Y entre tanto, entre tantas grandes preparaciones, encontraremos coches muy especiales. Por ejemplo, el Toyota Tacoma TRD Prorunner, el que busca ser el anti Ranger Raptor de Ford y que se presenta en el SEMA como concepto. Es un TRD Pro con dos puertas. 

Lo veremos en el SEMA Show, la exposición de coches personalizados celebrada en el oeste de los Estados Unidos junto al Land Cruiser ROX Concept, una versión pick-up del nuevo SUV todoterreno. Esta creación del estudio Calty Design Research de Toyota tiene un techo panorámico que monta una capota blanda reclinable. 

Igualmente, veremos al 4Runner TRD Surf Concept, un modelo de dos puertas de estilo playero con un estilo inconfundible de los 80. Kia también estará en el evento, y entre otras cosas presenta el PV5 Wkndr, una de las furgonetas de la serie PV que se basan en la arquitectura PBV (Platform Beyond Vehicle).

“Los vehículos utilitarios robustos y capaces de Kia son conocidos desde hace mucho tiempo por ser versátiles, adaptables y cómodos para satisfacer las necesidades de una amplia gama de consumidores. Queríamos “subir de nivel” la funcionalidad y la capacidad desarrollando estos conceptos que llevan esos atributos legendarios al siguiente nivel”, dijo Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia America. 

“Nuestros vehículos ya ayudan a las personas a vivir sus estilos de vida activos y aventureros y fue divertido ver hasta dónde podríamos llegar con estos últimos conceptos. El SEMA Show actúa como un lienzo en blanco para la creatividad y ofrece una visión de lo que puede deparar el futuro automotriz de Kia”.

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El coche está diseñado para pequeñas empresas y servicios de entrega, elevada y equipada con neumáticos todoterreno. También, es un coche ideal para fines de semana en la naturaleza. Y es que cuenta con un interior modular flexible y adaptable que se puede personalizar de manera fácil y eficiente.

Se puede adaptar para maximizar el espacio y la funcionalidad. Tiene la característica "Gear Head", que es la primera solución de almacenamiento de su tipo. Esta proporciona un espacio de almacenamiento protegido fuera cuando el vehículo está parado. Esto permite la máxima utilización del espacio interior y al mismo tiempo ofrece un fácil acceso al equipo.

Este sistema también se puede transformar en una despensa móvil para los aficionados a la cocina. Los que desean "cocinar con vistas" ahora pueden. Y todo en un coche que cuenta con paneles solares. Además, Kia instaló un compresor a bordo para las necesidades de inflado. Con este compresor se puede desde ajustar la presión de los neumáticos hasta inflar colchones que ahorran espacio.

“Kia reunió una variedad de productos de estilo de vida activo para exhibirlos e integrarlos en el concepto “Beyond Organization”, diseñado para respaldar un estilo de vida organizado y eficiente”, decía la marca.

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No esperábamos menos. Esta edición del SEMA Show estará cargada como siempre de grandes preparaciones, como la protagonista del vídeo que tienes encabezando estas líneas, o la de Nissan, que presentaba el Frontier Project Trailgater.

La preparación de Nissan ha sorprendido a todos por incluir TV de 43 pulgadas para el exterior y muchos otros extras muy originales. Un coche desarrollado en colaboración con el programa de televisión Music City Trucks de PowerNation TV, y presentado en este evento de coches tuning, hot rod o variantes off-road increíbles.

Pero hablando del Land Cruiser ROX Concept, estamos ante una versión pick-up del nuevo SUV todoterreno. La marca presenta también el 4Runner TRD Surf Concept, un modelo de dos puertas de estilo playero con un estilo inconfundible de los 80.

Deteniéndonos en el Land Cruiser ROX, hablamos de una creación del estudio Calty Design Research de Toyota. Este equipo ha cortado el pilar C, destruido el pilar D y retirado el techo por completo. Los mismos construyeron un marco hecho a medida para compensar la rigidez perdida.

En este proyecto vemos un techo panorámico que monta una capota blanda reclinable. Contamos con paragolpes delanteros y traseros con protecciones de acero, con un portón trasero funcional y un nuevo soporte para rueda de repuesto. Esta unidad la veremos junto al Toyota 4Runner TRD Limited 2025 del SEMA. Un proyecto dirigido por Motorsports Garage de Toyota.

