Mejores coches SUV, Híbrido Enchufable según Autobild

ELIGE CATEGORÍA

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ELIGE COMBUSTIBLE

  • Combustión

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  • Híbrido

  • Híbrido Enchufable

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SUV/Todoterreno

67300 €

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hibrido-enchufable

Nota 9

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Lo mejor

Confort de marcha y calidad de los materiales

Lo peor

Consumo sensible al acelerador

SUV/Todoterreno

64699.99 €

|

hibrido-enchufable

Nota 9

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Lo mejor

Sistema híbrido, calidad interior, pantalla de infoentretenimiento, comportamiento

Lo peor

Precio, peso excesivo

SUV/Todoterreno

102700 €

|

hibrido-enchufable

Nota 9

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Lo mejor

Confort de marcha, lujo y posibilidades off road

Lo peor

Consumo en modo gasolina y peso

SUV/Todoterreno

182419 €

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hibrido-enchufable

Nota 9

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Lo mejor

Un diseño que enfatiza su carácter con el Paquete GT y un interior de mucha calidad y deportivo. Mucha aceleración y sobre todo, buen paso por curva.

Lo peor

Altísimos consumos de más de 20 litros a los 100 kilómetros en conducción deportiva. Sobrecalentamiento de las gomas en algunos casos.

SUV/Todoterreno

59760 €

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hibrido-enchufable

Nota 9

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Lo mejor

Calidad de rodadura. Calidad del interior. Diseño exterior. Trabajo del sistema híbrido. Insonorización interior. Maletero. Equipamiento de serie.

Lo peor

Sin opción 4x4. Dirección demasiado pesada.

SUV/Todoterreno

89425 €

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hibrido-enchufable

Nota 9

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Lo mejor

Autonomía en modo eléctrico, prestaciones, practicidad.

Lo peor

Su precio de partida será elevado. Motor diésel ruidoso.

SUV/Todoterreno

68950 €

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hibrido-enchufable

Nota 8.5

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Lo mejor

Autonomía. Trabajo de la suspensión. Entrega de su motor. Etiqueta 0.

Lo peor

Asiento en posición alta. Sonido del motor diésel.

SUV/Todoterreno

45170 €

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hibrido-enchufable

Nota 8.2

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Lo mejor

Suspensión muy cómoda. Asientos muy confortables.

Lo peor

Menos maletero que el anterior C5. Tacto del freno. Dirección ligera.

SUV/Todoterreno

49425 €

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hibrido-enchufable

Nota 8

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Lo mejor

Empuje de la combinación de sus motores. Consumo medio con energía en la batería.

Lo peor

Tacto del pedal del freno.

SUV/Todoterreno

48810 €

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hibrido-enchufable

Nota 8

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Lo mejor

Motorización híbrida eficaz, prestacional y ahorradora. Comportamiento equilibrado. Tecnología. 

Lo peor

Precio algo elevado.