidad con el delantero antes de arrancar el coche tiene su gracia, porque, aunque no sea un modelo extremadamente potente, quienes no se han puesto antes al volante de un coche eléctrico no son conscientes de la pegada que pueden tener este tipo de vehículos.

Pedri remata señalando que “a ver si nos vamos a quedar sin prototipo de coche”. No va desencaminado el jugador, pero más que un prototipo, se trata de una de las mulas de prueba finales del Raval, un ejemplar que prácticamente es idéntico al vehículo que llegará a producción, pero que todavía está completamente camuflado para guardarse alguna sorpresa para el día de la presentación oficial.

Este tipo de iniciativas forman parte de una serie de acciones promocionales entre Cupra y el FC Barcelona. La marca automovilística, que patrocina al club desde hace varias temporadas, ha organizado distintas actividades en las que los jugadores han podido probar y personalizar sus nuevos vehículos, en ocasiones poniéndose a prueba desde en competiciones de conducción en circuitos hasta en desafíos de habilidad al volante.

Ignasi Prieto, Chief Brand Officer at Cupra, señalaba al respecto: “Cupra y el FC Barcelona tienen el objetivo común de impulsar a las nuevas generaciones, tanto en el terreno de juego como en la carretera. El Cupra Raval encarna esta visión: está destinado a revolucionar la movilidad eléctrica. Los jugadores del FC Barcelona tuvieron la oportunidad de ponerse al volante para experimentar de primera mano la emocionalidad del coche y compartir sus impresiones con nosotros”.

A pesar del momento anecdótico entre ambos futbolistas, el protagonista de la escena es el propio Cupra Raval, un modelo estratégico para la marca española. Será el vehículo eléctrico más asequible de la firma y está llamado a desempeñar un papel clave en su expansión dentro del segmento urbano, compartiendo protagonismo con su primo el Volkswagen ID. Polo.

El nombre “Raval” hace referencia al emblemático barrio barcelonés, reforzando la identidad local del proyecto, ya que se fabricará en la planta de Martorell, en el marco del plan de electrificación del Grupo Volkswagen en España, y formará parte de la familia de compactos eléctricos urbanos desarrollados sobre la plataforma MEB Small.

A nivel técnico, el Cupra Raval se posiciona como un utilitario 100 % eléctrico con un carácter más deportivo que sus potenciales rivales. Las primeras cifras facilitadas por la marca se centran en su versión tope de gama el Cupra Raval VZ.

Tiene una potencia de 166 kW (226 CV) y una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,9 segundos. Además, ya se ha detallado parte de su equipamiento: asientos deportivos Bucket con tejido Dinamica, suspensión DCC Sport (con un 5% adicional de rigidez), una mayor anchura de vías (+10 mm), modo ESC OFF, diferencial electrónico autoblocante (VAQ), llantas de 19 pulgadas y neumáticos de 235 milímetros de ancho. Tendrá una autonomía de 400 km.

El modelo base medirá 4,04 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,51 metros de alto; con una batalla de 2,60 metros. Además, tendrá un motor más comedido, con 155 kW (211 CV), y su autonomía será más amplia, hasta 450 km. También tendrá una dotación de equipamiento menor, aunque se han confirmado elementos como los asientos tipo bucket Dinamica y las llantas de aleación de 18 pulgadas.

También se sabe cuál será su precio, que arrancará en 26.000 euros. Eso es antes de aplicar descuentos de marca o las ayudas estatales, por lo que es posible que con todo aplicado su tarifa se sitúe bastante cerca de los 20.000 euros.

Su presentación oficial está prevista para este mismo mes de marzo y no sería de extrañar que en ella participaran de alguna manera los jugadores del FC Barcelona.

El alto poder adquisitivo de los futbolistas hace que en los cumpleaños de sus hijos se dejen grandes cantidades de dinero. Según estos se van haciendo mayores, se interesan por los coches, y los deportistas no tienen problemas en regalarles su primer automóvil. En Argentina se puede conducir desde los 17 años, justo la edad que cumplía la pasada semana Benjamín Agüero. Es por eso que el nieto de Maradona recibió una sorpresa en forma de Peugeot 208 en su fiesta de cumpleaños.

Un coche como regalo de cumpleaños

El pasado 19 de febrero, Benjamín Agüero cumplía 17 años. El hijo del 'Kun' y nieto de Diego Armando Maradona realizó una gran fiesta de cumpleaños, donde sus padres le prepararon una sorpresa final. Cuando llegó la hora de abrir los regalos, le hicieron una especie de yincana que le llevó hasta las llaves de un coche. A continuación, descubrió su último regalo, un Peugeot 208 totalmente nuevo para él.

A muchos les sorprenderá que, sin ni siquiera llegar a los 18, ya reciba un automóvil como regalo. Pero hay que recordar que en Argentina, la legislación permite que los jóvenes obtengan la licencia para conducir a los 17. Esto lo pudimos ver con el jugador del Real Madrid Franco Mastantuono, quien un día después de cumplir la mayoría de edad aquí en España ya estaba al volante de un BMW Serie 4.

Su padre es un gran amante de los coches, tanto que llegó a pilotar un día un Porsche de Fórmula E en el circuito de Miami. Ahora es su hijo el que se pondrá al volante de su nuevo regalo. En redes, muchos se sorprendieron al ver que el Kun no había ido a por algo más lujoso, y haya optado por un modelo más económico de la marca del león para su hijo. Pero para un comienzo es más que suficiente, y ya tendrá tiempo en un futuro de ampliar su garaje, como en su día hizo su padre.

Las características del primer coche de Benjamín

A pesar de las críticas de algunos usuarios por la elección de coche, a Benjamín no se le podía ver más contento cuando vio su regalo. El Peugeot 208 es un utilitario de la firma francesa que pertenece al segmento B y cuenta con cinco puertas. Las medidas de este son: 4.055 mm de largo, por 1.745 de ancho y 1.465 de alto. Unas medidas que dan como resultado un coche pequeño, perfecto para moverse por ciudad. La elección de los padres ha sido en color totalmente blanco.

Ha recibido este modelo totalmente a estrenar, pero se desconoce la opción en cuanto a motores que han elegido los padres del cumpleañero. En estos momentos, la oferta de motores de este modelo está compuesta por cinco mecánicas diferentes. Pueden haber elegido la opción de un bloque de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros sobrealimentado que es capaz de desarrollar 100 CV de potencia.

Después de esta primera opción, existe la posibilidad de que el regalo que ha recibido Benjamín Agüero sea un híbrido. Estas dos opciones tienen el mismo propulsor, pero uno de ellos ofrece una potencia mayor, llegando a los 136 CV. Por último, cabe la posibilidad también de que hayan optado por una versión totalmente eléctrica. Bien por un modelo con una potencia de 136 CV y una batería de 50 kWh que alcanza los 363 kilómetros de autonomía por carga. O, por el contrario, uno más potente aún que llega a los 156 CV y lleva una batería de 54 kWh, que se traduce en 409 kilómetros de autonomía.

En España, este modelo parte de los 20.100 euros, un precio más que asequible para una estrella del fútbol como lo es el 'Kun' Agüero, ahora retirado. Aunque la opción más cara se eleva hasta los 34.900. Es por ello que algunos usuarios en redes han criticado este regalo, pues esperaban un modelo algo mejor en cuanto a prestaciones y cuyo precio fuese más elevado. Aun así, Benjamín se ha mostrado muy contento y con ganas de estrenar su primer coche tras su 17 cumpleaños. Un modelo utilitario y suave en cuanto a conducción, que le servirá para hacer sus primeros viajes.

De los tres jugadores del club blanco mencionados, ya destacamos que el punta francés era el más interesado en este mundo del motor. Gran prueba de ello es su extenso garaje que ha ido formando antes incluso de tener la licencia. Ahora está realizando las clases pertinentes en el sur de Madrid, antes de presentarse al examen para así poder conducir sus deportivos.

Mbappé se prepara para el examen de conducir

La necesidad que tiene un futbolista de élite de sacarse el carnet no es la misma que tiene una persona cualquiera. Y eso lo sabía bien Kylian Mbappé, quien aseguró que nunca había necesitado este permiso. "Para muchas personas es una obligación, pero no lo era para mí. El carné suele ser sinónimo de autonomía, pero yo tuve autonomía muy pronto porque siempre he tenido conductores a mi disposición", explicó el ariete del Real Madrid.

Esto pensó durante su estancia en Mónaco y en París, pero ahora en su segundo año en Madrid ha decidido cambiar de parecer. El campeón del mundo ya no piensa como entonces, y ahora por fin ha decidido sacarse el carnet. Tal y como informa el medio 'Alcorconhoy' está realizando sus clases en el sur de la capital, concretamente en Alcorcón, para así después examinarse en Móstoles.