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Kevin Hunter, presidente de Calty Design Research, decía: "Nos preguntamos cómo podríamos crear una experiencia aún más emocionante para nuestros entusiastas del Land Cruiser, pero desde una perspectiva de producto real. Utilizando el Land Cruiser 250 como base, modificamos la carrocería para abrirla, ampliando la usabilidad, la función y la experiencia general de diversión al aire libre”.

"Esta construcción ambiciosa y única en su tipo es un testimonio del compromiso de Toyota de superar los límites mientras se mantiene fiel al espíritu de aventura que encarna el Land Cruiser", dijo Mike Tripp, vicepresidente del grupo. Forma parte también de la división de Marketing de Toyota. 

“El Land Cruiser ROX es un recordatorio de lo que siempre ha sido el Land Cruiser y una invitación a los fanáticos del Land Cruiser que disfrutarán experimentando el aire libre de una manera siempre nueva. No podemos esperar a ver cómo reaccionan”, concluía.

El Toyota Land Cruiser ROX se exhibirá en la feria SEMA 2024 del 5 al 8 de noviembre en el Centro de Convenciones de Las Vegas en el stand de Toyota. Toyota invita a todos los asistentes a que pasen por su stand y puedan disfrutar de este proyecto tan especial.

“El resultado final es una combinación perfecta de durabilidad robusta y libertad al aire libre, que ofrece una nueva y emocionante versión del clásico Toyota Land Cruiser que puede imaginarse fácilmente como un modelo de producción futuro”, terminaba diciendo la marca.

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Si bien, en esta edición veremos como siempre grandes preparaciones, como la que presentaba Nissan con su Frontier Project Trailgater, con TV de 43 pulgadas para el exterior. Con Toyota veremos el Land Cruiser ROX Concept, una versión pick-up del nuevo SUV todoterreno. Y junto a este al Toyota 4Runner TRD Limited 2025 del SEMA. Un proyecto dirigido por Motorsports Garage de Toyota.

Y entre tanto nos encontraremos con el Plymouth GTX Electromod Concept, que cambia el V8 por motores eléctricos. Es un ejercicio de diseño e ingeniería de Mopar, que busca que los enamorados de los coches clásicos y los muscle car puedan continuar con su pasión en un mundo más sostenible y comprometido.

“Nuestros nuevos vehículos concepto Mopar muestran todos los ángulos del espectro de rendimiento, aportando un diseño innovador y toda nuestra experiencia en ingeniería con un muscle car concept de cero emisiones  y las últimas ideas para la línea de pickups Ram Sport”, decía Mike Koval Jr, Responsable de Mopar Norteamérica. 

“Ya sea concibiendo un sistema de propulsión electrificado o equipando las pickups todoterreno de producción más capaces, Mopar está preparada para mejorar la experiencia del cliente con partes y accesorios de gran calidad con garantía de fábrica”, continuaba diciendo.

El prototipo eléctrico tiene una pintura azul “Frostbite”, un color que se acerca a la electricidad y el mundo limpio. Este color rompe con las líneas clásicas del GTX original, con la carrocería rebajada y ensanchada. Monta paragolpes más cortos, con toques muy especiales.

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El GTX Electromod Concept monta una suspensión de tres brazos rebajada con llantas de magnesio forjado BTG Vintage Bronze de 18 pulgadas y ruedas Pirelli P-ZERO PZ4. Si bien, este coche hay que frenarlo, y para ello monta frenos de disco Wilwood en las cuatro ruedas.

Este coche cuenta con una estructura de fibra de carbono que protege un módulo de accionamiento eléctrico de 400 voltios y 250 kW que se fija al cuadro del chasis de forma única. Se ha construido pensando en la eficiencia de producción, con cada abrazadera y soporte moldeados por corte por chorro de agua. Tiene una aleación de aluminio 6061.

La potencia es de aproximadamente 335 CV, con una autonomía estimada de 250 millas, unos 450 km. Cuenta con cuatro paquetes de baterías que contienen un total de 384 celdas de iones de litio. Todo el sistema de baterías tiene una capacidad nominal de 73 kWh y cada batería pesa aproximadamente 105 kg.

“El Plymouth GTX Electromod concept de 1967 es un anticipo de las futuras aplicaciones de kits de conversión para vehículos eléctricos ya que viene equipado con un sistema de propulsión e-Crate Mopar para que los entusiastas puedan construir o convertir coches de pasajeros y pickups, tanto clásicos como contemporáneos, en vehículos eléctricos”, decían.

