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Rivales Ford Puma 2024

Entre los cinco peores rivales del Ford Puma 2024 hay una variada selección de todocaminos del segmento B, tanto en formatos como en motores.

Los cinco peores rivales del Ford Puma 2024

seat arona

¿Cuál es el mejor SUV con motor de tres cilindros que se vende en España en 2024, el Seat Arona o el Ford Puma? Hoy los vamos a analizar en profundidad.

Seat Arona o Ford Puma, elegimos el mejor SUV con motor de tres cilindros que se vende en España

Ford Puma 2024

¿Ford Puma 2024 o Peugeot 2008? Hoy vamos a enfrentar a estos dos SUV urbanos de precio económico para determinar cuál es la mejor opción de compra en 2024.

Ford Puma 2024 o Peugeot 2008, elegimos el mejor SUV barato para comprar este año

ford puma 2024

El modelo más vendido de Ford se actualiza. El Ford Puma 2024 introduce novedades en diseño, una cabina digital, más conectividad y nuevos sistemas de seguridad.

El Ford Puma 2024 estrena interior digital, más conectividad y el nuevo Asistente de Velocidad Predictiva

Toyota Yaris Cross

Los SUV pequeños están al alza y ya son el segundo segmento más importante del mercado: ¿cuál es mejor opción, Toyota Yaris Cross o Ford Puma?

Toyota Yaris Cross o Ford Puma, elegimos mejor SUV urbano para 2024

Ford Puma o Mazda CX-3

Analizamos dos modelos del competitivo segmento SUV y elegimos cuál es el mejor todocamino urbano para comprar en 2024: Ford Puma o Mazda CX-3. ¿Cuál prefieres?

Ford Puma o Mazda CX-30, elegimos el mejor SUV urbano para 2024

5 mejores alternativas al Toyota Yaris Cross

Estos son las cinco mejores alternativas al Toyota Yaris Cross, un SUV compacto híbrido con etiqueta ECO, disponible a partir de 25.950 euros.

Estas son las 5 mejores alternativas al Toyota Yaris Cross

ford puma

El Ford Puma es uno de los modelos más deportivos del segmento B SUV, pero además tiene un maletero muy práctico y siempre tiene la etiqueta ECO.

Pequeño por fuera, con un maletero enorme con sorpresa y etiqueta ECO en el parabrisas

ford kuga

¿Cuáles son las cinco principales diferencias entre el Ford Puma y el Ford Kuga? Analizamos dos de los principales pilares de la gama SUV del fabricante americano.

Ford Puma vs Ford Kuga, estas son sus cinco principales diferencias

Tras cuatro años en activo, la firma del óvalo azul se prepara para revelar el Ford Puma 2024, un restyling de mitad de ciclo que traerá algunos cambios y novedades.

Ford Puma 2024: esto es lo que prepara la renovación del exitoso B-SUV

¿Cuál comprar en 2023, el Ford Puma o el Peugeot 2008? Analizamos qué ofrecen estos dos SUV de segmento B y elegimos la mejor opción de compra.

Ford Puma o Peugeot 2008, ¿cuál comprar en 2023?

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Vídeo

VÍDEO: El exitoso Ford Puma, ¿es un coche seguro?

El Ford Puma, ¿es un coche seguro? Se trata del SUV que ha sabido ganar terreno en el segmento de los todocaminos urbanitas y ha terminado con el Fiesta.

Ford Puma ST Powershift

La firma del óvalo azul acaba de presentar el nuevo Ford Puma ST Powershift, una versión del SUV urbano con hasta 170 CV de potencia y cambio automático.

Ford Puma ST Powershift, un SUV con hasta 170 CV y cambio automático

Prueba Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV 125 CV

El Ford Puma es un B-SUV de corte coupé, pero que sorprende por su capacidad de maletero, a lo que suma la etiqueta ECO de sus versiones estándar.

El B-SUV que cuenta con etiqueta ECO y tiene un generosísimo maletero

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VÍDEO: Así se vinila el Ford Puma del Mundial de Rallys WRC

Así se vinila el Ford Puma del Mundial de Rallys WRC. Y es que, tras ser desvelada la decoración que lucirán los “Rally1” híbridos llega el Puma.

Ford Puma Titanium

El Ford Puma Titanium es la versión más racional y campera del SUV: esto es lo que cuesta, el motor que puede montar y el equipamiento del que dispone.

Ford Puma Titanium: características y equipamiento

Ford Puma segunda mano

Todo lo que tienes que saber sobre el Ford Puma de segunda mano y ocasión: generaciones, motorizaciones disponibles, precios, kilometrajes, etc.

Ford Puma de segunda mano y ocasión: guía de compra

ford puma st line

El Ford Puma ST Line es la versión de aspecto más deportivo de la gama del SUV americano. Aquí te mostramos todas sus características, el equipamiento y los precios.

Ford Puma ST Line: características, equipamiento y precios

Toyota bZ4X

Hoy analizamos dos opciones de compra poco habituales entre los SUV y muy diferentes entre sí: Ford Puma y Toyota bZ4x, ¿cuál de los dos elegir?

Ford Puma o Toyota bZ4x, elegimos la mejor opción si estás pensando en su compra

Ford Puma, puntos fuertes y alguno débil de cara a una posible compra

Ford Puma se ha convertido en un SUV más interesantes del mercado, así que te mostramos sus puntos fuertes y alguno débil de cara a una posible compra.