Muchos famosos aquí en España acostumbran a sacarse el carné de conducir en Cuenca, pues las clases intensivas ayudan a acortar el plazo de aprendizaje; por ejemplo, Lamine Yamal empezó las clases en este lugar. Pero en el caso del delantero galo no lo hará allí, sino que su nuevo centro, que le ayudará a sacarse el carné, es la Autoescuela Lara de Alcorcón, una de las mejor valoradas de la capital.

Los coches que le esperan a Kylian Mbappé

Es extraño no tener licencia para conducir y tener ya un garaje repleto de coches, pero precisamente ese es el caso de Mbappé. Algunos de estos le han llegado gracias a la colaboración de BMW y el Real Madrid. Cada año, la firma alemana entrega a los jugadores del club blanco un modelo de su catálogo y esta será la primera vez en la que el galo pueda aprovecharlo como es debido y se pueda poner al volante. Su elección fue un BMW i7 xDrive 60, una berlina eléctrica del segmento F con una potencia de 544 CV y 745 Nm de par. Tiene un precio que parte desde los 138.900 euros y pasa de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.

Ese modelo de la firma alemana es el primero que le espera en su garaje, pero no el único. Ya que, aunque no sabe lo que es conducir, Mbappé es un gran fanático de Ferrari. Y este fanatismo lo demostró comprando varios modelos. El primero de ellos es, ni más ni menos que, un Ferrari 488 Pista. Este tiene un precio de medio millón de euros y fue un lanzamiento limitado para clientes especiales. Cuando se saque el carnet, podrá conducir este deportivo que cuenta con un V8 biturbo que genera 720 CV de potencia y pasa de 0 a 100 en menos de 3 segundos.

Si antes hablábamos de lo extraño que es tener coches sin carnet, más lo es tener un Ferrari sin tener la licencia. Pero Mbappé fue más allá, y no le espera un solo modelo de la firma del Cavallino Rampante, sino dos, ya que también tiene un Ferrari 458. Este también es un modelo especial, pues en su diseño participó Michael Schumacher. El precio de este parte desde los 230.000 euros y cuenta con un motor 4.5 V8 que desarrolla una potencia de 570 CV.

La colección de coches del futbolista del Real Madrid no acaba aquí, pues en las concentraciones con la Selección Francesa se ha dejado ver con otro modelo, esta vez con un Mercedes Clase V. Este es totalmente diferente a los mencionados anteriormente, pues se trata de una furgoneta de 235 CV y 8 plazas, en la que no descartamos que siga yendo de pasajero, pues detrás tiene todo tipo de comodidades para un viaje largo.

Estos son los coches que tiene ahora mismo Kylian Mbappé en su colección, y que hasta que no se saque el carnet no va a poder ir en ellos más allá del asiento de pasajero. El astro francés está realizando en estos momentos sus clases para examinarse, y en su garaje le esperan estos modelos. Veremos si cuando consiga la licencia, sigue dando rienda suelta a su pasión por el mundo del motor y se hace con más coches aún. Por el momento, no es ni mucho menos una mala colección.

Junto al jugador brasileño, las otras dos estrellas del Real Madrid Jude Bellingham y Kylian Mbappé tampoco tienen licencia para conducir. A pesar de no tener carné, esto no les impide tener grandes automóviles en su garaje, sobre todo uno de ellos tiene una colección de lo más exclusiva. A su vez, la relación comercial de BMW y su equipo les otorga un modelo de la firma alemana cada año, pero ninguno de estos tres se puede poner al volante.

Las estrellas del Real Madrid no tienen carné

Desde siempre, el mundo del fútbol ha estado relacionado con el del motor. Ya fuera por las impresionantes colecciones de los futbolistas como es el caso de Cristiano Ronaldo, o por las alianzas de las firmas del sector con los equipos de fútbol, como es el reciente caso de BYD y el Manchester City. Ahora, parece que para los futbolistas es más común actuar de pasajero, pues es muy fácil encontrar a grandes estrellas de este deporte sin ni siquiera carnet de conducir.

El último en hablar sobre este tema ha sido el extremo brasileño en un vídeo junto a Ibai. En este confesó no tener licencia ni intención de sacársela en un futuro cercano. "Yo no conduzco, no tengo carnet. No me gusta conducir. Esto ha sido lo mejor que me ha pasado, porque entonces puedo ir atrás y así la gente me ve menos", le comentaba el número '7' al bilbaíno. Aseguró también que lo más importante para él de un automóvil son los asientos de atrás, pues es donde va siempre.

Mbappé, por su parte, ya explicó el motivo por el que nunca se ha sacado la licencia. "Para muchas personas es una obligación, pero no lo era para mí. El carné suele ser sinónimo de autonomía, pero yo tuve autonomía muy pronto porque siempre he tenido conductores a mi disposición", razonaba el delantero francés en una entrevista para Bleacher Report hace unos años.

Esto no les impide tener buenos coches

Si antes hablábamos de las relaciones de los clubes de fútbol con las marcas del sector del automóvil, hay que destacar que el club blanco está patrocinado por BMW. Esto significa que estos tres jugadores sin carnet esta temporada recibieron un nuevo modelo de la firma alemana. El francés y el brasileño coincidieron en su elección y ambos escogieron el i7 xDrive 60, una berlina eléctrica cuya potencia equivale a 550 CV y 745 Nm de par. En el caso de Bellingham, optó por un todoterreno eléctrico como el BMW XM que tiene una potencia mayor, concretamente de 750.

El hecho de no tener carnet no es un impedimento para que tengan grandes coches en sus respectivos garajes, pero Vinicius le confesó a Ibai que este no es su caso. "Como no conduzco no cambio tanto de coche. Tengo uno bueno y otro, dos coches es perfecto", explicaba el brasileño al creador de contenido.

Bellingham, más allá de actos publicitarios, nunca le hemos visto al volante, pues a los entrenamientos le lleva su madre. Ella es verdaderamente la que disfruta los modelos que tiene su hijo. Y en caso de no poder, el centrocampista va a la ciudad deportivo con algún otro compañero de la plantilla de los que sí tienen carné.

El caso de Mbappé es distinto, pues este sí que es un apasionado del mundo de los coches. No los puede conducir, pero su garaje es totalmente envidiable. Más allá del patrocinio de su club con BMW y de su Selección Nacional con Volkswagen tiene en su poder modelos de los más exclusivos que hay. El delantero galo es un apasionado de la firma del Cavallino Rampante y en su colección podemos destacar modelos como un Ferrari 488 Pista y un 458.

Puede sonar raro, pero parece que cada vez es algo más común. Estas tres estrellas del club blanco no tienen carnet, a pesar de poder tener todos los coches que desean. De momento estos se conforman con ser llevados de un lado a otro, veremos si en el futuro deciden cambiar el rol de pasajero y ponerse al volante de alguno de los modelos que ya tienen en su garaje o de alguno nuevo que adquieran en un futuro.

El belga ya tiene una gran vinculación con el mundo del 'motorsport' gracias a tener su propio equipo en Fórmula 4 e incluso también lleva su nombre un equipo que participó en el Rally Dakar. Ahora el guiño es a otra categoría como es la carrera de resistencia más mítica que hay: las 24 horas de Le Mans. Aunque no ha comprado un equipo para correr dicha prueba, se ha vinculado a la ciudad.

La relación del portero con el mundo del motor

Courtois nunca ha ocultado su afición por el mundo del motor, y aunque siga siendo jugador de fútbol en activo, ha querido mover ficha en el automovilismo desde hace años. Lo demostró creando TC Racing, para competir en distintas disciplinas del 'motorsport'. Una de ellas, el Dakar en su edición del 2024, para muchos la prueba más dura del mundo. El belga fichó a la española Christine GZ y consiguieron cruzar la línea de meta, todo un logro para su estreno.

Esto no se quedó ahí, pues su proyecto siguió creciendo en la Fórmula 4. El equipo del belga hizo su debut ese mismo año en el Campeonato de España en el circuito del Jarama. De esta forma, el arquero transformaba su afición en trabajo a raíz de distintos proyectos como el del rally o el de esta otra disciplina.

Ahora no ha fundado ningún otro equipo en otra categoría, pero sí que ha seguido expandiéndose empresarialmente hablando en un lugar mítico para todo fanático del 'motorsport' como es Le Mans. El belga de momento no se ha decidido a tener un equipo con el que competir en dicha prueba, donde planean correr Verstappen, Alonso y Vettel próximamente, pero sí que se dejará ver más a menudo por la ciudad y no sabemos si también en el circuito.

El último movimiento de Courtois en Le Mans

El portero del Real Madrid a partir de ahora es también el nuevo accionista del Le Mans FC. El equipo de la ciudad gala, que es conocida principalmente por la mítica carrera de resistencia, está ahora mismo en Segunda División Francesa, la llamada 'Ligue 2'. El club al que se acaba de unir el guardameta está en puestos del playoff de ascenso y este es el principal objetivo de la entidad para la próxima temporada, para así poder jugar contra los mejores del país.