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En este evento se pueden disfrutar de distintas modalidades de personalización, con coches tuning, hot rod o variantes off-road increíbles. No faltan los coches restaurados y restomod. Hace no mucho os contábamos que Nissan presentaba su Frontier Project Trailgater, con TV de 43 pulgadas para el exterior. 

Este vehículo está diseñado para los amantes del deporte y la aventura al aire libre, un proyecto que ha sido desarrollado en colaboración con el programa de televisión Music City Trucks de PowerNation TV. Es curioso que se ha ido grabando todo el proceso de construcción, emitiendo tres episodios de este desarrollo. 

En este caso, hablamos de un coche que está equipado con dos pantallas de 43 pulgadas y una barra de sonido montada en un rack. Tiene conexión Starlink, panel solar plegable y una batería de litio personalizada. Todo para que pueda estar conectado siempre que lo necesite.

Y mirando a Toyota, la marca presenta el Land Cruiser ROX Concept, una versión pick-up del nuevo SUV todoterreno. Si bien, presenta también el 4Runner TRD Surf Concept, un modelo de dos puertas de estilo playero con un estilo inconfundible de los 80.

El Land Cruiser ROX es una creación del estudio Calty Design Research de Toyota. Los mismos cortaron el pilar C, destruyeron el pilar D y se olvidaron del techo por completo. Los mismos construyeron un marco hecho a medida para compensar la rigidez perdida, con un techo panorámico que monta una capota blanda reclinable.

De la misma manera, montaron paragolpes delanteros y traseros con protecciones de acero. Tiene un portón trasero funcional y un nuevo soporte para rueda de repuesto. Una unidad que veremos junto al Toyota 4Runner TRD Limited 2025 del SEMA. Un proyecto dirigido por Motorsports Garage de Toyota.

La marca explica que para lograr la estética playera el todoterreno se deshace del techo y los pilares D. Monta un portaequipajes personalizado, diseñado específicamente para transportar tablas de surf. Como veis, este coche mantiene fiel el espíritu de surf. Por supuesto, cuenta con una barra antivuelco que garantiza la seguridad de los pasajeros traseros.

Al eliminar las puertas traseras se ha requerido del desarrollo de asientos delanteros abatibles, que puedan proporcionar acceso al espacio trasero. Este 4Runner monta un parachoques delantero TRD, un capó con entradas de aire y una decoración personalizada inspirada en el mar. 

Si miramos al interior encontramos una tapicería de tonalidad azul. Bajo el capó tenemos el tren motriz turboalimentado de 2.4 litros, con la transmisión automática de ocho velocidades y el sistema 4WD permanente. Este motor ahora suena mejor gracias al escape que han instalado de nueva factura.

También cuenta con dirección actualizada, una suspensión de largo recorrido y neumáticos de 37 pulgadas montados sobre llantas de 17 pulgadas de dimensiones.

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El nuevo Nissan Z GT4 ha sido preparado para la competición por NISMO, la división de carreras de la marca nipona, que ha optimizado tanto el motor como el chasis y la suspensión, así como mejorado su aerodinámica hasta los límites que marcan las reglas. También se le ha dotado de un cockpit que puede adaptarse a todo tipo de pilotos, tanto a experimentados como a amateurs.

El deportivo de nueva generación, durante su fase de desarrollo, participó en varias sesiones de pruebas en circuito y también tomó parte, a modo de test, en las 24 Horas de Fuji en junio, así como en otros eventos del campeonato Super Taikyu, como en Motegi.

"La competición es para Nissan una expresión de su pasión y su incomparable experiencia. El Nissan Z sigue manteniendo su posición como un emocionante deportivo que es capaz de fascinar a quien se pone al volante gracias su dinámica de conducción y a su sistema de propulsión flexible", ha señalado el director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta.

"Estamos seguros de que este Nissan Z GT4 está listo para escribir otro capítulo en los más de 50 años de historia del Nissan Z", añadió.

El nuevo Z GT4 equipa el mismo motor que la versión de producción, el VR30DDTT, un propulsor V6 biturbo de 3.0 litros que desarrolla 400 CV de potencia y 475 Nm de par motor. Hasta la fecha, Nismo no ha desvelado cuáles son las especificaciones finales de la versión de competición del GT4, ya que con la optimización realizada podría haber elevado aún más su rendimiento.

