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Opel Crossland X o Ford Puma, ¿cuál comprar?

Si estás pensando en comprar un SUV del segmento B, seguro que te interesa este enfrentamiento entre el Opel Crossland X y el Ford Puma, para saber cual comprar.

 Opel Crossland X o Ford Puma, ¿cuál comprar?

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Fidelización

¿A qué precio está el Ford Puma de renting? Analizamos esta modalidad de compra que tanta popularidad está ganando en los últimos años.

Ford Puma de renting, ¿a qué precio está?

Teaser Ford Puma ST

El Ford Puma ST llegará a finales de 2020 pero ya hay mulas de prueba que dejan entrever sus rasgos distintivos. Ahora, además, tenemos un teaser y un vídeo espía.

Ford Puma ST: la versión deportiva llega a finales de 2020

Ford Puma: ahora con cambio de doble embrague y un nuevo motor diésel EcoBlue

El Ford Puma vuelve a saltar a la palestra porque añade el motor diésel 1.5 EcoBlue de 120 CV y una nueva transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades.

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Dos SUV compactos recién llegados al segmento de más crecimiento y en pleno auge por su versatilidad. Toyota Yaris Cross o Ford Puma Hybrid, ¿cuál es mejor?

Toyota Yaris Cross o Ford Puma Hybrid, ¿cuál es mejor?

Ford Puma

El Ford Puma y el Toyota C-HR son dos de los SUV más llamativos del momento, tanto por diseño como por las posibilidades que ofrecen. ¿Cuál es una compra más lógica?

Ford Puma o Toyota C-HR, ¿cuál comprar?

Ford Puma y Ford Focus

Con la llegada del SUV con techo descendente nos hacemos la pregunta: ¿puede el Ford Puma quitar ventas al Ford Focus? Te damos nuestra opinión...

¿Puede el Ford Puma quitarle ventas al Ford Focus? 

Ford Puma diésel

El Ford Puma diésel abre pedidos, con un motor 1.5 EcoBlue de 120 CV asociado en exclusiva a la caja de cambios manual de seis velocidades.

El Ford Puma diésel ya ha abierto pedidos: disponible desde 23.475 euros

Ford Puma híbrido

¿Es mejor el Ford Puma híbrido que la opción sin apoyo eléctrico? Por razones a favor que será, entre ellas, la leve diferencia en el precio final.

Ford Puma híbrido, ¿mejor que la opción de gasolina? 

Ford Puma vs Mitsubishi ASX 2020

¿Cuál es mejor SUV urbano, el Ford Puma o el Mitsubishi ASX 2020? Analizamos estas dos interesantes alternativas en el segmento de todocamino urbanos.

Ford Puma o Mitsubishi ASX 2020, ¿cuál es mejor SUV urbano?

El Peugeot 2008 es uno de los referentes entre los SUV compactos, y más con la llegada de su nueva generación. Entre él y el Ford Puma, ¿cuál debemos comprar?

Peugeot 2008 o Ford Puma, ¿cuál comprar?

Ford Puma Hybrid

SUV híbridos

El Ford Puma se ofrece en varias mecánicas, incluyendo algunas híbridas. ¿Cómo funciona el motor del Ford Puma Hybrid y cuánto cuesta?

Puma Hybrid, ¿cómo funciona su motor y cuánto cuesta?

Ford Puma vs Nissan Juke

Guía de compra

¿Cuál es mejor, el Ford Puma o el Nissan Juke 2020? Enfrentamos a estos dos B-SUV en una de nuestras características comparativas técnicas.

¿Cuál es mejor, el Ford Puma o el Nissan Juke 2020?

Renault Captur

Decidirte por uno de los millones de modelos que hay si quieres un SUV para moverte por la ciudad es muy complicado. Pero estas son dos alternativas estupendas.

Renault Captur o Ford Puma, ¿que te interesa más si vas a comprar un SUV urbano?

VÍDEO: Ford Puma 2020, todos los detalles y características, ¡ya lo hemos probado!

Vídeo

Ya hemos probado el Ford Puma 2020 y en este vídeo os contamos todos los detalles que ofrece el nuevo SUV de la marca, inspirado en el mítico coupé.

El Ford Puma va a ser uno de los coches de moda en 2020, te contamos cinco virtudes del SUV y un defecto del Ford (que va a solucionar pronto).

Cinco virtudes y un defecto si vas a comprar un Ford Puma

Seat Ateca vs Ford Puma

¿Cuál comprar, el Seat Ateca o el Ford Puma? Si estás entre estos dos SUV, presta atención, esta comparativa técnica te podría interesar.

Seat Ateca o Ford Puma, ¿cuál comprar?

Range Rover Evoque

El Range Rover Evoque y el Ford Puma son dos de los representantes del segmento de los SUV compactos. Si los comparamos, ¿cuál es más exclusivo de los dos?

Range Rover Evoque o Ford Puma, ¿qué SUV es más exclusivo?

Skoda Kamiq

El Skoda Kamiq 2020 es el tercer SUV de la marca checa, y el primero compacto. Llega a un segmento muy competido del que hoy vamos a destacar sus tres rivales.

