Ha tardado en llegar, pero por fin el configurador del CR-V incluye versión híbrida enchufable. Está muy bien insonorizado, tiene una calidad de rodadura excelente y es muy cómodo. Su precio no es bajo, pero el equipamiento de serie es muy abundante. ¡Qué gran coche!
Lo mejor
Calidad de rodadura, buenos materiales y ajustes, acceso a las plazas traseras y al maletero, autonomía eléctrica real
Lo peor
Pantalla central de 9" pequeña, comportamiento en asfalto roto o en carreteras con muchas curvas, peso cercano a los 2.000 kg
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Honda CR-V e:PHEV 184 CV