El Nissan Z GT4 será presentado ante el público en el SEMA Show de Las Vegas, que tendrá lugar desde el 1 hasta el 4 de noviembre. Allí se detallarán los detalles y especificaciones del nuevo deportivo, cuyas primeras entregas comenzarán en la primera mitad de 2023. 

VÍDEO: Si tienes un Toyota Supra 2019 podrás derrapar así

Diseñado para rendir homenaje al arte perdido de las señales pintadas y los gráficos del automóvil, este Supra presenta lemas como "Fiel a la forma" y "Respuesta relámpago". También hay numerosos gráficos que representan desde llamas hasta rayos.

Según Toyota, Sclater usó pinceles y pintura de esmalte para hacer a mano "de forma meticulosa" cada forma de letra y gráfico. Si bien el automóvil seguirá siendo único, Sclater planea ofrecer obras de arte de edición limitada, así como "artículos de cortesía como camisetas, llaveros, ambientadores, botellas de agua, bolsas de mano, etc...".

Prueba: nuevo Toyota Supra. ¡Lo metemos en el Jarama!

Toyota no habla de ningún cambio en el rendimiento, por lo que presumiblemente el tren motriz es el mismo. Eso no es nada malo, ya que el motor turboalimentado de seis cilindros y 3.0 litros se ha actualizado para producir 387 CV y 499 Nm de par motor.

Un Toyota Supra... para derrapar

Además de este Toyota Supra 'hecho arte', la marca nipona también ha presentado un 'Supra GR Drifter', es decir, hecho para derrapar. Construido por Ken Gushi Motorsports y GReddy Performance, cuenta con un motor de seis cilindros y 3.0 litros que ha sido equipado con un nuevo turbocompresor, un escape Sean Adriano Racing y un radiador reubicado para mejorar la refrigeración y el equilibrio general. El modelo también tiene una transmisión secuencial  de seis velocidades.

En cuanto a su carrocería, el automóvil ha sido equipado con un kit de carrocería Pandem Rocket Bunny, ruedas Rays y una decoración de lo más llamativa.

Hablando de derrapar, Toyota también ha presentado el Toyota GR Supra de Papadakis Racing Rockstar Energy Drink. Cuenta con un motor de seis cilindros mejorado que ha sido equipado con un nuevo turbocompresor y otras mejoras en el motor, gracias a las que produce unos asombrosos 1.047 CV y 1.231 Nm de par motor.

Y el plato fuerte...

Por último, pero no menos importante, Toyota lanzó un video en el que se muestra cómo será el próximo Supra descapotable, o más bien, targa.

VÍDEO: Toyota Supra GR Sport Top Build for SEMA360 - Episode 1 | Toyota

Conocido como Toyota Supra GR Sport Top, el modelo, como ves en la foto principal y en el anterior vídeo, tendrá un techo compuesto de dos piezas que se puede quitar y guardar en el maletero. También tendrá un alerón trasero grande y una estructura mejorada para garantizar que se mantenga la rigidez incluso sin el techo.

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La cancelación de la edición 2020 del SEMA Show supone un duro golpe para la industria de componentes que tiene en esta muestra americana su escaparate de novedades. 

El SEMA Show es una exposición de automóviles personalizados y accesorios que se realiza en el oeste de los Estados Unidos desde el año 1967. En las últimas ediciones ha reunido a más de 2.000 expositores en un espacio de exposición que supera los 10.000 metros cuadrados.

Cancelado el SEMA Show 2020

Hace un mes, la organización del SEMA Show aseguró que estaban trabajando para una muestra asegura ante la COVID-19 y que eran muchos los fabricantes y expositores que habían confirmado su presencia.

Sin embargo, la situación actual en la que la pandemia parece lejos de remitir desaconseja la celebración del salón de preparaciones que estaba prevista para el mes de noviembre. "El evento ha sido cancelado y se emitirán reembolsos por depósitos en el stand de expositores y tarifas de registro de asistentes", afirma la organización.

¿Una edición virtual?

Para minimizar las pérdidas y evitar que las novedades que habían preparado los expositores pierdan la repercusión que merecen, los responsables del SEMA Show están valorando la posibilidad de celebrar un SEMA Show virtual. Los organizadores prometen una "experiencia inmersiva, donde los asistentes tendrán un asiento de primera fila para descubrir y ver la última tecnología".

