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Mejores coches suv todoterreno según Autobild - Pagina 2

KIA Sorento

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

41.265 €

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combustión

Lo mejor

Comportamiento, confort, espacio interior, acabados, equipamiento, motores

Lo peor

La tercera fila es solo para niños o gente muy contorsionista, acceso a la tercera fila, visibilidad posterior pobre

Mercedes-Benz GLA frontal

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

64.900 €

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combustión

Lo mejor

Comportamiento deportivo, prestaciones, motor... y además, es cómodo

Lo peor

Su precio, por encima de los 60.000 euros, es desorbitado en este segmento

Mercedes EQA

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

49.900 €

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eléctrico

Lo mejor

Comportamiento impecable, tecnología, acabados, autonomía

Lo peor

Precio elevado, prestaciones buenas, pero no excelentes

mercedes clase g

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

148.225 €

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combustión

Lo mejor

Comportamiento en asfalto y todoterreno, acabados, tecnología, diseño

Lo peor

Un precio que lo pone solo al alcance de unos pocos

Mercedes-Benz GLE Coupé

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

98.200 €

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combustión

Lo mejor

Su deportiva imagen, su comportamiento y la eficiencia de su gama de motores.

Lo peor

La forma coupé de su carrocería tiene como contrapartida un menor espacio para la cabeza en la segunda fila de asientos.
Mercedes-Benz GLE Coupé

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

89.425 €

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híbrido enchufable

Lo mejor

Autonomía en modo eléctrico, prestaciones, practicidad.

Lo peor

Su precio de partida será elevado. Motor diésel ruidoso.
Mercedes GLS

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

178.925 €

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híbrido

Lo mejor

Prestaciones de deportivo, dinamismo, confort, lujo, espacio, tecnología.

Lo peor

Como era de esperar en un coche así, el consumo es elevado. Y el precio, estratosférico. 

Porsche 911 Dakar

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

256.042 €

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combustión

Lo mejor

Su aspecto con decoraciones icónicas, la seguridad que transmite y lo divertido que puede ser.

Lo peor

El precio y su comportamiento en carretera, que puede no destacar tanto.

Range Rover 2022

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

166.450 €

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híbrido

Lo mejor

Insonorización. Suavidad de marcha. Consumo. Empuje de sus seis cilindros.

Lo peor

Algunos ajustes del interior. 

Range Rover Sport

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

163.600 €

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combustión

Lo mejor

Comportamiento en carretera, autovía, circuito... y fuera del asfalto. Acabados, refinamiento, equipamiento tecnológico. 

Lo peor

Su precio no está al alcance de muchos... aunque ya se han vendido los primeros 2.000 ejemplares.

SKODA ENYAQ RS

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

64.600 €

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eléctrico

Lo mejor

Aceleración. Respuesta en curva. Insonorización de 10.

Lo peor

Plaza central trasera. Precio respecto al VW id.4 GTX

Volkswagen T-Roc

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

34.060 €

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combustión

Lo mejor

Gran empuje, buenas prestaciones y consumo bastante razonable para su potencia. Mecánica polivalente y recomendable.

Lo peor

Convence más por su concepto y su diseño que por su amplitud. Delante está bien, detrás el hueco es escaso y el maletero también.

Ford Bronco

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

86.900 €

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combustión

Lo mejor

Diseño, funciones 4x4, comportamiento off-road.

Lo peor

Precio elevado, cambio lento.

Mercedes-Benz-G-Class-2019-C01

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

216.854 €

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combustión

Lo mejor

Desbordante en potencia, sublime por sonido... Gana vueltas sin apenas esfuerzo y mueve los más de 2.500 kg con una facilidad insultante.

Lo peor

Aunque su motor es más pequeño que antes y ahora es más eficiente, las emisiones son su gran hándicap. Roza los 350 g/km de CO2.
Prueba Mercedes GLC 2023

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

64.700 €

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híbrido enchufable

Lo mejor

Sistema híbrido, calidad interior, pantalla de infoentretenimiento, comportamiento

Lo peor

Precio, peso excesivo

Range Rover Sport

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

102.700 €

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híbrido enchufable

Lo mejor

Confort de marcha, lujo y posibilidades off road

Lo peor

Consumo en modo gasolina y peso

Volvo XC90 Recharge

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

81.500 €

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híbrido enchufable

Lo mejor

Espacio, confort de marcha y calidad de acabados

Lo peor

Consumo elevado 

WEY Coffee 01

suv todoterreno

Icono de suv-todoterreno

híbrido enchufable

Nota 8.5

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Lo mejor

Calidad de rodadura y de calidad percibida, autonomía electrica, prestaciones, tacto de conducción, espacio interior

Lo peor

Asiento del pasajero con pocos ajustes para su nivel, maletero con poca altura interior, luces largas poco potentes