En esta nueva aventura no estará solo, pues no pasa a ser el único propietario de este club. El portero del equipo blanco ha entrado a través de Nxtplay, la plataforma de inversión global que él mismo fundó. Tal y como adelantábamos, no llega solo a este club galo, pues antes que él también apostaron por este combinado tanto Novak Djokovic como Felipe Massa y Kevin Magnussen.

El tenista puede que no se interesase en este club por el vínculo de la ciudad con el automovilismo, pues puede que fuese pura casualidad. Pero en el caso de los otros dos, su unión más fuerte a esta ciudad llega por la histórica prueba de resistencia. Así, los dos pilotos de Fórmula 1 ya esperan a Courtois para seguir mejorando a este club.

El caso del danés es el más especial de todos, pues él sí que llegó a participar en las 24 horas de Le Mans en el año 2021 y también en 2025. Ahora en 2026 volverá a estar presente representando al BMW M Team WRT. Veremos si sus socios en el mundo del fútbol asisten a la carrera. Thibaut Courtois ha sido el último en entrar en este club, y de alguna manera esto se podría considerar como otro acercamiento del belga al mundo del 'motorsport', del cual es un claro apasionado.

Hay un punto muy importante para que el extremo brasileño no centré su atención en los deportivos como si hacen otros futbolistas, y es que a sus 25 años todavía no se ha decidido a sacarse el carné de coche. No es algo que necesite en su día a día, pues tiene quien le lleve y además ha confesado que no le llama la atención el hecho de conducir. Por lo que su garaje se aleja mucho de lo que te podías imaginar.

Vinicius no es un apasionado de los coches

Siendo una de las mayores estrellas de un club como el Real Madrid, lo más normal es esperar que tenga una colección repleta de deportivos de los más exclusivos y potentes del mercado. El ejemplo más claro que cumple esta tónica es el de Cristiano Ronaldo, pero parece que el actual '7' del Real Madrid no tiene tanto interés como el luso en los coches.

Otro aliciente que te puede hacer pensar que Vinicius tiene un extenso garaje es la relación empresarial que mantiene su equipo con BMW, y antes con Audi. Cuando llegó a la capital esta unión le permitió disfrutar durante un tiempo hasta de tres modelos distintos de la firma de los cuatro aros. Desde que el club blanco se unió a BMW, ha recibido las llaves de otros lujosos coches, siendo el último el i7 xDrive 60. Ya hicimos un repaso de los modelos que ha tenido en su poder el 'brazuca', pero el problema es que ninguno de estos lo ha podido llevar él, ya que no tiene licencia para ello.

Vinicius tiene una muy buena relación con el youtuber Ibai, y ambos han protagonizado un vídeo pasando 24 horas juntos. En este es donde el creador de contenido bilbaíno le ha preguntado al brasileño por su relación con los coches. A pesar de la tendencia que hemos comentado de los futbolistas y de las relaciones comerciales de su club, el extremo sorprende con su respuesta: "Yo no conduzco, no tengo carnet. No me gusta conducir".

En esto se fija Vinicius en los coches que compra

Esto es algo en lo que coincide con el creador de contenido, pues Ibai tampoco tiene licencia de conducir. En esta conversación el brasileño le explica los puntos positivos de no tener que ponerse al volante de sus coches: "Esto ha sido lo mejor que me ha pasado, porque entonces puedo ir atrás y así la gente me ve menos". De esta forma, personas tan famosas como los jugadores de fútbol, encuentran algo de intimidad cuando salen de sus casas.

Si no le gusta conducir sería algo extraño tener un garaje muy extenso, por eso Vinicius confiesa en el vídeo que no tiene muchos automóviles ahora mismo: "Como no conduzco no cambio tanto de coche. Tengo uno bueno y otro, dos coches es perfecto". Uno de estos será la berlina eléctrica de BMW de 544 CV de potencia y 745 Nm que le entregaron hace unos meses. Con este el conductor que le lleva puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.

Entre bromas, le confiesa a Ibai lo que realmente él mira si quiere comprarse un automóvil: "Tengo que ver cómo son los asientos de atrás, porque solo voy atrás, entonces...". Ahora que no tiene licencia, no se fija en ningún coche en concreto ni siquiera en sus prestaciones, pero a lo mejor en un futuro le vemos con modelos exclusivos como hacen otros futbolistas cuando se sacan el carné.

Para terminar, el vasco le propone hacer una promesa para el vídeo sobre que próximamente ambos se sacarán el carnet de conducir, pero el brasileño no está por la labor. El extremo izquierdo asegura que no tiene pensado hacerlo y que no lo puede prometer. Aunque viendo lo contento que está yendo de pasajero, es una respuesta más que lógica. De momento se le puede ver conduciendo el balón por la banda del Bernabéu, pero no por la carretera.

La firma de coches eléctricos ha hecho oficial su unión al Manchester City. El equipo de Pep Guardiola se ha unido así al fabricante de modelos eléctricos que más vende en todo el mundo por delante de Tesla. De esta forma sigue adentrándose en el mundo del fútbol, como ya había hecho anteriormente siendo el patrocinador de distintas competiciones internacionales en los últimos años. Esta unión significa mucho para la marca, que actuará junto al equipo inglés de distintas maneras.

BYD sigue creciendo en el mundo del fútbol

El fútbol y el mundo del motor siempre han estado muy relacionados, y no solo por las grandes colecciones de deportivos que tienen la mayoría de futbolistas en sus garajes. Pues la gran mayoría de equipos de alto nivel tienen una relación empresarial con una marca del sector. En España podemos resaltar la unión de BMW y el Real Madrid o la del Barcelona con Cupra. Ahora BYD ha hecho lo propio y se ha unido al Manchester City.

Tal y como adelantábamos, estos no son los primeros pasos de la firma china en el mundo del fútbol. Pues antes de este acuerdo, ya actuaron como patrocinador en competiciones como la Eurocopa de 2024 que ganó la Selección Española o la Eurocopa Sub-21 del pasado año. Tras esos torneos patrocinados por ellos, han dado el paso definitivo con un nuevo patrocinio pero esta vez de un club. Y no uno cualquiera, sino un grande como es el Manchester City de Pep Guardiola que tiene en sus vitrinas diez ligas, una Champions League y un Mundial de Clubes, entre otros trofeos nacionales.

Para anunciar este acuerdo ha estado presente la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li en el estadio del club inglés, el Etihad Stadium. "El Manchester City representa la excelencia, la innovación y la valentía de superar los límites: valores profundamente arraigados en el ADN de BYD. Esta alianza va más allá del fútbol o la movilidad; se trata de inspirar a personas de todo el mundo a través de tecnología que entusiasma, conecta e impulsa un futuro más sostenible", comentó la directiva que señala esta unión como algo que tendrá un 'impacto global'.

Una unión histórica para la firma china

Desde el club de Manchester también se han mostrado orgullosos tras anunciar esta unión para los próximos años. Ferran Soriano, director ejecutivo del City Football Group, ha sido el encargado de hablar tras el anuncio por parte del equipo y se ha deshecho en elogios para la marca de coches eléctricos: "BYD es líder mundial en su sector. Líderes en la excelencia a través de la tecnología y la innovación. Líderes con un propósito: hacer del mundo un lugar mejor. Todos valores que el Manchester City comparte".

Los jugadores del segundo clasificado de la Premier League ya han recibido los coches de esta colaboración. Pero no solo podrán elegir entre los modelos del catálogo BYD, sino que en este patrocinio también entran en juego los modelos de DENZA, la marca de lujo del fabricante asiático. Earling Haaland y el ganador del Balón de Oro Rodri Hernández ya tienen el suyo para ir a entrenar todos los días.

Ambas marcas de origen chino se van a encargar de suministras a los futbolistas de la plantilla sus vehículos, pero también serán los responsables de la carga de dichos coches y de las baterías de almacenamiento de energía de la academia del club. Desde ahora en los entrenamientos del primer equipo se podrá ver el logo de la marca en la manga de las camisetas, así como en el equipo femenino a partir de 2027.

La asociación entre club y marca no queda aquí, pues en el Etihad Stadium va a empezar a estar presente el logo de la firma china, por ejemplo en las vallas de publicidad y en los reposacabezas del banquillo de Pep Guardiola. Para completar la colaboración, en los partidos que el club 'blue' juegue de local, el autobús del equipo irá siguiendo a un coche de BYD que les llevará hasta el estadio.

Hoy se ha hecho oficial esta unión, y así BYD se adentra por completo en el mundo del fútbol patrocinando a su primer equipo de fútbol. Sus primeros pasos los ha dado con un gran club como el Manchester City, y veremos si en un futuro se animan a patrocinar a algún club de la liga española.