El punto de partida de esta edición especial es un majestuoso Chevrolet Silverado 2500 LTZ que, para más señas, viene equipado con el paquete opcional Z71. Eso quiere decir que el vehículo dispone de unos amortiguadores Rancho de doble tubo, de control de descenso de pendientes y de una serie de protecciones extra metálicas para los bajos, entre otras cosas.

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¿Y qué pinta la firma de ropa en todo esto? El Chevrolet Silverado HD Carhartt Special Edition luce una serie de detalles dorados en la carrocería que hacen de perfecto contraste al color negro Mosaic Black Metallic de la carrocería. También se han incorporado unas llamativas llantas de 20 pulgadas, mientras que el logotipo de Carhartt aparece en varias ocasiones a lo largo y ancho del vehículo. También se incorpora una cubierta de lona para la caja del pick-up que tiene el emblema de la firma textil.

El interior de esta versión del Chevrolet Silverado descubierta en el SEMA Show destaca por la presencia de una tapicería de cuero Jet Black y Carhartt Brown que además ofrece una serie de costuras específicas. También aparecen nuevos bordados en los reposacabezas, además de unas molduras y unas alfombrillas de goma específicas creadas por la propia Carhartt. ¿La pega de todo esto? Que jamás veremos una unidad de este vehículo circulando por nuestras carreteras.

Ya que hemos llegado hasta aquí, ¿quieres saber cuál es tu coche ideal?

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El siguiente de la lista es el Toyota GR Supra Performance Line Concept, que es obra de TCD. Su aerodinámica de fibra de carbono y unas llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas son su reclamo. También es cosa de TCD, Toyota Customizing & Development, el GR Supra 3000GT Concept, que cobra tributo al icónico TRD3000GT Supra de mediados de los 90.

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Pasamos ahora a la propuesta de Toyota Genuine Accesory Team, un GR Supra Wasabi Concept que incorpora frenos Brembo, una suspensión Öhlins, unas llantas de aluminio forjado y diversos añadidos aerodinámicos. Por su parte, el GR Supra Racing Concept nos recuerda cómo esperábamos que fuese el modelo de serie antes de conocerlo.

El Toyota GR Supra GT4 también es de la partida en el SEMA Show de este año, aunque su presentación oficial tuvo lugar en marzo durante el Salón de Ginebra. Desarrollado por Gazoo Racing presenta diversos elementos de competición tales como la suspensión, los frenos Brembo o las llantas OZ.

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Por último tenemos dos Toyota GR Supra relacionados con el mundo de la NASCAR. En primer lugar se trata del vehículo fabricado para participar en las Xfinity Series, que en su primer año ha completado un buen papel. De hecho, el piloto de desarrollo de Toyota, Christopher Bell, ha dominado la clasificación de pilotos con la unidad del equipo Joe Gibbs Racing. Y ya que el GR Supra ha formado parte de la NASCAR por primera vez, qué mejor que hacer que el coche sea además el Pace Car. Pero no uno cualquiera, sino uno preparado hasta las orejas. ¡Estamos en el SEMA!

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El Chevrolet Camaro 2019 se prepara para presentar en el SEMA 2018 una nueva paleta de colores muy llamativa. Los tonos son llamados Crush, Riverside Blue Metallic, Shadow Grey Metallic y Satin Steel Grey Metallic. Destaca el amarillo fosforescente que encontramos en la carrocería de la unidad que da vida a estas líneas, un color que a ratos puede parecer verde y a veces amarillo y que a buen seguro se llevará un buen número de flashes.

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El deportivo también estrena lista de accesorios. En esta lista encontramos un alerón de nueva factura, tapa de combustible de fibra de carbono, emblemas de Camaro en diferentes esquinas, entradas de aire, o asientos Recaro. Destaca igualmente los frenos delanteros firmados por Brembo o la suspensión 1LE. El SEMA es la cita perfecta, y es que la marca quiere demostrar el poder de personalización del modelo.

"Hay un aspecto nuevo para el Chevrolet Camaro 2019, que está renovado, revitalizado y ofrece más opciones y nuevas tecnologías", decía Steve Majoros, director de Chevrolet Car and Crossover Marketing. "Es el lienzo perfecto para la personalización, y el nuevo color Shock y los accesorios disponibles demuestran solo algunas de las posibilidades que tienen los clientes para hacer que el Camaro sea completamente suyo".