Los 3 peores rivales del Skoda Kamiq 2020

VÍDEO: Ford prepara Halloween 2019 con este susto

La noche de Halloween 2019 ya está aquí, y por eso, desde Ford han decidido pegarle un susto a algunos de sus clientes en este vídeo. No tiene desperdicio…

El Ford Puma es un <a class="0,0,0" title="SUV" href="https://www.autobild.es/tags/suv">SUV</a> pequeño con un enfoque más deportivo y dinámico de lo que es habitual en el segmento. Retoma el modelo de un modelo mítico, pero se adapta a las tendencias actuales con un interior muy tecnológico y una gama mecánica que lo apuesta todo a la electrificación.<h2>Diseño exterior y medidas</h2>El diseño del Ford Puma sigue siendo uno de sus principales puntos fuerte, presentando una imagen más atlética y deportiva que la que lucen la mayoría de sus rivales, estética que luego respalda con un comportamiento dinámico a la altura.La actualización es bastante ligera en este aspecto: el logo de <a class="0,0,0" title="Ficha Ford" href="https://www.autobild.es/coches/ford">Ford</a> es nuevo, los faros delanteros cambian su firma lumínica a una con forma de garra, puede calzar llantas de entre 17 y 19 pulgadas, hay seis colores de carrocería disponibles, estrena las denominadas como “luces de charco” y el acabado Titanium luce una parrilla que no está cromada.Lógicamente esto se ve todavía de manera más clara en el Puma ST, que cuenta con un splitter delantero que aumenta la carga aerodinámica un 80%, llantas de 19 pulgadas en color Gris Magnetita y elementos exteriores en color negro brillante.Las dimensiones del Ford Puma son las siguientes: 4.186 mm de longitud, 1.805 mm de anchura, 1.550 mm de altura y 2.588 mm de distancia entre ejes. En la versión ST la anchura crece hasta los 4.226 mm y la altura se rebaja hasta los 1.533 mm.<h2>Diseño interior y conectividad</h2>El interior del Ford Puma es el que presenta una evolución mayor, puesto que el salpicadero es completamente nuevo.Éste ha cambiado su configuración porque, aunque mantiene las dos pantallas que tenía hasta ahora, ahora cuentan son de formato flotante en vez de estar integradas. El cuadro de instrumentos ha crecido de 12,3 a 12,8 pulgadas y la pantalla central ha aumentado desde las 8 a las 12 pulgadas.Además, a nivel tecnológico, abandona el sistema SYNC 3 para adoptar la siguiente versión, el SYNC 4, que es más rápido, incorpora a Alexa como asistente y es compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay de manera inalámbrica.Siguiendo con la tecnología, la dotación de asistentes se ha ampliado: Control de Crucero Adaptativo Inteligente con Stop &amp; Go, Centrado en Carril, Asistente Predictivo de Velocidad, Asistente Precolisión con Aviso de Intersección, Asistencia a la Frenada en Marcha Atrás, Sistema de Frenado de Tráfico Cruzado Trasero, cámara de 360 grados, etc.Un aspecto destacado es el maletero del Ford Puma, que tiene una capacidad de 456 litros, pero que además dispone del MegaBox, un cajón adicional instalado en su suelo, con 80 litros y, sobre todo, que permite transportar de manera vertical objetos que midan hasta 1,15 metros de altura.<h2>Motores</h2>La oferta de motores del Ford Puma está conformada exclusivamente por tres variantes del mismo motor de gasolina, el 1.0 EcoBoost, con distintos niveles de potencia, pero siempre con tecnología mild hybrid de 48 voltios, así que toda la gama cuenta con la etiqueta ECO de la <a class="0,0,0" title="DGT" href="https://www.autobild.es/tags/dgt">DGT</a>.En el nivel de acceso desarrolla una potencia de 125 CV y homologa un consumo de 5,6 - 6,3 l/100 km. En el intermedio llega hasta los 155 CV y su gasto de combustible homologado es de 5,5 – 6 l/100 km.En ambos casos cuentan con cuatro modos de conducción diferentes (: Normal, Eco, Sport y Deslizante) y se asocian con una caja de cambios automática de doble embrague de siete marchas.El tope de gama es el Puma ST Powershift, que utiliza el mismo motor 1.0 EcoBoost microhíbrido, pero con 170 CV de potencia y combinado con la transmisión automática Powershift de siete relaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y su consumo medio homologado es de entre 6,0 y 6,5 l/100 km.<h2>Precios y equipamiento</h2>El precio del Ford Puma todavía no se ha desvelado, pero no debería variar mucho respecto a las tarifas que presentaba antes de la actualización, cuando estaba disponible desde 27.539&nbsp; euros.Respecto a los niveles de equipamiento disponibles seguirá contando con una gama conformada por tres acabados: Titanium, ST-Line y ST-Line X; además del Puma ST que cuenta como uno propio.

Ford

Ford Puma ST

Ford Puma ST llanta

Ford Puma ST interior

Galería del Ford Puma

Opel

Opel Crossland 2021

Crossland

Hyundai

Hyundai Kona 2023

Kona

Seat

SEAT Arona

Arona

Jeep

Jeep Renegade

Renegade

Rodrigo Fersainz

Prueba Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV 125 CV

En nuestra prueba del Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV 125 CV descubrimos que es un SUV microhíbrido dispuesto a deslizarse por ciudad agazapado y ahorrador.

Actualidad del Ford Puma - Página 3

Temas:

Opel Crossland X o Ford Puma, ¿cuál comprar?

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