La firma española era el patrocinador oficial de la Copa del Rey y la Copa de la Reina, y hace unos días ha renovado este papel para las próximas temporadas. Para celebrar la continuidad de esta unión, juntos han lanzado una campaña de lo más original que puede hacer que un aficionado consiga un coche mientras ve a su equipo favorito jugando el 'torneo del KO'. La competición está a punto de finiquitar la fase de octavos de final, y a partir de ahora hay que estar muy atentos a las gradas en las próximas rondas.

La nueva campaña de Seat en la Copa del Rey

Seat continúa apostando una temporada más por este torneo doméstico que juegan equipos de diferentes categorías del fútbol español. De esta forma ya son 16 los años que lleva trabajando codo con codo con la Copa del Rey, y en el caso de la equivalente en el fútbol femenino esta sería la sexta ocasión. Ahora que ha decidido renovar con ambas competiciones seguiremos viendo el patrocinio de la marca de coches de distintas maneras.

Este patrocinio que se acaba de renovar aporta un beneficio a ambas partes, ya que la firma nacional da visibilidad a los modelos de su catálogo a través de los soportes físicos que hay en los estadios y por los canales oficiales de la Federación Española de Fútbol. Ahora han querido ir más allá en esta colaboración y han lanzado una nueva campaña muy original .

Esta afecta de manera directa a los aficionados, pues Seat quiere celebrar esta renovación dando la opción a los espectadores que vayan a los campos a animar a sus equipos en esta competición de ganar un coche. Concretamente podrán optar a los dos modelos más vendidos de la firma, como son el Seat Ibiza y el Seat Arona. Sin gastar ni un solo euro, con un pequeño esfuerzo puedes entrar en este sorteo.

Ganar un coche gracias a una pancarta

Un imprescindible en la mayoría de gradas de los campos de fútbol de todo el mundo son las pancartas. Los aficionados, en su gran parte niños que ven por primera vez a sus ídolos, llevan estas pancartas para solicitar la camiseta de su jugador favorito o para mandar un mensaje a su equipo. Estos a veces cumplen su objetivo y también salen en la televisión porque las cámaras les enfocan. Y es precisamente con estos carteles con los que ha querido jugar Seat en su nueva campaña.

El nombre de este nuevo trabajo de Seat en colaboración con la Copa del Rey y la Copa de la Reina es el siguiente: Pídelo en el campo. Y es que es justo lo que tendrán que hacer los aficionados que quieran tener la posibilidad de ganar un Ibiza o un Arona sin gastar ni un solo euro. En vez de escribir un mensaje en su pancarta para un jugador que está en el terreno de juego, lo deberán hacer solicitando uno de estos dos automóviles.

Sobre esto ha hablado Cristian Calvo, el director de Marketing de Seat y Cupra España, quien asegura estar muy contento tras esta renovación. "En Seat entendemos el fútbol como un punto de encuentro entre las personas y las emociones. Con la campaña Pídelo en el campo llevamos esa conexión un paso más allá, dando la oportunidad a los aficionados de convertir la ilusión y una de las tradiciones más auténticas de los estadios, como las pancartas, en un coche nuevo", explica sobre la nueva campaña que se lanza en el momento exacto en el que han presentado los nuevos Ibiza y Arona.

Quedan dos partidos para completar los octavos de final de esta edición de la Copa del Rey y luego se pasará a cuartos. En el camino desde ahora hasta la final, todos los aficionados podrán llevar sus pancartas para entrar en el sorteo de uno de estos dos modelos. Los ganadores serán anunciados una vez termine la final del torneo celebrada en el estadio de La Cartuja en Sevilla en el mes de abril. Esta ha sido la nueva forma de la firma española para celebrar la renovación del patrocinio y publicitar sus dos modelos más vendidos.

Ya en la infancia y adolescencia, Casillas fue destacando entre sus compañeros por su talento bajo los palos, aunque su incorporación al Real Madrid fue más un golpe de suerte que algo realmente trabajado.

Tal y como explica el ex portero en una entrevista para ‘El lado del mal’, de Chema Alonso, “un día leí un anuncio en un periódico, buscaban chavales del 81 en el Real Madrid. El primer partido que hice fue horrible, fue en el Torneo Social. Después de jugar 6 o 7 partidos, me eligieron en el Madrid y formé parte del Benjamín de fútbol 7”.

Sacrificio propio y de su familia

Su progreso natural dentro de las categorías formativas del Real Madrid le llevó a debutar con el primer equipo el 12 de septiembre de 1999 en un partido de liga disputado en San Mamés, enfrentando al Athletic Club. Ese debut, con apenas 18 años, marcó el inicio de una carrera profesional que le situaría pronto como uno de los porteros de referencia en Europa.

Pero antes incluso de que esto sucediera, Casillas tuvo que esforzarse mucho para llegar a formar parte de la plantilla del equipo blanco. Iker reconoce que no solo fue esfuerzo propio, sino también el sacrificio de su familia, especialmente de sus padres, que acabaron creyendo en su talento y apostando por un chico que debía abrirse paso ante una feroz competencia, especialmente para el puesto de portero.

“Es cierto que el sacrificio era grande”, reconocía Casillas durante la entrevista, “porque teníamos que ir al principio dos veces por semana desde Móstoles a Madrid, y era un viaje largo donde no era la carretera que hay ahora y los medios de transporte eran distintos. El coche en el que íbamos era un mítico Seat 124 rojo”.

Casillas defendió la portería del Real Madrid durante 16 temporadas en el primer equipo, y en ese periodo disputó un total de 725 partidos oficiales, cifra que lo coloca entre los jugadores con más apariciones en la historia del club.

Un gran palmarés como futbolista profesional

Su palmarés en el conjunto madridista incluye cinco títulos de La Liga, tres UEFA Champions League, dos Copas del Rey, cuatro Supercopas de España, dos Supercopas de la UEFA y el Mundial de Clubes de la FIFA, entre otros trofeos importantes tanto a nivel nacional como internacional.

Paralelamente a su éxito en el Real Madrid, Casillas también se consolidó como una pieza clave en uno de los mejores equipos de la historia de la Selección Española de Fútbol. Su debut con la absoluta se produjo a comienzos de la década de 2000, y a partir de ahí, se convertiría en el guardameta titular y más veces internacional en la historia de la selección, con 167 partidos disputados con la camiseta española.

Con España vivió los años más gloriosos de la selección nacional, formando parte del núcleo que llevó al equipo a conquistar el título de la Eurocopa en 2008, seguido por la histórica Copa Mundial de la FIFA en 2010 en Sudáfrica y una segunda Eurocopa en 2012. En el Mundial de 2010, Casillas fue pieza determinante para el título y recibió el Guante de Oro como el mejor portero del torneo.

Tras su etapa en el Real Madrid, en 2015 Casillas dejó el club de toda su vida y se unió al FC Porto de Portugal, donde continuó su carrera durante varios años antes de retirarse del fútbol profesional. Su paso por el Porto también le reportó títulos, como la Primeira Liga portuguesa y la Supertaça Cândido de Oliveira.

Más allá de sus logros deportivos, Casillas ha sido reconocido en numerosas ocasiones por su influencia en el deporte español. A lo largo de su carrera fue galardonado con premios individuales como varios reconocimientos de la IFFHS al mejor portero del mundo, y tras su retirada ha seguido vinculado al fútbol y a causas vinculadas con el deporte.

La historia de Iker Casillas es un ejemplo de crecimiento desde las bases de un club hasta la élite del fútbol mundial. Su trayectoria en el Real Madrid y en la selección española no solo dejó un palmarés impresionante, sino también una huella duradera en la memoria de aficionados y profesionales del fútbol.

Primero, un resumen de lo que logró el extremo brasileño: dos goles y una asistencia. Participó de manera directa en las principales acciones ofensivas del FC Barcelona, convirtiéndose en el principal artífice del título.

El primer gol llegó en la primera mitad, cuando Raphinha culminó una transición rápida con un remate preciso desde el interior del área, tras aprovechar un desajuste defensivo en su banda. Ese tanto permitió al Barcelona ganar confianza en un tramo inicial marcado por la igualdad.

En la segunda parte, el brasileño volvió a aparecer en un momento clave. Tras una acción individual por la derecha, superó a su marcador y asistió a un compañero con un pase atrás que terminó en gol. Ya en los minutos finales, con el partido abierto y un empate 2 – 2 en el marcador, que invitaba a pensar en los penaltis, Raphinha sentenció la final con su segundo tanto.

El extremo se caracteriza por su velocidad, agresividad en ataque y precios. ¿Son los coches de Raphinha un reflejo de su estilo de juego?

Lo cierto es que su relación con el mundo del automóvil es algo más discreta que en el caso de otros futbolistas, empezando porque su colección no destaca por incluir superdeportivos extremos como la de algunos compañeros, sino por vehículos que, aunque premium y no precisamente baratos, tampoco son extremos ni radicales.