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El modelo en concreto se basa en el Chevelle Laguna de 1973. Este clásico de la marca americana cuenta con un nuevo motor LT5 V8 de 6.2 litros de cilindrada que desarrolla 755 caballos de potencia y 968 Nm de par. El corazón proviene del famoso Chevrolet Corvette ZR1, uno de los nombres más destacados de la compañía. Sumado a este motor encontramos un sistema de combustible dual con inyección directa. 

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La mecánica que la marca presenta se esconderá bajo la piel del nuevo prototipo que veremos en el SEMA. Este clásico cuenta con detalles en fibra de carbono, parrilla revisada, faros tipo LED, llantas de 18 pulgadas y una suspensión modificada. También encontramos un spoiler que recuerda a los veloces coches de NASCAR, modelos que compitieron en la década de los 70 en esta intensa competición.

Junto a este prototipo veremos dos más, una camioneta C/10 de 1967 y un K10 Silverado de 1978. El primero de ellos cuenta con un motor de 420 caballos de potencia mientras que el segundo se basta de un V8 de 6.0 litros que rinde 360 caballos de potencia y 514 Nm de par. Los motores van unidos a la nueva caja de cambios automática de seis velocidades 6L80-E que está diseñada para cambios de motor LS y LT.

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El evento estadounidense tuvo lugar en Las Vegas y aquí tienes los highlights de la compañía de neumáticos y llantas.

Si quieres ver más sobre la que liaron mira en el siguiente enlace lo más espectacular del SEMA 2017.

Esto significa, como ya imaginarás, los coches más potentes que se lucieron en la cita norteamericana.

Hablamos de modelos bestiales como el Dodge Challenger Demon. Un modelo que está concebido solo para las competiciones dragster y que, por esa razón, viene de serie sólo con un asiento.

El Challenger Demon es un poco más grande que el Challenger Hellcat, y ahora tiene 840 CV. Aunque no lo creas, no está entre los más potentes del SEMA. Para eso, deben tener, como poco, mil caballos.

Verás también, por ejemplo, un Nissan GT-R que llega a los mil caballos. Esa bestia monta un turbocompresor Garret, solo uno: suficiente para dar 1.000 CV y que este coche, por tanto, entre en este increíble listado.

Y seguro que dos turbos son mejor que uno. Especialmente, para estar entre los coches más potentes del SEMA. Hablamos de un Chevrolet Camaro SS cuyo motor ha sido completamente rehecho por Hellion. En esta fase de preparación llega a los 1.200 CV proyectados al eje trasero.

¿Quieres seguir viendo modelos de escándalo y con llantas imposibles? ¡Dale al play! El SEMA son palabras mayores y una marca local estadounidense como Toyo busca lucirse sí o sí.

Lo que viene a partir de aquí es...

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Para ti, ¿cuál es el mejor deportivo que equipa Toyo Tires?

Hablamos de modelos bestiales como el Dodge Challenger Demon. Un modelo que está concebido solo para las competiciones dragster y que, por esa razón, viene de serie sólo con un asiento.

El Challenger Demon es un poco más grande que el Challenger Hellcat, y ahora tiene 840 CV. Aunque no lo creas, no está entre los más potentes del SEMA. Para eso, deben tener, como poco, mil caballos.

¿Quieres saber de qué estamos hablando? Entra en el vídeo.

Verás, ejemplo, un Nissan GT-R que llega a los mil caballos. Esa bestia monta un turbocompresor Garret, solo uno: suficiente para dar 1.000 CV y que este coche, por tanto, entre en este increíble listado.

Y seguro que dos turbos son mejor que uno. Especialmente, para estar entre los coches más potentes del SEMA. Hablamos de un Chevrolet Camaro SS cuyo motor ha sido completamente rehecho por Hellion. En esta fase de preparación llega a los 1.200 CV proyectados al eje trasero.

Pero un coche que nunca debería ser tuneado es, por supuesto, el Bugatti Chiron. Ocho litros, 16 cilindros, cuatro turbos y 1.500 CV. Todo, de serie. Hay que decir que este es el primer modelo Chiron personalizado para el mercado americano.

¿Y por qué está este Chiron en el SEMA? Pues porque aunque no se vea, la carrocería ha recibido una película protectora contra insectos. Pero lo que nos importa es que rinde 1.500 CV y por tanto está entre los más potentes del SEMA.