El Ford Puma es un <a class="0,0,0" title="SUV" href="https://www.autobild.es/tags/suv">SUV</a> pequeño con un enfoque más deportivo y dinámico de lo que es habitual en el segmento. Retoma el modelo de un modelo mítico, pero se adapta a las tendencias actuales con un interior muy tecnológico y una gama mecánica que lo apuesta todo a la electrificación.<h2>Diseño exterior y medidas</h2>El diseño del Ford Puma sigue siendo uno de sus principales puntos fuerte, presentando una imagen más atlética y deportiva que la que lucen la mayoría de sus rivales, estética que luego respalda con un comportamiento dinámico a la altura.La actualización es bastante ligera en este aspecto: el logo de <a class="0,0,0" title="Ficha Ford" href="https://www.autobild.es/coches/ford">Ford</a> es nuevo, los faros delanteros cambian su firma lumínica a una con forma de garra, puede calzar llantas de entre 17 y 19 pulgadas, hay seis colores de carrocería disponibles, estrena las denominadas como “luces de charco” y el acabado Titanium luce una parrilla que no está cromada.Lógicamente esto se ve todavía de manera más clara en el Puma ST, que cuenta con un splitter delantero que aumenta la carga aerodinámica un 80%, llantas de 19 pulgadas en color Gris Magnetita y elementos exteriores en color negro brillante.Las dimensiones del Ford Puma son las siguientes: 4.186 mm de longitud, 1.805 mm de anchura, 1.550 mm de altura y 2.588 mm de distancia entre ejes. En la versión ST la anchura crece hasta los 4.226 mm y la altura se rebaja hasta los 1.533 mm.<h2>Diseño interior y conectividad</h2>El interior del Ford Puma es el que presenta una evolución mayor, puesto que el salpicadero es completamente nuevo.Éste ha cambiado su configuración porque, aunque mantiene las dos pantallas que tenía hasta ahora, ahora cuentan son de formato flotante en vez de estar integradas. El cuadro de instrumentos ha crecido de 12,3 a 12,8 pulgadas y la pantalla central ha aumentado desde las 8 a las 12 pulgadas.Además, a nivel tecnológico, abandona el sistema SYNC 3 para adoptar la siguiente versión, el SYNC 4, que es más rápido, incorpora a Alexa como asistente y es compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay de manera inalámbrica.Siguiendo con la tecnología, la dotación de asistentes se ha ampliado: Control de Crucero Adaptativo Inteligente con Stop &amp; Go, Centrado en Carril, Asistente Predictivo de Velocidad, Asistente Precolisión con Aviso de Intersección, Asistencia a la Frenada en Marcha Atrás, Sistema de Frenado de Tráfico Cruzado Trasero, cámara de 360 grados, etc.Un aspecto destacado es el maletero del Ford Puma, que tiene una capacidad de 456 litros, pero que además dispone del MegaBox, un cajón adicional instalado en su suelo, con 80 litros y, sobre todo, que permite transportar de manera vertical objetos que midan hasta 1,15 metros de altura.<h2>Motores</h2>La oferta de motores del Ford Puma está conformada exclusivamente por tres variantes del mismo motor de gasolina, el 1.0 EcoBoost, con distintos niveles de potencia, pero siempre con tecnología mild hybrid de 48 voltios, así que toda la gama cuenta con la etiqueta ECO de la <a class="0,0,0" title="DGT" href="https://www.autobild.es/tags/dgt">DGT</a>.En el nivel de acceso desarrolla una potencia de 125 CV y homologa un consumo de 5,6 - 6,3 l/100 km. En el intermedio llega hasta los 155 CV y su gasto de combustible homologado es de 5,5 – 6 l/100 km.En ambos casos cuentan con cuatro modos de conducción diferentes (: Normal, Eco, Sport y Deslizante) y se asocian con una caja de cambios automática de doble embrague de siete marchas.El tope de gama es el Puma ST Powershift, que utiliza el mismo motor 1.0 EcoBoost microhíbrido, pero con 170 CV de potencia y combinado con la transmisión automática Powershift de siete relaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y su consumo medio homologado es de entre 6,0 y 6,5 l/100 km.<h2>Precios y equipamiento</h2>El precio del Ford Puma todavía no se ha desvelado, pero no debería variar mucho respecto a las tarifas que presentaba antes de la actualización, cuando estaba disponible desde 27.539&nbsp; euros.Respecto a los niveles de equipamiento disponibles seguirá contando con una gama conformada por tres acabados: Titanium, ST-Line y ST-Line X; además del Puma ST que cuenta como uno propio.

Ford

Ford Puma ST

Ford Puma ST llanta

Ford Puma ST interior

Galería del Ford Puma

Ford Puma

Opel

Opel Crossland 2021

Crossland

Hyundai

Hyundai Kona 2023

Kona

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SEAT Arona

Arona

Jeep

Jeep Renegade

Renegade

Rodrigo Fersainz

En nuestra prueba del Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV 125 CV descubrimos que es un SUV microhíbrido dispuesto a deslizarse por ciudad agazapado y ahorrador.

Actualidad del Ford Puma

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