Uno de los coches más destacados que se ha visto a Raphinha conducir es el Tesla Model X, el SUV eléctrico más grande de la marca estadounidense, especialmente llamativo por el sistema de apertura de sus puertas traseras, tipo alas de gaviota.

No se sabe cuál es exactamente la versión que tiene, pero la más cara es la Plaid, con tres motores que desarrollan 1.020 CV de potencia, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en alrededor de 2,6 segundos y una autonomía de aproximadamente 560 kilómetros por carga, gracias a una batería de unos 90 kWh.

Otro modelo que integra la colección de Raphinha es el Range Rover Sport, un SUV de gran tamaño y lujo. Aunque los detalles exactos de la versión de Raphinha no se han confirmado, los precios base de este modelo parten desde alrededor de 100 000 euros, y las versiones de mayor potencia pueden elevarse considerablemente.

Se aprecia una tendencia en el gusto del futbolista por los SUV de alto rendimiento, algo que ratifica el siguiente modelo de su garaje: un Mercedes-AMG G63. Monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que en la especificación AMG entrega 585 CV de potencia y 850 Nm de par, asociado a una transmisión automática de 9 velocidades y tracción integral. Esto permite que, a pesar de ser una mole de gran tamaño y peso, registre una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos.

Además de los SUV, Raphinha también ha sido vinculado con dos berlinas premium deportivas como son el Porsche Panamera y el Audi A7. De nuevo, no se sabe a ciencia cierta qué versión concreta tiene de cada uno de los modelos, pero es de suponer que sea una de las variantes superiores.

El Porsche, en alternativas como la Turbo o Turbo S, puede montar un motor V8 twin-turbo de gran potencia, superando los 550 CV, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 3 segundos y de alcanzar velocidades máximas superiores a los 300 CV. En cuanto al A7, no hay imágenes del vehículo ni se su generación o versión, así que las posibilidades son realmente amplia.

Por último, vamos con el coche del que disfruta Raphinha por el acuerdo entre el F.C. Barcelona y la marca Cupra, que es su patrocinador. En la temporada 2025 – 2026 se ha decantado por un Cupra Tavascan, pero, no con cualquiera, si no con su versión más deportiva, la de apellido VZ.

Es un SUV eléctrico con 340 CV de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 5,5 segundos y que homologa una autonomía cercana a los 450 km gracias a su batería de 77 kWh. Además, tiene un extra de picante a nivel estético, con un diseño todavía más agresivo y deportivo del que ya lucen de manera estándar los vehículos de Cupra.

Antes de cerrar el año 2025, algunas grandes estrellas del mundo del fútbol se han reunido en Dubai para la última gala de premios. Esta era la de los Globe Soccer Awards. En esta cita Lamine Yamal ha sido uno de los protagonistas tras conquistar hasta tres galardones, pero lo que no sabía el de 18 años es que uno de ellos venía acompañado de un reloj Bugatti valorado en 400.000 dólares.

El regalo de Bugatti para Lamine Yamal

Cada vez aparecen deportistas más jóvenes que llegan a lo más alto. En el caso del fútbol, el caso más claro es el de Lamine Yamal. El jugador del Barcelona tuvo mucho éxito de forma temprana y a pesar de querer tener un coche, no tenía la edad para poder sacarse el carnet, por lo que no podía llevar aún deportivos como hacen sus compañeros de profesión. Aunque en una entrevista comentó que no buscaría el lujo de un Lamborghini, sino que quería estrenarse con otras marcas algo más asequibles.

Lo que sí ha coleccionado en este tiempo son premios. A falta de coches en el garaje, el catalán se ha ido haciendo con muchos galardones. En la última gala de premios del año, los Globe Soccer Awards, Lamine ha sumado otros tres más. Estos han sido el 'Premio Maradona', el de mejor delantero y el de mejor jugador menor de 23 años de la liga española. Lo que no sabía el jugador es que el primero de estos escondía un regalo relacionado con el mundo del motor.

Al extremo le gustan los coches, pero también los relojes. Y parece que lo sabía la gente de Bugatti que junto a los organizadores de la gala le han regalado un reloj de la firma francesa inspirado en uno de sus coches. Se trata de la edición especial del reloj Jacob & Co. Bugatti Chiron Tourbillon cuyo valor está en los 400.000 dólares.

El deportivo que llevará Lamine en su muñeca

No tardaremos en verle con esta increíble pieza en su muñeca, pues es uno de los relojes más exclusivos que hay. El fabricante de automóviles francés se unió con la empresa de relojes estadounidense para combinar estos dos mundos, y tras la entrega de premios en Dubai, Lamine Yamal es uno de las pocas personas que puede presumir de llevarlo en su muñeca.

El reloj que lanzaron las dos marcas de forma conjunta este año está elaborado en oro blanco de 18 quilates y cuenta con 328 diamantes y 18 rubíes. El máximo lujo hecho reloj, que agranda así la lista de productos de este estilo hechos por Bugatti. Todo el diseño de este reloj está hecho para recordar el Bugatti Tourbillon, modelo de la firma gala en el cual está inspirado.

El campeón de Europa con España podrá llevar en su muñeca un reloj que tiene en su interior un motor V16 en miniatura el cual es totalmente funcional. Este replica el movimiento del motor real, una obra en la que está cuidado todo al máximo detalle. Su valor es de 400.000 dólares y Lamine ha recibido un ejemplar de los 18 que han producido junto a la entrega del 'Premio Maradona'.

De momento Lamine Yamal no puede tener un Bugatti al no tener en carnet, pero eso no es un problema para él, pues a partir de ahora lo podrá llevar en su muñeca. El mejor regalo para un amante del motor y de los relojes que podía haber, para así cerrar el año 2025 con tres premios más para su vitrina y un reloj de lo más exclusivo que hay.

Este acuerdo no es una simple extensión de contrato, sino una declaración de intenciones sobre cómo el deporte de élite y la industria automotriz pueden converger en un modelo de gestión responsable, moderno y profundamente arraigado en la identidad local.

La relación entre ambas instituciones comenzó a forjarse en el año 2021, y desde entonces, la presencia de los logotipos de Toyota y Lexus se ha vuelto una constante en el ecosistema del club. Sin embargo, la firma de este nuevo documento, que extiende la vinculación por tres temporadas adicionales a partir del presente ciclo, eleva la colaboración a un nivel superior.

La clave de esta renovación reside en la transversalidad, ya que el patrocinio cubre tanto a la sección masculina como a la femenina del club, reforzando el mensaje de igualdad que el Athletic Club lleva años impulsando como uno de sus pilares fundacionales.

Una flota de vanguardia para Lezama y San Mamés

El corazón operativo de este acuerdo se materializa en la entrega de una flota de vehículos de última generación diseñada para cubrir las diversas necesidades logísticas del club. El Athletic es una institución con una actividad frenética; entre los entrenamientos diarios en la Factoría de Lezama, los desplazamientos institucionales desde el palacio de Ibaigane y la logística de los días de partido en San Mamés, la demanda de movilidad es altísima.

Para dar respuesta a este reto, Toyota ha apostado por su gama de tecnologías electrificadas, que incluyen modelos híbridos eléctricos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de batería (BEV).

Entre los modelos que protagonizarán esta nueva etapa destaca el Toyota bZ4X, el primer vehículo cien por cien eléctrico de la marca, y junto a él, modelos icónicos como el Toyota RAV4 y el Toyota Corolla, en sus versiones más eficientes, serán utilizados por los cuerpos técnicos y el personal operativo del club.

Por otro lado, la división de lujo, Lexus LBX, aportará el toque de distinción y confort para los trayectos de alta representación. Los SUV de la gama Lexus, conocidos por su refinamiento y su sistema de propulsión híbrido líder en el sector premium, serán los encargados de transportar a la directiva y a los invitados institucionales, proyectando una imagen de sofisticación tecnológica.

Para el Athletic Club, la elección de un socio automotriz no es un asunto menor ni puramente económico. Esto se debe a que el club se encuentra inmerso en un ambicioso plan de sostenibilidad que busca reducir la huella de carbono generada por sus operaciones.

Al asociarse con Toyota, líder mundial en patentes de movilidad sostenible y pionero en la democratización de los motores híbridos, el club bilbaíno garantiza que sus desplazamientos por el territorio vizcaíno se realicen con el menor impacto ambiental posible.

Este compromiso con el medio ambiente es especialmente relevante en una ciudad como Bilbao, que ha transformado su fisonomía urbana para priorizar los espacios limpios y el transporte eficiente. Por ello, la presencia de vehículos Toyota y Lexus rotulados con el escudo del Athletic por las calles de la villa no solo es una acción de marketing, sino un recordatorio visual del compromiso de la entidad con el entorno que la rodea.