¿Quieres saber qué más hemos incluido en este listado de locura? ¡Dale al play!

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Una cita a la que no faltan desde hace una década y que les va como anillo al dedo. Verás coches de todos los tipos que equipan las llantas de la compañía norteamericana, algunas muy bonitas y otras muy estrafalarias, a ver cual te mola más...

Tendrás muchas para elegir, además Forgiato presentó varios nuevos productos que se sumaron a las populares Tecnica Performance Series. Introdujeron dos nuevas series de llantas: Naifu y Forgiato Flow, éstas últimas utilizadas en modelos SUV como el Porsche Macan o el Jaguar F-Pace.

Vídeo de Forgiato, ya sabes lo que viene

El SEMA 2017 ha dejado grandes preparaciones en esta edición y en el enlace anterior puedes echar un vistazo rápido. Como cada año, algunas de las mejores marcas del mercado han presentado sus trabajos más radicales, algunos de ellos capaces de estrujar la imaginación de los diseñadores. Audi o Kia presentaron modelos, aunque no fueron los únicos, ya que Ford, BMW o Jeep se erigieron también como grandes protagonistas.

Por ejemplo, la alemana BMW llevó hasta tres modelos. El primero, el BMW M3 “30 Years American Edition”, con el que buscó conmemorar los 30 años de trayectoria del BMW M3 en Estados Unidos, un prototipo que ha conseguido robar muchas miradas en la 51 edición de este evento.

Junto a él, el BMW M5 MotoGP Safety Car y el BMW M5 M Performance. El coche de seguridad de MotoGP monta paragolpes específicos, techo de fibra de carbono, capó de aluminio y los retrovisores son aerodinámicos. Las llantas son de 19 pulgadas y estará disponible en varios colores.

En el nuevo M5 destaca, sobre todo, que incorpora, por primera vez en la historia de este modelo, tracción integral M xDrive. Además, también por primera vez, no dispondrá de transmisión manual. Montará un cambio Streptonic de ocho marchas.

El M5 2018 podría pasar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h que, si se desbloquea, se puede ampliar hasta los 305 km/h.

Pero nada como ver a Forgiato en su salsa, dale al play y ¡prepárate! A ver cual eliges...

¿Quieres saber cuál es tu coche ideal?

¡Aquí tienes muchos más coches para elegir!

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Para los amantes del tuning, el SEMA Show de Las Vegas es el mayor evento de esta temática que se celebra en el mundo. Como cada año, la cita tiene lugar entre octubre y noviembre, y este año no podía ser menos, ya que abrirá sus puertas del 31 de octubre al 3 de noviembre. Uno de los que tomará partida en la edición 2017 del evento será Kia y West Coast Customs, quienes se han asociado para mostrar un Stinger único en el SEMA.

Vídeo: ¡Primeras imágenes del Kia Stinger en acción!:

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El SEMA Show de Las Vegas 2017 abrirá sus puertas del próximo 31 de octubre al 3 de noviembre y son muchos los preparadores que empiezan a adelantarnos sus preparaciones, como Garrett y Jesse James con su Dodge Polara de 1964. Sin embargo, uno de las marcas que más presencia tiene cada año en el evento es Ford, por lo que hemos reunido cuatro Ford Focus RS y ST que estarán en el SEMA 2017.

Estos cuatro Ford Focus han sido adelantados recientemente, tres en el acabado RS y uno en el acabado ST. Cada uno pertenece a un preparador diferente, por lo que presentan un estilo único. Además, todos cuenta con una variedad de componentes de Ford Performance, así como elementos de otras compañías del mercado de accesorios.

Vídeo: prueba a fondo del Ford Focus RS:

El primero de ellos es el Ford Focus ST de Blood Type Racing Inc, el cual combina “elementos de lifestyle con imágenes en movimiento del motorsport para hacer un vehículo para el entusiasta moderno”. Está terminado en color púrpura e incluye una zona de despegue y aterrizaje para un drone montado en el techo. Bajo el capó se ha incluido un sistema turbo Borg Warner que trabaja con un sistema de escape de Ford Performance, así como elementos específicos como frenos Wilwood y un completo kit de carrocería.

