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1
suv todoterreno
46.440 €
combustión
Nota 9
Lo mejor
Lo peor
2
52.440 €
3
41.265 €
Comportamiento, confort, espacio interior, acabados, equipamiento, motores
La tercera fila es solo para niños o gente muy contorsionista, acceso a la tercera fila, visibilidad posterior pobre
4
49.900 €
eléctrico
Comportamiento impecable, tecnología, acabados, autonomía
Precio elevado, prestaciones buenas, pero no excelentes
5
34.060 €
Gran empuje, buenas prestaciones y consumo bastante razonable para su potencia. Mecánica polivalente y recomendable.
Convence más por su concepto y su diseño que por su amplitud. Delante está bien, detrás el hueco es escaso y el maletero también.
6
45.660 €
Nota 8.5
Confort de marcha, consumo, calidad de acabados
Rumorosidad algo elevada, anchura plazas traseras
7
44.840 €
Calidad de acabado, prestaciones e imagen premium
Equipamiento algo justo
8
52.090 €
Calidad de acabado, rendimiento y diseño
Precio con el acabado Black Line algo elevado
9
51.398 €
híbrido
La respuesta del motor, el bajo consumo y la buena calidad de los acabados.
El espacio para las rodillas en las plazas traseras y la inclinación de la carrocería en carreteras reviradas.
10
54.794 €
híbrido enchufable
Diseño exterior. Calidad interior. Calidad de rodadura.
Espacio para las rodillas en la segunda fila.
11
59.400 €
La originalidad del diseño, el rendimiento del motor y la puesta a punto general.
La falta de algún mando físico más para sistemas como el de la climatización.
12
36.569 €
Los acabados, el sistema de infoentretenimiento y el manejo.
A veces tarda en llegar la entrega de potencia.
13
45.060 €
Calidad percibida, espacio interior, suavidad de manejo, silencio de marcha, gestión de la tracción integral
Sin levas para retener en zonas de bajada, control de descensos no deja ajustar velocidad
14
47.400 €
Espacio interior, calidad de rodadura, consumos del motor 2.0 TDI
Es grande y pesado, y se nota en zonas de curvas, asientos de piel algo más rígidos
15
53.180 €
Nota 8
Diseño, espacio, comportamiento, potencia, motor
La dirección debería comunicar algo más, y el DSG, ser algo más fluido
16
31.750 €
Mejora en la entrega de potencia, gasto reducido, estética, mejor visibilidad.
Pese a la mejora, sigue siendo ruidoso, precio elevado.
17
56.400 €
La calidad de los acabados, la comodidad a bordo y la suavidad en marcha
La anchura de las plazas traseras y algunos mandos poco intuitivos.
18
56.000 €
Comportamiento deportivo, diseño
Espacio en las plazas traseras