Beneficios tangibles para la familia rojiblanca

A diferencia de otros acuerdos de patrocinio que se limitan a la exposición de marca, la alianza con Japan Car incluye beneficios directos para los socios y socias del Athletic. A lo largo de la vigencia del contrato hasta 2028, los miembros del club podrán acceder a condiciones preferenciales, campañas de mantenimiento exclusivas y ofertas especiales en la adquisición de vehículos nuevos y de ocasión en los centros Toyota de Bizkaia.

Así, el Athletic Club y Toyota Japan Car continuarán recorriendo los caminos de la victoria, impulsados por la tecnología más avanzada y unidos por un sentimiento que, al igual que los mejores motores, no conoce fronteras pero sí tiene un lugar muy claro al que llamar hogar: Bilbao.

La Supercopa de España 2026 se disputará del 7 al 11 de enero y reunirá, una vez más, a cuatro de los clubes más relevantes del fútbol nacional: FC Barcelona, Real Madrid CF, Club Atlético de Madrid y Athletic Club. Un cartel de máximo nivel que garantiza audiencias millonarias y una enorme repercusión mediática, reforzada además por el formato actual de semifinales y final que concentra toda la atención en apenas unos días.

La designación de Ebro, ahora integrada en el paraguas de Chery, como Coche Oficial de la Supercopa de España 2026 se enmarca dentro de una colaboración más amplia con la RFEF. La marca ya es socio patrocinador de la Real Federación Española de Fútbol y acompaña de forma oficial a la Selección Española masculina, femenina y Sub-21, un acuerdo que se extiende hasta 2030.

Ebro con el fútbol español

Este nuevo paso amplía la presencia de Ebro dentro del ecosistema del fútbol español, permitiéndole estar presente no solo junto a las selecciones nacionales, sino también en una de las competiciones de clubes más seguidas y mediáticas del calendario. Una estrategia que refuerza su imagen de marca y su asociación con valores como el esfuerzo, el trabajo en equipo y la proyección colectiva.

Desde que se celebra en Arabia Saudí, la Supercopa de España ha adquirido una dimensión internacional que va más allá del ámbito estrictamente deportivo. El torneo se ha convertido en un punto de encuentro para instituciones, patrocinadores, clubes, directivos, medios de comunicación y aficionados, consolidándose como una plataforma estratégica para las marcas que buscan visibilidad, prestigio y alcance global.

La edición de 2026 no será una excepción. Con cuatro clubes históricos y un formato que garantiza partidos de alto nivel, la Supercopa vuelve a situarse como uno de los eventos más atractivos del fútbol español. En este contexto, la presencia de Ebro adquiere un valor añadido, al vincular su imagen a un torneo de primer nivel y a una audiencia diversa y masiva.

Además, el FC Barcelona llega como vigente campeón de la edición 2025, un dato que añade todavía más interés competitivo a la próxima edición y refuerza la atención mediática sobre el torneo.

La apuesta de Ebro por el fútbol profesional se inscribe dentro de una estrategia más amplia de posicionamiento de marca. En los últimos años, el vínculo entre automoción y fútbol se ha consolidado como una fórmula eficaz para ganar visibilidad y notoriedad. Marcas como Volkswagen, patrocinador global de la Liga F y patrocinador oficial de LALIGA EA SPORTS y LALIGA HYPERMOTION, son un ejemplo de cómo el deporte rey se ha convertido en un espacio clave para las marcas de coches.

“Un paso natural” para la marca

En ese mismo terreno es donde Ebro está construyendo su nueva etapa. Su presencia como Coche Oficial de la RFEF y ahora también de la Supercopa de España refuerza un relato que conecta pasado, presente y futuro. Una marca con una fuerte carga histórica dentro de la industria española que regresa con una identidad renovada, vinculada a la innovación, la sostenibilidad y la producción nacional.

Desde Ebro, el acuerdo se interpreta como una evolución lógica dentro de su relación con la RFEF. Así lo explica Pedro Calef, CEO de la marca, quien destaca que acompañar a la Federación en una competición como la Supercopa es coherente con los valores que representa la marca.

“Para Ebro, acompañar a la RFEF en una competición tan emblemática como la Supercopa de España es un paso natural en nuestra alianza. Queremos estar presentes en los grandes momentos del fútbol español, y este torneo reúne todo aquello con lo que nos identificamos: pasión, esfuerzo, tradición y futuro”, señala.

Calef subraya además que ser Coche Oficial de la Supercopa 2026 permitirá a Ebro acercarse aún más a los aficionados y reforzar su compromiso tanto con el deporte como con el país, en una edición especialmente significativa por su alcance y proyección internacional.

Con este movimiento, Ebro consolida su presencia en uno de los entornos con mayor capacidad de generación de notoriedad en España. La Supercopa no solo es fútbol: es un evento que combina deporte, espectáculo, institucionalidad y proyección global. Para una marca en plena fase de relanzamiento, formar parte de ese escenario supone un impulso estratégico clave.

El joven jugador aún no tiene el examen teórico aprobado, por lo que todavía falta un tiempo para verle al volante aunque sea con su profesor de autoescuela al lado. Lamine ha concedido una entrevista al canal norteamericano CBS News y en esta charla ha hablado de muchos temas relacionados con el fútbol, pero también de sus objetivos en forma de coches para cuando se saque el carnet.

Lamine Yamal ya piensa en sus futuros coches

El mundo del fútbol está muy relacionado con el del motor, pues la mayoría de futbolistas tienen una gran pasión por los coches y muchos de ellos tienen colecciones gigantescas. Lamine empezó muy joven a destacar en el Barcelona, y no se ha alejado del lujo que caracteriza a los futbolistas, pues no tiene problema en mostrar relojes o prendas de alto valor. El problema es que al empezar tan joven no tenía edad para conducir y empezar así su colección de automóviles como otros compañeros de profesión.

Desde este año ese problema forma parte del pasado, pues cumplió la mayoría de edad y ya puede sacarse el carnet. Aún así, esto no se lo van a regalar y él sabe que tendrá que prepararse. "Es difícil porque al final llevo mucho tiempo sin estudiar desde que he dejado la ESO. Entonces tengo que empezar con el teórico", confesaba el campeón de Europa con la Selección Española.

Este no es un tema que le preocupe, pues de momento ya le hemos visto acudir a los entrenamientos en el asiento del copiloto siendo llevado por sus amigos, pareja o incluso compañeros de equipo. "Poco a poco, no tengo prisa. Pero sí quiero conducir, quiero sentir esa libertad de poder conducir yo solo", confiesa Lamine Yamal en esta entrevista para CBS News.

Lamine no quiere un Lamborghini

En esta charla, el entrevistador le preguntó directamente al jugador del Barcelona sobre si ya había mirado algún coche para cuando se saqué la licencia. Ante esta pregunta, Lamine sorprendió al querer destacar la importancia que tiene su círculo más cercano en esta elección: "Mi coche será el que todos mis amigos quieran y lo puedan disfrutar". Lejos de pensar en algo solamente para él, amplió la vista para disfrutar junto a sus amigos más cercanos.

Los futbolistas suelen ir a por marcas de altísimo lujo en búsqueda de los deportivos más potentes. Incluso vimos como el hijo de Cristiano Ronaldo ya tenía su primer Lamborghini Urus con solo 15 años. En el caso de Lamine, asegura que no seguirá este camino: "Tampoco será un Lamborghini, con un Audi, un Mercedes o un Cupra me conformo". A pesar de descartar a la firma italiana, no menciona malas marcas como opciones para su primer coche.

Llama la atención la mención a Cupra, y es que esta es la marca que patrocina al Barcelona. Además de ser patrocinador oficial de la Kings League, competición en la que él tiene su propio equipo. Por todo esto su relación con la firma española es muy estrecha, y cuando se saque el carnet de conducir no va a tener problema en hacerse con uno de los modelos de su catálogo, como ya tienen todos sus compañeros de equipo.

Tanto esta marca como las dos firmas alemanas, no son malas elecciones para Lamine. El jovencísimo jugador ya está ojeando cuál será su primer coche y estas marcas podrían ser las elegidas. La que seguro no lo será es Lamborghini, a quien ya ha descartado. Esto será así para su primer coche, más adelante seguro que le vemos aumentar su colección con diversos deportivos como ya nos tienen acostumbrados los futbolistas de su nivel.

Con solo 15 años de edad, el hijo del actual jugador del Al Nassr en Arabia Saudí ha asombrado a todo el mundo con su última publicación en redes sociales. Ha posado junto al que es su nuevo y primer coche, ni más ni menos que un Lamborghini Urus S. Al igual que su padre ha demostrado que no tiene mal gusto en el mundo del motor, pero lo que más sorprende es la precocidad para adentrarse en este mundo de Cristiano Ronaldo Jr.