El Ford Focus RS TriAthlete de VMP Performance es otro de los cuatro Focus que estarán en el SEMA 2017, el cual ha sido diseñado para trabajar en tres áreas diferentes: carreras de aceleración, circuito y conducción diaria. Incluye un kit de carrocería con un divisor delantero y un difusor trasero, un sistema de escape mejorado, un intercooler, suspensión neumáticas y asientos de tipo cubo con arneses de cinco puntos.

El tercero es el Ford Focus RS de Universal Technical Institute, Tjin Edition y Pennzoil. Pese a lo largo de su nombre, es de los más conservadores de esta lista, aunque el color amarillo exterior diga todo lo contrario. Cuenta con un sistema de escape Ford Performance, un intercooler mejorado y una toma de admisión de aire, así como suspensión coilover, frenos de seis pistones y diferentes elementos de fibra de carbono por la carrocería.

Por último, el Ford Focus RS de Rally Innovations que rinde homenaje al paso de Ford por el mundo del os rallyes. Se ha instalado una decoración específica que parece salida del WRC, así como un intercooler mejorado, un nuevo turbo, un escape de Ford Performance y una preparación de COBB compuesta por suspensión coilover con barras estabilizadoras y un kit de camber ajustable. Las llantas son unas OZ Racing Superturismos de rally, mientras que la carrocería recibe un divisor, un difusor y un conjunto de faros pequeños en el frontal junto a un nuevo alerón.

Fotos: Preparadores

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Como cada año, el SEMA Show de Las Vegas abrirá sus puertas en breve, concretamente del 31 de octubre al 3 de noviembre, y son muchas las marcas, fabricantes y preparadores que empiezan a adelantar sus principales novedades para el evento. Unos de los últimos que lo han hecho han sido Garrett y Jesse James, quienes presentarán este Dodge Polara de 1964 en el SEMA.

Vídeo: Forgiato firma este espectacular Porsche 911 Targa:

Con la colaboración de Roadster Shop han creado un Dodge Polara de 1964 con un sistema de doble turbocargador y de estilo Rat Rod. Toman como base un coche que se produje entre 1959 y 1973, donde han instalado un motor V8 Hemi con dos turbocompresores firmados por Garrett y una serie de detalles tanto dentro como fuera. Ambos preparadores no han especificado el rendimiento que ofrecerá su motor biturbo Hemi, pero se estima que rondará los 1.000 CV de potencia.

Haciendo honor al estilo Rat Rod encontramos un conjunto de llantas Forgeline monoblock envueltas en neumáticos Nitto NT05R, una carrocería sentada sobre un chasis Roadster Shop Fast Track y un exterior con un acabado de pátina acorde a su estilo. Mientras tanto, el interior está terminado en cuero negro acolchado personalizado en los asientos con arneses de seguridad de tres puntos, detalles en cromado y aluminio, e incluyendo un volante cromado de tres radios envuelto en el mismo cuero.

Foto: Roadster Shop

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Como cada año por estas fechas, comenzamos a conocer algunos de los locos proyectos que serán presentados en el SEMA Show de Las Vegas, el cual, en la edición de 2017 se celebrará entre el 31 de octubre y el 3 de noviembre. Una de las novedades que serán presentada en el mayor evento del tuning del mundo será este Hyundai Santa Fe Off-Road Concept, un vehículo radicalmente agresivo del que tenemos la primera interpretación digital.

Vídeo: no te pierdas en acción al Hyundai Santa Fe:

En su desarrollo ha participado Rockstar Energy, quien se ha encargado de preparar un Hyundai Santa Fe capaz de enfrentarse a casi cualquier obstáculo tanto dentro como fuera de la carretera, especialmente en el difícil desierto de Moab en Utah, Estados Unidos. Para ello, se han instalado frenos de seis pistones en el tren delantero y de cuatro pistones en el trasero, una suspensión coilover con amortiguadores con bypass interno, llantas Machete de 17 pulgadas con neumáticos off-road Baja MTZ, faros OEM, un intercooler personalizado y demás modificaciones a nivel mecánico.

Además, en el SUV de Hyundai encontramos un sistema de sonido Kicker, un interior de cuero personalizado, placas de deslizamiento específicas y un parachoques, barras de LED Bulldog en el techo, un escape MagnaFlow, un sistema Nitro Express, protección térmica, altavoces bluetooth, accesorios lifestyle, una tienda de campaña y un compresor de aire portátil para los neumáticos.

Foto: Hyundai

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