El hijo sigue los pasos del padre

Siempre hemos visto a Cristiano Junior muy pegado a su padre, e incluso quiere seguir sus pasos. Es por ello que desde bien pequeño empezó a jugar al fútbol, y aunque tiene muy difícil conseguir todo lo que ha hecho su padre, de momento ya se ha estrenado como campeón con la Selección Portuguesa sub-16. Lo que no sabíamos es que no solo se parece a su padre en la pasión por el fútbol, sino también por los coches.

Sin duda ha empezado pronto con esta pasión, pues todos los coches que tenga de momento no los va a poder conducir. Ahora mismo viven en Arabia Saudí y en este lugar el permiso de conducir solo se puede obtener a partir de los 18 años. Aunque, sí que es cierto que con 17 podrá comenzar a probarlos gracias a una licencia temporal permitida en el país con ciertos límites y con la supervisión de un adulto.

Hay que destacar que parece que este coche que ha recibido el hijo del exjugador del Real Madrid no es totalmente nuevo. Pues por la foto que ha subido a sus redes podemos ver que los cambios estéticos que ha experimentado este modelo de la firma italiana en 2025, este no los tiene. Lo más posible es que sea uno de los cientos de coches que debe tener Cristiano en su garaje, y aunque no lo pueda conducir ha querido regalárselo a su hijo.

Una bestia para el hijo de Cristiano Ronaldo

Sea como sea, la realidad es que ahora ese coche es de su primogénito. Ha empezado pronto y con un modelo para nada discreto. Muchos quisieran que su primer coche fuese un Lamborghini Urus S. Sin ir más lejos, su propio padre. El delantero portugués se compró su primer coche cuando estaba en el Manchester United y este fue un Audi S3. Ahí ya era mayor de edad, y a pesar de ser un buen coche no era tan llamativo como con el que se ha estrenado su hijo.

Con tan solo 15 años ya puede presumir de tener un coche de altas prestaciones. Este lleva un motor V8 turboalimentado que es capaz de llegar a los 650 CV de potencia. De esta forma es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos, y todo esto pesando 2,3 toneladas. La velocidad máxima del primer deportivo que tiene en sus manos el hijo del futbolista es de 305 km/h.

Una auténtica barbaridad para un niño de esa edad, pero recordemos que aún le faltan un par de años para poder ponerse a los mandos de esta bestia. Como era de esperar este primer superdeportivo no tiene un precio para nada bajo, su valor parte desde los 265.000 euros en España.

Aún falta para ver a Cristiano Ronaldo Jr al volante de este coche de la firma transalpina, pero ya es suyo. Ha empezado pronto su colección de automóviles de lujo, veremos cuando vaya cumpliendo años si sigue aumentándola. Tiene un espejo donde mirarse, pues si alcanza la mitad de la colección que tiene su padre, ya sería una auténtica locura. De momento va por buen camino.

Cuando hablamos de fútbol y de coches, lo más normal es pensar en las colecciones que tienen los deportistas de élite, pero nunca se nos ocurriría una historia como la que ha ocurrido en una carretera de Málaga. Que la policía consiga detener a un narcotraficante que estaba parado con su coche a la salida de un encuentro de la Segunda División Española es una historia digna de película.

Una detención que empezó tras el final del partido

Todo parecía una tarde normal de fútbol en Málaga. El equipo local había conseguido vencer al Deportivo de la Coruña por tres goles a cero, y una vez el árbitro decidió poner punto y final al encuentro la gente empezó a abandonar el estadio para dirigirse a sus respectivos hogares. Muchos de ellos se fueron en coche y aquí es donde comenzó la historia policiaca.

Hasta aquí no hay nada extraño, pues los partidos de fútbol juntan a mucha gente y siempre tras los 90 minutos las carreteras colindantes con el estadio en cuestión se llenan de coches y se forman grandes atascos. Para tenerlo todo bajo control, varias salidas cercanas están controladas por agentes de seguridad para llevar la situación lo mejor posible.

Uno de los policías que estaba desempeñando esta función ese día fue sorprendido al recibir un fuerte olor de marihuana de repente. Este olor provenía del interior de un coche que estaba sumido en este atasco. Ante esta situación dio el alto al conductor de este vehículo, pero este no acató la orden del agente y buscó una huida totalmente desesperada.

Una huida fallida

En un atasco y con el policía dándote el alto delante de tu coche, las opciones para que la huida fuese óptima eran mínimas. Aún así el delincuente lo intentó tras tener un reacción violenta cuando vio que el agente le había pillado. El protagonista de esta historia subió su coche a la cera creando una situación de peligro, pues había muchos aficionados andando por esa zona saliendo también del estadio.

Tras esta maniobra, optó por bajarse de su coche y salir corriendo entre la multitud. Muy a su pesar, no consiguió que su estrategia funcionase, pues tanto el agente que le había dado el alto como un aficionado del Málaga, que aunque no estaba de servicio era policía de una localidad cercana, salieron detrás de él y le acabaron capturando.

Aquí no acaba la historia, pues la sorpresa mayor se la llevó el agente cuando regresa al vehículo que había dejado abandonado el delincuente. Pues en el interior del coche había siete kilos de marihuana. Además, tras investigarlo más a fondo también encontraron una cartera con mucho dinero en metálico en billetes de poca cantidad. Con razón quería huir como fuese.

Tras esto, la Policía Local no dudó en detenerlo. Tenían motivos de sobra ya que además de desobedecer la orden de detener el vehículo cuando el agente le dio el alto, luego intentó huir corriendo y por último tenía esta carga de droga y dinero en metálico en el interior de su coche. A pesar de haber puesto en peligro a la gente que salía pacíficamente del partido subiendo el coche a la cera y saliendo corriendo, no hubo que lamentar ningún imprevisto más.

Toda esta trama policiaca que acabó con la detención de este traficante nació de un partido de fútbol cualquiera como fue el Málaga contra el Deportivo de la Segunda División Española. La gran acumulación de tráfico que se monta tras un encuentro como este permitió al policía identificar a este delincuente que en su coche llevaba semejante cantidad de droga y de dinero en metálico. En un atasco hay gente de todo tipo, pero lo que seguro que no esperaba ese agente que controlaba el tráfico es que iba a acabar deteniendo a este delincuente que iba casualmente por esa carretera.

Además, las marcas de coches también suelen patrocinar eventos como la Copa del Mundo de la FIFA o la Eurocopa, por poner algunos ejemplos, mientras que hay fabricantes que llegan incluso a poner su nombre a un estadio, como es el caso del Mercedes-Benz Stadium ubicado en la ciudad de Atlanta (Georgia, Estados Unidos), hogar de los Atlanta Falcons de la NFL y el Atlanta United FC que milita en la MLS.

Fútbol y coches: patrocinios, estadios y camisetas de los jugadores

Por tanto, podemos afirmar que el deporte atrae a las marcas de coches a que inviertan sus beneficios en patrocinios, mientras que los deportistas devuelven parte de sus fortunas comprando los vehículos que estas compañías producen. Es un ciclo infinito en el que todos parecen ganar.

A lo largo de la historia ha habido numerosos equipos que han lucido logotipos de marcas de coches en sus camisetas. Es el caso del Bayern de Múnich y Opel, la Juventus y Jeep, el Atlético de Madrid y Hyundai, o el Manchester United y Chevrolet, entre otros muchos.

A esa lista se acaba de sumar un nuevo integrante que ha llevado al siguiente nivel el concepto de camiseta de fútbol con una decoración relacionada con el mundo del automóvil. Se trata del Swansea City, un equipo de fútbol galés que juega en la Championship, la segunda división inglesa, y acaba de presentar su tercera equipación.

Podemos confirmar ya que estamos ante una de las camisetas de fútbol más bonitas que se han diseñado jamás. Esto es algo que no vas a poder negar si, además, te gusta el mundo del motor, ya que su diseño está inspirado en el automovilismo, concretamente en decoraciones que han lucido coches de carreras como el Ford GT40, el Porsche 917 o el McLaren F1 GTR.

La nueva camiseta del Swansea City, una de las mejores de la historia del fútbol

La camiseta en cuestión luce los legendarios colores de Gulf, esa emblemática combinación de azul y naranja que tantos coches de competición han lucido en las últimas décadas. Por si no lo conoces, Gulf es una petrolera internacional fundada en 1901 con una gran presencia global. Está asociada al Grupo Hinduja, y TotalEnergies es quien posee los derechos para distribuirla.

En un comunicado de prensa, el Swansea City afirma que el diseño de la equipación azul y naranja “refleja las numerosas y famosas decoraciones de Gulf Motorsport que han adornado algunos de los mejores coches de carreras de la historia”, e incluso hace mención a los modelos antes citados, el Ford GT40, el Porsche 917 y el McLaren F1 GTR.

La camiseta es, en esencia, como si hubieran plasmado los colores de competición de Gulf en la equipación de un equipo de fútbol. Es azul es el color base e incluye una franja vertical en la parte delantera en naranja con el emblema de Gulf en el centro. La camiseta es de la empresa Joma, que tiene su logotipo en el pecho junto al escudo del equipo.

Los diseñadores también han incluido una combinación de azul, blanco y naranja en los ribetes de la parte inferior de la camiseta y en las mangas. La parte trasera no tiene la franja al completo porque la mayor parte de esta sección se reserva al dorsal y al nombre del futbolista. La camiseta se complementa con un pantalón azul y unas calcetas a juego.

La tercera equipación del equipo galés ya está a la venta

Por desgracia, aunque seas un forofo del equipo y/o del fútbol de la segunda división inglesa, no esperes ver con frecuencia al Swansea City vestido con estos colores, ya que se trata de la tercera equipación del equipo para la temporada 2025-2026 que acaba de arrancar.

Si te interesa comprar una camiseta de la tercera equipación del Swansea City con los colores de Gulf Motorsport de esta nueva temporada, debes saber que ha salido a la venta esta misma mañana en la web del equipo, con un precio de venta de 60 libras esterlinas (unos 69 euros) en tallas de adulto. También está en color negro, pero la más bonita es la azul y naranja.

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Este ha sido un verano de muchos cambios en el club blanco, desde la despedida de varias leyendas del equipo, pasando por la llegada de nuevos jugadores, hasta el relevo en el banquillo. Xabi Alonso es el nuevo entrenador y también es un gran amante de los coches, por lo que no ha sido ninguna sorpresa verle a los mandos de su nuevo BMW. Lo sorprendente llega con el segundo entrenador, Sebas Parrilla que ha dejado a todos boquiabiertos al acudir al entrenamiento en bicicleta. 

La pasión de Xabi Alonso por los coches

Es conocida por todos la pasión que el técnico de Tolosa tiene por el mundo del motor. Tiene una gran colección en su garaje con muchos coches clásicos, donde la mayoría son de la firma alemana Porsche, pero también hay otros grandes modelos de otras marcas. Además, esta colección no se limita solo en los coches, pues ha confirmado en varias ocasiones que le gustan las motos y tiene una de BMW con la que le gusta despejarse dando vueltas con ella y así relajarse.

Justo la marca de esta moto de la que hablamos es la que patrocina al equipo que ahora entrena y que en su momento fue jugador, el Real Madrid. Es por ello que desde que aterrizo de nuevo en la capital tuvo que estrenar un nuevo coche en su colección. El último en entrar en su garaje, obviamente ha sido de la marca germana, y concretamente es un BMW X5 xDrive50e. Ha cambiado de equipo, pero su pasión por el motor sigue intacta. Aunque parece que esto no se lo ha transmitido del todo a su cuerpo técnico.

El peculiar vehículo de Sebas Parrilla

Si bien hablamos de la pasión del entrenador vasco por todo lo relacionado con el mundo del motor, en su banquillo no todo el mundo comparte esta pasión o por lo menos eso parece. Y no hablamos de sus jugadores, puesto que como la mayoría de sus futbolistas estos tienen grandes colecciones de coches y se dejan ver por la ciudad deportiva con grandes modelos SUV y deportivos. Pero, parece que la excepción dentro de este vestuario la encontramos con Sebas Parrilla.

Sebas es la mano derecha de Xabi Alonso desde hace mucho tiempo, estuvo a su lado en los grandes éxitos que consiguió el Bayer Leverkusen en las últimas temporadas, y ahora afrontan juntos este nuevo reto. Su cargo es el de segundo entrenador, y podría tener grandes coches en su garaje y, aunque puede que los tenga, no se deja ver con ellos por la ciudad deportiva, él prefiere llegar montado en su bicicleta bajo la atenta mirada de los seguidores madridistas en Valdebebas.

Los seguidores se quedaron asombrados al ver pasar a la mano derecha de su nuevo entrenador saliendo en bici. A lo largo de la mañana en Valdebebas pasan por delante de ellos coches de todo tipo, pero lo que no esperaban era encontrarse esa escena. La gente reaccionó sorprendida al verlo y el vídeo no tardó en viralizarse en redes sociales. Algo tan normal como ir en bici es muy atípico en un mundo como el del fútbol de primer nivel. Los BMW que pasan por allí son lo normal, más que una bicicleta.

Ya no es raro ver a futbolistas tener pasión por la bicicleta y practicarlo en su tiempo libre, pero lo extraño es ver a personas tan relacionadas con este mundillo utilizar una de estas bicicletas como su vehículo de transporte para ir a un entrenamiento pudiendo ir en coche. Por ejemplo, Luis Enrique, entrenador del Paris Saint-Germain es un gran amante del mundo de la bicicleta. O una imagen similar a esta de Sebas la protagonizó Gerard Piqué hace años acudiendo al entrenamiento en su bicicleta eléctrica, aquello trajo más polémica después. 

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En el regreso del equipo madrileño a los entrenamientos en Valebebas tras el Mundial de Clubes, es uno de los momentos que más esperan los aficionados año tras año para poder tener cerca a los protagonistas. Aprovechan sus vacaciones para ver a sus ídolos que pasan con sus deportivos por delante al entrar al entrenamiento y se paran a hacerse fotos y firmar autógrafos. Una de las caras nuevas de esta pretemporada es el técnico vasco y ha sorprendido con su nuevo SUV de BMW que acaba de estrenar.

La pasión de Xabi Alonso por el mundo del motor

En el mundo del motor, si hablamos del apellido Alonso muy poca gente pensará en Xabi, pues todos piensan en Fernando Alonso. Aún así, como buen futbolista, el ahora técnico del club blanco es un enamorado de los coches. Además, no le gusta cualquier automóvil, pues al igual que para jugar al fútbol y para vestir, apuesta siempre por opciones de máxima elegancia. 

Si hay una marca que predomina en su gran garaje es, sin duda alguna, Porsche. La firma alemana parece ser una de las favoritas del de Donosti. Uno de los primeros coches en los que se le vio ponerse a los mandos fue un modelo 911 de las primeras series. Este podía formar parte de una campaña de publicidad que hizo con Adidas. Otro clásico de este fabricante que tiene Xabi es el 356 descapotable de los años 50. Hay que destacar también el 912, otra muestra más de su pasión por esta marca.

Eso sí, no es la única que tiene, pues también le gustan otras firmas. Por ejemplo, tiene en su poder el Mercedes 190 SL, otro gran clásico de los años 50. Gracias a otros contratos con los equipos en los que ha militado, también ha conducido modelos de marcas como Audi, concretamente en su anterior etapa en el Real Madrid.

Su pasión por el mundo del motor, no acaba aquí, pues va más allá de los coches. Le gustan también las motos y varias tienen un hueco especial en su garaje. Esto forma parte de uno de sus hobbies, que empezó a desarrollar cuando puso fin a su carrera como jugador. Colgó las botas y empezó a pasar sus tardes dando vueltas con su moto. Esta, casualmente era una BMW como su nuevo coche, es una BMW R100 del año 1981.

Su nuevo BMW

Esta es una temporada de grandes cambios para el entrenador vasco, y es que tras firmar su contrato con el Real Madrid también se unió así a BMW. Y de este fabricante es su su nuevo coche con el que se ha dejado ver por la Ciudad Deportiva del combinado blanco. No le costará acostumbrarse, pues como era de esperar le han dado un modelo increíble. Se alejará de Porsche por un tiempo, pero esta marca, del país del que viene de entrenar las últimas temporadas, será una buena compañera.

Gracias al acuerdo que tiene el equipo de la capital con BMW desde el año 2021, el de Tolosa estrena ahora un BMW X5 xDrive50e. Este ha sido el híbrido enchufarle con el que Xabi se ha presentado a las primeras sesiones de entrenamiento al frente del conjunto blanco. Este SUV cuenta con la etiqueta cero de la DGT y sus prestaciones no son ni mucho menos bajas.

Su llegada en este coche impone, pues sus medidas son más que notables. Cuenta con 4,93 metros de largo, por 2 ancho de ancho y 1,75 de alto. Este SUV tiene espacio de sobra para cinco personas, y su maletero es de 500 litros, pudiendo llegar a los 1.720 tumbando los asientos. Todo esto suma un peso total de 2.495 kilos.

A pesar de estas dimensiones y este peso, no se ve limitado. Tiene una potencia total de 498 CV y cuenta con un par de 700 nm, pues cuenta con un propulsor de gasolina de seis cilindros que produce 313, y por otro lado el motor eléctrico de 197 CV. Es capaz de pasar de 0 a 100 en solo 4,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

Este coche, como era de esperar no es nada barato. En mercado tiene un precio de 103.750 euros. Xabi Alonso tiene suerte de que su contrato con el Real Madrid le dé este SUV híbrido enchufable tan completo de la mano de BMW. Ahora su increíble colección tiene una nueva pieza de mucho valor y tendrá que adaptarse a las prestaciones del coche de la firma alemana, alejándose de sus queridos Porsche. 

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